什麼車改奧迪好

① 奧迪什麼車改裝潛力大

我知道奧迪S5改裝以後相當不錯，可是40萬的價位買不回來。要真的很喜歡改裝車，不如買一輛3系寶馬進行改裝吧。因為寶馬本身就有一流的操作性。改裝後也會很不錯的

② 什麼車能改成奧迪

奧迪車能改成奧迪！沒有幾款車型跟
好迪
是相似的！除非你換換標志！

③ 什麼車能改裝奧迪A6L

沒有任何車可以。但是如果你有小加工廠，那也不一定，你可以把任何車都改成奧迪，

④ 什麼車可以改裝成奧迪Q7

最簡單的辦法是，把奧迪車後面的標簽，改成Q7就可以了
不過這樣的改法是沒用的，改裝還是要改的專業一點好，比如可以把一汽的奧迪A4L改裝成中網改成S4的，後面的標當然也改成S4的。包圍和尾氣用ABT的改裝件，改裝的效果會讓你耳目一新。我表哥的奧迪就在廣州的新君躍改了，上次我借來開不知有多拉風

⑤ 新寶馬3系和改款奧迪A4L哪個好

奧迪和寶馬的恩怨是寫也寫不完，它們的每一款車型都是針鋒相對。寶馬的全新3系以長軸距亮劍不到一個月後，奧迪的中期改款A4L就與我們見面。新的奧迪A4L沒有在軸距上下功夫，而是增加了一款搭載3.0T發動機的旗艦車型以對應寶馬的335Li，為2.0T高功率版車型加入quattro四驅系統和S-tronic變速箱來對應寶馬以運動為主打的328Li。此外新的奧迪A4L還引入了自動啟停和制動能量回收系統以及新版的MMI系統。當然，既然奧迪A4L的這么多布局是與寶馬3系Li對應的，那它的技術強勢是毋庸置疑的了。
新款寶馬3系是一款全新的車型，它擁有全新的外觀，2920mm的長軸距，全新的渦輪增壓缸內直噴發動機，來自ZF的8速手自一體變速箱，前置後驅的布局形式；再加上寶馬精心的設計，這又將是一款經典車型；而它擁有一個偉大的對手，就是A4L，它們之間的比較註定是火星撞地球的。筆者選取的是兩個車系的中配車型，售價39.90萬元的寶馬3系2013款320Li豪華型和售價同為39.90萬元的奧迪A4L2013款35 TFSI自動豪華型；它們也是我們今天的主角。
外觀對比
作為各自品牌最重要也是最標桿的車型，全新寶馬3系Li和2013款奧迪A4L都採用了各自家族外觀的最經典的元素。對於寶馬3系Li來說，是永恆不變的雙腎進氣格柵，是一直在進化的前大燈，是流暢無比的車身側面曲線；對於奧迪A4L來說是標志性的大嘴進氣格柵，是最新的帶有科幻色彩的大燈，是上翹的尾部和全新設計的尾燈。總之，在外觀方面，它們都把經典和創意結合的之分完美。
在車身尺寸方面，全新寶馬3系Li的車身三圍是4734*1811*1455 mm，整車軸距是2920mm。2013款奧迪A4L的車身三圍是4761*1826*1439 mm，整車軸距是2869mm。兩款車的車身三圍是差不多的，但是在軸距上還是有差距，用級別來比喻的話，寶馬3系Li可以說是軸距較短的C級車，而奧迪A4L只是軸距較長的B級車而已。
在前大燈方面，全新寶馬3系Li的前大燈具有氙氣大燈，自動頭燈和日間行車燈功能；同時也具有大燈高度可調和大燈清洗功能；在功能上十分完備。而奧迪A4L的前大燈不但具有寶馬3系Li的前大燈的功能，還具有轉向頭燈功能。在造型上，寶馬3系Li的前大燈造型與前一代截然不同，它看起來有一個突出部位與進氣格柵相連，而奧迪A4L的前大燈則直接使用了家族式設計，簡單而又有科技感。
在尾燈方面，寶馬3系Li的尾燈還是使用了分段式的設計，只是在細節上與前代車型有所不同；奧迪A4L的尾燈與奧迪A6L的尾燈設計類似，相比寶馬3系的尾燈，整體感更強。
在後視鏡方面，寶馬3系Li的後視鏡具有後視鏡電動調節，電動加熱，以及自動防炫目，後視鏡記憶等功能。奧迪A4L的後視鏡具有寶馬3系Li具有的一切功能，還要加上後視鏡電動折疊功能。在造型方面，這兩款車的後視鏡設計都和車身很協調，不過總體來說，寶馬3系Li的後視鏡設計更加運動。
在輪胎方面，寶馬3系Li採用了規格為225/50 R17的倍耐力輪胎，奧迪A4L採用了規格同樣為225/50 R17 的米其林輪胎。兩款車型都選取了大品牌的大尺寸寬胎，抓地力都有保障。
內部配置對比
寶馬3系Li和奧迪A4L這兩款車型的內飾都採用了最典型的家族風格。寶馬3系Li的內飾簡潔而帶有運動感，它的中控按鈕並不多，並且朝向駕駛者，是為了駕駛而生；奧迪A4L的內飾則充滿了科技感，尤其是它的中控顯示屏。
在安全方面，作為這兩個豪華品牌的車型都做得非常完善，寶馬3系Li具有前排雙氣囊，前排側氣囊並有前後排頭部氣囊。除此之外，還具有胎壓監測和零胎壓繼續行駛功能。在兒童安全方面，具有LATCH標準的兒童座椅介面。奧迪A4L具有前排正面雙氣囊，前後排側面氣囊和前後排頭部氣囊；它具有胎壓監測和LATCH標準的兒童座椅介面，但不具備零胎壓繼續行駛功能。在後排安全方面，奧迪A4L更加完備，在行車安全方面，則是寶馬3系Li更勝一籌。
在方向盤方面，寶馬3系Li的方向盤是真皮方向盤，具有前後上下四向調節，集成了多功能鍵；奧迪A4L的方向盤同樣是真皮方向盤，具有的標配功能和寶馬3系Li的方向盤相當，但是它可以選配方向盤換擋功能。
在多媒體配置方面，寶馬3系Li具有GPS導航，中央顯示彩色大屏i-Drive人機交互系統，內置硬碟，車載電話，AUX IN介面，多碟DVD系統等功能，豐富的功能十分符合它豪華車的身份。而奧迪A4L的配置同樣不差，擁有寶馬3系Li擁有的一切多媒體配置。只不過它擁有的是更新的MMI人機交互系統。
在舒適性方面，寶馬3系Li具有電動天窗，但不是全景天窗，它還擁有後風擋和後排的遮陽簾，可以為乘客提供一個私密的空間，另外，它採用了溫度分區控制的自動空調，該空調具有後排出風口和花粉過濾功能。奧迪A4L的電動天窗同樣不是全景的，它一樣擁有後風擋和後排的遮陽簾，它的自動空調擁有和寶馬3系Li一樣的功能。

