A. 奧迪刷ECU哪個品牌好
奧迪,大眾旗下,最好是O.CT-tuning,大眾集團新寵,就是做奧迪車起家的。有自己的程序研發平台,有技術認證,靠譜,而且刷了以後不影響保修,有TUV,ISO9001等300多項技術認證,被大眾廠商認同的品牌。
B. 汽車改裝ecu升級有哪些品牌
1.德國Remaps在德國已經有將近20年的ECU調校經驗,在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數,民用車經驗之豐富更不在話下,也是目前支持國產車升級范圍國內最多的品牌,我們在國內有過數十款車型全國首例成功升級案例,全球首例成功升級也超過20台以上;
2.真正的一對一個性化的正版程序,各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調校均源自德國工程師調校;
3.在國內目前雖然很多ECU升級品牌,但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌,而另一部分卻只有單一的1種程序,更多的是直接使用盜版ECU程序,而德國Remaps調校的車型包括歐、韓、美、日以及國產的汽油車和柴油車,貨車,大巴,輪船,遊艇,拖拉機,摩托車,甚至工業發動機。針對每種車型都有5種以上的動力調校模式(實際上德國Remaps可以為每台車調校十幾種動力模式都不是問題,比如原車200匹的渦輪發動機,可以改根據各人要求改到220,230,240,250,280,300.....直至到400匹以上);
4.技術上我們可以自主研發ECU接線圖,因此可升級車型會遠遠超越其他品牌,而ECU程序除了做ECU動力升級還可以做DSG波箱升級,更有獨門秘技:如屏蔽三元催化、氧感測器、EGR廢氣再循環、柴油車DPF,解除限速,還有針對重度改裝的改高凸輪軸調校,加大缸徑,換發動機,換大號渦輪等一系列個性化調校。
5.只需要中等升級費用,就可以享受真正的德國品質正版程序,性價比最高,無論動力提升程度,還是升級ECU後汽車行駛平順性,靈敏性,燃油經濟性,穩定性都毋庸置疑;另外我們可以提供進氣,排氣,個性化加裝等升值配套服務,讓你愛車改裝升級全程無憂;
6.動力提升可根據個人需求可以享受免費微調,或者全額退款,三年質保,永久免費恢復原廠程序,長期免費診斷故障等服務!
C. 我想做奧迪ECU升級,看了很多品牌,提升有多大效果,另外升級後對車有什麼影響
ECU升級正規的來講是沒有副作用了,當然市場存在一些盜版和不專業的店,效果自然就會很差。這項技術國外已經幾十年了,不再是愛好改裝的人群來使用產品,已經大眾化,新車都是可以進行ECU升級的,而且不會對發動機有任何損害以及更換硬體。
北京的瑞陸峰是和世界著名改裝品牌瑞士DigitalTuning 義大利TopTuning合作 聘請了交通台的專家做技術支持,在國內算很有實力的。
想升級就得多了解 明確自己刷ECU的目的 質量也是很重要的一點 不可盲目升級
D. 奧迪的高端品牌是什麼
「奧迪本身就是一個高端品牌,不過奧迪旗下有兩個子品牌,一個是杜卡迪,這是製造摩托車的。奧迪的另一個子品牌喜歡超跑的朋友們都很熟悉了,那就是蘭博基尼,這也是奧迪旗下的一個高端品牌。
E. 奧迪旗下品牌
蘭博基尼和太陽神阿波羅啊!
蘭博基尼屬於奧迪,可能有人說蘭博基尼屬於大眾,其實蘭博直屬於奧迪,1998年奧迪就收購蘭博了。還有一個稀有超跑太陽神阿波羅,可能有些人沒聽說過,這款車在國內簡直比帕加尼和柯尼塞格還稀有,誇張點說在國內見到的幾率就如同老美的F22在北京上空盤旋。
F. 賓士旗下高端品牌是邁巴赫,寶馬是勞斯萊斯,那麼奧迪大眾或者其他品牌都有什麼高端品牌嗎
沒有的。高端是相對的,奧迪對比大眾是高端,對比法拉利就不高端。
其次英菲尼迪是日產的,豐田的是雷克薩斯,而且雷克薩斯和英菲尼迪都只是二線豪華品牌,就是比賓士寶馬弱的豪華品牌,邁巴赫只是賓士豪華度升級版,賓士還有性能升級的AMG。
奧迪屬於大眾集團,按用戶的說法相當於更高端的大眾,大眾還有更高端的保時捷,蘭博基尼,賓利,布加迪。
注意事項:
(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。
(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
G. 奧迪車所有系列
奧迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷車及運動車系列。
A系列是奧迪最主要的車型,A3、A4、A6、A8是目前最暢銷的奧迪車型,分別是A、B、C、D級轎車,競爭對手分別是寶馬1、3、5、7系和賓士B、C、E、S級。A5則是基於A4的Coupe版,A7則是基於A6的四門Coupe。
S系列是基於A系列的較高性能車型,與S-line不一樣,底盤作小的運動化改動,全系標配Quattro四驅系統,一般在A繫上市後幾個月發布。競爭車型為寶馬的135i,335i,550i等普通版頂級排量車型。
RS系列是基於A系列的頂級性能車型,底盤作較大的運動化改動,全系標配Quattro四驅系統,一般在A繫上市後2年發布。競爭車型為寶馬M3、M5等。
奧迪的品牌歷史:
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始就採用四環徽標,它象徵著奧迪、小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。
奧迪公司的創始人奧古斯特·霍希(august horch),是德國汽車工業的先驅者之一,也是奧迪公司的創始人。霍希畢業於薩克森州米特韋達(Mittweida)鎮的一個技術學院。
由於「霍希」的名字已被原來的公司使用,且已被注冊為商標,因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文「Audi」(「Audi」和「Horch」的詞義同為「聽」),於是新公司有了Audi(奧迪)這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。
H. 奧迪旗下的汽車品牌
奧迪旗下的汽車品牌有:奧迪、蘭博基尼、杜卡迪。
其中蘭博基尼於1998年被奧迪收購。打著奧迪的旗號,車型很多,其中最火的是奧迪a4l、奧迪a6l、奧迪q5、奧迪q7、奧迪r8以及非常經典的奧迪tt。
奧迪是屬於大眾集團旗下,包括大眾、布加迪、賓利、斯柯達、奧迪、保時捷、斯坦尼亞、曼、西亞特、杜迪卡、大眾商用車系列。
大眾的很多品牌在全球150多個國家都有銷售,也有非常高的銷量。在全球十大最著名的豪華汽車品牌中,將有三個大眾品牌,包括賓利、蘭博基尼和布加迪。
I. 奧迪旗下有哪些品牌
奧迪旗下有奧迪、保時捷、西亞特、蘭博基尼等品牌
大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產廠的跨國汽車集團,名列世界十大汽車公司之首。公司總部曾遷往柏林,現在仍設在沃爾夫斯堡。
國外汽車廠家引發的價格戰又使各汽車公司蒙受很大損失。德國汽車工業發現很難依靠自身解決這些財務問題,需要銀行貸款的支持。
於是,薩克森州銀行滿足了拉斯姆森的貸款需求,為拉斯姆森集團的擴大奠定了基礎。此後,薩克森州銀行為了保持其在汽車行業的利益,以四家公司為基礎,建立了汽車聯盟,其總資產為1,450萬德國馬克。
汽車聯盟擁有audi、dkw、horch 和wanderer四個品牌及其產品。但要開發統一的集團理念並使其在這些非常傳統的公司中得以運作,卻需要相當長的一段時間。