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奧迪和賓士s後排哪個好

發布時間:2022-10-29 20:48:14

㈠ 最近在看車,新一代奧迪A8L與賓士S級有點舉棋不定,問下大神車內儲物空間哪個表現更好

其實這個級別的車在設計上都是有著自己的獨到之處的,新一代A8L與現款S級車內儲物空間都不錯,設計上也都很實用,各種功能在日常使用上都很便利。例如在全新A8L的後排,除了與S級同樣帶有無線充電功能的扶手箱上層儲物格,下層還帶有隱藏的折疊桌板,感覺跟乘坐頭等艙似的,這點很人性化。

㈡ 賓士S級、寶馬7系和奧迪A8到底哪個開著舒服

小編覺得奧迪a8這款車型開著是最舒服的,寶馬7系跟賓士S級也是比較不錯的選擇,可以根據自己的喜好來進行購買。如果比較注重操控的話,寶馬7系和奧迪a8都是非常值得購買的,如果比較在意車子的豪華程度的話,賓士S級也是非常不錯的。奧迪a8這款車型的外觀造型非常的大氣,線條也比較硬朗,懸架非常舒適,有著非常強的運動效果。在加速的過程中響應性也是比較快速的,在配置方面跟寶馬7系也不相上下。在同級別車型當中,寶馬7系的操控是最好的,搭載了高功率發動機,在動力方面的表現也僅次於奧迪a8。

這三款車型都有著各自的優點,無論是配置還是外觀設計以及動力方面都是完全不同的,寶馬,賓士和奧迪也屬於豪華品牌,在生產汽車的過程中著重點也有一些區別。根據自己的需求選擇合適的車輛,三款車型的駕駛感受也有著明顯的差異,只有自己喜歡開著才會舒服。

㈢ 賓士s寶馬7和奧迪a8哪個後排空間最大

你好!
我們分別拿
寶馬760LI
賓士s600L
奧迪A8L
760的軸距是:3210
S600L軸距是:3165
A8L的軸距是:3122
其實根據我自己的感受我覺得A8L後面最舒服
因為它就兩個座椅感覺很有高級感
希望可以幫你

㈣ 買奧迪A8好還是賓士S好為什麼

車,對於很多人來說是很重要的交通工具,因為它的存在,我們的生活更加便利。很多大學生畢業之後,都夢想擁有一輛屬於自己的車,畢竟有的時候車是一種象徵。相信對車有一定了解的朋友都知道,汽車的品牌有很多,比如奧迪、賓士、寶馬等等,品牌之間是會存在一些競爭的,同時每種車型針對的人群也是不一樣的。那麼,作為奧迪的頂配A8與賓士的S級之間,哪一款車比較好呢?接下來我給大家分析一下:

最後,我個人會比較喜歡賓士S級,主要還是因為車內的科技感比較豐富,座椅也是相當舒服,音響那絕對是頂級。當然了,兩款車各有各的特色,每個人的追求不是一樣的,我建議大家在購買車的時候還是要去4s店體驗一下,親自感受一下車的魅力,只要這樣,做出的決定以後才不會後悔。

㈤ 賓士S級和奧迪A8L哪個乘坐舒適度更好

我是賣車的。我說一下各自的亮點。
7系的提速最好,近期優惠幅度較大,性價比最高,小改款7月份上,全體換裝8速變速箱和發動機自動起停系統,外觀變化不大。7系從高配730開始就配置按摩座椅,740開始配備五方位攝像頭、夜視系統和後輪隨動轉向,舒適性很好,但這三款車中算最差的,開寶馬,坐賓士這個有點道理。7系的油門和剎車的響應速度要優於a8和s級。
s級全系配備可變空氣懸掛,乘坐舒適性一直是s級的王牌,舒適性最佳。三款車橫向對比,s級提速最弱,雖然實測數據都快於官方數據,但不同於7系和a8的增壓發動機,s級開起來那種四平八穩的感覺依然沒變,就是那種你感覺車速就是80碼,但一看碼表會嚇你一跳,咋就120了!s級只有s600才有按摩座椅。但全系都有夜視系統。s級近期優惠幅度也不小,換代車型2013年上市。
奧迪a8內裝設計很時尚,很有科技感。不同於s級和7系,a8全系標配quarttro四輪驅動系統,更適合經常要和雨雪濕滑路面打交道的車主,加上afs全鋁車身,操控要優於s級。3款車橫向對比,提速由於s級,但國內市場沒有和s500l和750橫向競爭的車型。後排座椅功能設計很強大,尤其是右後座。影響系統有bose和b&o可供選擇,b&o的音響是三款車里最強大的,賓士s級和7系的哈曼卡頓次之,但s級音響調教要優於7系。

