奧迪q8是多少錢一輛

㈠ 奧迪Q8怎麼樣

全新奧迪Q8現在是有五款配置兩種動力組成2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0T六缸渦輪增壓發動機組成 ,

2.0T的動力有兩個配置，豪華致雅型指導價(76,8800)豪華動感型(81,8800)，他們兩個的最大功率為180KW，最大扭矩可達到370N最大馬力為245匹，家用或者城市代步非常完美，兼具了美觀和實用性。

3.0T的發動機共三款配置，豪華動感型官方指導價格（85,8800）甄選動感型官方指導價格（89，8800）尊享動感型官方指導價格（101，8800） ，3.0T的發動機給您帶來的是全新的駕乘體驗，250KW的功率超級強勁的500N. m340匹馬力對動力有需求的車友們真的是不二之選！

前幾天在我們這邊4S店試駕了這款車，外觀真的是非常吸引人，來之前也在網上看了不少視頻但是自己到店裡看過實車之後是真的是出乎意料視覺沖擊太強了，前臉攻擊性特別強悍，無與倫比的線條感無框的車門和溜背的尾部，還有特別貼心的設計包裹式的車門特人性化，而且乘坐非常舒適座椅包裹性也恰到好處！真皮座椅的面料也是非常上檔次，一腳油門下去那種推背感真的是讓人愛不釋手！如果喜歡Q8的朋友真的建議各位到店裡看看現車試駕一下。下面付幾張店裡拍的照片ｸﾞｯ!(๑•̀ㅂ•́)و 不說了賺錢去！！！

遛背的尾部和貫穿的後尾燈

㈡ 標配無框車門+空氣懸架！新款奧迪Q8值不值得買

到了消費市場的高階領域，消費者的追求不再是夠不夠好、有多好，而是在尋求滿足自身需求的同時，尋找不同的個性彰顯。

今天，咖哥要和大家聊的車型奧迪Q8，就是這么一款產品。10月23日，奧迪官方宣布2021款奧迪Q8正式在中國市場上市（以下簡稱：新款奧迪Q8），將推出兩種動力共計5款車型，指導價為76.88-101.88萬元，作為年度改款車型，新車主要在外觀細節和內飾配置上進行了升級，動力上繼續搭載2.0T以及3.0T+48V輕混系統，且售價和老款保持一致。那麼，新款奧迪Q8又有什麼亮點？又值不值得入手？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

在豪華品牌旗艦SUV車型當中，奧迪Q8依然是一輛讓你在這個級別范圍內挑不出毛病的車型，無論是力量感十足的設計都有別於家族內的其它車型，誇張的設計元素也充分展示了對個性的追求。對於預算充足又需要一款豪華中大型SUV的消費者來看，它不失為一個不錯的選擇！大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 100W預算，保時捷卡宴、寶馬X6、奧迪Q8選哪個有個性

所以這三款車其實從氣場和面子上來說，卡宴無疑最高，但是就售價和綜合素質我個人比較傾向的還會是寶馬的X6。

排排坐、卡宴、X6、Q8，卡宴新車估計夠嗆，保時捷車子就是要選裝PDCC系統，買個半年左右二手就完全夠了。X6和Q8也不錯，寶馬0到100加速5.5秒，Q86.2秒，但舒適上Q8強，帶按摩座椅，越野上Q8帶機械式限滑中差，寶馬可以選裝限滑後差，駕駛模式都可調。我覺得想舒服買Q8，想運動買寶馬，卡宴新車沒戲。

這個價位你肯定買不到保時捷卡宴了，卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了，我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬。

也就在Q8和X6里選了，它倆其實整體來說都差不多，不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強一些，而且Q8車身也比它大點。

如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動感車型，這款車型落地差不多100萬左右，它用的3.0T發動機和卡宴的3.0T發動機是同款，性能上非常不錯，性價比很高。

但是X6的操控性和運動感覺又要比Q8好，X6整體比較符合你的要求，你的要求想要豪華體面還能有一定的運動感，X6和Q8相比X6更符合你的要求。

X6的話也是3.0T低配車型就夠了，落地也大概在不到100萬左右，比較符合你的預算范圍。

其實整體來說卡宴是最能滿足你的要求，既豪華體面，又有著一定的運動性能，而且舒適性還不錯，所以如果不是很差錢的話，100萬都想掏了，幹嘛不多花個十多萬買一輛心儀的車。

