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什麼車改奧迪好

發布時間:2022-10-16 13:06:47

① 奧迪什麼車改裝潛力大

我知道奧迪S5改裝以後相當不錯,可是40萬的價位買不回來。要真的很喜歡改裝車,不如買一輛3系寶馬進行改裝吧。因為寶馬本身就有一流的操作性。改裝後也會很不錯的

② 什麼車能改成奧迪

奧迪車能改成奧迪!沒有幾款車型跟
好迪
是相似的!除非你換換標志!

③ 什麼車能改裝奧迪A6L

沒有任何車可以。但是如果你有小加工廠,那也不一定,你可以把任何車都改成奧迪,

④ 什麼車可以改裝成奧迪Q7

最簡單的辦法是,把奧迪車後面的標簽,改成Q7就可以了
不過這樣的改法是沒用的,改裝還是要改的專業一點好,比如可以把一汽的奧迪A4L改裝成中網改成S4的,後面的標當然也改成S4的。包圍和尾氣用ABT的改裝件,改裝的效果會讓你耳目一新。我表哥的奧迪就在廣州的新君躍改了,上次我借來開不知有多拉風

⑤ 新寶馬3系和改款奧迪A4L哪個好

奧迪和寶馬的恩怨是寫也寫不完,它們的每一款車型都是針鋒相對。寶馬的全新3系以長軸距亮劍不到一個月後,奧迪的中期改款A4L就與我們見面。新的奧迪A4L沒有在軸距上下功夫,而是增加了一款搭載3.0T發動機的旗艦車型以對應寶馬的335Li,為2.0T高功率版車型加入quattro四驅系統和S-tronic變速箱來對應寶馬以運動為主打的328Li。此外新的奧迪A4L還引入了自動啟停和制動能量回收系統以及新版的MMI系統。當然,既然奧迪A4L的這么多布局是與寶馬3系Li對應的,那它的技術強勢是毋庸置疑的了。
新款寶馬3系是一款全新的車型,它擁有全新的外觀,2920mm的長軸距,全新的渦輪增壓缸內直噴發動機,來自ZF的8速手自一體變速箱,前置後驅的布局形式;再加上寶馬精心的設計,這又將是一款經典車型;而它擁有一個偉大的對手,就是A4L,它們之間的比較註定是火星撞地球的。筆者選取的是兩個車系的中配車型,售價39.90萬元的寶馬3系2013款320Li豪華型和售價同為39.90萬元的奧迪A4L2013款35 TFSI自動豪華型;它們也是我們今天的主角。
外觀對比
作為各自品牌最重要也是最標桿的車型,全新寶馬3系Li和2013款奧迪A4L都採用了各自家族外觀的最經典的元素。對於寶馬3系Li來說,是永恆不變的雙腎進氣格柵,是一直在進化的前大燈,是流暢無比的車身側面曲線;對於奧迪A4L來說是標志性的大嘴進氣格柵,是最新的帶有科幻色彩的大燈,是上翹的尾部和全新設計的尾燈。總之,在外觀方面,它們都把經典和創意結合的之分完美。
在車身尺寸方面,全新寶馬3系Li的車身三圍是4734*1811*1455 mm,整車軸距是2920mm。2013款奧迪A4L的車身三圍是4761*1826*1439 mm,整車軸距是2869mm。兩款車的車身三圍是差不多的,但是在軸距上還是有差距,用級別來比喻的話,寶馬3系Li可以說是軸距較短的C級車,而奧迪A4L只是軸距較長的B級車而已。
在前大燈方面,全新寶馬3系Li的前大燈具有氙氣大燈,自動頭燈和日間行車燈功能;同時也具有大燈高度可調和大燈清洗功能;在功能上十分完備。而奧迪A4L的前大燈不但具有寶馬3系Li的前大燈的功能,還具有轉向頭燈功能。在造型上,寶馬3系Li的前大燈造型與前一代截然不同,它看起來有一個突出部位與進氣格柵相連,而奧迪A4L的前大燈則直接使用了家族式設計,簡單而又有科技感。
在尾燈方面,寶馬3系Li的尾燈還是使用了分段式的設計,只是在細節上與前代車型有所不同;奧迪A4L的尾燈與奧迪A6L的尾燈設計類似,相比寶馬3系的尾燈,整體感更強。
在後視鏡方面,寶馬3系Li的後視鏡具有後視鏡電動調節,電動加熱,以及自動防炫目,後視鏡記憶等功能。奧迪A4L的後視鏡具有寶馬3系Li具有的一切功能,還要加上後視鏡電動折疊功能。在造型方面,這兩款車的後視鏡設計都和車身很協調,不過總體來說,寶馬3系Li的後視鏡設計更加運動。
在輪胎方面,寶馬3系Li採用了規格為225/50 R17的倍耐力輪胎,奧迪A4L採用了規格同樣為225/50 R17 的米其林輪胎。兩款車型都選取了大品牌的大尺寸寬胎,抓地力都有保障。
內部配置對比
寶馬3系Li和奧迪A4L這兩款車型的內飾都採用了最典型的家族風格。寶馬3系Li的內飾簡潔而帶有運動感,它的中控按鈕並不多,並且朝向駕駛者,是為了駕駛而生;奧迪A4L的內飾則充滿了科技感,尤其是它的中控顯示屏。
在安全方面,作為這兩個豪華品牌的車型都做得非常完善,寶馬3系Li具有前排雙氣囊,前排側氣囊並有前後排頭部氣囊。除此之外,還具有胎壓監測和零胎壓繼續行駛功能。在兒童安全方面,具有LATCH標準的兒童座椅介面。奧迪A4L具有前排正面雙氣囊,前後排側面氣囊和前後排頭部氣囊;它具有胎壓監測和LATCH標準的兒童座椅介面,但不具備零胎壓繼續行駛功能。在後排安全方面,奧迪A4L更加完備,在行車安全方面,則是寶馬3系Li更勝一籌。
在方向盤方面,寶馬3系Li的方向盤是真皮方向盤,具有前後上下四向調節,集成了多功能鍵;奧迪A4L的方向盤同樣是真皮方向盤,具有的標配功能和寶馬3系Li的方向盤相當,但是它可以選配方向盤換擋功能。
在多媒體配置方面,寶馬3系Li具有GPS導航,中央顯示彩色大屏i-Drive人機交互系統,內置硬碟,車載電話,AUX IN介面,多碟DVD系統等功能,豐富的功能十分符合它豪華車的身份。而奧迪A4L的配置同樣不差,擁有寶馬3系Li擁有的一切多媒體配置。只不過它擁有的是更新的MMI人機交互系統。
在舒適性方面,寶馬3系Li具有電動天窗,但不是全景天窗,它還擁有後風擋和後排的遮陽簾,可以為乘客提供一個私密的空間,另外,它採用了溫度分區控制的自動空調,該空調具有後排出風口和花粉過濾功能。奧迪A4L的電動天窗同樣不是全景的,它一樣擁有後風擋和後排的遮陽簾,它的自動空調擁有和寶馬3系Li一樣的功能。

