大眾輝昂用的奧迪哪些平台

❶ 大眾phideon什麼車

Phildeon又名輝昂，是大眾在2016年推出的一款中大型豪華車。

輝昂基於奧迪A6L的MLB平台，搭載了2.0T以及3.0T兩種動力，與之匹配的是7擋雙離合變速器。2018年輝昂也推出了插電式混合動力版本。在配置方面，輝昂也是十分豐富。夜視系統、空氣懸掛、後排座椅通風加熱以及車載冰箱等等應有盡有。

輝昂的定位

大眾推出輝昂主要是彌補輝騰與邁騰之間的市場空白，低調奢華是輝昂的最大特色。車頭的設計是典型的大眾風格，在一些小細節上有所變化。車身側面的線條經過優化，提升運動感。全新的鑲嵌式LED大燈讓整個車型看起來更加犀利。

輝昂的英文名Phildeon取自象徵誓約、忠誠與信仰的羅馬女神Fides，因此意味著輝昂有優雅的外觀以及可靠的品質。但是目前輝昂的銷量一直沒有取得很好的成績，與同台的奧迪A6L更是相差甚遠。

❷ 大眾phideon什麼車

大眾phideon是輝昂。

Phildeon又名輝昂，是大眾在2016年推出的一款中大型豪華車。輝昂基於奧迪A6L的MLB平台，搭載了2.0T以及3.0T兩種動力，與之匹配的是7擋雙離合變速器。2018年輝昂也推出了插電式混合動力版本。在配置方面，輝昂也是十分豐富。夜視系統、空氣懸掛、後排座椅通風加熱以及車載冰箱等等應有盡有。

大眾輝昂的風格特點

車頭的設計是典型的大眾風格，在一些小細節上有所變化。車身側面的線條經過優化，提升運動感。全新的鑲嵌式LED大燈讓整個車型看起來更加犀利。

輝昂的英文名Phildeon取自象徵誓約、忠誠與信仰的羅馬女神Fides，因此意味著輝昂有優雅的外觀以及可靠的品質。但是目前輝昂的銷量一直沒有取得很好的成績，與同台的奧迪A6L更是相差甚遠。

❸ 輝騰和輝昂區別

輝騰和輝昂的區別在於車身尺寸不同、車身軸距不同、發動機不同。

1、車身尺寸不同

輝昂

大眾輝昂軸距為3009mm；大眾輝騰軸距為3001mm。

3、發動機不同

大眾輝昂的發動機型號有EA888和EA837兩種，根據車型配置不同而有所差別；大眾輝騰搭載3.6L排量的直噴發動機，採用自然吸氣的進氣方式，共有6個以V形態排列的氣缸，最大轉速達6250rpm，可發揮最大馬力達280Ps，在3500rpm轉速可達到370Nm最大扭矩，壓縮比達到12。

輝騰和輝昂的區分

大眾輝騰是大眾最頂級的豪華轎車，現在已經停產，大眾輝昂是上汽大眾推出的一款豪華轎車，兩款車的車尾基本都帶有字母，車尾字母緊湊的是輝騰，車尾字母分開的是輝昂。

當前人人基本都知道這樣子一句話，不用怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母，開大眾帶字母的汽車，不管是輝騰還是輝昂，基本都象徵著小夥伴的身份，大眾輝騰是與寶馬7系，賓士S級以及奧迪A8同等級的豪華汽車。

輝昂是繼輝騰之後重返豪華車市場的唯一車型，由於輝騰的生產成本相對高，據說輝騰的內飾使用的是小牛皮製作的，而且是純手工打造，所以說會影響到輝騰停產。

大眾輝昂使用和奧迪A6相似的MLB平台打造，大眾輝昂是與賓士E級、寶馬5系、奧迪A6同級的車，現在是大眾最高端的轎車。

輝昂這款車的定位雖然沒有輝騰的定位高，但是輝昂自上市以來，汽車的銷量就一直不景氣，當年輝騰能和頂級BBA豪車一決高下，如今輝昂的關系力卻比不上當年的輝騰。

❹ 奧迪a6l什麼平台，奧迪a6l和什麼車型同平台

奧迪A6L誕生於大眾MLB車架平台，MLB(Molarer Langsbaukasten)，是大眾集團的縱置發動機模塊化平台，現行的MLB平台為第二代平台，也稱作MLB EVO平台。縱置發動機布局利於基於托森差速器的quattro四驅系統的布置和匹配，可以提高車輛的駕駛性能和安全性能。

