奧迪a857是什麼

A. 奧迪a855tfsi是什麼意思

您好！tfsi是一種發動機技術，代表渦輪增壓，分層燃燒，缸內直噴這些技術55指的是G值。可以理解為車的加速性能分別為重力加速度G 的55%越高汽車加速性能越好。以2012款 奧迪 A6L 2.0 TFSI（155kW）為例，其0-100km/h加速時間為7.3s，則其計算方式為100000m/3600s/7.3s，再除以G常數9.8，這樣得出的數值即該車加速度對比自由落體的倍數。因此，我們可以知道這時該款車型加速度為自由落體的0.3882倍，乘以100，再經過四捨五入後，所得到的結果40即為最終命名數字，因此，2012款A6L 2.0TFSI（155kW）對應的新標識即為A6L 40 TFSI 所以奧迪A8的尾標45TFIS--- 3.0T；55TFSI——4.0T

B. 奧迪A4,A6,A8各代表什麼意思~

A4引入國內之前已推出有幾年時間了，但是近代A4普遍得到了相當高的評價，大有直逼寶馬3系的勢頭。堅決表現操控、運動性能，是其主要的賣點所在。實際駕駛感覺1.8T的動態表現更為活躍，更具駕駛樂趣，而四驅的3.0則表現偏向穩定，極限較1.8T高，駕駛感覺十分穩扎。國產版A4目前基本屬於進口零部件組裝生產，品質方面不畢有顧慮。

A6是奧迪眾多車型中專為商務人士量身設計的一款轎車。除了在性能與外型上表現出的卓越與高貴，這款車的特別之處在於後座周全的車載辦公設施：小冰箱、迷你吧、TV/DVD系統及電動高級桃木辦公桌……一切車載辦公所需要的，A6都配備齊全。

新一代A8標榜一個顯著的特性：運動化，這在頂級豪華車市場中是十分罕見的。它的外形沒有寶馬7系那樣獨特，但內飾是它的強項，用料、做工和豪華程度都屬最頂級。空氣懸掛可選擇「舒適」和「動態」模式，理論上可迎合車主自己駕駛和接送貴賓時的不同需求，但實際上，試駕下來在中國道路上不管用什麼模式，駕駛感覺都是硬扎的，運動感相當強烈。論乘坐，A8的平順性比不上賓士S級和寶馬7系，但它駕駛起來像一部跑車，攻彎很有樂趣，十分適合熱愛駕駛，特別是開快車的人。
(A)是奧迪轎車的型號
奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示價格越高；
(A2)系列是小型旅行車，
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車，
(A4)系列是運動轎車，
(A4 Avant)系列是中型旅行車，
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬車,
(A6)(A6L)系列是公務轎車，
(A6 Avant)系列是大型旅行車，
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車，
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。
除了以(A)打頭的轎車和外，奧迪還有：
(S)打頭的運動車：(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車，
(RS)打頭的高性能運動車：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車，
(Q)打頭的越野車：(Q7)越野車，
(TT)打頭的跑車：(TT Coupe)(TT Roadster)跑車，
(R)打頭的GT跑車：(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)(R10)GT跑

C. 奧迪a8尾部55是什麼意思 關於奧迪a8尾部55是什麼意思

1、55是指汽車加速度和重力加速度的比值，18年型的A8L百公里加速是5.7秒。

2、TFSI中的T是Turbo渦輪增壓的意思，FSI (Fuel Stratified Injection）是燃油分層噴射技術，是發動機汽缸內的工作方式。

3、車子從0加速到每小時100公里，也就是每秒27.77米，如果用時間為T，那麼其加速度就是(27.77-0)/，用這個加速度除以重力加速度9.8，就得出車子加速度和重力加速度的比值或則叫百分比，用這個百分比標注，就形成奧迪目前的標注方法。比如Q3高功率版本，0到百公里加速6.9秒，那麼加速度就是27.77/6.9=4.0246，用此數據除以9.8等於0.4106，約等於40%，那就標注40，至於TFSI，是渦輪增壓、缸內直噴加上分層燃燒的意思。用上述公式計算Q3低功率版，百公里加速約7.8--8.4秒，平均按8.1秒，那麼加速度為3.429，除以9.8=0.3499，約等於0.35，也就是35%，那麼就標注35了，加之後綴就是35TFSI.

