特技飛機和奧迪r8哪個好

A. 奧迪R8 保時捷911 阿斯頓馬丁V8Vantage 克爾維特C7這四款車200萬的價格買哪輛更好

R8： 價 格： 239.8 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4431/1904/1249mm 排 量： 4163.0 cc 原產地： 歐洲 所屬： 奧迪R8 理論油耗： 13.6 升/百公里 優 點：超酷的外觀，及所能感受到的超級跑車的一切缺 點：儲物空間較少，售價過高綜合評分：9.4 外 觀：9.7 內飾：9.6 操控：9.5 安全性：9.5 油耗：8.9 品牌：9.5
奧迪R8系列介紹 奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，源自奧迪R8勒芒冠軍賽車的靈感和技術，奧迪R8超級跑車集眾多奧迪突破性科技和設計於一身，是迄今為止對奧迪突破進取的品牌精髓及百年傳承的運動基因的最完美詮釋。 目前，奧迪R8為其所屬系列下的最新車系。
保時捷 911： 價 格： 131.7-330.0 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4445/1808/1280mm 排 量： 3596-3824 cc 原產地： 歐洲 所屬： 保時捷911 理論油耗： 6.7-13.6 升/百公里 優 點：保時捷的傳奇；精確的外形與功能，即刻、直接、刺激和富有啟迪的駕缺 點：就是有點貴綜合評分：9.5 外 觀：9.6 內飾：9.6 操控：9.5 安全性：9.3 油耗：9.0 品牌：10.0
保時捷911系列介紹 新911（997）是2004年保時捷推出的全新一代911車系。新911（997）不但有融合古典與現代的亮麗外型，搭載全新的後置水冷式水平對卧六缸引擎，並且全新的底盤以及懸載設計，更使保時捷911擁有無懈可擊的操控駕馭感受，並兼顧優異的乘坐舒適性以及日常實用性。 目前，保時捷911為其所屬系列下的最新車系。
阿斯頓·馬丁V8 Vantage ： 價 格： 222.9-243.9 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4380/1865/1255mm 排 量： 4282.0 cc 原產地： 歐洲 所屬： 阿斯頓馬丁V8 Vantage 理論油耗： 13.2-13.9 升/百公里 優 點：V8 Vantage系手工打造，具有超高的性能及驚人的靈活性缺 點：油耗高，維護費用高綜合評分：9.2 外 觀：9.6 內飾：9.1 操控：8.5 安全性：9.4 油耗：8.6 品牌：9.7
阿斯頓·馬丁V8 Vantage系列介紹 阿斯頓·馬丁V8 Vantage的風格是100%的阿斯頓馬丁風格。同時具備優雅及蓄勢待發的姿態。比例完美，重心更低，一觸即發。現代感與經典阿斯頓馬丁風格集於一身。像所有阿斯頓馬丁跑車一樣，簡潔、不張揚，卻很漂亮。也如所有阿斯頓馬丁跑車一樣，它的美由內自外，無處不在。 阿斯頓·馬丁V8 Vantage的外觀呈現出炫亮的跑車線條，同時又保留了獨特的阿斯頓馬丁風格。而其傳統的手工工藝內飾體現的則是顯著的21世紀風格，並選材於上乘材料。駕駛者及乘客座椅位置更低，更接近車輛重心，因此能夠更強烈的感受到駕駛者進行操控時車輛的響應。這是一種獨特的感受，而通常只有賽車才會帶給人這樣的感受。駕駛者與車輛之間的互動如此直接、迅速，更具動感。 目前，阿斯頓·馬丁V8 Vantage為其所屬系列下的最新車系。【這是各個方面的比較，個人比較喜歡阿斯頓馬丁V8Vantage簡潔而不張揚】

