奧迪車牌有什麼好車

1. 奧迪A6L是一台好車嗎它的動力怎麼樣

優點：車子的厚重感讓人開著非常踏實，車身線條和車燈設計非常完美。

缺點：噪音，保養

外觀：銀色外觀是我最最滿意的地方了，除了大氣還顯得很年輕很有質感，不是說黑色的就不好，是因為我們這地方沙塵大，黑色的即使是剛洗完一會就臟了，銀色可以多扛幾天

內飾：整體用料和做工還是不錯的，除了中控的金屬面板和織物座椅不太爽，但這兩樣我都換掉了；夜間，駕駛員左側玻璃有點反儀表盤的光；瀝青阻尼片的事情讓人很不爽，老媽坐在後排說是有異味，改天還是去處理下的好；

缺點：不滿意的地方也就是變速箱了，是無級變速，有點軟

外觀：滿意，高端大氣，特別滿意奧迪的日間行車燈，夜間大燈感覺不是特別亮

內飾：科技感很強 很炫 尤其是那個大屏 只 是座椅是布的 30多萬的車 有點吝嗇

空間：夠大

動力：在城市上下班絕對夠用，高速超車一點問題沒有

操控：這種類型的車就不要強調操控多麼好了，只能說，開起來很輕的感覺，很舒服，開久了不累，特別好開的一款車

油耗：很低，十分滿意，巡航80油耗只要5個多。

舒適：很滿意

優點：內飾有質感

缺點：談不上不滿意，只是擔心CVT變速箱的耐用性。配備CVT變速箱，註定遠離暴力駕駛了。

外觀：外觀很漂亮。

內飾：標准版的沒有皮座椅，提到車第二天就去改了座椅包皮，桃木內飾，內飾對比寶馬來說感覺還是非常不錯的（之前考慮的是525領先）

空間：後排翹著二郎腿不會踢到前排

配置：以前40幾萬的車現在只賣30幾萬相對同級的寶馬賓士，性價比還是比較高的。

動力：基本還可以吧，只要敢踩，它就敢跑

油耗：在油耗的方面也是很滿意

舒適：還行 就是後排座椅較前期的車 短了一些

2. 今天北京見到一輛奧迪掛的白底黑字的牌子，HA·00002這是什麼級別的車牌

政委專車。

德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。 2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2 、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

3. 面面俱到的好車，奧迪e-tron的用車，設計所深深吸引

最近一部名為《三十而已》的電視劇火遍大江南北，劇中的三位女主角有著各自不同的人生，不約而同地在自己三十歲的日子裡發生了改變自己人生軌跡的重大轉變。也許普通人的一生並不會經歷這么多的坎坷波折，回首自己的三十歲，很慶幸自己能夠收獲人生中的第一輛車。選擇奧迪etron，也是在車展上有了與它的一面之緣。

作為一款豪華品牌的SUV車型，奧迪etron給我的感覺就是一個全能型男。無論是你想駕駛它出入於商務交際場合，還是開著它到校園門口接送自己的孩子，都能滿足你的需求。

4. 我有40萬的預算，想買一輛奧迪汽車，推薦購買哪個型號呢

李老師推薦的是奧迪Q5L,非常適合您，推薦購買！

豪華的外觀

從外觀上看，六角形的網格設計非常顯眼，而蜂窩狀的設計則加以點綴。前照燈設計感強，日間行車燈設計獨特，辨識度高。正面採用大尺寸八角形前格柵，內部鍍鉻裝飾橫豎交錯。其中，垂直的銀色裝飾條會更容易辨認。從燈具組件上看，它是一個集成設計，以LED遠近光源和日間運行燈為標准。後備箱很大，平時出去玩，輕松放3~4個行李箱，正常狀態下550L。側面看起來很直，頂部有一個懸掛的車頂，底部有20英寸的車輪。尾巴在造型上也非常穩定。尾燈組不採用貫通式設計。它與底部鍍銀裝飾連接。左側為Q5L標志，右側為一汽奧迪標志，底部為雙邊共排氣系統。它們都採用了層次化的家庭式設計風格，輔以大量的皮革和軟材料，手感極佳。