D. 奧迪A8是什麼級別的

奧迪A8L屬於D級豪華轎車。

奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發動機兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發動機，配有兩種不同功率可選的7款車型；

(4)奧迪a857是什麼擴展閱讀：

奧迪資料：

1、高效節能技術

奧迪汽車突破性的高效技術是一個遠遠超出驅動系統范圍之外的綜合性設計解決方案。奧迪的工程師幾乎在所有的技術領域都研發了多種創新技術，統稱為「奧迪高效模塊」。所有這些大大小小的細節綜合起來，造就了奧迪所有系列車型無需置疑的卓越高效性能。

2、高效製冷循環系統

在奧迪中型車以及新奧迪A8中，自動空調裝置是高效模塊的重要組成部分。車載空調設備通常會消耗大量的能源。而奧迪恰恰相反，用極少的能耗達到很高的製冷效果，而且不影響發動機的功率，為業內高效節能樹立了全新的標桿。

3、空氣動力學

奧迪非常重視車身的空氣動力學設計。奧迪Q5的風阻系數達到了同級別車型最佳的0.33，這得益於出色的車身和底盤的細節設計。尤其是底盤、輪轂和輪拱，其產生的空氣阻力是車輛總風阻的40%-50%。

4、高效節能技術

奧迪汽車突破性的高效技術是一個遠遠超出驅動系統范圍之外的綜合性設計解決方案。奧迪的工程師幾乎在所有的技術領域都研發了多種創新技術，統稱為「奧迪高效模塊」。所有這些大大小小的細節綜合起來，造就了奧迪所有系列車型無需置疑的卓越高效性能。

5、高效製冷循環系統

在奧迪中型車以及新奧迪A8中，自動空調裝置是高效模塊的重要組成部分。車載空調設備通常會消耗大量的能源。而奧迪恰恰相反，用極少的能耗達到很高的製冷效果，而且不影響發動機的功率，為業內高效節能樹立了全新的標桿。

6、空氣動力學

奧迪非常重視車身的空氣動力學設計。奧迪Q5的風阻系數達到了同級別車型最佳的0.33，這得益於出色的車身和底盤的細節設計。尤其是底盤、輪轂和輪拱，其產生的空氣阻力是車輛總風阻的40%-50%。

E. 奧迪A8是什麼級別的

奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發動機兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發動機，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發動機的兩款車型。

車型配置

優雅的外形是音響體驗的組成部分：音響系統不僅完美地融合於動感和豪華的氛圍之中，而且營造了獨特的視覺效果。為奧迪A8L專門開發的音響系統考慮了轎車內部的具體聲學特性，例如空間容量、造型、材料、發動機雜訊、風雜訊以及路面雜訊。揚聲器格柵由奧迪A8L車身採用的陽極化鋁材料製成。

開發人員特別注重環繞聲的計算。大部分聲源（例如CD和DAB）只有兩個程序控制輸出通道（立體聲）；奧迪A8L駕駛員在使用這些立體聲聲源時仍然能夠享受環繞聲。另外，一個專用勵磁程序計算五通道的環繞聲信號和雙通道的低音揚聲器信號。

F. 奧迪a8 5.0t代表的是什麼

沒有這個排量的
目前a8l就3.0t和6.3兩個排量
以前有過2.8
3.0
3.2
4.2
6.0這些排量
但也從來都沒出過5.0的
我猜你看到的是這樣的尾標吧——50tfsi
現在奧迪出的車排量的表示方法和以前不一樣了
像a6l就用35tfsi表示以前的2.0t
50tfsi就相當於3.0t
價格大概是116萬到136萬之間

G. 奧迪a855是多大排量

奧迪a855標號是搭載3.0T排量發動機的車型.數字55是指汽車加速度和重力加速度的比值的意思了。

H. 奧迪A8是什麼級別的

奧迪A8與賓士S級、寶馬7系是一個級別；
另外，大眾輝騰、雷克薩斯的LS也跟他一個級別。
還有不常見的是凱迪拉克帝威、雙龍主席、日產西瑪。
其他的諸如賓利雅緻、捷豹XJ、瑪莎拉蒂總裁雖然可以算作一個級別，但都是超豪華了。
詳細內容請登陸網上車市查看

I. 奧迪A8是什麼級別的

奧迪A8與賓士S級、寶馬7系是一個級別；
另外，大眾輝騰、雷克薩斯的LS也跟他一個級別。
還有不常見的是凱迪拉克帝威、雙龍主席、日產西瑪。
其他的諸如賓利雅緻、捷豹XJ、瑪莎拉蒂總裁雖然可以算作一個級別，但都是超豪華了。