所以如果能多添預算的話，建議直接卡宴，如果預算有限，那就X6吧，X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型。

百萬不出頭的裸車預算，保時捷卡宴就算了，最差的卡宴指導價91.3萬，不加點選裝人家會賣嗎！？隨便選點東西吧，就超預算啦！保時捷卡宴和奧迪Q8牌子外觀不同其他沒有什麼區別吧？何必多花錢！

寶馬和奧迪，百萬可以買X6 40（頂配）的和奧迪Q8 55（次頂配，加上優惠應該也能買頂配）都是3.0發動機功率和馬力都是一樣250Kw和340P，不過寶馬的L6發動機，奧迪的是V6發動機+48V輕混，扭矩輸出上Q8較X6數據層面上好看些！得力於B58+王牌8AT，零百加速上X6更優秀！同時驅動形式X6為適時四驅而Q8為全時四驅，好壞「野」一下就知道！雖然對比的2款車型指導價上差4萬左右，但配置上還是差很多的，例如：並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助和全速自適應巡航，這些駕駛輔助是Q8沒有的！X6必定到了頂配類是空氣懸掛，高度可調等都有配備！車內抬顯和座椅功能都優於Q8！

這里沒有說外觀，是因為購車人群不同，選擇肯定不懂！30不到的我肯定會選Q8，因為它騷呀…

您好，非常高興能夠解答您的問題。首先按照您的100萬預算來給您分別詳細的分析一下您說的這三款車。

一、保時捷卡宴

首先卡宴在百萬級豪華SUV這個市場上已經是征戰多年了，口碑一直都是非常不錯的，同時保時捷的品牌地位在中國確實是非常的高。卡宴整車的操控方面做得非常好，方向盤的指向很精準，動力也是隨叫隨到油門調校很敏感，中後段的動力儲備也是非常的足。但是一個很實際的問題就會您100萬的預算可能買到卡宴的配置會很低，因為本身卡宴基本賣的就是選裝，100萬左右的價格無法進行一個比較完整的選裝，所以在舒適性配置上這個價格肯定是要差於寶馬X6和奧迪Q8的。所以我覺得卡宴肯定是一輛好車，但是100萬預算很難有一個相對比較滿意的配置，對於這個級別的車主來說我覺得這肯定算是一個缺點。

二、寶馬X6

首先這一代寶馬X5和X6換代之後的性能表現真的是非常強，寶馬全新的3.0T B58發動機配上采埃孚的8AT加速時間在5.5秒內，完全不輸卡宴的入門級車型。新款的X6首先外觀上實際我個人覺得是最有個性的，因為卡宴的外觀其實一直沒有什麼變化，Q8整體會偏小一點，所以我覺得外觀方面X6是最漂亮的。同時換代之後X6的內飾 科技 感也會有很明顯的提升，不再像原來的寶馬內飾給人很普通的感覺。但是這個車也是有缺點的，那就是空間方面，X6的後排腿部和頭部空間都不大，這個就看您個人的一個需求了。總體來說，性能和駕駛感受方面新款X6都是非常優秀的。

三、奧迪Q8

Q8跟卡宴其實是採用相同的平台，但實際上Q8要比卡宴更運動，因為它採用了無框的車門，非常有運動范。動力總成上高配車型就是3.0T配上48V輕混系統，匹配的是采埃孚的8AT，性能方面同樣也肯定是沒有問題的。整體來說奧迪Q8是一輛非常均衡的車型，如果您選擇帶空氣懸架的車型，Q8還能有個非常不錯的越野性能，在越野方面它是不差的。但是Q8也有些缺點，就是它的內飾我個人感覺整體的設計和質感是不如寶馬X6和卡宴的，顯得稍微有些廉價，但是總體來說Q8是一輛非常均衡的車，各方面都還行。

最後回到您的問題，100萬這三輛車怎麼選？首先如果您對舒適性配置要求不高的話，那您可以直接選卡宴，因為保時捷的品牌效應是寶馬和奧迪給不到你的；如果您喜歡操控和性能，同時對後排要求不大，那您可以直接選寶馬X6高配；如果您希望買一輛很均衡的車，公路越野都可以的話，可以選Q8，但是Q8會缺少一些個性化，因為它太均衡。OK，希望我的信息對您有所幫助，謝謝！