在座椅方面,寶馬3系Li的前排真皮座椅具有電動高低調節,電動座椅記憶和座椅加熱功能。後排座椅則具有按比例放倒功能。奧迪A4L的前排真皮座椅則具有電動高低調節,腰部支撐調節,電動座椅記憶和座椅加熱功能,後排座椅同樣具有按比例放倒功能。除此之外,它的座椅可以選配通風功能和後排座椅加熱功能。在座椅這個環節,還是奧迪A4L做的更完備。
動力系統對比
寶馬3系Li採用了2.0T渦輪增壓發動機,這款發動機的最大功率為135kW/5000rpm,峰值扭矩達到270N m/1250-4500rpm;它是一款燃油缸內直噴發動機,並具有Double VANOS/Valvetronic 等技術。值得一提的是,它的沖程比缸徑要長,屬於強調扭矩發揮的一款發動機。奧迪A4L的採用2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機,這款發動機的最大功率132kW/4000-6000rpm,峰值扭矩為320 /1500-3900 rpm;它同樣是一款強調扭矩發揮的發動機。通過對比,我們可以看到,寶馬3系Li的發動機在最大功率上有微小的優勢,但是的
峰值扭矩比奧迪A4L的EA888發動機足足少了50N m,這樣的差距是不能忽視的;不過它的峰值扭矩輸出轉速范圍比奧迪的發動機更廣,這有助於它在城市裡和高速上都更有力。
在變速箱方面,寶馬3系Li採用了來自ZF的8速手自一體變速箱,這款變速箱相當的平順和穩定,並具有極快的換擋速度。奧迪A4L的變速箱則是具有八個模擬擋位的CVT變速箱,這款變速箱的換擋同樣非常平順,並且能承受較大的扭矩,不過結構的差異註定它的換擋速度不如寶馬3系Li的8速手自一體變速箱。
在驅動形式上,寶馬3系Li採用了前置後驅的驅動形式,這樣的驅動形式一直是寶馬堅持的,因為它可以提供最好的舒適度和操控性,奧迪A4L則採用前置前驅的驅動形式,這樣的驅動形式可以為後排提供更大的空間,但是操控性能明顯不如寶馬3系Li,而對操控性和安全性能大有好處的quattro四驅系統只搭載於價格更高的車型上。
總結:經過對比,我們不難發現兩款車型之間的差異,寶馬3系Li是更加註重運動和操控性的車型,而奧迪A4L是更加註重舒適性的車型。盡管寶馬3系Li的軸距拉長,後排空間比奧迪A4L更寬敞,但是它對於座椅的舒適性的重視程度和相關配置比不上奧迪A4L。而奧迪A4L在舒適性強和配置高的同時,在底盤和驅動形式,以及發動機調校和變速箱配合上,又與寶馬3系Li有些微的差距。
(引自騰訊汽車)

