奧迪s3粉色哪個好看

Ⅰ 想買車奧迪S3和寶馬5系哪個好

首先奧迪S3和寶馬5系是定位完全不同的兩個車型，買了奧迪S3有點像是追求詩和遠方的生活，在別人眼裡是一種隨性而活的存在；寶馬5系在路上很常見，如果在S3和5系之間選擇而最終你選擇了5系，有點像是屈服於當下生活而放棄了自己理想追求的感覺。我想很多人糾結的無非這這兩點，在現實生活中這樣的矛盾是有很多的，比如你想攢點錢然後辭職旅遊，但卻發現下個月房貸要還，還要給父母生活費，不得不放棄了自己不成熟的想法。所以當你的第一輛車需要照顧家庭、還要講究實用性、性價比我認為選擇寶馬5系比較合適，如果你是個年輕人，愛好追求速度、富有激情，沒有太多的資金壓力，或者S3作為第二輛車，那麼我覺得是可以考慮S3的。

最後價格上，寶馬5系乞丐版落地的價格也要43萬以上，而S3隻有一個配置，落地價格在37萬左右。買5系需要花更多的錢，但是就我個人而言我覺得很劃算。這兩個車都很不錯，就看你買車用來干什麼了。

Ⅱ 【車主點評:獨一無二的選擇 奧迪S3】

#選車理由 空間大，動力好，別無其他選擇，而且外觀也特別的好看，家裡人也都很滿意。自己試駕之後，感覺非常的有驚喜。果斷的就購買了。#最滿意 最滿意的就是這台車的動力。動力相當充沛。隨叫隨到。平時市區代步非常的輕松，完全綽綽有餘。超車的話相當的輕松。#最不滿意 唯一不滿意的就是新車的味道確實特別大。必須要開窗通風，放好久才會散的差不多。#空間 身高一米七五的我前排調好自己的坐姿後排。還有兩拳左右的距離，自己是比較滿意的，後備箱也是夠用的。就是前排儲物的地方比較少。如果再多一些就好了。#外觀 外觀整體看起來比較低調。自己比較喜歡這樣的設計，看起來非常的內斂。整車的設計非常的有運動的氣息。車身的線條比較圓潤。非常喜歡前大燈看起來特別的好看。#內飾 內飾的感覺非常棒。真的很喜歡奧迪內飾的設計感。科技感爆棚，而且看起來檔次也不低。手感材質非常好。基本都是軟質材料。就是新車的味道稍微有一點大，不過影響不大。#動力 動力的話還是比較充沛的。無論是起步還是加速，反應都特別的靈敏。變速箱有特別的好。平時超個車那都是輕輕鬆鬆的。推背感也是隨時能夠感覺到的。#操控 方向盤手感比較輕，握感舒適。我覺得是我現在開著車裏手感最好的。轉向精確。沒有什麼虛位，自己還是非常滿意的。#舒適性 懸掛感覺軟了一點點，還是比較舒適的。座椅真的是特別的舒服，包裹感特別強，而且貼合度很高。長時間駕駛不會很累。隔音的表現中規中矩。#油耗 基本市區不太暴力的開。平均油耗11個。個人感覺還是不錯的。油耗的表現算得上中規中矩。

Ⅲ 奧迪粉色車有幾款

奧迪 粉色車比較少，一般適合女性司機開，基本是進口車而且是跑車類型，有 奧迪TT RS ， 奧迪R8 。

奧迪 TT RS 外觀方面，該車在車身周圍有很多碳纖維組件，包括下唇、側裙、進氣口等位置，發動機罩上部也增加了碳纖維材質的進氣口。動力方面，搭載的2.5T L5渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率達到294kW(400PS)，峰值扭矩為480N·m。其0-100km/h的加速為3.7秒，極速達到250km/h，如果客戶有需求可設定為280km/h。

奧迪 R8 的內飾，採用三幅式鏤空平底方向盤設計，配備一塊全液晶儀表盤，中控台沒有所謂的大屏幕，當初設計非常簡約，副駕駛採用鍍鉻銀飾點綴，整體內飾看起來運動感十足。動力方面，搭載的5.2L V10自然吸氣發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率達到397kW(540PS)，峰值扭矩為540N·m。（圖/文/攝： 曹博） @2019