100萬的預算，卡宴還是有點吃力的，因為這款車雖然有少許的優惠，但是優惠跟現車情況，選裝項目也是有很大關系的，而寶馬的X6和奧迪的Q8其實也不能算是一個類型的產品。

從品牌的角度來說，肯定是保時捷更加的高端一點，畢竟保時捷的品牌定位就是要高於賓士和寶馬的，而且卡宴這款車可以算作是保時捷的搖錢樹一樣的產品了，它擁有非常卓越的公路性能，同時也可以根據個性化定製完成不同喜好消費者的定製需求。

但是說實話這一代保時捷卡宴的穩定性口碑相對它的售價來說，並不是特別好，有不少車主反映剎車異響，變速箱換擋不平順，就車輛本身來說，這三款車裡面大部分人還是覺得卡宴是最有面子的。

至於寶馬的X6，這款車剛剛換代，所以可供參考的口碑數據也不是特別多，但是這一代X5的口碑就蠻不錯的，作為同平台的轎跑車型，X6按常理來說也不會差，就公路性能來說，我個人覺得X6是絲毫不遜色與卡宴的。

這款車的底盤行駛質感非常好，而且靈活性也很好，開起來完全就不像是這么大尺寸的車型，作為轎跑SUV裡面比較有代表性的產品，X6已經是第三代產品了，設計上仁者見仁，我個人覺得這個車的氣場和各方面的素質還是蠻好的，而且我個人比較喜歡深色系的顏色看上去要更有質感。

奧迪的Q8其實不能算是轎跑SUV，它的定位是運動SUV，因為它沒有像X6那樣轎跑風格的車頂線條，它的車頂線條是從後門的C柱才開始下壓的，所以對後排的頭部空間幾乎沒什麼影響，只是犧牲了一些後備箱的垂直高度。

Q8這款車是這三款車裡面唯一採用無邊框車門的，而且就我個人的體驗來說，並沒有因為無邊框車門過多的影響車內的靜謐性，整體的隔音降噪還是可以接受的，但是就整體的底盤質感和駕駛品質來說，我個人更喜歡X6。

所以這三款車其實從氣場和面子上來說，卡宴無疑最高，但是就售價和綜合素質我個人比較傾向的還會是寶馬的X6。

1、賓士SL：

指導價：101.68萬元起

外觀方面，全新SL長4618mm、寬1877mm、高1316mm，軸距2586mm。內飾方面，SL敞篷跑車擁有非常舒適的側部加強型整體式座椅動態多仿形座椅堪稱乘坐舒適性的極致體驗，動力方面，SL350車型搭載的是一款3.5升的V6發動機，懸掛方面，SL 350的主動懸掛控制可以把啟動和制動時的車身晃動降到最低

2、捷豹F-TYPE

指導價：59.8~202.8萬元

捷豹F-TYPE大氣的格柵傳遞出運動視覺信息。同時，它沿用了醒目的捷豹XF 和XJ 轎車系列模式，並加以改造使之符合跑車

而格柵兩側的鯊魚腮式開口意圖營造出更具沖擊力的視覺效果，並且在行駛時能夠確保前方車輛駕駛者從後視鏡中瞬間辨認尾部由超薄的全LED尾燈突顯，它們幾乎將後擋泥板直至後輪輪拱的後緣完全包圍

3、保時捷Boxster

指導價：75萬-100萬元

保時捷Boxster是保時捷公司的一款雙門雙座中置引擎敞篷跑車，最早以概念車形式亮相於北美車展展出

4、保時捷卡曼

指導價：75萬-110萬元

卡曼在保時捷的跑車定位里高於Boxster，但低於911。保時捷卡曼外觀 時尚 ，酷似911的壓縮版本。卡曼的動力也強勁，搭載的是一台2.9升V8發動機。屬於一款性價比較高的上檔次跑車。

5、福特野馬

指導價：50萬-140萬

福特將野馬首次表演的舞台安排在了1964年的紐約世界博覽會，野馬自此正式向全世界展示了它的風范。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。

從投資收益的角度來說，你花這個錢不值得；從投資業務撐門面的角度來說，你可以選擇A8更能提現你的生活品味！從投資和收益的角度說，保險最可靠收益最大化！

就按照你自己排列的順序，首選卡宴，次選X6，最後選Q8。

看個人喜歡，本人就喜歡卡宴[呲牙]