基於MLB縱置發動機平台，大眾集團生產出了奧迪Q7、奧迪Q5、奧迪A8、奧迪A5、奧迪A4L、賓利添越、大眾輝昂等車型。 MLB是德語(Molarer Langsbaukasten)的縮寫，意為「縱向引擎標准化平台」。它又被稱作MLP(Molar Longitudinal Platform)平台。由於這款平台是在奧迪的主持下完成研發工作的，因此它有著鮮明的奧迪特色，堅持採用引擎縱置布局就是最顯著的特徵。從技術角度講，平台技術的構成大體可以理解成包含引擎艙、車身底板、轉向機構、傳動機構、車架和懸掛的車身下部。

❺ 奧迪a6l與輝昂的區別

輝昂和奧迪a6l的區別是什麼
輝昂由上汽大眾生產，奧迪A6L由一汽-大眾奧迪生產。奧迪A6l更受年輕人歡迎，而惠安更受有經驗的中產階級人士歡迎。輝昂和奧迪A6L是同平台打造的車型，所以很多地方都和奧迪一樣，兩款車使用的發動機都是大眾的第三代EA888。雖然訓練會有所不同，但整體技術是一樣的。A6L作為一款外觀穩重又不失設計感、內飾適中但絕不難看的前官車，是很多中老年消費者的夢想之車。對他們來說，不管是前驅還是後驅，不管是渦輪還是自吸都無所謂。重要的是他們有臉，有身份，有官風。輝昂的品質不輸給A6L。首先在三大件層面，輝昂採用了與A6L相同的前後多連桿設計，變速箱也是目前雙離合家族中性能突出的DSG變速箱，經過多年的改進和糾錯，已經逐漸成長為一款非常成熟的產品。奧迪A6L對消費者，尤其是中年購車者的吸引力依然很強。惠昂也有一批低調獨特的粉絲。總的來說，惠安和奧迪A6L是一個學校的，相似之處太多了，是兩款值得入手的好車。

❻ 大眾輝昂值得買嗎

可以，從以下幾方面評估：

1、外觀及內飾亮點

輝昂和奧迪A6L採用相同的MLB平台下打造，其前臉為最新的大眾家族化設計，更加寬大、低矮的車身造型營造出了沉穩、低調的視覺效果。

前進氣格柵採用橫+縱鍍鉻亮條裝飾，同時一條橫向的鍍鉻裝飾條貫穿整個下格柵，在一定程度上提升了前臉的層次感。

2、配置上：

低配車型配備了雙區自動空調，而中高配車型則配備了四區自動空調，後排空調也可以分區調節，後排乘客的舒適性得到了一定程度的提升，方向盤加熱、自動泊車、發動機啟/停和自動駐車等功能按鍵分布在擋把周圍。

3、動力上：

動力方面，搭載了2.0T和 3.0T兩款發動機，2.0T最大功率為165Kw（224Ps），最大扭矩為350N·m，3.0T最大功率為220kW（299Ps），最大扭矩為440N·m，全部與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

以上內容參考：網路-大眾輝昂

❼ 輝昂和輝騰有什麼區別

輝昂和輝騰的區別:車底的密信是輝騰，車底的疏信是輝昂。大眾輝昂與奧迪A6在同一個MLB平台上打造。大眾輝昂是與賓士E級、寶馬5系、奧迪A6同級別的車。

惠安在設計中運用了新一代流行的家族設計元素。雖然現在是中大型車，但尺寸和以前的旗艦輝騰相差不大，高度甚至超過了輝騰車型。惠昂整個部門在外貌上沒有太大的差別。不同排量和配置的車型只是細節上有一些變化，380TS車型中網左側缺少「V6」標識。

