1. 奧迪rs7為什麼比超跑還厲害
因為綜合方面性能更好,投入資金更多。2018年12月20日,2018世界品牌500強排行榜發布,奧迪位列51位。2019年10月,Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。
奧迪(Audi),德國豪華汽車品牌,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,並在中國等許多國家有分公司。
奧迪介紹:
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。
以上內容參考網路-奧迪`
2. 奧迪rs7為什麼比超跑還厲害奧迪rs7算豪車嗎
汽車市場上有這樣的車。雖然它看起來就像一輛家用車,但在賽道上總能看到它的身影。這輛車有「西裝暴徒」被稱為 奧迪RS7 。在很多熱愛性能車的用戶眼裡,奧迪RS7的地位甚至高於超跑。那麼為什麼奧迪rs7比超跑還要好呢?
既然要對比超跑,那麼對比的第一點當然是車輛的動力性能。畢竟超跑往往都有高強度的動力輸出,同時在加速、制動、操控性方面都有非常出色的表現。
奧迪RS7搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機,匹配8速手自一體變速箱,最大馬力600匹,峰值扭矩800牛·米。全系搭載奧迪的四驅系統,優於同類車型,百公里加速僅需3.6秒。但市面上主流超跑百公里加速結果如下:
1.蘭博基尼LP700-4
0-100公里/小時加速時間:2.9秒
蘭博基尼Aventador LP700-4搭載6.5升V型12缸發動機,最大馬力770匹,峰值扭矩720牛·米。理想情況下,車輛最高速度可達351 km/h。
2. 法拉利458
0-100公里/小時加速時間:3.4秒
法拉利458 Italia配備了與瑪莎拉蒂共享平台的4.5L V8發動機,壓縮比高達12.5:1。車輛最大馬力570匹,峰值扭矩540牛·米。
3. 法拉利FF
0-100公里/小時加速時間:3.7秒
法拉利配備6.3升V12發動機,65度角。在採用F1技術的7速雙離合變速箱下,車輛最大馬力660匹,峰值扭矩683牛·米,最高車速可達335公里/小時。
4.蘭博基尼LP550-2
0-100公里/小時加速時間:3.9秒
蘭博基尼LP550-2是蓋拉多系列中置後驅跑車。搭載5.2L V型10缸發動機,最大馬力557匹,峰值扭矩540牛·米。
以上是兩個著名的超跑品牌。從車輛加速成績可以看出,奧迪RS7的加速成績略遜於蘭博基尼LP700-4和法拉利458,但優於法拉利FF和蘭博基尼LP550-2。
要知道奧迪RS7是一款五門四座轎車,動力套件遠沒有超跑那麼誇張,而且還能正常照顧家庭,原廠狀態下的動力足以碾壓超跑,所以說這款車比超跑更強大是完全有道理的。對於專業玩賽車的人來說,只要把RS7刷上一套程序,車輛的動力性能就能進一步提升。
奧迪rs7是豪車嗎?
算上豪車,從奧迪RS7中的價格來看,這款車的兩款配置車型指導價分別為144.88萬元和172.23萬元。這個裸車價格已經超出了大部分消費者的承受能力。更何況買這款車的人往往要選擇安裝,車輛購置稅、保險等落地價格。每分鍾將超過200萬元。
養一輛奧迪RS7也很貴,保險3萬元,保養4000元,油費3萬元,加上停車、洗車、違章等費用,一年至少要花6萬元。另外,奧迪RS7的各方面性能代表了奧迪品牌的頂級水平,所以奧迪RS7絕對是豪車,開RS7的人家境已經比大部分消費者優越。
@2019
3. 如果給你一輛RS7的錢,你是願意買RS7,還是再加一點錢買二手超跑呢
如果給你一輛RS7的錢,你是願意買RS7,還是再加一點錢買二手超跑呢?
