上汽大眾和奧迪有什麼區別

A. 奧迪是大眾旗下的嗎奧迪是一汽大眾還是上海大眾

最近一位朋友向我們咨詢，說他偶爾發現自己家的A4L發動機上，居然有大眾的標志，問到底是怎麼回事。發現，似乎還有不少朋友並不知道奧迪是大眾旗下的汽車品牌，其實不只是奧迪，上到保時捷下到斯柯達都是大眾旗下的，所以就不用驚訝在車上會看到大眾的標志。

由於種種契機，奧迪落戶到了一汽大眾，而首發的奧迪A6也成為了當時紅極一時的車型，即便現在奧迪A6不再作為官車，仍然受到群眾的追捧。至於說紅旗，後來一汽和豐田合作，並且要來了頂配皇冠Majesta的技術，才真正被盤活。

B. 上汽大眾和一汽大眾有什麼不同

一汽-大眾是一汽和德國大眾Box的合資企業，SAIC-大眾是SAIC和德國大眾的合資企業。這兩個品牌的車型不同。一汽-大眾有高爾夫、捷達、寶來、速騰、邁騰、cc、影探、歌探、岳探等等。上汽大眾有朗逸、帕薩特、圖凱、圖悅、圖昂、途觀、途...
上汽大眾和一汽大眾有什麼不同
一汽-大眾是一汽和德國大眾Box的合資企業，SAIC-大眾是SAIC和德國大眾的合資企業。這兩個品牌的車型不同。一汽-大眾有高爾夫、捷達、寶來、速騰、邁騰、cc、影探、歌探、岳探等等。上汽大眾有朗逸、帕薩特、圖凱、圖悅、圖昂、途觀、途觀L、途觀X等。

帕薩特是一款中型車，也是上汽大眾銷量相對較好的車型。

帕薩特一共使用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

1.4升渦輪增壓發動機的最大扭矩為150馬力和250牛米。這台發動機的最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1750至3000轉/分。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為186馬力和320牛米。這台發動機的最大功率轉速為4100至6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為220馬力和350牛米。這台發動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分，最大扭矩轉速為1500至4400轉/分。

這三款發動機基本匹配7速動力換擋。
上汽大眾都有哪些品牌的車
大眾的品牌包括大眾、斯柯達、奧迪、保時捷、賓利、布加迪、蘭博基尼、賽德等。大眾汽車是一家來自德國的汽車製造商。大眾的很多車型基本都是中國製造。國產大眾汽車包括帕薩特、輝昂、polo、高爾夫等。

輝昂是大眾旗下的一款中大型轎車。這款車的長寬高分別為5074毫米(mm)、1893毫米(mm)、1489毫米(mm)，軸距為3009毫米(mm)。

2021款惠安採用2.0升渦輪增壓發動機，最大功率165kw，最大功率轉速4500到6,250 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉速1650到4,500 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

鑄鐵缸體的使用可以提高發動機的可靠性和耐久性。

與這台發動機匹配的是7速動力換擋。

Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。

動力換擋的一套離合功能是調節奇數擋，另一套離合功能是調節偶數擋。

輝昂的前懸架採用五連桿獨立懸架，後懸架採用梯形獨立懸架。

後懸架採用梯形連桿獨立懸架，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。 上汽大眾和一汽大眾有什麼不同 上汽大眾都有哪些品牌的車 @2019

C. 大眾和奧迪哪個品牌好

奧迪品牌好。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫遊者（Wanderer）合並成的汽車聯盟公司。

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。

旗下產品

奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。

2021年，首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示，奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。他指出，不少區域市場上，能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區，奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型，但不會再開發新一代汽柴油發動機。

D. 上汽奧迪和上汽通用是一家嗎

上汽奧迪是上汽大眾的，和上汽通用不是一家公司。
上汽大眾公司：上汽集團是上海通用汽車的集團總公司，而後者是前者的子公司。上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。
上汽通用公司：上海通用成立於1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。

