⑴ 奧迪Q5L的低配版本都有什麼配置是否值得入手呢
奧迪Q5L的低配版本的配置,是值得入手,配置上,全景天窗車、大屏幕、胎壓報警、電子駐車、18寸輪圈、後雷達探測、電子駐車、上坡輔助、陡坡緩降、啟停、電動式後旅行箱、後旅行箱電動式記憶力、一鍵啟動、多用途 汽車方向盤 、撥片換擋、主、船長電動式、carplay、carlife、疝氣燈、手機藍牙、自動頭燈、大燈清洗裝置。可是,並沒有led大燈、返光、 坐椅 加溫、無匙進入等。
⑵ 奧迪Q5L低配都啥配置值得入手不
奧迪車Q5L在外觀每個細節之處都使用了稜角分明的設計,六邊形進氣格柵配搭兩邊較為銳利的前大燈,總體車前視覺效果很搶眼,兩邊遠近光燈均為LED光源,晚上照亮後照明燈具效果不錯。奧迪車Q5L此車尺寸為:4770MM╳1893MM╳1667MM,汽車軸距為2907MM,奧迪車Q5L車身線框很硬實,車體身材曲線選用車頭位置一直延伸到尾端,拉申了車身的視覺效果。
配備差別:此次體驗的最少配奧迪車Q5L40時尚潮流炫酷版,配備多出了外後視鏡自動防眩目,車道偏離預警,自動泊車入位,感應後備廂,導航欄,無匙進入,前排座椅加熱,車里30色車內氛圍燈,內後視鏡自動防眩目;多的是這一些配備應用性比較一般。驅動力層面:奧迪車Q5L搭載了一台2.0T低功率汽車發動機,這台汽車發動機最大扭矩轉速為320Nm,最大馬力為190Ps,與此配對一台7檔乾式離合器變速器,具體感受出來,奧迪車Q5L這台車在中等速度,快速等絕大多數時間里,驅動力的表現都無可取代,可是奧迪車Q5L這個車在低速行駛中動力輸出的頓挫感比較明顯。
⑶ 新款奧迪Q5L發售,哪個配置更值得購買
1、打算購入的是21款Q5L 45豪華致雅,根據網上出的指導價為450200。
2、從開始計劃買車聯系4s店到現在一共去了5家談了價格,最終談到了落地41w,保險裝飾全送外加四次保養。
7、最後總結一下,如果你所在地區以及去的4s店銷售給力的話,保險可送!上牌費成本價!金融服務費免!裝飾裝修送!做到以上幾點的話就可以慢慢聊價格了,做不到的話其實就可以考慮換店了,但這個也因地域有所不同,我身處北京可能力度大一些,北京限號比較嚴重車不好賣!
8、以上就是我個人近期的一些心得體會,可能有說得不對的地方也歡迎大家指出,相互交流!
⑷ 奧迪Q5L是一款優秀的中型SUV,哪一款配置最具性價比
如果要說出豪華汽車品牌BBA中的中型SUV的霸主,自然是奧迪Q5L。今年的1~4月份,奧迪Q5L的總銷量是55萬,台力壓它的兩個勁敵寶馬X3和賓士的GLC,成為了國人要上豪華中型SUV的首選品牌。其出眾的綜合性價比和力度頗大的終端優惠成功贏得了消費者的青睞。
新款的奧迪Q5L發動機和變速箱跟老款基本上沒有多大的變化,仍然是提供高低兩個功率版本的2.0T發動機和七速雙離合變速箱以及QUATTRO四驅系統。一般人買車覺得性價比最高的應該是中配車型,但我認為新推出的奧迪Q5L八款車型中性價比最高的卻是其入門級車型。LED大燈、全景天窗、倒車影像、前後雷達、主副駕駛氣囊、側氣囊、主動剎車,這些日常行駛最基本的功能都配全了,滿足了普通家庭的用車需求,如果不是錢多的話,根本沒有必要買其中高配車型。如果不差錢非要追求自動駕駛等高科技配置的話,就需要買48萬元的最高配版本了!