總之，李老師認為奧迪Q5L是款不可多得的好車，值得推薦給您！

5. 【車主點評:奧迪Q5L是實至名歸的好車】

#選車理由 家裡的第二台車。以前有車開，所以就沒有急著看車買車。都是有時間的時候就在網上比較一下參數數據，看下外觀的圖片。看一下論壇裡面車友的提車貼。綜合對比了很多車型之後才去店裡試駕體驗。Q5L我覺得算是實至名歸的一台好車。
#最滿意 超大的優惠力度讓我不得不考慮這款車型啊。就拿這個預算來說，要想買一個豪華品牌的中型SUV，我覺得Q5L就是一個非常值得考慮的車型。空間足夠，動力合適，內飾設計的也非常的精緻。
#最不滿意 最不滿意的我覺得還是這個車子的油耗，雖然是低功率版本的發動機，但是油耗依然還是比較高的。實際使用的油耗應該是10-11升之間。
#空間 車子的空間我覺得還是挺不錯的，因為是一個中型SUV，前後的空間都比較大。後排乘坐起來比較寬敞。
#外觀 外觀造型就是奧迪的家族式的設計了，沒有太多的亮點，但是整體看起來就是非常的高級豪華。
#內飾 內飾主要還是以科技感為主，中控屏幕。液晶儀表盤。還有電子檔桿。這些功能配置在一起。讓人看著就覺得很舒服。
#動力 2.0T的發動機雖然是低功率的版本，但是動力依然不弱，起步加速很輕快，後段加速也有力。
#操控 操控也是奧迪的長項吧，方向盤的手感很不錯，粗細度剛好，握持的手感非常舒適。而且中控面板上的很多功能按鍵都是觸手可及的，使用起來比較方便。
#舒適性 舒適性非常非常好，因為車內寬敞，而且座椅比較大，所以乘坐起來是比較舒適的。
#油耗 油耗有點高，新車剛提車的時候油表顯示的是15升油，後來我給清零了，現在跑到了10升，希望還是能再降一些吧。

6. 各種名車的車牌是什麼

魯O是公安局的車牌~~有很多,蘭博基尼,賓士,寶馬,法拉力,無限,瑪沙拉蒂,菲亞特,凱迪拉克,蓮花,名爵,世爵,柏格尼,凌志(雷克薩斯),本田,豐田,紅旗,奧迪,大眾,GM老爺車,標志,福特,保時捷,大宇,別克,寶騰,林肯,雷諾,阿爾法,阿斯頓--馬丁,富士,克萊斯勒,旁蒂克,起亞,日野,三凌,紳寶,沃爾沃(富豪),現代,雪佛蘭,雪鐵龍,馬自達,伊索,
西特,文圖瑞,麥克,賓利,達奇,拉貢達,英國TVR,陸虎,奧斯汀,迷你,圖茲,福登,麥克拉,瑪柯斯,土星,克爾維特,美洲豹,野馬,水星,戴姆勒,捷豹,勞斯萊斯,伏克斯,凱旋,英國AC,摩根,布加迪,托馬索,猛獅,博通,平尼法離那,斯太爾,比加索,龜牌,亞霍爾頓,皇冠,總統,日產.柴油汽車,邊赤,蘭西亞,因諾桑蒂,阿巴斯,斯柯達,拉達,波羅乃茲,俊郎,羅馬尼亞阿羅,五十鈴,搭伯特,又龍,大發...等等.

7. 奧迪：是怎樣劃分檔次的、

「A」是奧迪轎車的型號

奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示價格越高、相應的檔次也就越高。

(A2)系列是小型旅行車；

(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車；

(A4)系列是運動轎車； (A4 Avant)系列是中型旅行車； (A4 Cabriolet)系列是敞蓬車；

(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車 (A6)(A6L)系列是公務轎車；

(A6 Avant)系列是大型旅行車； (A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車；

(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。

(S)打頭的運動車：(S3)(S4)(S4Avant)(S4Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車，其中（R8）為Le Mans Quattro Concept的量產版本，也是奧迪的第一輛超級跑車；

(RS)打頭的高性能運動車：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車； (Q)打頭的越野車：(Q7)越野車； (TT)打頭的跑車：(TT Coupe)(TT Roadster)跑車；

(R)打頭的GT跑車：(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)GT跑車； (R)打頭的賽車：（R10）賽車。

(7)奧迪車牌有什麼好車擴展閱讀：

奧迪車歷史簡介

25年前，第一輛奧迪A4下線。很快，它便成為了炙手可熱的車型。點此了解明星車的誕生，以及它如何幫助奧迪一改往日守舊的形象。

1899年，奧古斯特·霍希(August Horch)於科隆(Cologne)創建了他的第一家汽車公司——霍希汽車合資公司(Horch& Cie)。隨後，在1909年，他在茨維考(Zwickau)創立了全新的汽車公司，並在1910年將其命名為「Audiwerke」。奧迪其名由此誕生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪的標志四環相扣，代表著汽車聯盟公司(Audi AG)由德國薩克森州四家汽車製造商合並而成：奧迪、DKW、霍希和漫遊者。