⑥ 09年奧迪a4l改裝最佳方案

奧迪A4L排氣管改裝方案如下:
優點:

1.價格比原來的ABT便宜不到一萬元,但整體用料和做工都很好。
2.後排氣管(左右)採用與A4原車相同的雙掛位,而ABT的僅為單掛位。

3.實際安裝後的效果和噪音明顯低於ABT。

缺點:

1.如果尾唇是ABS做的,檔次會提升很多,但是成本肯定會上去。

2.空房間進一步完善了後金屬裝飾網技術。

3.在忠實於ABT工廠原貌的同時,廠商如果能多考慮功率提升的研究,應該能提升產品的技術含量。
這套產品包括以下附件:

a)不銹鋼四齣口排氣尾管套件(三件套)、叉形管、左喉部和右喉部;

b)一片玻璃鋼排氣裝飾尾唇;

c)一片玻璃鋼尾翼(固定翼)(這部分是廠家贈送的禮物,說只有20套,而庫存最後,其實我個人覺得安裝起來沒什麼意思);

d)一包安裝附件(固定螺絲、套管、掛件等)。);

改裝過程:

這款產品唯一需要換的地方就是原車排氣管後部需要切掉(還是有點糾結)。

1.拆下原車排氣管。

第二步:切原車排氣管(最糾結的地方):這里就不用圖片解釋切割過程了。按下圖測量從圖左側原車排氣管鼓到右側約300-320mm的距離,在這個地方做切割標記,然後切掉。其實整個改裝過程就是這個地方感覺最疼,其他的都可以稱之為安裝,因為只需要螺絲或者緊固件。

第三步:安裝。切好之後可以放回去。放回去的過程相對簡單。因為是高仿ABT的原裝套件,所有的孔都恰到好處。對准就搞定了。

第四步:安裝尾唇。尾唇的安裝相對簡單。直接用螺絲固定在原車的孔上就可以了。安裝過程中注意檢查固定是否牢固穩定。

至此,所有的安裝都完成了,整個改裝大概用了1小時15分鍾,安裝過程還是很順利的,說明廠家的重刻還是很精準的。

⑦ 什麼車改裝潛力巨高

1.一汽-大眾高爾夫

⑧ MTM推奧迪RS5改裝方案 1,699美元起/R8動力水平

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 什麼車可以改成奧迪suv

下午好,眾泰t600外觀像奧迪Q5,稍作改裝就可以改成奧迪q5,但是眾泰t600市場保有量少,不保值 而且小問題特別多。

⑩ 中期改款奧迪A4L/才換好代的3系/新一代賓士C,BBA中級車超熱鬧!

文/磊磊

豪華品牌轎車是當前較有熱度的細分市場。不錯的空間、相對實惠的價格、美感優渥的設計,都讓它們成為不少家庭用戶的共同選擇。2020款奧迪A4L正式上市,新車此次共推出9款車型,官方指導價區間30.58萬-39.68萬元。

空間及乘坐層面,全新賓士C級延續著賓士品牌一以貫之的舒適,座椅的填充具備一定的彈性,兩側的護翼與加長式頭枕墊也提供了較為妥帖的包裹,縫線裝飾帶來了一些運動風味和品質感。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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