⑸ Q5L哪個配置性價比最高
全新奧迪Q5L的指導價為39.28萬到51.7萬,低配車型與之前奧迪Q5差距並不是很大,但高配車型的價格卻下降了5.3萬之多,性價比堪稱強大。全新奧迪Q5L的指導價為39.28萬到51.7萬,低配車型與之前奧迪Q5差距並不是很大,但高配車型的價格卻下降了5.3萬之多,性價比堪稱強大。
下來推薦我心中最值得選擇的兩個車型。第一款車型是低功率版本的榮享時尚型,相比於最低配車型,它的價格多了3萬塊錢,而這三萬塊錢,多出了奧迪家族最酷炫的LED頭燈以及,有逼格又實用的電動折疊後視鏡,十分有未來感而且可以同時顯示導航信息的全夜景儀表盤,車道保持,等等等等。
⑹ q5l配置及參數配置
q5l配置及參數配置:
全新奧迪Q5L長寬高分別為4765×1893×1659mm,軸距2908mm。
前臉稜角分明、六邊形的進氣格柵,與家族Q7相似,整體的風格由老款Q5的圓潤變為凌厲。加長之後,車身長度和軸距上相比老款Q5有提升。
LED前大燈組(高配為矩陣式LED大燈)、「蚌殼式」尾門(左下角貼有「Q5L」加長版標識),根據配置不同,Q5L的車輪尺寸分18/19/20英寸。
12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果清晰,多媒體系統需要用觸摸板來進行操控,提供最新樣式的多功能方向盤、全液晶儀表盤、8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導航Plus系統、平視系統、抬頭顯示等。
內飾方面共11種顏色組合,並提供7種內飾條選擇:石英漆岩石灰飾條,玫瑰紅漆飾條,天然棕色亞光蠟木飾條,自然灰色亞光橡木飾條,斜紋銀色鋁飾條,拉絲鋁亞光飾條,黑色鋼琴漆飾條。內部甄選2種高檔真皮座椅:米萊諾真皮和高級納帕真皮,共提供13種座椅顏色組合。
國產奧迪Q5L的長寬高分別為:4765、1893、1659mm,軸距2908mm,軸距相比海外車型加長88mm。
全新Q5L的車身長度比現款增加了136mm。提供了更舒適的前後排肩部、頭部及膝部空間,通過科學、合理的設計,大幅提升了內部空間實用性。擁有天窗開口面積達1.27平米,從前排一直延展至後排座椅上方。
奧迪Q5L後備廂容積為550升,後排座椅放倒後,後備廂容積超過1,600升(後排座椅支持4-2-4放倒)。
最新一代MMI高端導航系統提供多樣化信息娛樂功能、車內空氣循環系統、最多19個揚聲器的B&O 3D音響以及奧迪虛擬座艙。其中,包括帶有震動反饋功能的MMI touch觸控面板,以及全面支持蘋果CarPlay、網路CarLife、騰訊My car的奧迪智能手機介面。Audi connect則支持16種在線服務,並支持4種中國專屬服務。
接入車載4G LTE網路,通過Audi connect,全新奧迪Q5L可實時接入互聯網,提供導航、道路救援、信息娛樂、無線區域網等一系列在線信息與服務。
針對中國用戶專屬開發的座椅,柔軟度提升三度;車內空氣循環系統,擁有三級過濾;全系標配的三區自動空調。
⑺ 奧迪Q5L哪個配置值得買
奧迪Q5L亮出39.28萬元起始價,真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。
那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型,哪個配真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型,哪個配置性價比最高?
首先捋順兩個邏輯:第一,雖然全系都是大眾王牌EA888的2.0T發動機,但奧迪不論是SUV還是轎車,一貫作風是會提供高低兩個功率版本。所以對Q5L來說45萬元,其實是高低版本的預算分水嶺。如果車主不扣標的話,車尾40TFSI和45TFSI一眼辨識便宜還是貴的差別。
對比一下42.38萬低功率版和46.62萬高功率版兩款車型的配置表就會發現,除了前者內裝是拉絲鋁亞光飾條,後者是斜紋銀色鋁飾條,其餘從基本裝備到選配全都一模一樣。問題立馬上升到了你對Q5L的動力需求,到什麼程度了——訴求從來沒有對錯只有多少。
第二,奧迪Q5L基本做到了「入門級豪華」:Quattro智能四驅、電動全景式玻璃天窗、座椅頭枕、腰部支撐、定速巡航、安全系統城市版……這些全系標配,也就是說即便是39.28萬元入門版一樣全有。
所以我個人傾向42.38萬元這個配置,可能是Q5L全系裡很有性價比的一款車型。
無人不知道奧迪是車界「燈具廠」,不管是遠光燈近光燈日間行車燈,各種燈不掛LED總感覺少了點四環的神髓。入門版倒還是氙氣大燈,但42.38萬元以上配置的車型都LED了。值得一提的是,LED車燈也是奧迪當家招牌矩陣式LED的選裝基礎。
全新Q5L整體外觀比老款Q5看著線條更有力度,還有一部分功勞要歸功42.38萬元以上配置配有的S line包圍套件。S line可不止是掛個標徽這么簡單,從前臉的進氣格柵處鍍鉻材質運用和微調設計,到側裙包圍再繞到車尾排氣管處的設計,整輛車經過S line點睛之後立馬會產生2.0的視覺效果。
並且S line套件可不止流於外觀,內飾的材質和顏色也會一並提升一個運動氣質高度。比如師承於奧迪RS高性能精髓的運動方向盤,更緊湊利落的造型會比普通方向盤更有操控手感,調頭彎或者需要多大幾圈方向時,尤為得心應手。
說完了奧迪當家招牌燈之後,必然是MMI中控系統了。「科技,啟迪未來」這句經典slogan可能是我記得最深的品牌標語了,MMI即是奧迪的科技投射。
39.28萬入門版里並沒有搭載,也是42.38萬朝上的車型標配。為什麼要MMI?因為那個讓你著迷的神氣虛擬座艙和Audi Connect系統是一起出現的。
最後就是一些小細節了:入門版並不標配電動折疊後視鏡,42.38萬朝上的車型全有——這可是女司機尤為依賴的全景影像的基礎;19寸的輪轂輪圈肯定比18寸的看著霸氣且和裡面附著力更強。
零零總總羅列了我比較關心的幾項配置後發現,42.38萬元車型近乎滿足了我所有需求。而它和入門價之間僅相差了3萬元。這3萬更像是能否真正了解奧迪品牌的門檻,跨過之後體驗截然不同。
我的選擇基本就40TFSI 榮享時尚型了!你是不是會有更好的推薦叻?