1945:浴火重生

1945年二戰結束後，汽車聯盟股份公司的辦公場所位於前蘇聯軍隊佔領區內，前蘇聯軍隊沒收了其資產，拆解了工廠，並且在1948年從開姆尼斯市的商業登記處注銷了這一公司。1949/1950年，汽車聯盟股份有限公司(Auto Union GmbH )於英戈爾斯塔特重新成立。

1971：突破科技

超越時代的新車型——NSU Ro 80在1971年推動了全新廣告語的精煉和形成，這也是奧迪公司至今一直沿用的使命宣言：突破科技，啟迪未來(Vorsprung rch Technik)。

8. 今天北京見到一輛奧迪掛的白底黑字的牌子，HA·00002這是什麼級別的車牌

官員專車。

專車使用的為第七代（04式），2013年5月正式啟用。這一代號牌稱為「2012式」號牌，「2012式」號牌分為正式號牌、掛車號牌、試車號牌、臨時號牌和飛行保障車輛專用號牌五種。

懸掛前四種軍車號牌的車輛允許上路行駛，懸掛專用號牌的飛行保障車輛只在飛行外場規定區域內行駛。其中，正式號牌分為大車號牌、小車號牌和摩托車號牌。正式號牌由字頭、字頭號、間隔符（小車號牌）、序號組成。

車牌

俗稱牌照，也指車輛號牌，是分別懸掛在車子前後的板材，通常使用的材質是鋁、鐵皮、塑料或紙質，在上面刻印車子的登記號碼、登記地區或其他的相關信息。

車牌是對各車輛的編號與信息登記，其主要作用是通過車牌可以知道該車輛的所屬地區，也可根據車牌查到該車輛的主人以及該車輛的登記信息。

9. 京A00000到99999都是什麼車

要說中國哪裡豪車多，帝都北京肯定是要佔一個名額的。在北京的大城市，開輛豪車並不算什麼，畢竟豪車隨處可見，但是這些車卻是很拉風了，吸引人眼球的並不光是豪車而是豪車的車牌。咱們今天就來聊聊北京最好的車牌都掛在什麼車上，你會覺得哪輛車的車牌和車子更搭配？

這輛賓士ML350 SUV，正統梅賽德斯-賓士的血統和高貴，豪華SUV中的經典，價值百萬的賓士豪車，掛上這塊連號車牌，顯得相當的霸氣。

這輛寶馬745，同樣是價值百萬的豪車，而這輛車卻被稱作是北京最牛的寶馬了。因為這輛車上掛的車牌，雖然很「2」，這樣的車牌絕對是可求不可遇的。

這輛價值400萬的賓利飛馳，非常豪華、名貴的車，這樣的車上路，若你剛好在旁邊，建議遠離它，不讓剮蹭到了，真心賠不起啊。

賓士S級；車是好車，只是敢選5個4，也是可以的。在大部分中國人看來，「4」是一個不吉利的數字。但在北京人看來，「4」就是「勢」，在北京只有有了「4」，才能站穩腳跟。所以這塊車牌受到人們的哄搶，最後掛在一輛150萬的賓士S600上，充分體現了車主的身份。

「京A55555」車牌掛的這輛車，雖然被遮住了，也擋不住這塊車牌的霸氣。這么牛的車牌，掛在一輛奧迪A6上。據了解，「京A55555」曾拍出76.8萬元的高價。

在北京某高檔小區內，停有這輛寶馬740，而這輛寶馬740上掛著一塊「66666」車牌，黑色的車身，掛上這樣的車牌，使這輛車顯得很端莊。

在一工地上出現過這輛奧迪A8L，估計是某領導的車。本來就很豪華的車，掛上這塊「京A77777」車牌，使這輛車更加豪華。

「8」在人們看來是一個吉利數字，鑒於「粵V88888」車牌都能賣出250萬的高價，想必這塊掛在賓利飛馳的「京A88888」車牌，價值應該不下300萬了吧？顯然這么好的車牌，只要豪車才敢掛。當然了，這樣的車牌，估計有錢也難買吧？

這塊「京A99999」掛在一輛賓利歐陸上，真是好車掛好牌。能擁有這樣車牌的，車主應該不是一般人。要知道，「九五之尊」更何況是在京城，這樣的車牌，真不是有錢就能買得到，因為車主根本不會轉手。

黑牌車：路虎SUV；黑牌外加五個零的連號，據很多網友反饋都說這輛是套牌，更有網友表示撞丫的，讓丫陪你錢，不然就是套牌拘留，話說萬一人家是真的，可得把保險上足了！

總結：如今隨著人們生活質量的不斷提高，有錢人或大老闆已經不滿足於追求豪車，開始追求於一副靚號車牌，畢竟車牌具有獨一無二性，更能體現出自己的身份和地位，從而讓自己更有面子，不惜花費上百萬來競拍車牌。小編覺得雖然土豪的世界我們不懂！但作為吃瓜群眾還是可以圍觀一下的嘛。