大燈方面，全系標配LED大燈，但入門級版本的380TS兩驅皇家版和次低版本的380TS兩驅皇家豪華版均配備普通LED大燈，其他車型則配備「全LED輝光自適應大燈」，由34顆LED組成，功能更強大。

車尾設計也採用了全新大眾品牌的設計語言，「菲德隆」車標多少讓人想起了昔日的旗艦輝騰。但是和輝騰相比，車牌的位置是提到後備箱蓋上面的。LED尾燈組是所有車型的標配，內部結構的設計是與前大燈組相呼應的設計。中間鍍鉻飾條上半部分設計突出，側面看起來有層次感。後保險杠兩側的「四排氣管」裝飾罩在所有車型上都可以找到，但實際上，這種氣勢磅礴的「排氣管」並不通風。真正的雙面排氣孔設計方向是向下的。

❽ 輝騰和輝昂區別

輝騰的英文是「PHAETON」，輝昂的英文是「PHIDEON」。輝騰和輝昂本無對比性，前者是基於賓利老款飛馳的D1平台打造，而後者基於A6L的MLB平台（新款飛馳已轉投MSB平台），論級別並不對等。唯一相同的是，它們都分別是不同時期大眾汽車家族裡最貴的轎車。(8)大眾輝昂用的奧迪哪些平台擴展閱讀：大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。在2016日內瓦車展中，大眾發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車採用和奧迪A6相同的MLB平台打造，並將率先由上汽大眾引入國內生產並銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON於中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。參考資料：網路-大眾輝騰網路-大眾輝昂
大眾輝騰跟輝昂，最直觀就是看後車標底下的字母了。首先是英文字母的標識，輝騰的英文是「PHAETON」，輝昂的英文是「PHIDEON」。也可以觀察車牌，如果牌照的位置在尾箱蓋上面的話，就說明這台大眾是輝昂，而在下面的話則是輝騰。自動保存_liyuanli1一代旗艦輝騰已經停產，大眾對於提升品牌高度的願望並未因此停息，甚至是早有準備。首先，從輝昂這個名字，就自然而然能聯想到輝騰，就連英文名字Phideon也和輝騰的英文Phaeton神似，大眾集團在營銷上真的是煞費苦心。其次，輝昂不僅是旗艦，更是一款「中國特供」車型，這款旗艦車型依照國人的需求愛好進行打造。此前輝騰近一半銷量都是由中國貢獻，這讓大眾汽車明白全球只有中國人才嚮往這種低調的豪華，索性把「小輝騰」輝昂直接拿到中國生產，或許還能賺得一個好名聲。輝昂品牌繼輝騰之後的新一代繼任者，傳承德累斯頓的匠心與技藝，成為VW品牌的新旗艦。2015年豪華品牌市場佔有率中奧迪、寶馬、賓士占居75%左右情況下，輝昂將憑借自身卓越品質，撬開C級豪華車市場的大門。輝昂源自於古羅馬神話中的女神Fidēs，她是人們最為信賴的神靈，她是誓約的象徵，她是力量和美學的完美結合。輝寓意光輝奪目，昂寓意氣宇軒揚。輝昂基於Audi A6 L相同的研發平台，很多首次出現在同級德系高端車型上「紅外線夜視成像系統」、「平視顯示系統」、「自適應空氣懸架」等。試駕輝昂480V6至尊版，感覺輝昂在C級車中特點還是比較突出，擁有眾多越級配置，優雅、尊貴、苛求完美、引領時代，給人印象深刻。
白話理解, 輝騰是真正的豪華車,機械方面和奧迪A8是兄弟架構 輝昂是在邁騰平台的基礎上加長加大,本質上差距還是挺大的
第一個是輝昂的尾標，第二個是輝騰的尾標！
輝騰是PHAETON，輝昂是PHIDEON。