E. 上汽奧迪和一汽奧迪哪個檔次高

一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資有限公司佔10%的股份。一汽-大眾公司成立於1991年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。1996年一汽-大眾公司全面建成投產，1997年通過國家15萬輛工程的驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標志著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國汽車工業同步質量標准，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網路體系，緊跟世界先進汽車製造技術，擁有高效管理理念的現代企業已成規模。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪A6、奧迪A4系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬台發動機、18萬台傳動器的生產規模及能力。
一汽大眾產品品牌:
奧迪
速騰 SAGITAR
開迪 Caddy
高爾夫
寶來
捷達
一汽的自主品牌紅旗，奔騰（現在知道的）！
一汽一直以紅旗這個單一品牌形式出現，從十幾萬元的名什系列到接近百萬的紅旗旗艦都統一使用紅旗品牌。由於缺乏子品牌劃分，紅旗低級、高級產品共存的狀況直接給多數消費者留下了「高端產品不尊貴，低端產品名不副實」的不良印象。為扭轉紅旗品牌產品的品牌形象，一汽轎車最終決定為其中、低端產品設立自品牌，將「紅旗」二字保留給質量更高的高級轎車，使「紅旗」由中檔車向高檔車逐步深化。「奔騰」品牌的出現，則是一汽轎車這種思想的直接體現。

奔騰品牌目前只提供單一的奔騰系列（c301）轎車。車輛生產與一汽馬自達轎車的馬自達6共線。（一汽奔騰08款正式上市，4款車型的售價分別為：2.0AT舒適型15.18萬元、2.0AT豪華型16.58萬元、2.3AT豪華型17.58萬元、2.3AT導航型20.88萬元。）

上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是上汽集團和德國大眾公司合資的轎車生產企業, 成立於1985年3月。 公司中德雙方的投資比例各佔50%, 合同期限為25年。2002年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議, 合營期延長至2030年。 2004年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣注冊資本的合同。經過六次增資, 上海大眾的注冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城, 佔地面積 321.8萬平方米, 建築面積81.8萬平方米, 現有職工15000多人。上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地, 年產量超過45萬輛, 產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、POLO、GOL在內的四大平台幾十個品種。
上海大眾產品品牌:
PASSAT領馭
途安Touran
Santana 3000
桑塔納
POLO
GOL
Skoda 斯柯達
上海大眾的自主品牌榮威

2006年，上海汽車以「世界為我所用」的曠世氣魄，和「創新傳塑經典」的百年宏願，基於Rover(羅孚)75技術核心，全新演繹英倫品質基因，全面匯融歐洲豪華車技術，並進行重新命名的中國汽車工業的第一個國際化品牌——榮威ROEWE，最終輝煌誕生，尊崇耀世！
至於那個實力強，您自個判斷。

F. 上汽大眾和一汽大眾有什麼區別

南北大眾給我的感覺更體現了不同地域的性格特點，兩個大眾都壓成本，上汽減配態度可能更嚴謹些，謹慎些，暴露出的問題也少一些，同時注重營銷，很多問題看苗頭不對能主動彌補，比如更換隔音棉。一汽更粗獷些，任性些，隔熱瓦啥的想減就減，高爾夫的懸掛說換就換，不像一汽好歹先在斯柯達上做做實驗探探風聲，而且解決問題的態度差了點，速騰斷軸等事件處理的確實很有點愛在地咋地的感覺。

G. 奧迪是大眾旗下的嗎奧迪是一汽大眾還是上海大眾

最近有朋友問我們，說偶爾發現家裡的 A4L 發動機居然有 大眾 的標志，問這是怎麼回事？邊肖發現似乎有很多朋友不知道 奧迪 是大眾旗下的汽車品牌。其實不只是奧迪，從 保時捷 到 斯柯達 都是如此。所以你會在車上看到大眾的logo也就不足為奇了。

大眾汽車是一家汽車集團。除了大眾品牌本身，它還收購了很多其他品牌，奧迪就是其中之一。最初，奧迪也是一個德國汽車品牌，由奧迪、DKW、霍奇和漫遊者合並而成。奧迪的四環標志代表了這四家公司的緊密合作。

1958年，戴姆勒- 賓士 曾一度收購奧迪，但賓士收購奧迪後，遭遇財務危機。最後奧迪在1964-1966年分階段賣給大眾，大眾前後花了近3億馬克把奧迪變成自己的子品牌。

