① 奧迪A4和奧迪Q3怎麼選 哪個更值得入手
奧迪A4L 和 奧迪Q3 ( 查成交價 | 車型詳解 )是奧迪家族銷量最大的兩款車。對於這兩款車,它們的售價也比較相似,全新一代奧迪Q3上市之後,售價27.18~35.98萬元。而奧迪A4L的市場價格是28.68~40.18萬元。具體怎麼選擇還是要結合自身需求。
奧迪A4和奧迪Q3 哪個好 哪 款車 更值得入手
1、 舒適方面
由於奧迪A4L是針對中國市場加長的軸距,它的軸距達到了2908毫米,因此無論是前排還是後排空間都比較寬敞,所以從這個角度來講,如果消費者是特別看重乘坐舒適性的話,那麼選擇轎車比選擇SUV更加的合適。奧迪Q3並沒有針對中國市場加長軸距,它的軸距是2680毫米。因此從空間上來說,它是不如奧迪A4L寬敞。
2、 內飾方面
兩款車的內飾風格也是完全不一樣,奧迪Q3採用的是與 奧迪A6 , 奧迪A8 類似的設計風格,中控大屏幕鑲嵌在中控台內部。而奧迪a4L的設計風格更像是 奧迪Q5 或奧迪的Q7。採用了一個獨立的中控屏幕。不過從設計上來說,兩款車其實是不分伯仲的,但是從給消費者的科技感上來說。奧迪Q3,略勝一籌。
3、 動力方面
兩款車的主力的車型也完全不一樣,奧迪A4L主要的車型是2.0T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器,雖然A4L也有一台1.4T的渦輪增壓發動機,不過這台1.4T的發動機只是作為最低配的版本,也只有一款車型而已。
小結: 如果喜歡實用動力強的推薦奧迪A4L,如果喜歡追求時尚,年輕的消費者來說,推薦奧迪Q3。(圖/文/攝: 張鳳雪)
@2019② 請問奧迪Q3和奧迪A4應該怎麼選呢
對於這兩款車,如果從售價方面來看的話,個人覺得是比較接近的,2021款奧迪Q3上市初的售價區間是二十七萬到三十五萬那個樣子,而奧迪A4的售價區間要略微高一點,一般是在二十八萬到四十萬那個樣子。
然後我們再來說一下平台的問題,一般A系列主打尖端市場,而Q系列主打運動SUV市場,兩款車型在平台上是不一樣的,綜合比較而言還是A系列的更厲害一些。另外,由於A系列車從誕生之初開始就一直是商務專屬,所以在內飾上面的做工和用料就要比運動系列的Q3高幾個級別。
綜上所述,無論是保值率、性價比還是做工上奧迪A4都要優於奧迪Q3,所以我選擇奧迪A4。但是以上看法只是代表個人觀點,如果你有想法可以在評論區留言哦。
③ 奧迪A4L40和35選哪個好
2020款奧迪A4L早已在2021年4月份正式上市,新汽車有9個配備車型能夠挑選,官方網參考價為28.68-40.1八萬元。新汽車在外型、配備、驅動力等層面都是有更改,下邊就一起來看看新汽車的9個車型分別有什麼不同及其哪一個更適合選。
奧迪A4L40和35選哪家好
全新的2020款奧迪A4L早已將1.4T車型撤銷,現階段做為新手入門車型也就是35TFSI的是2.0T低輸出功率,換句話說如今奧迪A4L全系列全是2.0T汽車發動機了。這台2.0T有三種驅動力調試,除開35TFSI以外也有40TFSI及其45TFSI。
假如單單從驅動力主要參數看來,35TFSI的驅動力針對一款中級轎車而言是較弱的,2.0T的排氣量只有150大馬力,放到高爾夫球那樣的緊湊型轎車上面只有算湊合。一般 而言中大型車最好在180大馬力之上,那樣就可以保證 車開起來不容易太肉。如果你是在35TFSI時尚潮流動感型和40TFSI時尚潮流動感型2個中間彷徨,那麼就推薦你狠點再加多一萬塊選40TFSI。
奧迪A4L買時尚潮流或是奢華
如今全新的奧迪A4L選用了二種外型設計風格,分別是動感型和致雅型,二種造型設計的差別在前臉一部分主要是進氣格柵的款式及其前霧燈的款式不一樣。致雅型的進氣格柵是橫條形,動感型的進氣格柵是蜂巢狀,以下所顯示:
車子的尾端,動感型的排汽管兩邊有銀白色的裝飾設計,而致雅型的遮光板和出氣管中間有一條不銹鋼裝飾設計,如下圖所顯示:
