⑴ 迷你四驅車如何拼裝
圖紙是不是丟了?
真拿你沒辦法啊
四驅車的組裝程序
1. 掌握裝配圖
2. 基本工具的正確使用
3. 認真地切剪零件,要把切完後的零件切口凹凸不平多餘的部份去掉,以便發
揮其功能。
4. 正確地組裝零件(一定要看清楚說明書的安裝示意圖)
5. 確定齒輪種類(種類有:小齒輪、大齒輪、標准齒、高速齒)
6. 上好潤滑油,在齒輪的嚙合面、旋轉軸的支點部位、滾軸的部位等地方必須
均勻地塗上潤滑油(注意:切記在車輪孔中、馬達小齒輪孔中、馬達旋轉軸及前
後軸的兩端等處塗潤滑油。)
行使部分:
結構組成:
底盤*1、六角軸(前、後車軸)*2、銅軸套*4、輪轂*4、輪胎*4、塑膠介子*4
行使部分的總作用:
1。支撐四驅車的總重量-(輪胎);
2.將傳動系傳來和扭力化為汽車行使的驅動力(輪轂);
3.承受並傳遞輪胎作用於輪轂上和反作用力;
4.減少振動,緩和沖擊。
細分作用
1. 底盤:是整個四驅車的基礎,一切零件都要裝在此之上,才成為完整的車,並確定各部件相對位置。
2. 型號:
A:八孔底盤---是最新式系列超級底盤的標准型。可裝前傾角導輪,多用於全覆蓋車和 小徑的賽車,低重心,車速快,輕量化;
B:TZ底盤---是八孔底盤的加強型,結構結實、長度最長(比八孔長出約4mm),半圓 形電池室,衙心低,散熱好,可安裝中翼;
C:FM底盤---是最新式系列底盤的第一種前置馬達型,為克服高速行駛或轉彎,上、下坡時車頭抬起而設計;
D:力士底盤---是最寬的底盤,穩定性好風吹草動軸(前後軸)有獨立的軸艙; E:力威底盤---是98年最新的底盤,馬達可經從下面裝卸,奧迪公司生產和力威底盤較之日本的同類產品更結實、科學。
*特別介紹力士底盤的特點:
a.車底加強肋條X型;
b.重量輕;
c.車底距地面高5mm;
d.在多彎道的跑道中性能優越;
e.行駛時與在面產生負壓,空氣動力效果好,穩定性好。
3. 六棱軸(六角軸):前後車輪的車軸(截面呈六棱形)
作用:
(1)安裝傳動齒輪,接受傳動系的動斬並傳至驅動車輪;
(2)安裝輪轂,輪胎,軸套,塑膠介子。
4. 軸套:(作用)支承軸並保持軸的旋轉精度。
5. 輪轂:多種顏色,連接輪胎和六棱軸,使之成為完整車輪。
6. 輪胎:一般為黑色,也有彩色的海棉胎
99年奧迪公司推出中空輪胎(胎中含氣)
作用:
(1)與輪轂配合,形成車輪;
(2)支承車體,承重;
(3)將電機傳來的扭力變為驅動力,使賽車前進;
(4)緩沖,減振。
規格及特點:
小徑車輪---加速性好,重心低,拐彎穩,易受跑道上雜物影響。 大徑車輪---直軌上可高速,不受軌道接縫及雜物影響,重心高,不穩。 窄幅車輪-阻力小,速度可持續,適合直道,利於耐久比賽。 寬幅車輪---接角地面廣,附著力強,拐彎平穩,適合於起伏和彎道多的高難度跑道。 如果自行刻制子午線花紋,則附著力更強。
車身及附件
1. 組成 車殼*1、中翼*1、塑料導輪*6、螺絲釘、備用齒輪組、說明書、潤滑油、不幹膠等
2. 作用
A車殼:增加整車強度,減少阻力(空氣阻力),使四驅車完整、美觀。
B中翼:又稱虎腰,安裝導輪或平衡桿,平衡車身。
C導輪:安裝於車頭,車尾,虎腰上,減少車身與軌道立牆間的滾動磨擦、提高車速、給予車身一個向下的力,防止翻車,飛車。
D螺絲釘、螺母:連接、緊固各部件。
附件:
a備用齒輪組:備用的一套齒輪是供選擇跑道和比賽項目用時更換使用的。
b說明書:安裝四驅車的程序表。
c潤滑油:用一減少有關轉動部位磨擦阻力的。
d不幹膠貼紙:四驅車的裝飾品,可使四驅車易辯認美麗漂亮、光彩照人。
四驅車的附加配件系列
1. 從材料上分,大體上分為三種:
1)塑料配件;
2)金屬配件;
3)塑料金屬結合配件
2. 從用途上分大致分為:
1) 能量型:原車馬達轉速只有15000轉/分、高速馬達能夠達到50000轉/分,更換馬達是提高四驅車速度的最有效的辦法.