1995年， 一汽 集團、大眾、奧迪簽署合作條約，允許奧迪在一汽大眾旗下生產。1999年，一汽-大眾奧迪第一款車型 奧迪A6 在長春下線。

大眾之所以要把奧迪引入中國，而且生產的第一輛車不是 奧迪A4 而是奧迪A6，是因為當時公務車需求量很大，而 紅旗 造的車質量太差，於是當時的一汽廠長耿到處尋求合作。

正好當時的大眾董事長哈恩來一汽考察，於是建議將奧迪A6的前身奧迪100引入國內。有趣的是，在耿認識哈恩之前，耿已經在美國為紅旗購買了一條 克萊斯勒 488發動機生產線。如果一汽引進奧迪，這條生產線就浪費了。

於是耿和哈恩討論奧迪100是否可以配備克萊斯勒488發動機，哈恩同意了。於是在1988年，一輛帶有一汽標志和奧迪標志、搭載克萊斯勒發動機的奧迪100誕生了。這款車最高時速其實可以達到205 km/h。

由於各種機遇，奧迪入駐一汽大眾，第一輛奧迪A6成為當時非常熱門的車型。即使奧迪A6不再是公務車，但仍然受到群眾的追捧。至於紅旗，後來一汽和 豐田 合作，有了 皇冠 Majesta的技術，才真正盤活了。

@2019

H. 上汽大眾和一汽大眾有什麼區別哪個要更好呢

上汽大眾好一些。如果只梳理南北大眾車企中的大眾品牌，不難看出上汽大眾的產品陣容要比一汽-大眾強很多。無論是轎車還是SUV，上汽大眾幾乎覆蓋了從A0級到C級的所有細分市場。上汽大眾銷售包括大眾和斯柯達車型；一汽-大眾的銷售除大眾汽車外，還包括奧迪（含進口車）。

另外要明白大眾不像現在這樣千篇一律。敞篷小跑EOS、最美轎跑CC、柔軟可愛的甲殼蟲，組成大眾的個性化大家庭。這些模型中的任何一個都很容易被擊敗。公眾全面走上了穩中求進的道路。就連曾經最個性化的大眾CC，如今也變得不那麼誇張了，與邁騰等車型的差異化進一步縮小。大眾汽車旗下有著不少熱銷汽車。

I. 上汽大眾奧迪哪一個更好,

兩者都是相對不錯的汽車品牌。

大眾與奧迪都是大眾集團旗下的汽車品牌。

大眾集團，即大眾汽車集團，成立於1938年，總部位於德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。

大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

J. 上汽大眾和一汽大眾有什麼區別

1、股權不同

一汽大眾和上海大眾他們的股權分割是不一樣的，一汽大眾股份只有一汽，大眾，奧迪的股權，這么好的一個品牌，上海大眾的股權分割，包括上海集團，大眾集團，大眾中國，所以說他們在股權方面的投資商是不一樣的，但對你我們來說沒有太大意義。

2、車型不同

兩款車型都經過特殊別致的設計，都有自己的獨特之處，相對來說，上海大眾是比較全面的，它包括小轎車，中型車，中大型等，可以讓消費者選擇的更加方便，而且，上海大眾也在不斷的進行發明創新，讓自己的品牌所佔的領域更加強大，同時功能方面也有了很大提升。

3、成立時間不同

這兩款車型成立的時間也是不同的，上海大眾在社會上出現的時間較長，但是歸根結底來說，他們都是擁有同一個合作企業的，但他們都是各自研發，中間沒有任何的聯系，而且，他們兩個的品牌價值也都是差不多的，同時在技術水平和銷量方面有一支，沒有太大的差別。

相關如下：

上海大眾注重的是創新，懂得迎合消費者們的喜好，旗下的車型覆蓋面積廣，在各個價格區間都有門面車型可以選擇。

而一汽大眾則是更加尊重原車型，改動的地方比上海大眾小很多，旗下的車型也多為中高端車型，並且還有奧迪這一大殺手鐧，所以說在中高端車型上面，一汽大眾是更有優勢的，但是在全面性上，一汽大眾肯定又不如上海大眾全面了。