奧迪皮帶多久更換

㈠ 汽車發動機傳動皮帶多久更換一次

汽車的發動機皮帶輪3年或6萬公里換一次，皮帶輪跟皮帶是一起的，所以也要一起進行更換。

對於正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。

汽車發動機傳動皮帶注意事項

皮帶的檢查方法十分簡單。首先檢查皮帶的張力，選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在10毫米左右，則認為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大，或者說太鬆了，就可能造成滑齒、傳動不完全。

而傳動帶調整過緊，則會使得傳動帶易拉伸變形，同時，也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳狀態。

㈡ 奧迪A6L正十皮帶多少公里換誰知道

按規定正時皮帶應該是8萬公里換的,另外檢查漲緊輪等,在汽配城正時大概350.00左右(也有更便宜的)。

㈢ 奧迪a6l皮帶多少公里換

一般在8萬公里左右建議更換一次。奧迪a6l同步帶的更換周期因發動機結構而異，新車可適當延長。具體更換周期以車輛保養手冊的描述為准。如果不及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，影響汽車使用，造成發動機故障。

汽車皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命。時間長了會磨損，容易老化，需要定期更換。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，汽車正時系統的傳動部分分為正時鏈條和正時皮帶。同步帶因其成本低、噪音低、傳動阻力小而被大量汽車使用。但是皮帶是消耗品，壽命比正時鏈條短，故障率高。長時間使用後，容易老化破損，需要定期更換。

奧迪a6l正時皮帶斷裂，凸輪軸與曲軸接觸中斷。此時凸輪軸沒有動力驅動，其控制的閥組無法啟閉，活塞會因慣性使氣門桿彎曲。如果轉速高，活塞也可能造成燒蝕損壞，直接導致發動機報廢。如果發現正時皮帶斷裂，應靠邊停車，等待救援。

如果更換時正時皮帶安裝過緊，拉力會過大，皮帶容易斷裂。皮帶過松容易打滑，導致配置時機滯後，進而導致抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等。，而且發動機在重載或動力沖擊下很容易跳齒。正時皮帶應調整到最佳松緊度(壓下時有10毫米的松動，可翻轉90°)，以保證皮帶的最佳效用，延長其使用壽命。

㈣ 汽車發動機皮帶多久換

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。

不換的危害：

1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。

2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。

正時皮帶優點

汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

㈤ 奧迪正時皮帶多少公里更換

摘要 你好，正時皮帶六萬公里到八萬公里檢查更換。

㈥ 奧迪正時皮帶開3年必須換嗎

不是必須要換。
正時皮帶作為橡膠產品，一般使用壽命3到5年，更換里程一般在6到8萬公里。時間長了容易老化，磨損越來越嚴重，容易造成發動機故障。換成正時鏈條，不用更換就可以終身使用，但是噪音特別大。

㈦ 奧迪q3皮帶多久更換

奧迪q3皮帶8萬公里更換。一般當正時皮帶使用超過5萬公里時，要經常檢查，及時發現正時皮帶是否異常，主要是通過聽聲音。一般情況下，如果有異常磨損，會有 警告標志 。如有異響，應及時修理更換。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，並配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。顯然，皮帶的壽命一定比金屬齒輪的壽命短，所以需要定期更換皮帶。

同步帶作為一個連接環節。上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接。正時輪與凸輪軸連接，凸輪軸上裝有凸輪，其接觸點為小搖臂。搖臂通過同步帶帶來的動力產生壓力，起到頂起作用。頂起進氣門的作用是讓霧化汽油進入氣缸，排氣門是讓廢氣排出氣缸。當凸輪軸的凹部同時接觸小搖臂時，進氣門和排氣門關閉，產生壓縮比，分配器被點燃，內燃開始並產生動力。

正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸當然不會按照正時運轉。此時，氣門很有可能會與活塞發生碰撞，造成嚴重損壞，因此必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。

㈧ 奧迪正時皮帶多少公里更換

四缸的6萬公里更換正是皮帶組件，六缸的8萬公里更換正時皮帶組件。 正時皮帶組件包括：正時皮帶，漲緊輪、正時皮帶漲緊器和水泵等部件。價格以服務站的報價為准。

正時皮帶具有一定的壽命，壽命到達之後，皮帶會出現斷裂的情況,皮帶斷裂之後，這是很突然的，這時你汽車的發動機的凸輪軸會失去了正時功能，通俗一點就是你的凸輪軸已經停止了轉動，如果此時你的進氣排氣門處於閉合狀態，那麼恭喜你，沒事，但發動機工作時具有「進壓爆排」四個工作順序，也就是說還有進排氣門處於開啟的狀態。由於凸輪無法回位，而凸輪軸是壓在氣門頂柱上，此時活塞從下止點往上止點移動，最後是火花塞與開啟當中的進排氣門「親密接觸」結果是進排氣門變形。

㈨ 奧迪a3皮帶多久換

奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）發動機正時皮帶在行駛 里程 達到6萬公里時進行檢查，在8萬公里時進行更換。出於安全考慮，在更換正時皮帶時，同時也需要檢查一下正時皮帶的組件。

判斷正時皮帶是否需要更換，可以採用以下方法：第一、用手摸。找到正時皮帶，用手摸摸它的表面，看是不是有那種類似粗糙紙皮一樣的手感。有的話，初步證明這條皮帶有點老化。

第二、用光源照一下皮帶，看顏色是不是已經嚴重發白。如果只有一點點發白，用手一抹就干凈那就沒問題，只是污垢而已。如果擦不幹凈的邊緣發白，那可能有點問題。如果整條皮帶都發白，甚至還能看到一些細小的裂痕，需要立即進行更換。

第三、用手按。用手按一下正時皮帶，感受它的韌性。皮帶正常情況下，一定是很緊的。鬆了的話，需要進行檢查，必要時進行更換。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

㈩ 奧迪a6正時皮帶多久換一換

摘要 奧迪a6正時皮帶8萬公里左右換一次，更換步驟是：1、將正時皮帶前面的擋板拆卸下來；2、把正時皮帶張緊輪固定住；3、使用扳手將張緊輪螺絲鬆掉；4、將舊的正時皮帶取出來；5、將新的正時皮帶裝好即可。