在座椅方面，寶馬3系Li的前排真皮座椅具有電動高低調節，電動座椅記憶和座椅加熱功能。後排座椅則具有按比例放倒功能。奧迪A4L的前排真皮座椅則具有電動高低調節，腰部支撐調節，電動座椅記憶和座椅加熱功能，後排座椅同樣具有按比例放倒功能。除此之外，它的座椅可以選配通風功能和後排座椅加熱功能。在座椅這個環節，還是奧迪A4L做的更完備。
動力系統對比
寶馬3系Li採用了2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為135kW/5000rpm，峰值扭矩達到270N m/1250-4500rpm；它是一款燃油缸內直噴發動機，並具有Double VANOS/Valvetronic 等技術。值得一提的是，它的沖程比缸徑要長，屬於強調扭矩發揮的一款發動機。奧迪A4L的採用2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機，這款發動機的最大功率132kW/4000-6000rpm，峰值扭矩為320 /1500-3900 rpm；它同樣是一款強調扭矩發揮的發動機。通過對比，我們可以看到，寶馬3系Li的發動機在最大功率上有微小的優勢，但是的
峰值扭矩比奧迪A4L的EA888發動機足足少了50N m，這樣的差距是不能忽視的；不過它的峰值扭矩輸出轉速范圍比奧迪的發動機更廣，這有助於它在城市裡和高速上都更有力。
在變速箱方面，寶馬3系Li採用了來自ZF的8速手自一體變速箱，這款變速箱相當的平順和穩定，並具有極快的換擋速度。奧迪A4L的變速箱則是具有八個模擬擋位的CVT變速箱，這款變速箱的換擋同樣非常平順，並且能承受較大的扭矩，不過結構的差異註定它的換擋速度不如寶馬3系Li的8速手自一體變速箱。
在驅動形式上，寶馬3系Li採用了前置後驅的驅動形式，這樣的驅動形式一直是寶馬堅持的，因為它可以提供最好的舒適度和操控性，奧迪A4L則採用前置前驅的驅動形式，這樣的驅動形式可以為後排提供更大的空間，但是操控性能明顯不如寶馬3系Li，而對操控性和安全性能大有好處的quattro四驅系統只搭載於價格更高的車型上。
總結：經過對比，我們不難發現兩款車型之間的差異，寶馬3系Li是更加註重運動和操控性的車型，而奧迪A4L是更加註重舒適性的車型。盡管寶馬3系Li的軸距拉長，後排空間比奧迪A4L更寬敞，但是它對於座椅的舒適性的重視程度和相關配置比不上奧迪A4L。而奧迪A4L在舒適性強和配置高的同時，在底盤和驅動形式，以及發動機調校和變速箱配合上，又與寶馬3系Li有些微的差距。
（引自騰訊汽車）