首先,奧迪RS7的錢完全可以買輛二手超跑了,蘭博基尼蓋拉多、奧迪R8、法拉利California,可以隨便選一輛。而且既然能買RS7,為啥還要買超跑呢?如果是為了炫富、為了撩妹、為了滿足開超跑的夢想,那又是另外一回事了。因為RS7在日常通勤時所能用到的性能,完全不會輸給超跑。
綜上所述,真正有RS7的人,肯定有實力買二手超跑,因為RS7的價格已經幾近兩百外,如果原廠再選裝點裝備,例如碳陶剎車,落地的價格妥妥超過200萬。花200萬買輛運動轎跑車的人,能不買不起超跑嗎?所以開RS7這種車的人,內心一般比較強大,不在乎別人怎麼看自己。要麼人家有超跑,要麼因為身份原因不能買超跑,要麼是不想買超跑!
4. 奧迪和蘭博基尼哪個提速快
最新旗艦Murcielago LP640的0-100km/h加速時間,比法拉利限量車王ENZO FERRARI還要快0.2秒,直路擊倒所有法拉利跑車!因為操控有一定難度,所以蘭博基尼向來不會是富豪們的第一部超級跑車,但玩慣超級跑車的卻遲早要試一次,所以擁有蘭博基尼的人大部分都是資深的超級跑車玩家。 LP640最有價值的是一副超狂引擎,蘭博基尼為了要壓倒ENZO,特別把普通版Murcielago的6.2L V12引擎的排量擴大至6.5L,馬力暴增60匹!雖然LP640的最大馬力仍比ENZO低20匹,但比ENZO大了足足0.5L的排氣量,令LP640 的引擎扭力更大,0-100km/h的加速時間僅比ENZO快了0.2秒。 但是法拉利ENZO要比蘭博基尼普通版Murcielago快的多
5. 奧迪rs7為什麼比超跑還厲害奧迪rs7算豪車嗎
在汽車市場上有這么一輛車,雖然它外觀長得跟家用車無異,但賽道上卻總能出現它的身影,這款車就是有著「西裝暴徒」之稱的奧迪RS7。在很多熱愛性能車的用戶看來,奧迪RS7的地位甚至比超跑還高,那麼究竟奧迪rs7為什麼比超跑還厲害?6. 奧迪RS7怎麼樣
現有這一代RS7登場的時候,特別是performance版本的加速性能甚至超過了上一代自家的超跑R8,賓士AMG與寶馬M-power同級別車型更是無法匹敵。不少人會說RS的賽道表現不如賓士與寶馬。但是這類高性能車出現在賽道上的時間又有多少呢,所以加速成為了衡量的最重要的標准。
不少人會說AMG與M全面覆蓋四驅系統違背了它們本來的理念,其實不然。四驅系統固然有著出色的彎道表現以及動態加速能力,但是這一切都是在駕駛技術高超的駕駛員手下才能發揮作用,而這些高性能車的買家沒有有幾個駕駛技術高超。在動力越來越強悍的時候,如果一味的堅持後驅布局,不但讓車輛操控變得更加困難,同時也增加了危險性,因為大馬力後驅車的車尾可是不好控制。
其次,出色的彎道表現都是留給賽道的,這些高性能車車主99%的時間都是讓車輛平穩的行駛在公路上,遠遠達不到車輛的極限,那些所謂的推頭或者是轉向過度的情況也就不會出現,這時候性能車比的就是誰更加暴躁,而暴躁的最直觀反應就是百公里加速。綜合上述兩個原因,也就不難理解為什麼AMG與M要普及四驅系統了。
7. 奧迪rs7為什麼比超跑還厲害
在汽車交易市場上面有那麼一輛車,盡管它外型看起來跟家用轎車一樣,但跑道上卻總是能發生它的影子,這新款車便是擁有 「西裝暴徒」之稱的奧迪RS7。在許多喜愛高性能車的客戶來看,奧迪RS7的影響力乃至比超跑還高,那麼到底奧迪rs7為何比超跑還強大?