Ⅳ 零跑S01的高清實拍，在此和大家淺談交流

當時正關注威馬，已試駕過，感覺內飾和科技感都不錯，外觀在新能源車里能接受，性價比不錯，已經准備訂了。閑逛汽車之家，隨便看看林肯報價的時候，無意間看到了零跑汽車這個牌子（因為都在L列表下的）然後故事就發生了

先說為什麼關注新能源汽車吧。本人從事新能源行業研發的工作，接觸到了新能源汽車，開過公司的新能源車北汽EU，榮威RX5。來說說這兩款車北汽舊款新能源車外觀內飾續航都不行，新款EU5外觀還可以，內飾仿小賓士，新款車續航是否能達到400+，沒具體實測，個人推測實際續航在官方續航基礎上打八折。榮威RX5有個BUG：有時會在你啟動後提示故障，直接走不了，如果不會處理的，能把你氣死，尤其是夏天！後來找到了處理BUG的方法，就是啟動鍵按一下，啟動鍵上有個很小的黃燈亮的時候，踩剎車，長按小P鍵取消駐車，然後再按一下啟動鍵，就恢復正常了。還有個缺點，就是續航達不到300，夏天打八折，冬天折扣更大。尤其冬天跑高速180公里左右就得加電。當然，如果80%情況下是城市通勤，那麼續航焦慮就不是大問題。新能源車的優勢自然是節能環保，省下加油錢。不建議經常使用直流樁充電，首先外面的直流樁收費高，正常1.6元一度電。如果是跑高速的話，每公里夏天在兩毛，冬天在三毛錢。不過電動車是車速越快電損耗越快，所以直流樁充電，在城市道路每公里夏天在1毛多，冬天在兩毛。如果家裡安裝交流充電樁，安裝住宅用電價格的話，電價只有三分之一了，尤其是晚上充更省錢，基本上十多塊錢充滿跑兩三百公里，每公里也就幾分錢不到一毛錢。作為新能源行業從業者，首先單位就是專門做充電樁研發的，所以公司樓下有直流充電樁，平時用車沒有找充電樁麻煩。所以，第一節能環保用車成本低，第二我的情況是充電方便，第三大部分用車是通勤，第四新能源車啟動、超車強於燃油車，這是我新車選擇新能源汽車的原因。有人說電池損耗什麼的，這個國家有強製法規，電池質保好像是8年或12萬公里，另外各個廠家質保不同，電損超過一定比例，免費換新。所以不用怕別人潑冷水，人們接受新事物往往有排斥的心理，找理由去抵觸，這是正常的。選車符合自己的需求和想法就行。

上文提到無意間看到零跑汽車這個牌子，隨意翻看了幾張照片，忽然覺得在目前國產新能源車里，這款車是個另類：沒有走SUV或者轎車車型去參與恐怖的市場競爭，而是選擇雙門轎跑小眾路線。那麼這就是問題的關鍵：我有顆裝X的夢！小時候的夢想是娶高圓圓，畢業後破滅了；長大後的夢想是買一輛911，畢業後破滅了；畢業後的夢想是娶妻生子走上人生巔峰，但實力不允許啊。慢慢的，我成了一個高不成低不就的loser，換過幾次車，從畢業後的第一輛改裝寶駿630，到哈弗H2、奧迪S3，我離保時捷的夢始終漸行漸遠。就在剛剛過去的幾天，我關注到了零跑汽車，而且每一天都在看。那先來給大家講講我個人對新能源汽車的理解吧：因為從事新能源行業，對市場上的新能源汽車接觸的比較多，同時結合領導在國內走南闖北與各大廠商客戶打交道的心得。目前國內比較火的新能源車有幾款，傳統車企有比亞迪、榮威、吉利、北汽。新能源新兵有蔚來、威馬、小鵬。傳統車企的車，榮威車型外觀還可以，公司里也有，但是我不會選。比亞迪和吉利，網約車用的也比較多，外形不是很喜歡。我是個俗人，看車喜歡先看顏值，顏值能接受的再看性價比。蔚來不用想了，有幾十萬我會考慮買奧迪A7或保時捷718。試駕過北汽EU5和威馬，偏向於選擇威馬，內飾設計的不錯，SUV實用性和性價比也高。然而就在我看了零跑汽車的照片後，我的本性暴露了。首先外觀，很多人可能不太接受，我覺得很歐美系，有轎跑的感覺，不算特別漂亮，但是在國產車里它是個異類，吸引眼球和回頭率不是問題，我看多了越來越覺得很漂亮。其次是價格，我知道這款車的時候，已經是一月份，這款車是1月3號上市的，但在此之前我從未關注到過零跑汽車，根本不知道這個品牌。這就要說到零跑汽車的營銷了，我覺得在這方面零跑汽車的想法跟其他新能源汽車新兵思路不一樣，蔚來是個營銷大佬，融資了幾百億，然而產品我以及我的老闆覺得呵呵。而小鵬和威馬也是互聯網行業，製造的話題也很多。唯獨零跑汽車在網路營銷這方面沒多花功夫，他們的精力和資金可能主要用在研發上了。但是市場給的時間不多，需要很快推出自己的產品。當然，很多人不知道這個牌子也是好事，轎跑車畢竟是小眾車型，選擇的人不多，我也不希望滿大街的零跑，那開零跑出去就很有意思了。這款車最大的缺點，可能就是後排座位沒有實際使用意義，很憋屈，只能應急坐人，或者小孩。但90%是自己開車，所以這對我來說不是大問題，要前衛的外觀的話，犧牲後排可以接受。如果後排有空間，那就不是雙門轎跑了。其他都OK，無框玻璃，溜背造型，跑車氣質，內飾也不錯。外觀如果屁股改的像保時捷跑車屁股的話，會更好看。昨天我去了杭州體驗店，大圖稍候奉上。實車看了，比汽車之家上看的照片更漂亮，本來我覺得紅色好看，但是現場看了覺得磁灰色也很好看，內部選紅黑內飾，從外面看有超跑的味道，適合男生開。紅色更適合女生開，漂亮又騷氣。你們不用吐槽，喜歡的支持，不喜歡的看別家車，我反正是當第一批白鼠了。只要質量沒有大問題，小毛病能接受。下面放送高清大圖（門口有輛粉色的試色漆）