新的車型配備取名與過去不一樣,我們可以依照新手入門、低配、中配、頂配、高配來區別。
新手入門:35TFSI時尚潮流動感型
低配:40TFSI時尚潮流動感型、40TFSI時尚潮流致雅型
中配:40TFSI奢華動感型、40TFSI奢華致雅型
頂配:40TFSIquattro奢華動感型、40TFSIquattro奢華致雅型
高配:45TFSIquattro臻選動感型、45TFSIquattro臻選致雅型
換句話說,2020款奧迪A4L事實上僅有5種配備車型能夠挑選,而除新手入門車型以外,別的配備車型都是有二種外型設計風格還可以挑選。
下邊就以動感型為例子,一起來看看每個配備中間有何差別。
新手入門VS低配
奧迪A4L的新手入門車型35TFSI配置了前後左右雷達探測、倒車後視、電子駐車、陡坡緩降、全景天窗車、一鍵啟動、全液晶顯示屏儀表盤、汽車真皮 座椅 、觸摸 多媒體 系統、LED大燈、恆溫空調等作用,可以達到常規運用的要求。
而低配車型比新手入門車型貴了1.三萬元,配備領域的差別除開大功率汽車發動機以外就僅有大一規格的車胎。上邊人們也探討過去了35TFSI車型的驅動力較弱,因此要是確實並不是費用預算不夠,不是強烈推薦挑選新手入門版的。
低配VS中配
根據上面能夠非常明顯看出去,豪華版要比動感型空出了2.五萬元,配備層面則是增多了一些提升 舒適度和實用的作用。在其中溫度控制層面的作用重要性是十分高的,盡管低配還可以選配這種作用但還不如立即買中配以防不便,低配與立配的比照歸屬於四六開,能夠按照自身的估算開展挑選。
中配VS頂配
從差別比照中就可以看得出,頂配便是比中配多了套四驅系統罷了,別以為油箱體積變大,有一套四驅系統的耗油量和沒有四驅系統的耗油量區別也是蠻大的,在圖中的工信部油耗和車重處能看出去。對於說選不選擇四驅,也是看自身費用預算罷了。如果你是在華北地區日常生活冬季地面會結凍,那麼這套四驅的重要性或是有的,不然實際上 兩驅也充足了。
頂配VS高配
高配和頂配中間差了3.三萬元,除開驅動力有較大的提高,更大規格平扁率更低的輪圈看上去更為威風凜凜。內部配備的體驗水平更為高。
歷經比照,最終我覺得2020款奧迪A4L的低配車型(40TFSI時尚潮流動感型、40TFSI時尚潮流致雅型)和頂配車型(40TFSIquattro奢華動感型、40TFSIquattro奢華致雅型)是最適合選用的,費用預算不足的小夥伴能夠挑選低配,而費用預算足夠的小夥伴能夠挑選頂配。
④ 奧迪一直是名車,如果是奧迪A4L和邁騰怎麼選
奧迪A4L和大眾邁騰這兩款合資車都是屬於德系車,這兩款車在國內的銷量也特別高,其中奧迪汽車的品牌知名度在世界還是很知名的。對於這兩款車型到底該怎麼選擇,本人建議選擇購買奧迪A4L這款車型是非常不錯的,因為這款車不但品牌知名度高,最重要的是動力輸出強勁,而且在空間方面也絲毫不比大眾邁騰差。
一、奧迪A4L這款車動力更加強勁
新款的奧迪A4L這款車採用的是一個2.0T的渦輪增壓發動機,發動機採用了最先進的缸內直噴技術,同時這款發動機擁有150匹馬力,最大扭矩為270牛米,最大輸出功率為110千瓦,百公里加速只需要9.7秒,從數據上來看這款車的動力非常強勁。而且這款車採用的是7擋濕式雙離合變速箱,所以更適合在城市道路行駛,同時發動機匹配了這樣的變速箱,那麼汽車在行駛過程當中會更加平順,動力響應也會更加及時。
⑤ 奧迪A4到底值不值得購買你會選擇嗎
我個人覺得奧迪A4比較值得購買。因為我覺得這款汽車在駕駛的過程中比較舒適。
我們在購買任何一款汽車之前,基本上都會根據自己的實際情況做出相關的決定。而且也會覺得購買汽車最主要的就是質量,所以當一款汽車質量比較好的情況下,一般都會選擇進行購買。
每個人都會擁有不同的選擇。