即然要比照超跑,那麼比照的第一點雖然便是車輛的能源特性了,終究超級跑車通常都有著高強度驅動力輸出,與此同時在加快、剎車踏板、操縱等領域的主要表現都特別優異。
奧迪RS7配用了一台4.0T的雙渦輪V8汽車發動機,配對8檔手自一體變速器,在其中最大馬力達600匹,最高值扭力為800牛米,而且全系列配置了奧迪好於同檔次車系的四驅系統,最高車速僅為3.6秒,而目前市面上流行的超跑最高車速考試成績如下所示:
1、蘭博基尼LP700-4
0-100km/h加快時間:2.9秒
蘭博基尼AventadorLP700-4配用了一台6.5升的V型12缸汽車發動機,車輛最大馬力達到770匹,最高值扭距720牛米,車輛在理想化標准下時速可做到351KM/H。
2、蘭博基尼458
0-100km/h加快時間:3.4秒
蘭博基尼458Italia配用一台與法拉利數據共享平台的4.5LV8汽車發動機,具有12.5:1的極高發動機壓縮比,車輛的最大馬力570匹,最高值扭距540牛米。
3、法拉利FF
0-100km/h加快時間:3.7秒
法拉利FF配用一台6.3升的65度交角V12汽車發動機,在相互配合運用F1技術性的7擋雙離合器變速器下車輛的最大馬力660匹,最高值扭距683牛米,車輛的最大速度可以達到335KM/H。
4、蘭博基尼LP550-2
0-100km/h加快時間:3.9秒
蘭博基尼LP550-2是蓋拉多Gallardo系列產品中的一款中置後驅超級跑車,車里配用一台5.2L的V型10缸汽車發動機,車輛的最大馬力557匹,最高值扭距540牛米。
之上列出的全是知名度非常大的2個超跑知名品牌,從車輛的加快考試成績能夠見到,奧迪RS7的加快考試成績略遜於蘭博基尼LP700-4和蘭博基尼458,但卻比法拉利FF和蘭博基尼LP550-2主要表現更優異。
要了解奧迪RS7是一輛驅動力模塊遠沒有超跑浮誇,而且還能一切正常兼具家庭用的五門四座小汽車,在原裝情況下驅動力都足夠輾壓超跑,所以說這個車比超跑強大徹底是合理合法的,針對技術專業玩跑車的人而言,只需給RS7刷套程序流程那麼車輛在驅動力主要表現上還能獲得進一步的提高。
奧迪rs7算豪華車嗎?
算豪華車,從奧迪RS7的價格看來,該輛車的2款配備車系參考價各自為144.88萬和172.23萬余元,這一裸車價就早已是大多數顧客無法負責的了,何況買該輛車的人通常還需要選配,算上車輛 車輛購置稅 、商業保險等落地式價錢一下子就超出200萬余元了。
而養一輛奧迪RS7花費也頗豐,在其中一年的商業保險3萬余元、維護保養4千錢、汽柴油3萬,再再加上泊車、洗車店、 交通違章 等花費一年最少要用掉6萬多塊錢;除此之外,奧迪RS7在各領域的主要表現都表示著奧迪知名品牌的頂級水準,因此 奧迪RS7肯定稱得上是豪華車,而開RS7的人家世也早已比絕大多數顧客更優越。
8. 幾百萬的蘭博基尼、法拉利,為何跑不過奧迪RS7
9. 蘭博基尼發布全新轎跑車型渲染圖 疑似換臉奧迪RS7
近日,海外媒體曝光了一張蘭博基尼高性能兩門轎跑車型的渲染圖,新車整體造型營造了很強的戰斗氣息。不過外媒將這款車型調侃為「Lamborghini-RS7」(蘭博基尼RS7),畢竟我們可以比較直觀的看到,這款車型的神態和奧迪RS7十分接近。
新車前臉採用了近似蘭博基尼Urus的設計風格,視覺沖擊力極強的前進氣格柵以及下擾流板使新車看起來非常戰斗。車身側面新車採用了兩門COUPE的造型設計,並且對後翼子板處進行了寬體處理,行走部分新車也採用大尺寸的運動輪轂搭配多活塞的剎車卡鉗,使其視覺效果非常運動。目前官方僅發布了渲染圖,尚未發布動力參數等信息。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
10. 奧迪rs7對比蘭博基尼有什麼區別
不要問有什麼區別,連相同點都沒有,相似點么。。。兩個發動機技術都差不多的,奧迪包攬了發動機,拉電纜的粗活,蘭博基尼只需設計車身底盤。別的么。。。0~100提速差不多,奧迪有電子限速,蘭博基尼沒有。不過你這問題提的有點。。。就感覺像在問聯想電腦和外星人有什麼區別一樣