延申：京牌兒為什麼沒有京D車牌？打小兒在北京生在北京長，在路上跑的，就從來沒見過京D私家車牌。這究竟是咋回事？好不好奇？想不想知道？在北京，車牌兒的劃分，是按年代，和城區之分，還有職能劃分，按順序a-z的順序：

京A（1996年前）；

京B（計程車）；

京C（1996年）；

京E（1997年）；

京F（2002年）；

京G（郊區戶籍車）；

京H（2003年）；

京J（2005年）；

京K（2006年）；

京L（2007年）；

京M（2008年）；

京N（2008年）；

京O（公安）；

京P（2008年）；

京Y（郊區戶籍車）；

京V（中央直屬部隊）；

京Q（2012年）

您瞅准了，有沒有京D的？沒有吧。也沒有京I，因為京D和京O、京I和京1容易混淆！所以北京私家牌號中這兩個字母沒有出現！所以看到這個，小編真是驚訝了。

10. 世界上最厲害車牌是什麼

誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；

勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；

布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。

我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高於當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
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據許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.
但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.
回答者：kiss23117948 - 助理 三級 7-7 11:54
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相關問題
�6�1 世界上最好的車是什麼牌子的?
�6�1 世界上目前最貴的車是什麼牌子的？型號多少？
�6�1 你認為SUV車綜合起來看最好的是什麼牌子？
�6�1 英國最好的跑車的牌子是鹿琥么
�6�1 請問目前在中國大地上出現過最好的車是什麼牌子
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你去中國十大品牌網站maigoo下轎車排名再買。
評論者： onkoo3000 - 試用期 一級
汗血寶馬
評論者： 270415170 - 試用期 一級
拖拉機品牌機 品牌機 品牌機 品牌機 品牌機
評論者： 87503998 - 試用期 一級

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勞斯萊斯
回答者：daddqnh - 魔法師 四級 7-7 11:24
凱迪拉克
回答者：王之丘山 - 童生 一級 7-7 11:27
勞斯萊斯 美洲虎 阿斯頓馬丁 路虎 賓利 凱迪拉克 克萊斯勒 林肯 雪佛蘭 道奇 悍馬 賓士 邁巴赫 寶馬 奧迪 保時捷 法拉利 阿爾法.羅密歐 瑪莎拉蒂
蘭博基尼 沃爾沃 凌志 斯巴魯 紅旗
回答者：wumingjianggp - 經理 四級 7-7 11:28
布加迪
回答者：memory200609 - 初入江湖 三級 7-7 11:33
東風
回答者：kingwaysz - 助理 二級 7-7 12:34
一般價格超過500萬RMB的都是好車了，主要還是看個人喜好．
人的慾望是無止境的，所以，永遠不會有人們認為最好的汽車出現
回答者：w_w_r_y - 試用期 一級 7-7 14:39
世界排行前5名的超級跑車
第一名：布加迪 EB16·4 威龍

已經於2005年7月底交貨的布加迪 EB16·4 威龍最高時速406公里/小時，是當之無愧的世界最快的炮車，由德國大眾和法國布加迪研發和製造，售價摺合成人民幣應該在2000萬元以上。 第二名：Koenigsegg CCR

由瑞典Koenigsegg製造的CCR在布加迪正式投產前已經創下了388公里/小時的世界紀錄，CCR的製造不惜成本，全部使用最好的材料與技術 第三名：法拉利·恩佐

法拉利·恩佐是全世界車迷夢寐以求的超級跑車，最高時速350公里/小時。原本計劃生產349輛，後來應車迷的要求增加了50輛，一共生產了399輛。(據本人所知中國有兩輛恩佐，一輛紅色，一輛銀色，全都是香港的，大陸的還未發現）
第四名：梅塞德斯-賓士 SLR 麥凱倫

限量生產的SLR最高時速336公里/小時，以其優美的造型和超越對手的舒適性聞名於世。也是第一款採用全自動變速箱的超級跑車。
第四名：梅塞德斯-賓士 SLR 麥凱倫

限量生產的SLR最高時速336公里/小時，以其優美的造型和超越對手的舒適性聞名於世。也是第一款採用全自動變速箱的超級跑車。
第五名：帕加尼-風之子&保時捷-卡雷拉GT

這兩款超級跑車的最高時速都是335公里/小時。帕加尼風之子採用的是賓士AMG的V12發動機，卡雷拉GT採用水平對置10缸發動機。售價也都在690萬到700萬左右。

參考資料：http://hi..com/bjcy2sc/blog/item/4ce9edc2f1aaee190ff47750.html