㈥ 奧迪A8L和新賓士S級,哪個舒適度高

當然是奧迪A8L了,畢竟奧迪的舒適度可是出了名的比賓士好。就拿A8L這車來說,後排將座椅調節、按摩、加熱等功能都設計在了扶手上方,而且還專門配有一塊可以取下來操作的顯示屏,非常人性化;另外再說說懸掛系統,奧迪採用的是多連桿獨立懸掛,由於連桿較多,可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,盡最大可能減小車身的傾斜以及最大可能維持輪胎的貼地性。而賓士卻是雙叉壁式獨立懸掛,這種系統多用於賽車上,偏運動性一些。所以還是奧迪A8L的舒適度更高一些。

㈦ 賓士S級和奧迪A8L哪個舒適性好

奧迪A8L和賓士S都是旗艦款,同樣是德系,在技術上也相差不大,無論是懸掛還是座椅舒適度應該都是差不多的,但是說後排空間的話A8L更寬敞一些,加長了的軸距可不是蓋的,所以舒適度還得是奧迪A8L,我買車會買這款,當然以我現在的經濟實力,也只能觀望

㈧ 豪華行政轎車大對決!全新奧迪A8L VS 全新賓士S級

說起豪華D級行政轎車,在國人的固有印象中必然是賓士S級有著先手優勢,無論是在老港劇中的虎頭奔,還是加長豪華賓士,都給我們留下了極為深刻的印象,而奧迪A8L卻總是有一種「默默無聞」的感覺。當然,我說了這只是一個固有印象,隨著時間的推移,在BBA豪華品牌陣營中,相比於賓士的穩、寶馬的動。奧迪更像是一個「智能科技時代的弄潮兒」,不隨波逐流的它用銳意進取的科技生活態度在這個市場上站穩了腳跟。今天我們就用奧迪最耀眼的旗艦車型A8L和舊時代的王者全新賓士S級來一場從頭到腳的審視,用細節來說明誰才是這個時代的超豪華王者。

對比全新奧迪A8L,全新賓士S級在底盤前懸架結構方面和上代保持一致,為雙叉臂的變種:下叉臂分開成兩根獨立的連桿。除了車輪架均為鍛造鋁材質。為了實現大幅度的後輪轉向功能,後懸架不僅在幾何布置上做了更改,連前束拉桿與車輪架之間也改用轉向節連接。其實或許就是一些小細節上的調整,讓全新賓士S級在底盤體驗上有些舒適過度,也少了一分德系車的韌,在乘坐體驗上少了一些厚重感。

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㈨ 賓士S級和奧迪A8兩個後排,老闆們更喜歡哪個為什麼

那就要看老闆喜歡哪個品牌了,單純從後排空間來看奧迪A8略勝一籌,但是到了這個級別的車來說後排空間本身足夠大了長個一厘米兩厘米的已經就沒那麼重要了,咱們就拿奧迪A8舒適型和賓士S臻藏版來對比吧,A8後排是帶前後、上下、靠背、腰部支撐調節的S是要加錢增配的, 娛樂 系統來看A8是觸摸屏操作更方便,S是普通屏幕,音響喇叭A8是10個S是8個。

從安全方面對比奧迪後排是有側氣簾的S沒有,咱們再看看最主要核心部件,A8是V6發動機比賓士直列4缸機更加平順噪音更低,而且A8可是全時四驅系統,行駛穩定性和抓地力更勝一籌,如果你想選一台低調又奢華的車,建議你選A8,如果你更加喜歡賓士品牌,你就買賓士S,總之這兩款都是非常不錯的車,就看你更喜歡哪種風格了!