Ⅳ 奧迪s3車有幾種顏色

目前奧迪S3車身顏色一共有12種可供消費者選擇，分別是：朱鷺白、維加斯黃、炫目黑、傳奇黑、鸚鵡藍、納多灰、納瓦拉藍、美洲豹黑、天雲灰、探戈紅、花劍銀、冰川白。奧迪S3的車身顏色豐富多彩，每一款車身顏色都很好看。

Ⅵ 王一博粉絲請注意查收，全新王一博聯名奧迪A3來啦！

近日，奧迪發布了多款全新車型，其中最引人注目的就是王一博聯名款全新奧迪A3。豪華汽車品牌和國內頂流偶像的碰撞，不知道能擦出什麼火花呢？接下來，就跟著小智來一起看看吧。

這次的王一博奧迪聯名勢必會掀起一大波購買熱潮，23台車一定會供不應求，不知道哪位幸運的粉絲可以買到自己「愛豆」代言的汽車。姐妹們，你們准備好了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 【車主點評:奧迪s3的使用感受】

#選車理由 選擇這款車子是因為動力了，車漆還有外觀上面的質感都是相當的好的，底盤的緊致度還有剎車力度特別的好。#最滿意 讓我滿意的地方就是它的動力了，油耗方面也是給我了一個驚喜了，我日常上下班路上還會有些堵，但是他的油耗特別的省，特別滿意。#最不滿意 最讓我不滿意的地方就是後排空間是真的不是很好，其他的方面的話還沒有什麼不滿意的地方。#空間 空間方面的話前面是比較寬敞的，但是後排的是話會有些壓抑的感覺，但是其實還好我一般都只是上下班開。#外觀 外觀上面是特別的好看特別的吸引我，開出去的時候回頭率特別的高，特別的有檔次，看起來特別的時尚。#內飾 內飾當中的材料也是特別的精細的，摸起來也是有那種質感，感覺設計師用心了，能摸的地方都是包裹住的特別好。#動力 動力上面是特別的好，出門都有那種炸街的感覺，跑高速的時候超車也是特別的有動力，讓我很有面子。#操控 操控方面也是特別的棒，方向盤也是特別的精準，開起來特別的方便，剎車一點就會很靈敏的停下來。#舒適性 座椅的話坐下去特別的舒服，軟硬適中，噪音也處理的很好，一般都聽不到任何的聲音的。#油耗 油耗這一點我要五星，我沒想到這輛車子的油耗是這么的省給了我好大一個驚喜，大部分都可以接受的油耗的。