最後我個人覺得每個人在購買車輛的時候,對車輛的需求不同。所以選擇購買的質量也是不一樣的。但是每個人都會根據自己的實際情況去做出相關的選擇,畢竟只有選擇一輛比較適合自己的車輛,才能讓自己在駕駛的過程中擁有一種比較舒適的感覺。最主要的是購買一輛自己比較喜歡的汽車之後,可以讓自己內心擁有一種比較舒適的感覺。
⑥ 高配邁騰和中低配奧迪A4L,該如何選擇
相信很多人在買車的時候都會遇到過這樣的問題,同樣價位的車型那麼多,不知道如何才能挑選一款既合適自己的心意,又在性能以及性價比各方面都讓自己滿意的車。下面,就給大家就高配邁騰和中低配奧迪A4L對比一下,大家可以根據自己的喜好挑選。
其實選擇哪款車,完全取決於您的愛好以及需求。如果您35歲以上,那麼更推薦您選擇邁騰,高端大氣。而且有的人也會覺得寧選雞頭不選鳳尾,這款車的實用性也比較高。而如果您是和我一樣的年輕人,更推薦您選擇奧迪A4L,不僅是因為他的性價比,更因為他更符合年輕人敢拼敢闖的氣質。
所以,對於您來說嗎,更喜歡哪款車呢?
⑦ 奧迪a4l怎樣選配。
奧迪20款奧迪A4L屬於中期改款車型,整車標配了LED大燈和液晶儀表,而在車型的動力配置選擇上分為35TFSI 40TFSI 40TFSI四驅版本和45TFSI四驅高功率版在動力選擇上可根據自己的需求進行選擇,對於35TFSI個人建議是不建議選擇購買的。
動力選擇上在夏天開空調之後,動力給到的反饋不是太盡如人意,其次35給到的輪轂尺寸是17寸。所以35TFS不建議選擇。
40豪華動感四驅版本,首先價格上裸車價是不到33w,價格上是可以接受的,如果追究動力的情況下選擇45豪華動感的話,首先裸車價是不到38w,上路價格價將近44w。
不建議選擇的,如果真的追究動力直接上S4,首先50多W的價格在統計同級別是有優勢,其次變速箱配了8AT,那更是具有性價比,最後50多的價格給到了3.0T的發動機,在同級別中是非常具有性價比的。
全新奧迪A4L最便宜的一款車型是1.8T手動舒適型
售價為27.28萬元。從配置上來看,這款入門級車型與售價29.10萬元的1.8T自動舒適型幾乎完全一樣,只是胎壓監測系統變成了選配,如果需要該配置則要另外再花費一千多元。
這兩款車型在動力上的表現可以說是剛剛夠用,所以被一些個性張揚的年輕人忽略。其中手動擋車型更是沒有市場,肯花費三十萬買一款豪華車,還選擇手動擋的人幾乎不存在。
⑧ 奧迪a4l怎樣選配。
奧迪20款奧迪A4L屬於中期改款車型,整車標配了LED大燈和液晶儀表,而在車型的動力配置選擇上分為35TFSI 40TFSI 40TFSI四驅版本和45TFSI四驅高功率版在動力選擇上可根據自己的需求進行選擇,對於35TFSI個人建議是不建議選擇購買的。
動力選擇上在夏天開空調之後,動力給到的反饋不是太盡如人意,其次35給到的輪轂尺寸是17寸。所以35TFS不建議選擇。
40豪華動感四驅版本,首先價格上裸車價是不到33w,價格上是可以接受的,如果追究動力的情況下選擇45豪華動感的話,首先裸車價是不到38w,上路價格價將近44w。
不建議選擇的,如果真的追究動力直接上S4,首先50多W的價格在統計同級別是有優勢,其次變速箱配了8AT,那更是具有性價比,最後50多的價格給到了3.0T的發動機,在同級別中是非常具有性價比的。
全新奧迪A4L最便宜的一款車型是1.8T手動舒適型
售價為27.28萬元。從配置上來看,這款入門級車型與售價29.10萬元的1.8T自動舒適型幾乎完全一樣,只是胎壓監測系統變成了選配,如果需要該配置則要另外再花費一千多元。
這兩款車型在動力上的表現可以說是剛剛夠用,所以被一些個性張揚的年輕人忽略。其中手動擋車型更是沒有市場,肯花費三十萬買一款豪華車,還選擇手動擋的人幾乎不存在。
⑨ 奧迪A4和奧迪A6怎麼選 哪個更值得入手
奧迪A4 ,外形更加時尚運動,動力和操控性更加出眾,做工精緻,科技配置豐富,空間充裕,在B級車型中擁有較好的實用性。 奧迪A6 是奧迪生產的豪華汽車,有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨家技術,又進一步豐富了豪華的配置,並賦予其超強的運動特性。