其實,這兩款車都是可以用做商務車的。從品牌認知度上來說,賓士的商務色彩更加濃厚一些。

拋開品牌來說,僅從圖片上講,關於這兩個車的後排,明顯A8的設計更舒適化一些,腿部伸縮性更好。用於經常奔波的老闆來說,可以得到很好的舒展和休息。正因為如此,商務的嚴肅性就差了那麼一些。

而賓士的空間和配置,更符合商務色彩,嚴謹高效。

至於老闆們更喜歡哪個?就看個人喜好了。經常商務接待的話,估計賓士更合適一些。如果老闆個人獨自乘坐比較多的話,奧迪更舒適。

蘿卜白菜,更有所愛!

作者簡介:

小象淘新車:每日更新特價車信息,歡迎你一起與小象淘到自己滿意的特價車。

社會 的飛速發展帶動了一大批人首先富了起來,所以在國內我們會看到越來越多的人開上了豪車, 汽車 很顯然已經成為我們日常生活中最常見最常用的代步工具。當下的 社會 汽車 對於我們的意義可不僅僅只是代步工具這么簡單,很多時候還象徵著我們的身份與地位。大多數商務精英以及富商們都會選擇BBA作為自己的座駕,畢竟賓士、寶馬和奧迪一直都是我們很多人的夢想,而開上寶馬7系和賓士S級,更是有種走上人生巔峰的感覺。

雖然寶馬7系和賓士S級都非常的奢華上檔次,但是我覺得賓士S級才是我們男人真正的終極夢想,自然在這一領域也是取得巨大的成功,輪銷量甩寶馬奧迪兩條街!為了進一步的拓展市場,賓士推出了全新車型賓士S 320 L、賓士S 350 L尊貴型以及賓士S 350 L豪華型,其售價區間為86.38-102.88萬元,終端優惠目前已有5萬之多,最低的起售價來到了80萬,可以說來到了賓士S級從來沒到過的售價區間!下面咱們一起來看看全新的賓士S級,絕對是心動的感覺。

首先我們從外觀入手分析,新車的整體造型基本上與現款車型保持一致,還是不變的尊貴奢華。前臉採用大量的鍍鉻飾條來提升豪華感,引擎蓋上的立標也是其高大上的標志,也是寶馬和奧迪難以甚至無法跟風之處,要問為什麼,你們可以腦補一下。其大燈組也採用了最新的全LED大燈設計,造型非常優雅。車身側面是我最喜歡的地方,5.2米的尺寸修長有型,非常沉穩大氣,非常符合業內精英以及商業大佬的氣質,尾部更不用我介紹了,你們看得比我還多!

再來看看全新賓士S級的車內,其採用了開孔型棕色岑木木飾,配上大面積的軟質皮革包裹,以及精緻的真皮座椅,尊貴之感被表現的淋漓盡致。碩大的貫穿式液晶顯示屏你肯定難以忘懷,大大提高了整體的 科技 感。後排的座椅才是老闆的最愛,其空間和座椅的舒適度可以用極致來形容,可以用遙控器來調節空調溫度和按摩方式,再置身於柏林之聲,那種高級感真的不是用言語能夠表達的。

最後我們來看看全新賓士S級的動力方面,其搭載了2.0T和3.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為299馬力和313馬力。值得一提的是,新款S 320 L則將換裝一套由2.0T發動機、ISG啟動發電一體機和電池組構成的48V微混系統,與之匹配的傳動系統都是9擋手自一體變速箱,升降檔十分積極,但行駛的平順性也是頂尖的,底盤的調校那叫一個優秀。讓後排成為信仰!全新賓士S級亮相,內飾

這是一個好問題。我我不是老闆,不知道老闆喜歡哪個,反正兩個我都喜歡哈哈哈。這個級別的車型,肯定是有司機的,後排坐起來應該是不分伯仲吧。就像網友所說的那般扎心:隨便給我哪個都行

㈩ 奧迪A8L和賓士S級哪款更值得入手

買車子首先要考慮實用性,適合自己的就是最好的,比如,你的座駕是自己開的多還是別人幫你開,後排坐的人多不多等等。而奧迪則以高科技引領整個汽車行業,比如5.7寸全高清OLED顯示器,一個控制面板,就能讓後座人員對所有便利和信息娛樂功能進行自定義控制。只要落座新奧迪A8L,一切只需動動指尖,便可實現人與車的智能溝通。價格上嘛,兩款車相差無幾,但是賓士s級出了名的小毛病多,基本上三天兩頭就得往4s店跑。個人認為還是奧迪A8L更值得入手。

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