⑥ 09年奧迪a4l改裝最佳方案

奧迪A4L排氣管改裝方案如下:
優點:

1.價格比原來的ABT便宜不到一萬元，但整體用料和做工都很好。
2.後排氣管(左右)採用與A4原車相同的雙掛位，而ABT的僅為單掛位。

3.實際安裝後的效果和噪音明顯低於ABT。

缺點:

1.如果尾唇是ABS做的，檔次會提升很多，但是成本肯定會上去。

2.空房間進一步完善了後金屬裝飾網技術。

3.在忠實於ABT工廠原貌的同時，廠商如果能多考慮功率提升的研究，應該能提升產品的技術含量。
這套產品包括以下附件:

a)不銹鋼四齣口排氣尾管套件(三件套)、叉形管、左喉部和右喉部；

b)一片玻璃鋼排氣裝飾尾唇；

c)一片玻璃鋼尾翼(固定翼)(這部分是廠家贈送的禮物，說只有20套，而庫存最後，其實我個人覺得安裝起來沒什麼意思)；

d)一包安裝附件(固定螺絲、套管、掛件等)。);

改裝過程:

這款產品唯一需要換的地方就是原車排氣管後部需要切掉(還是有點糾結)。

1.拆下原車排氣管。

第二步:切原車排氣管(最糾結的地方):這里就不用圖片解釋切割過程了。按下圖測量從圖左側原車排氣管鼓到右側約300-320mm的距離，在這個地方做切割標記，然後切掉。其實整個改裝過程就是這個地方感覺最疼，其他的都可以稱之為安裝，因為只需要螺絲或者緊固件。

第三步:安裝。切好之後可以放回去。放回去的過程相對簡單。因為是高仿ABT的原裝套件，所有的孔都恰到好處。對准就搞定了。

第四步:安裝尾唇。尾唇的安裝相對簡單。直接用螺絲固定在原車的孔上就可以了。安裝過程中注意檢查固定是否牢固穩定。

至此，所有的安裝都完成了，整個改裝大概用了1小時15分鍾，安裝過程還是很順利的，說明廠家的重刻還是很精準的。

⑦ 什麼車改裝潛力巨高

1.一汽-大眾高爾夫

⑧ MTM推奧迪RS5改裝方案 1,699美元起/R8動力水平

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 什麼車可以改成奧迪suv

下午好，眾泰t600外觀像奧迪Q5，稍作改裝就可以改成奧迪q5，但是眾泰t600市場保有量少，不保值 而且小問題特別多。

⑩ 中期改款奧迪A4L/才換好代的3系/新一代賓士C，BBA中級車超熱鬧！

文/磊磊

豪華品牌轎車是當前較有熱度的細分市場。不錯的空間、相對實惠的價格、美感優渥的設計，都讓它們成為不少家庭用戶的共同選擇。2020款奧迪A4L正式上市，新車此次共推出9款車型，官方指導價區間30.58萬-39.68萬元。

空間及乘坐層面，全新賓士C級延續著賓士品牌一以貫之的舒適，座椅的填充具備一定的彈性，兩側的護翼與加長式頭枕墊也提供了較為妥帖的包裹，縫線裝飾帶來了一些運動風味和品質感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。