B. 求助：奧迪R8和RS7這兩款車哪個更好

奧迪R8和RS7相比個人認為還是奧迪R8好一些，車子的外形回頭率還有車子的動力性方面奧迪R8更有優勢。

C. 糾結於克爾維特C7和奧迪R8之間，911去掉，我該買哪個好各自解釋一下

有錢的人真心想買的人不會來這里問，r8首選，我也攢錢呢，再攢個兩三年也准備弄一輛

D. 以下哪款車比較好 賓士SLS AMG、奧迪R8、法拉利ENZO、蘭博基尼蝙蝠、保時捷911trouble、阿斯頓馬丁DBS。

首先法拉利恩佐你是買不到的，即使不是恩佐就算458也很難買到，法拉利首先照顧的是固定客戶，所以排除掉恩佐。
賓士sls amg個人認為僅僅是鷗翼門拉風，而它採用的中前置發動機布局，因此前懸看起來非常長，個人認為不好看，不過鷗翼門還是非常拉風的。
奧迪r8外觀也非常拉風，個人認為敞篷版的尤其好看，尤其在國內經過一些專業的改裝，外觀方面會更好看，售價也是最低的，不過也將近300萬了。
蝙蝠性能很好，也很拉風，不做解釋。
911turbo，另類的後置水平對置發動機布局，非專業賽車手很難操控，不過隨著技術的進步，鋁質發動機、鋁質懸架的輕量化、以及多連桿懸架的新設定，新911的操控已經變得還算理性。
說了這么多，簡單的說追求性能和拉風就蝙蝠，希望上下班可以開又保證拉風奧迪r8。
插一句，r8的頂配型號r8gt國內買不到，能買到的毫無疑問是他了，性能比較強悍。
sls amg鷗翼門比較拉風，而且現在優惠幅度很大，有的地方竟然優惠100萬。
恩佐買不到。
911 t的話，經常包賽道去飆車的話可以買，如果不是的不建議。

E. 奧迪R8和日產GTR相比哪個好

當然是奧迪R8了,從價錢上比GTR要高出100多萬,但是GTR如果改裝到極點,從速度上比一點也不會比R8慢,GTR再怎麼說也算日本國寶級跑車!!!
《奧迪R8》
操控
9.0
操控性很出色，幾乎沒有側傾
售後
7.0
奧迪的服務比較完善
平穩
10.0
車身絕對穩定，沒有任何多餘的晃動
內飾
9.0
雖然內飾做工方面沒有什麼挑剔，但少了一些新意
工藝
9.0
製造工藝無明顯不足之處
動力
10.0
奧迪首輛超跑，動力自然沒話說
外觀
10.0
太創新了，給它滿分相信沒有質疑
制動
10.0
陶瓷製動盤靈敏度極高，衰退非常小
《日產GTR》
操控
10.0
一款純粹跑車，要想駕馭好需培訓
售後
6.0
維護方面自然不是很方便
平穩
9.0
底盤相當扎實，
較寬的輪胎給了不錯的抓地力
內飾
8.0
內飾精良，但與德系跑車相比，還需考究
工藝
8.0
製造工藝對得起他的車身價格
動力
9.0
如果不是日本政府的限制，日產GTR馬力不會停留在280ps
外觀
10.0
前後不同風格設計，讓日產GTR充當多個角色
制動
10.0
制動力給人十足的信心，無需對Brembo碟式制動產生懷疑

F. 寶馬i8和奧迪r8哪個好

1.作為奧迪家族最引以為傲的超跑，R8自2008年首次引入中國市場以來，受到了廣大超跑愛好者的追捧，完美詮釋了奧迪品牌的運動性能和領先的賽車技術。
2.R8看起來非常緊湊，不像競爭對手911。它有許多按鈕，但它集成了各種功能，使內部看起來更清爽或非常德國。R8在太空非常出色。雖然沒有2門2座超級跑車的空間，但R8座椅後面的儲物平台和寬大的前艙確實可以為駕駛者和乘客提供方便。
3.R8確實是一款性能非常好的跑車。Quattro四驅系統，中置發動機，大排量自然吸氣發動機，昂揚的外觀，都向人們展示了奧迪旗艦跑車的優雅。

G. 奧迪R8和奧迪TT哪一款比較好

各有各的優勢啦。R8是超級跑車，，外形酷，動力足開出去絕對拉風；而TT是入門級跑車，相對油耗省得多，車身也小巧得多。當然價格方面相差很多樓主實在有錢的話，我建議買R8哦，畢竟為數不多（凡是依稀為貴么）預祝你購車愉快，和你的車一起拉風呵呵

H. 奧迪R8和奧迪S8的具體區別 哪個更好

R8是跑車，喜歡速度激情的人可以買。S8是豪華商務車，做大買賣的老闆會買，這兩個車沒有更好一說。

I. 極品飛車12 ~奧迪R8和布加迪威龍哪個快控制性能好

布加迪威龍更快但是極品飛車12里有一輛隱藏的
audi
r8
speedtest這輛R8就不一般了，直線距離足夠長的時候可以輕松跑上600KM/H，不過這車是游戲里打不出來的，只有用修改器才能弄出來。