A. 奧迪派克峰和道奇戰斧哪個貴
咨詢記錄 · 回答於2021-10-09
B. 為什麼奧迪派克峰,能賣到2.7億元,裡面都有些啥
共用組件包括6速自動變速器,2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性,能夠使用光學感測器掃描各種路標,在汽車偏離已選車道的時候發出警報,同時方向盤間歇性振動。
自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助設備,能夠與前方車輛自動保持合適的距離。
內部是功能和豪華的代名詞,第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂,乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。駕駛室裝飾得十分高檔,柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應,集成在座椅上的耳機連接一對車頂顯示器,中央控制台包括車載冰箱、連接筆記本電腦的互聯網介面和DVD/MD/CD 娛樂系統。
駕駛室設計經歷的是一場真正的革命——多媒體介面取自新款奧迪A8轎車,儀錶板一目瞭然的儀表盤和3維激光光學照明,所有主控制器都略為偏向駕駛員,全長透明車頂使用彩色安全玻璃製成。
奧迪派克峰Quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式V8發動機,能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩,從0加速至97公里/小時需要4.7秒,最高時速是249公里/小時。
奧迪SUV美洲版的發動機配置包括345馬力的4.2 升V8發動機和450馬力的6.0升W12發動機,奧迪SUV歐洲版的發動機配置包括 3.2升V6汽油發動機、3.0升V6發動機和4.0升V8增壓式柴油發動機。
在拿到「綠卡」之前奧迪SUV必須「減肥」,把低擋分動器和機械差速鎖等越野硬體從標配降為選配,使用鋁材代替鋼材製造車身,把自重從2177 公斤減至1996公斤。
其命名來自於洛磯山脈著名的派克峰(Pikes Peak)。派克峰高約4,300多米(14,110英尺),有」美洲山」(America』s Mountain)的之稱。每年6月都會有160名勇敢的車手挑戰「派克峰國際登山賽」(Pikes Peak International Hill Climb Race),比賽中所有車手都要在沒有護欄的情況下,以200公里的時速行駛大約21公里,其間要穿過布滿石塊的山麓,轉過156個彎道才能到達終點。
這是目前停在德國Ingolstadt(英戈爾施塔特)奧迪博物館的一輛奧迪「派克峰」,這個博物館歷史悠久,停著大量奧迪歷史車型,包括量產車和概念車,其中5有一輛就是奧迪派克峰。
派克峰其實就是一輛概念車,是2003年奧迪投資大量研發費用打造的一款車,從構思再到設計開發,僅用5個月的時間。當初大概投資了3000萬歐元,如果按照當時的匯率來換算,研發費用在2.7億左右,3000萬歐元只是研發費用,並不是這輛車的售價,奧迪「派克峰」是又是無價的存在。
C. 我想買奧迪派克峰,大家覺得奧迪派克峰怎麼樣
建議你買黃金超跑吧,也不貴,可以買10輛派克峰完了還能剩1.5億加油。
D. 奧迪派克峰的介紹
奧迪派克峰,德國品牌。源自奧迪A6的奧迪Allroad Quattro曾經試圖填補這片空白,可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出,以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型,或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。
E. 勞斯萊斯銀魅和奧迪派克峰好在哪裡怎麼那麼貴
派克峰2.7億美元,銀魅1億多美元。屬於奢華定製車,所以貴。貴在品牌價值及手工打造
F. 布加迪威龍牛逼還是奧迪派克峰牛逼
有件事你得清除一下,派克峰是概念車,全球就一輛,你買不來的。不像布加迪有錢就能買到
G. 奧迪派克峰是什麼樣子的
奧迪派克峰是一部奧迪的概念車。 其實也就是奧迪Q7的原型車。 後來量產版本便是奧迪Q7。 網上說法奧迪派克峰天價說法純屬謠言,一部概念車是有售價的,不出售何來售價的說法。
H. 奧迪派克峰為什麼要那麼貴啊
因為這款車的產品力非常強,首先派克峰的車身採用全碳纖維材質進行打造,這種材質通常會出現在售價昂貴的跑車身上,即使是一小塊碳纖維飾板價格也貴的離譜,因此派克峰光憑借車身就需要花費不少的成本。
此外,這款車的內飾表現也不可小覷,車內使用了多種精美的材質打造而來,搭配上近乎完美的工藝營造出極致奢華的內飾設計,其中中控屏幕採用了3D極光光學系統進行打造,能夠保障用戶不論在哪種角度下都能夠擁有清晰的視覺感受。
奧迪派克峰
只是奧迪汽車推出的一款概念車,這款車後來並沒有進行量產和上市,所以全球目前確實就只有這一輛車。據了解這款車目前停在德國Ingolstadt(英戈爾施塔特)奧迪博物館中,因此大家想要一睹這款車的真面目的話還是比較困難的。
I. 世界上最貴的車是不是奧迪派克峰
不是,因為是勞斯萊斯銀魅