⑻ 奧迪Q5L哪個配置值得買
奧迪Q5L亮出39.28萬元起始價,真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。
那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型,哪個配真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型,哪個配置性價比最高?
首先捋順兩個邏輯:第一,雖然全系都是大眾王牌EA888的2.0T發動機,但奧迪不論是SUV還是轎車,一貫作風是會提供高低兩個功率版本。所以對Q5L來說45萬元,其實是高低版本的預算分水嶺。如果車主不扣標的話,車尾40TFSI和45TFSI一眼辨識便宜還是貴的差別。
對比一下42.38萬低功率版和46.62萬高功率版兩款車型的配置表就會發現,除了前者內裝是拉絲鋁亞光飾條,後者是斜紋銀色鋁飾條,其餘從基本裝備到選配全都一模一樣。問題立馬上升到了你對Q5L的動力需求,到什麼程度了——訴求從來沒有對錯只有多少。
第二,奧迪Q5L基本做到了「入門級豪華」:Quattro智能四驅、電動全景式玻璃天窗、座椅頭枕、腰部支撐、定速巡航、安全系統城市版……這些全系標配,也就是說即便是39.28萬元入門版一樣全有。
所以我個人傾向42.38萬元這個配置,可能是Q5L全系裡很有性價比的一款車型。
無人不知道奧迪是車界「燈具廠」,不管是遠光燈近光燈日間行車燈,各種燈不掛LED總感覺少了點四環的神髓。入門版倒還是氙氣大燈,但42.38萬元以上配置的車型都LED了。值得一提的是,LED車燈也是奧迪當家招牌矩陣式LED的選裝基礎。
全新Q5L整體外觀比老款Q5看著線條更有力度,還有一部分功勞要歸功42.38萬元以上配置配有的S line包圍套件。S line可不止是掛個標徽這么簡單,從前臉的進氣格柵處鍍鉻材質運用和微調設計,到側裙包圍再繞到車尾排氣管處的設計,整輛車經過S line點睛之後立馬會產生2.0的視覺效果。
並且S line套件可不止流於外觀,內飾的材質和顏色也會一並提升一個運動氣質高度。比如師承於奧迪RS高性能精髓的運動方向盤,更緊湊利落的造型會比普通方向盤更有操控手感,調頭彎或者需要多大幾圈方向時,尤為得心應手。
說完了奧迪當家招牌燈之後,必然是MMI中控系統了。「科技,啟迪未來」這句經典slogan可能是我記得最深的品牌標語了,MMI即是奧迪的科技投射。
39.28萬入門版里並沒有搭載,也是42.38萬朝上的車型標配。為什麼要MMI?因為那個讓你著迷的神氣虛擬座艙和Audi Connect系統是一起出現的。
最後就是一些小細節了:入門版並不標配電動折疊後視鏡,42.38萬朝上的車型全有——這可是女司機尤為依賴的全景影像的基礎;19寸的輪轂輪圈肯定比18寸的看著霸氣且和裡面附著力更強。
零零總總羅列了我比較關心的幾項配置後發現,42.38萬元車型近乎滿足了我所有需求。而它和入門價之間僅相差了3萬元。這3萬更像是能否真正了解奧迪品牌的門檻,跨過之後體驗截然不同。
我的選擇基本就40TFSI 榮享時尚型了!
⑼ 顏值更高配置更全 堪比換代的全新奧迪Q5L具體該如何選
在全新奧迪Q5L推出的8款車型中,我們重點推薦40TFSI豪華動感型和40TFSI豪華致雅型,因為入門版車型的配置已經比較全面,這兩款車型在入門版的基礎上重點完善了多媒體系統和安全配置,很好地契合了消費者關心的功能,綜合表現出眾,值得重點推薦。如果對動力有更高要求的消費者,我們建議增加預算選擇45TFSI豪華動感型和45TFSI豪華致雅型。
【本文來自易車號作者駕享慢生活,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】