2) 平衡型:車速過高,容易飛出賽道.使四驅車平衡的配件有很多種(平衡桿、鳳尾、前/後剎車、小直徑金屬車輪等等)
3) 加固型:四驅車本身大部分為塑料件,在高速行使和沖擊顛簸狀態下,容易受損和疲勞變形,應加裝各種增加強度的配件。(例:金屬龍頭、連接桿、金屬鳳尾等)
4) 美化型:使四驅車外形和色彩更加漂亮。(例如:紗網、輪轂保護蓋、防水貼紙等)
5) 輕量化型:讓車自身重量減輕,有利於提高車速和省電。(例:透明輕量車殼、纖維加強片、鏤空車身等)
6) 工具類:為了能更好地組裝和改造四驅車,專用工具是必不可少的。(例:剪鉗、手鋸、游標卡尺、鑷子等)
⑵ 奧迪Q2L機蓋拉手怎麼裝
1、首先先將螺絲刀和扳手准備好,找到奧迪Q2L機蓋的螺絲口。
2、然後用扳手先將外圍的螺帽擰掉,再用螺絲刀將所有的螺絲擰掉,再將把手按原位置進行組裝,擰上螺絲即可。
⑶ 組裝一輛奧迪雙鑽的四驅車
(有些沒編號)
五樓的,我承認新貨質量不好,全都好看不中用,但新的改裝技術絕對可以戰勝舊的,人類對四驅車的認識那是一個質的飛躍。也不看看過去是什麼車速的時代,現在是什麼車速的時代,軌道車在發展,過去的冠軍,現在根本不值一提,你拿1996年的管良超和2009年的管良超比比就知道了(管良超你總知道吧),還有裝車不止看配件,同樣的配件不同的人裝的車性能還是有很大區別的,好的技術可以讓配件有機地連成一個整體。軌道車講究配合,力威底盤絕對不實用,滾珠導輪如果不是在閃電飛龍上跑也是淘汰品,金屬齒輪和大直徑輪就更不用說了
以下我的建議:
弄個戰龍窄車底,或競技底盤(17101),滾珠軸承(10-20元,隨你),裝神劍護甲(大概20元左右),用膠水加固(502的),裡面有螺絲的,普通的車那螺絲夠了,戰龍原裝導輪8個,如說明裝好,輪殼,車軸和傳動軸用原裝的,後輪皮原裝的,前輪用海綿胎,導電片用雙層的(把里層的勾掰掉,就能裝進去了),齒輪比2.0:1——2.3:1都行,電池無論如何也要用TH1600,因為電池容量幾乎沒關系,十幾秒就跑完了,關鍵是放電倍率,它是30A的,一般電池只有10A,沒法比,有它再慢的車也會快!!!!!
參考數據:
(馬達方向稱為後)
後翼總寬度上114.90下113.70
前翼總寬度上115.10下113.40
上為朔膠導輪下為鋁制導輪
輪胎寬為7MM直徑為22.55MM
將車放於平台
後翼導輪離平台.下6.5MM.上20MM
前翼導輪離平台.下6.0MM.上21MM
導輪以0度無傾角組裝
齒輪以33.34兩種
馬達用拚命轉子0.5mm3線差不多了,雙滾珠軸承馬達殼,TH磁鋼,無氧銅電刷
電池用th1600。導電片用鍍銀雙層
⑷ 奧迪A6怎麼放自行車
放車頂架上。
使用這樣的車頂架時,自行車兩輪分別固定在車頂架的前後方,再由一根支撐桿固定車架,自行車可以在車頂豎放或橫放。
⑸ 奧迪自行車的腳踏車,踏板掉了下來怎麼擰上去,我擰不上去!
你好!
用扳手放在腳踏有螺紋的一端,上面有卡口,扳緊即可。
僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。
⑹ 一代巔峰之作!用科技重塑豪華定義!奧迪A8L單車解析
放眼當下的汽車市場,豪華D級行政旗艦轎車中,我們無法迴避的三款王牌車型一定是寶馬7系,賓士S級以及奧迪的A8L,隨著前兩者的更新換代,奧迪A8L也正經歷著它的重要時刻。而相比於坐賓士、開寶馬,奧迪A8L從那舒適與科技並存的數字座艙到穩定厚重的預測性主動懸架,更像是一個科技、未來的代表。其實相比於賓士寶馬的」顧忌「,奧迪作為BBA里最年輕的品牌,用極其先進的技術打造了一輛又一輛「突破科技,啟迪未來」的優秀車型。贏得了全世界消費者的贊譽和認可。而此次更新換代的全新A8L也是如此,用重塑格局的slogan突破我們的眼界,而何為格局,卻又如何重塑?今天我們就用此文來全面解析全新奧迪A8L車型,看看它將會給我們帶來怎樣的體驗。
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⑺ 下圖四驅車如何組裝
操作步驟如下:
1、先取出帶有車身的零件板,把兩個避震器組裝上去,然後把兩個白色的導輪分別放在車身最後的兩個最外面的洞洞里,再把盒子里兩個黑色的螺絲裡面加上1MM的墊片,接下來用螺絲刀擰緊,記住要擰到擰不動為止。
⑻ 奧迪a5可以裝自行車架嘛
可以裝的,只要在您的車輛後面安裝個拖鉤就解決問題了。像圖中顯示這樣的效果:
⑼ 奧迪4s店送的奧迪折疊自行車多少錢一輛
奧迪4s店送的奧迪折疊自行車市場上不賣的,希望能夠對你有所幫助
⑽ 奧迪折疊自行車怎麼把龍頭降到最低
在自行車龍頭中間處下方,將調節桿掀起來,逆時針方向扭轉松開,龍頭往下按,,調節好後再順時針方向擰緊就可以了。調節地方見下圖紅圈標記的位置: