馬自達cx4與奧迪q2哪個好

❶ 奧迪q3和馬自達cx4哪個好

奧迪q3和馬自達cx4相比個人認為各有優勢，做工，品牌方面舒適性方面奧迪q3有優勢，維修保養成本，操控還有性價比方面馬自達cx4有優勢。

❷ 能不能評價一下馬自達cx4和奧迪a3

沒問題

先從車型來看，馬自達CX-4是屬於SUV，而奧迪A3屬於轎車（分2廂和3廂），所以在通過性上CX-4優於A3。外觀上來說：CX-4屬於跨界車，顏值是這輛車最初吸引人最重要的一點。A3客觀來說沒有亮點。從品牌上來看馬自達顯然沒有奧迪有競爭力，所以在品牌價值上來看奧迪好。
在來看看內部的動力系統，整體上來看CX-4是採用馬自達最新的創馳藍天系統，從發動機到變速箱都是創馳藍天系統的。A3是大眾MQB平台衍生出來車型，如果你對這個平台不了解，那麼可以告訴你同樣的平台下產品還有斯柯達的一些車型，還有大眾自己的高爾夫與POLO。所以你可以把A3和高爾夫看做是差不多的車架與布局，區別就是調教的側重和外殼換了換（當然其這個說法有點誇張，畢竟還有懸掛之類的區別）。
詳細到動力方面，CX-4是創馳藍天自吸發動機，分2.0和2.5版本。A3是大眾1.4T和2.0T渦輪發動機。速度上來說A3要好2.0對標1.4T並不佔優只能說各有千秋，2.5更是被2.0T甩出去很遠。但一輛車動力總成好不好不能光看絕對速度，在過彎響應方面自吸的收方更棒，操控更自如。而2.5版本的CX-4是四驅版本，這對於走復雜路段更有決定性的優勢（比如你去旅遊，去西藏這些地方）。2.0版本的CX4相對有點雞肋，兩驅版本發揮不出SUV的優勢，這個版本大多數是提供為了純粹喜歡這款車外觀而資金緊張的客戶，2.5才是CX-4的核心競爭力，動力要比1.4T強不少（油耗也多不少大概在9-10L左右），四驅的優勢也能體現出來。A3呢，兩個版本是用了兩款不同的發動機1.4T是用的EA211也是大眾低端的主力發動機技術成熟性能可靠，捷達，高爾夫7，POLO等多款車都是EA211發動機的使用者。而2.0T版本用的是EA888屬於B級車經常匹配的發動機，也是2.0T這個級別大眾的主力發動機，像帕薩特，邁騰，速騰，途觀都是這款的使用者。建議1.4T沒有2.5好，而2.5又沒有2.0T好。
變速器：CX-4是6AT，而A3是雙離合7檔位。AT和雙離合各有千秋，但是我想說在變速器這方面CX-4給我的感覺更棒。
內飾和配置不說了，款型不同，價格不同，配置就不同，但是奧迪在配置這方面收費比較貴。
空間上也差不多吧，CX-4後排更小一些（相對於整車的尺寸）
噪音方面CX-4的發動機聲音更大。
如果你更在意品牌口碑奧迪肯定更適合你，不過A3這個低端版本給我的感覺不太好，讓人覺得是單純為了追求品牌買的車型就跟買寶馬1系的感覺一樣。馬自達給人的感覺沒有奧迪這么拿得出手，但比較年輕，如果你是個年輕人馬自達也不失為一個好的選擇。當然馬自達的售後沒有奧迪的售後點多（也沒奧迪貴）。
如果你只在城市裡開，很少遊山玩水，那就1.4T版本，當然資金夠2.0T也不錯。如果有著一顆四處旅遊的心，一年最少去2,3次旅遊，那SUV更好一些（僅限2.5）。

