奧迪新款q5l的雙離合質量如何

A. 奧迪q5和新款q5l哪個好

從車身來看，全新奧迪Q5L的長度達到了4765mm，而奧迪Q5隻有4629mm，長度增加的同時軸距也有了大幅度的增加，之前奧迪Q5的軸距只有2807mm，而新上市的奧迪Q5L車型則是有2908mm。雖然長度增加，但是奧迪Q5L的價格並沒有比奧迪Q5的官方報價多出來多少。

從入門型配置來看，奧迪Q5的發動機配置要更高，配備著2.0T230馬力發動機，而奧迪Q5L的入門型則是配備著2.0T190馬力發動機，不過Q5L的百公里油耗也僅為6.9L，比Q5的8.4L改善不少。並且，Q5L也有252馬的大功率調校版。

從懸架配置來看，兩款車都是採用了多連桿式的獨立懸架，並且奧迪Q5L配備了先進的主動剎車的安全系統。另外，兩款車都配備了真皮座椅和全景天窗的配置，而Q5L的全景天窗最大開口面積可達1.27平米，為目前同級最大。

B. 奧迪Q5L怎麼樣求中肯分析

奧迪Q5L的車身尺寸為4765×1893×1659mm，車身側面修長，軸距加長達到2908mm，軸距增加帶來的最直接的好處就是後排空間更加寬闊，提高了舒適度，也增加了後排的使用率。大燈運用了雙L造型更加富有科技感，犀利時尚，很有辨識度。後尾部變化最大的就是採用了隱藏式排氣，少了點野性多了些優雅。

奧迪Q5L的內飾也有了不少更新，進入駕駛室最為亮眼的就是將老款車型為鑲嵌式的中控大屏改為懸浮式設計。方向盤則變為了四幅式，手感更加出色。全液晶儀表盤，界面酷炫，解析度高，各種參數顯示清晰，一目瞭然。換擋機構也變成了推拉式電子檔桿，更上檔次。在操作系統上則升級為全新的MMI帶有手勢觸控面板，讓車主在使用時更加便捷。

奧迪Q5L在發動機上也有了新變化，雖然還是採用2.0T，但分成了高低功率兩個版本，高功率185千瓦，低功率為140千瓦，兩個版本高低搭配。 40 TFSI 榮享進取型和40 TFSI 榮享時尚型為2.0T 190馬力；45 TFSI 尊享時尚型、45 TFSI 尊享風雅型、45 TFSI 尊享運動型、45 TFSI 尊享豪華運動型為2.0T 252馬力。

變速箱新款採用大眾旗下的7速濕式雙離合變速箱，全新的變速箱可提供「跑車級」的換擋速度，換擋瞬間完成，在駕駛過程中獲得更運動、更平順的駕駛感。

C. 奧迪全新Q5L怎麼樣

奧迪Q5L的車身尺寸為4765×1893×1659mm，車身側面修長，軸距加長達到2908mm，軸距增加帶來的最直接的好處就是後排空間更加寬闊，提高了舒適度，也增加了後排的使用率。大燈運用了雙L造型更加富有科技感，犀利時尚，很有辨識度。後尾部變化最大的就是採用了隱藏式排氣，少了點野性多了些優雅。

奧迪Q5L的內飾也有了不少更新，進入駕駛室最為亮眼的就是將老款車型為鑲嵌式的中控大屏改為懸浮式設計。方向盤則變為了四幅式，手感更加出色。全液晶儀表盤，界面酷炫，解析度高，各種參數顯示清晰，一目瞭然。換擋機構也變成了推拉式電子檔桿，更上檔次。在操作系統上則升級為全新的MMI帶有手勢觸控面板，讓車主在使用時更加便捷。

奧迪Q5L在發動機上也有了新變化，雖然還是採用2.0T，但分成了高低功率兩個版本，高功率185千瓦，低功率為140千瓦，兩個版本高低搭配。
40 TFSI 榮享進取型和40 TFSI 榮享時尚型為2.0T 190馬力；45 TFSI 尊享時尚型、45 TFSI 尊享風雅型、45
TFSI 尊享運動型、45 TFSI 尊享豪華運動型為2.0T 252馬力。

變速箱新款採用大眾旗下的7速濕式雙離合變速箱，全新的變速箱可提供「跑車級」的換擋速度，換擋瞬間完成，在駕駛過程中獲得更運動、更平順的駕駛感。

D. 奧迪Q5L全新款這車怎麼樣

奧迪Q5L的車身尺寸為4765×1893×1659mm，車身側面修長，軸距加長達到2908mm，軸距增加帶來的最直接的好處就是後排空間更加寬闊，提高了舒適度，也增加了後排的使用率。大燈運用了雙L造型更加富有科技感，犀利時尚，很有辨識度。後尾部變化最大的就是採用了隱藏式排氣，少了點野性多了些優雅。

奧迪Q5L的內飾也有了不少更新，進入駕駛室最為亮眼的就是將老款車型為鑲嵌式的中控大屏改為懸浮式設計。方向盤則變為了四幅式，手感更加出色。全液晶儀表盤，界面酷炫，解析度高，各種參數顯示清晰，一目瞭然。換擋機構也變成了推拉式電子檔桿，更上檔次。在操作系統上則升級為全新的MMI帶有手勢觸控面板，讓車主在使用時更加便捷。