奧迪A4和奧迪A6 哪個好 哪款車更值得入手
1、 外觀方面
奧迪A4繼承了新一代奧迪產品的家族特徵——一體式單框格柵。這種標志性的設計已經成為奧迪全系車的特徵了。從發動機蓋向下延伸的V型線條,與同色的保險杠有機的結合在一起。重新設計的前大燈,在燈框下方形成一道硬朗的折線,給人以更具沖擊力的視覺效果。而雙氙氣前大燈令車輛夜間照明更加出色,增強了夜間行車的安全性。車頭整體設計使全新奧迪A4看起來動感十足、氣派大方。尾燈同樣採用了全新的設計,由外向內逐漸收縮與車身線條及前燈相互呼應。與上一代車型相比,全新奧迪A4的尾燈照射面積更大,能夠在車輛行駛時提供更加明顯的照明效果。奧迪A6外觀前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體,既透著奧迪的創始人霍希在上 世紀 ( 查成交價 | 車型詳解 )30年代統治德國頂級豪華車市場時的威嚴,又體現出奧迪自戰後復興以來突出科技和運動特點的品牌理念。
2、 內飾方面
奧迪A4三輻方向盤是其亮點,它提供了拇指按鍵加減檔的功能,運動 味道很濃。此外,奧迪A4可以選裝一些C級車才有的豪華裝備:中控台上的車載導航系統可以收看電視節目或調整音響程序,BOSE音響為則每一段旅程渲染藝術的激情,奧迪A4還提供一個全尺寸備胎,體現了奧迪一切以用戶為中心的宗旨。奧迪A6一貫秉承形式與功能的完美統一,同時兼具溫暖舒適的特點,動感與完美的人體工程學設計,色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態,車廂內設計更具雕塑感,其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。
3、 動力方面
A4分三種排量的車型,1.8T和3.0與老款車發動機一樣,2.0TFSI是奧迪最新技術的發動機。配備在全新奧迪A4 2.0T上的TFSI 渦輪增壓汽油直噴發動機,在世界汽車發動機技術上處於較高的水平。奧迪A6其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本,汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。
小結: A4實用性比較強,A6的外形比較好看,比較上檔次。如果是家用的話A4的性價比會比A6好點。
(圖/文/攝: 李林偉)
@2019⑩ 奧迪A4L配置怎麼樣哪一個配置更值得購買
不可否認,定位為中型車的奧迪A4L,在國內同級別市場上,起到了常青樹的形象。但是隨著寶馬3系新設計的完成,賓士c級的中期設計也完成了。顯然,單純依靠降價和四圈扶持不是長久之計。針對這種情況,中期修改版終於出現了。有一段時間中期改動堪比更換,價值夠香,成為很多網友對新款A4L的評價。特別是對於那些堅持以買新不買舊的原則的朋友來說,新奧迪A4L自然是列入備選范疇的。但是整個系統分為九個版本,如何選擇?哪個性價比更高?也成了讓人頭疼的事情。今天就為大家解決問題,看看在現階段沒有太大下降的前提下,什麼版本對置業者來說更劃算。
根據試駕40 TFSI豪華版,給我印象最深的是變速箱。經過幾代人的改進,這款七速雙離合器變速箱在換擋邏輯和乘坐舒適性方面都取得了長足的進步。甚至在某些情況下,比很多ATS更流暢,實際駕駛時更流暢,更線性。只有在低速換檔和降檔時,雙離合器的基本特性才會稍微受挫,並且仍然存在。
總的來說,個人推薦40 TFSI豪華版的主要原因在於190馬力的硬體布局,能夠很好地滿足大多數家庭的需求。另外,雖然是倒數第二的版本,但是所有安全實用的配置都要適用於它。只要沒有苛刻的要求,基本不需要後期花錢改裝。當然,如果你想感受奧迪的魅力,也可以考慮豪華版的quattro,比豪華版貴2萬左右。