❸ 馬自達cx4和奧迪A4哪個好

馬自達cx4和A4相比如果是家庭代步使用的話個人認為還是奧迪A4相對好一些，在車子的品牌知名度，做工方面奧迪A4相對更有優勢。

❹ 奧迪q3和馬自達cx4如何選

奧迪q3和馬自達cx4相比，個人認為考慮做工，舒適性還有品牌奧迪q3好一些，考慮價位還有操控性方面馬自達cx4好一些。

❺ 奧迪A3和馬自達cx-4如何選擇

雖然緊湊型SUV馬自達CX4的價位重疊於一些豪華品牌車型比如寶馬1系和奧迪A3，但它們完全不是一個層面上的可對比的車型，無論是相互間鎖定的競爭對手還是後期維護成本以及車型定位。就這兩款而言，畢竟是緊湊型SUV車型所以CX4底盤離地間隙要高，如果你想選擇一款緊湊型不求空間有多寬敞但比較計較後期維護成本，這兩款肯定選CX4了，對比A3，CX4有較高的離地間隙，和較低的後期使用以及維護保養成本。如果你很想選擇一款和CX4一樣的緊湊型SUV車型還想有一個豪華一點的品牌點綴那麼你可以看一下二線豪華品牌緊湊型SUV車型的謳歌CDX，空間比CX4好，又是二線豪華品牌，而且價位又重疊………如果你不計較後期保養維護成本（A3保養價格高於CX4，燃油標准也高，A3需要加註95號，CX4隻需要92號），這個你不用糾結，這兩款只要價位重疊選擇A3沒錯，對比馬自達CX4，內飾用料做工更精緻，行駛品質也會更高一些，比如行駛中的隔音降噪和舒適度……當然這一切都需要看你今後的用車成本，豪華品牌車型價位雖然重疊但你後期需要掏出更多的資金來維護保養，不計較後期使用維護成本價位重疊的轎車里的1系或A3都可以選擇，再或是同樣緊湊型SUV的謳歌CDX不是更具選擇對比性嗎？

❻ Q2L和CX4用車成本

Q2l用車成本為差不多三萬。cx4為兩萬多。
依據現實情況來計算保養費用+車險費用+油費，計算馬自達CX-4
2.0L車型每年行駛2萬公里的用車成本大約為20123元，平均每月約為1676元，平均每公里花費約為1.00元；馬自達CX-4
2.5L車型每年行駛2萬公里的用車成本大約為21646元，平均每月約為1803元，平均每公里花費約為1.08元。當然，這個數字並沒有涵蓋停車費、過路費、洗車費等"零碎費用"。奧迪Q2L一年用車總成本約為25346元，平均每月約為2112元。

❼ 女孩子適合開什麼車啊

1、POLO

POLO這個小車非常適合女孩子開，它一直以來也都是走的精品小車路線。圓潤的車燈、霸氣的車頭、性感的腰線，這些元素很符合年輕女孩子的需求。而且POLO的售價也不貴。至於它的動力，搭載EA211系列自然吸氣發動機，提供1.4L、1.6L兩種排量。發動機將提供更強的動力，最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，燃油經濟性也很出色。

2、賓士-Smart

smart作為賓士旗下的小車品牌，車身小巧靈活。賓士Smart走都市時尚小車路線，車身尺寸小，全長不到2.7米，五幅式的輪轂顯得smart更加的運動時尚，內飾配置齊全，動力上，提供經濟運動多模式選擇的功能，平時上下班，出行買菜非常的方便，非常省油。特適合在擁擠的城市在穿梭通行，還能解決女性停車困難。省去被剮蹭的煩擾。

3、大眾-甲殼蟲

大眾甲殼蟲基本上可以說是女性專屬的座駕。卡哇伊的造型，如兩大眼睛的原車燈都女性味十足。甲殼蟲不光外觀可愛，更加註重駕駛感覺，動力十足，操控簡單，雖然甲殼蟲是雙門，但是可提供四個人乘坐，後排空間緊湊，並不是很適用，但是前排空間充裕，城市代步非常的輕松。因此是眾多女車主喜愛的熱門車型之一，成為跨世紀的經典產品。

4、寶馬-MINI

mini的車身更加修長，輪廓更加分明，前臉大嘴式進氣格柵，兩側搭配圓圓的大燈，像兩只大眼睛，非常的可愛，整體造型搭配又非常的經典。很多女孩子喜歡圓潤靈動的造型，圓圓的儀表盤，和中控，都是走著賣萌的路線。MINI旗下已經細分成多個產品，有敞篷版、SUV版等車型來滿足更多細分需求。這款車適合那些小鳥依人或者剛步入社會的女生們使用。

5、奧迪Q3

奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。動力系統方面，新車依舊提供30TFSI/35TFSI和40TFSI三種選擇，分別搭載1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率發動機。傳動系統方面，1.4T發動機匹配6速雙離合變速箱，2.0T匹配7速雙離合變速箱。