㈣ 落地122萬的奧迪Q8，為啥才三千公里就賣掉換殼的Urus

哈嘍，大家好！我是人見人愛，花見花開，事故車見了要繞開的檢車家大彪哥，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。今天這位粉絲那是相當的豪呀，年齡也就30出頭，就已經買了輛寶馬X7，由於身邊的朋友都說到這X7看著就像大版的X5，自己開了一段時間也不太喜歡感覺偏老氣，所以這里就考慮賣掉X7買一輛奧迪Q8。

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師大彪，我們以檢測二手車為主，大家買二手車一定要有一個合理的心態，一些易損件隨著車齡的增長消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免，其實覆蓋件有些鈑金噴漆也無傷大雅，大家不能像對一台新車那麼要求！但是重大問題萬不可大意，選二手車也不要光看價格不看車況！你更多的應該去關注車況再結合價格來確定是不是你的菜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 哪位大神駕駛過奧迪Q8，來說下駕駛感受如何

全新奧迪Q8駕駛感可以說是非常棒了。

強大的發動機動力，舒適的座椅體驗，特別是在賽道，沙灘，山區，盤山公路，沙漠以及丘陵地區，駕駛著奧迪Q8是非常爽的，這款的四驅系統也是非常強大的，這款車駕駛感就是一個字「穩」。

奧迪Q8作為奧迪公司歷時三年多研發出的奧迪家族SUV，奧迪Q8定位於頂級SUV市場，5米的超長車身。奧迪Q8是一款強調舒適性的中大型SUV。

奧迪Q8將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。

㈥ 家裡條件好了，老爸想買奧迪Q8，值得買嗎

奧迪Q8它屬於頂級豪華SUV。首先它的外觀是屬於概念車的設計風格，我最喜歡它的無框式車門設計，展現運動氣息，整體又十分的霸氣，內飾也是豪華，科技感十足。總的來說還是值得買的！

㈦ 官方指導價：76.88-101.88萬 2019款奧迪Q8最高現金優惠10.19萬元

2019款奧迪Q8作為奧迪家族Q系列的老大哥，身上自然集成了奧迪家族最新的設計，在配置上也同樣十分豐富，滿足了消費者對於豪華SUV的一切想像。當然內飾的三屏設計雖然已經下放到像奧迪A6這類車型上，不過放在這樣一輛旗艦SUV上還是給人以強烈的科技感。那目前終端這輛奧迪Q8還有著不少的優惠，感興趣的消費者不妨進店咨詢。

圖片來源：汽車之家

真會玩車撰寫：孫棟

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 奧迪Q8 馳騁天下

每天行走在川流不息的柏油路上，形形色色的車輛看的我是眼花繚亂，但是最讓我鍾意的那絕對是奧迪了，它的外觀給人一種很顯著的視覺沖擊，它的前臉看過去十分的時尚但又不失霸氣的感覺，給我一種視覺上十分養眼的感覺，並且這款車行駛在眾多的車輛中，它的豪華度十分的特別，從外觀上看它的車漆再看它的質感再看它的設計，從好幾個方面就可以看出該車絕對是非常的物有所值，不要看見該車的價格略高些，但是貴肯定有貴的道理，並且這個價位人們還是都能接受了的，因為當你坐進去的時候，你就知道錢都花到哪裡了，並且這個錢花的是十分的合心思，畢竟錢到位了，一切就都差不了。????我駕駛的是一輛奧迪Q8，這款車的設計風格十分的運動時尚，駕駛上它出行，那回頭率真的是老高了，特別的有排面有氣場，我每天看見我的愛車內心也是十分的喜悅，它給我帶來了很多的樂趣，以及給我的生活帶來了很多的充實感，它的一切都是那麼的完美無瑕，駕駛上它無論行駛在哪裡都有著很美好的心情，或許這就是對一件事物或者對某一個人的這種情感的寄託吧，奧迪Q8，在與你相處的時光里，我好好的給你保養，洗車，讓你以最新的面貌呈現在大家眼前，一款不僅時尚運動，還很豪華的奧迪SUV?.

中規中矩?大氣時尚??霸氣十足??帥氣有型

駕駛簡單，動力強勁