奧迪哪個車燒柴油

『壹』 柴油車的主要車型都有哪些

柴油車現在也有很多，現在我來給大家介紹柴油車的主要車型

北京BJ40

北京BJ40是一款緊湊而個性化的硬越野風格SUV。它的外觀是標準的硬漢風格，非常霸道和魁梧，但內飾造型並不那麼硬。中控大尺寸液晶儀表等科技元素使該車更貼近日常生活，車內大空間也能保證大多數越野愛好者的出行需求。在動力方面，雖然配備了長城汽車的2.0T發動機，但動力性能相對豐富。在豐富的越野配置下，這款車足以應對各種復雜的地形。

『貳』 柴油奧迪a6優缺點

摘要 柴油車和汽油車相比有什麼優點和缺點？柴油機的優點是使用壽命高，汽油的經濟性比汽油車好，安全性高，所以柴油的燃燒點比較高，柴油機的低速數是高扭矩，在行李和坡道等復雜的道路上有很好的表現，但是在高速上的性能比汽油車差很多，柴油車有很多缺點，冬天啟動困難，修理費高，噪音太大，對舒適性非常有影響，國內合資柴油車有致命的缺點，國內柴油的質量沒有達到柴油機的標准，這也是很多合資柴油車沒有被引入中國的原因。

『叄』 奧迪q7柴油版會燒機油嗎

燒機油是奧迪很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發動機機油缺失是客觀存在的。

大多數奧迪Q7車燒機油都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。

目前燒機油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養護中定期清潔油路，積碳和油泥來避免燒機油的發生。

燒機油的四點原因

• 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；

• 防凍液更換周期太長或者根本不更換；

• 機油更換周期過長；

• 長期或者經常短距離行駛。

以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據。


活塞環是怎樣卡滯的

活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

燒機油的解決方法

在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

『肆』 燒柴油的高性能SUV奧迪SQ5 Sportback TDI來了！

奧迪對柴油機的執著想必是全世界車迷都公認的事情了。不論是其在勒芒採用的柴油混合動力系統還是其推出的瘋狂的柴油動力版本SQ7，這些柴油機都足以讓車迷痴狂，而近期奧迪發布了新款奧迪SQ5?SportbackTDI車型，這又是一款奧迪的柴油性能車，讓我們一起來一探究竟。

在動力上奧迪SQ5SportbackTDI，搭載了3.0T渦輪增壓六缸柴油發動機+48V輕混系統，這個48V系統有很大的意義在於可以驅動「EPC」電動空氣壓縮機裝置，在某些工況下，因為排氣壓力不夠驅動渦輪的時候，在300毫秒的速度之內用電驅動的形式將壓縮空氣吹進渦輪，讓渦輪可以達到最低起壓轉速，以此提高渦輪的響應速度與減少渦輪的遲滯。

在黑科技的加持下，這台引擎最終的呈現效果是最大功率341馬力，峰值扭矩700牛·米，在ZF8AT變速箱的傳動和quattro四驅系統的幫助下，奧迪SQ5SportbackTDI的百公里加速水平達到了5.1秒。

不知道中國的消費者們有沒有機會能體驗到這一台柴油高性能SUV帶來的快樂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 奧迪有柴油版的嗎

奧迪有柴油版，就是2010款奧迪A6L柴油版。但是由於國內消費者對柴油車的接受度低，這款車很早就停產了，大家都不知道是正常的。動力奧迪A6L柴油版搭載了一台編號為CAN的2.7升自然吸氣柴油發動機，最大輸出功率為140kw，峰值扭矩在1400轉/分至3500轉/分之間為350牛·米。同時二氧化碳排放量只有182 g/km，最誇張的是百公里油耗只有5.4L L。

柴油機的工作方式不同於汽油機。汽油機在作功沖程依靠火花塞點燃可燃混合氣，而柴油機在作功沖程採用壓燃式點火，柴油機沒有火花塞。柴油機的壓縮比很高，作功沖程直接依靠活塞向上的壓力和高溫來點燃可燃混合氣，而不是靠火花塞點火。所以小夥伴們基本都說柴油機強。與汽油相比，柴油相當便宜，柴油車的燃油合理性很高，柴油機的低速扭矩相當大，更適合走走停停的城市路況。

『陸』 小轎車有燒柴油的嗎哪些小轎車是加柴油的

目前市面上在售的，已經沒有柴油版的轎車了。曾經燒柴油的轎車有：大眾捷達1.9（大眾SDI柴油發動機），大眾寶來1.9（大眾TDI柴油發動機）、老款A6 TDI等。現在燒柴油的大都是SUV。小轎車採用柴油機和汽油機作動力的都有。小轎車採用柴油機做動力，燃油箱就加柴油。小轎車採用汽油機作動力，燃油箱就加汽油。柴油機用的機油和汽油機用的機油性能是不相同的，不能交換使用。

由於高速柴油機燃料耗量(50～75g/MJ)低於汽油機(75～100g/MJ)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

『柒』 汽車能燒柴油嗎哪些汽車是加柴油的

車是生活中很重要的交通工具，它對人的出行帶來了很大的方便。現在幾乎家家戶戶都購買了小汽車，它的價格也不貴，大部分人都能夠接受得起。有了小汽車在上班的時候終於不用再去擠公交擠地鐵了，接送孩子上下學的時候也不用再擔心刮風下雨的天氣。在周末或者是放小長假的時候，也可以帶著家人外出旅遊，是很愜意的一件事情。

在市面上有拖拉機，大型汽車，挖掘機，裝載機等等車輛是使用柴油燃料的，柴油的能耗低，也是低污染。市面上也有小型的汽車改為用柴油，比如老式的捷達，攬運，農用車，途銳等等，在加油的時候就要特別注意，不要加錯油。兩種油是不可以混著用的，要是用錯了就要及時將油箱清洗。車給人的生活提供了很大的方便，平時就要注重保養，這樣才可以延長車的使用壽命。

『捌』 奧迪柴油版轎車有幾款

【太平洋汽車網】奧迪柴油版轎車有1款，就是2010款的奧迪A6L柴油版，不過由於國內消費者普遍對柴油車接受程度不高，這款車早早就停產了，大家不知道這款車也正常。