奧迪Q5L在發動機上也有了新變化，雖然還是採用2.0T，但分成了高低功率兩個版本，高功率185千瓦，低功率為140千瓦，兩個版本高低搭配。
40 TFSI 榮享進取型和40 TFSI 榮享時尚型為2.0T 190馬力；45 TFSI 尊享時尚型、45 TFSI 尊享風雅型、45
TFSI 尊享運動型、45 TFSI 尊享豪華運動型為2.0T 252馬力。

變速箱新款採用大眾旗下的7速濕式雙離合變速箱，全新的變速箱可提供「跑車級」的換擋速度，換擋瞬間完成，在駕駛過程中獲得更運動、更平順的駕駛感。

E. 全新奧迪Q5L配置首曝光：整備質量1875kg，國六2.0T+7DCT油耗7.5L

在一線豪車領域，奧迪憑借著獨樹一幟的魅力引領著BBA，旗下車型各個實力強勁。進入2020年以來，奧迪也發布了今年的新車計劃，多款車型涉足新能源領域，也有一些經典車型即將迎來改款，例如全新奧迪Q5L。其實去年底就有消息曝光，全新奧迪Q5L開始進行申報了，預計在今年完成改款，目前上市時間還沒有確定。縱觀當今的中型SUV市場，多款車型表現不俗，作為二線豪車品牌的領頭羊，凱迪拉克就帶來了XT6車型，上市後斬獲不俗的銷量和口碑，大有重回一線的實力，所以業內也將目光都瞄準了長期霸佔銷量排行榜的BBA，期待它們能夠帶來更加強有力的車型，全新奧迪Q5L就在這樣的大環境下應運而生，如果能在年內上市會對中型SUV市場造成很大的沖擊。

?總結：作為奧迪旗下的一款經典中型SUV，相信全新奧迪Q5L的上市一定會對細分領域的車型造成很大的沖擊，也會證明給二線豪華品牌看——想要躋身一線，需要做到這個品質才行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 奧迪Q5L的雙離合變速箱，為何一直被有些人詬病

老款Q5乘用空間大了很多，這是它的比上一代Q5強的地方，同時內飾風格更加科技化討人喜歡，在配置上也比老Q5豐富很多，但是可惜在整體性能上Q5L比之老Q5減配不少。在行駛1.6萬公里，表顯長期油耗7.7。高速真的穩如老狗，就是風噪大了點。打轉向低速點油門有檔位結合的卡擦聲，速度上來後換擋是真舒服。

第二代較第一代有明顯改進，然後第三代也就是這一代優化的相當好了，燒機油幾乎不燒了。當然不排除個例情況。看Q5L的後排空間還是很不錯的，德國車的品質相對於還是不錯的，我也在想換Q5L和A6L兩個車型猶豫中我是個標準的日系控，但這次把雅閣換了Q5L原因就是便宜性價比高，乞丐版32.5上路有什麼理由不選擇呢，不過內心還是欣賞日系車的質量。

G. 奧迪Q5L8AT變7速雙離合簡配,7速雙離合不如以前的8速好吧

全新奧迪Q5L作為全新換代車型，從外觀、內飾到動力操控都做全新的設計開發，尤其動力操控性有了很大的提升； 這在很大程度上得益於動力和底盤的全面升級，其中雙離合變速箱已經成為眾多超級跑車的首選，足以證明其技術的先進性，也代表了行業的發展趨勢；無論是0.2s的換擋速度還是換擋平順性都會帶給您全新的駕乘感受，再加以與奧迪旗艦SUV車型Q7一致的前後五連桿懸掛，操控性能一定能夠滿足您的期望；

H. 新奧迪q5l七速雙離合和途觀l一樣嗎

新奧迪q5l七速雙離合和途觀l應該是不一樣的，網上車友說新奧迪q5l七速雙離合是DL382雙離合變速器，途觀l是DQ系列雙離合變速器。

I. 奧迪Q5L，這款車怎麼樣

今天要介紹的這款車是奧迪Q5L的2020款?40TFSI，這台定價在38.78萬的汽車，官方給出的定位屬於一台中型SUV，下面就讓我們看看這台奧迪Q5L的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得不少年輕人的芳心。

在大家最為關心的動力方面，該車採用2.0T發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的7擋雙離合變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率190馬力，懸架採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是8.6L

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 全新奧迪Q5L怎麼樣

優點一：空間大，軸距加長了，加上巨大的全景天窗，空間通透性非常好。優點二：內飾科技感十足，液晶儀表盤，中央大屏幕，MMI系統等都非常漂亮。優點三：2.0T發動機動力充沛，低扭比較強勁，動力輸出比較順暢。優點四：雙離合變速箱調教得比較好，油門比較線性，換檔也比較平順。優點五：雖然車身比較大，但日常開起來卻比較輕松靈活，容易駕駛。優點六：NVH控製得不錯，風噪和環境噪音都非常小，車廂靜謐性不錯。
缺點一：內飾豪華氛圍的營造還是比較欠缺，年齡稍長一點的人可能難以接受。缺點二：後排地台隆起實在是太高了，坐在中間位置的舒適度大打折扣。缺點三：座椅偏硬，而且比較單薄，坐墊長度不夠，影響乘坐舒適性。缺點四：變速箱從8AT變成了7速雙離合，雖然表現還行，但還是退步了。缺點五：方向盤手感還是有一點虛假，做不到寶馬的那種指哪打哪的感覺。缺點六：後懸架缺少一點韌勁，在過大的顛簸或減速帶時會有明顯的拋跳感。