如何才能買得起奧迪

1. 奧迪A4L這款車，年薪多少就可以購入了

如今，越來越多的消費者在買車時會選擇豪華品牌汽車。但是，與普通合資品牌相比，豪華品牌汽車會對消費者產生更大的經濟壓力。那麼月收入多少才能買得起一輛豪華品牌的車呢？我們以奧迪A4L為例來談談這個問題。

A4L是標準的豪華品牌中型車。同時也是目前同級別BBA車型中性價比最高的車型。目前關注度高的A4L車型裸車價在26-28萬左右，加上其他費用，落地價基本在30萬左右。如果選擇分期購車，初始購車價格約12萬元，貸款約18萬元。如果三年內還清成本，本金加利息將分攤到每月5000元左右。當然，如果你想全款買車，首先需要做的就是准備30萬現金。當然，買車不是一勞永逸的事情。買車後，每月的養車費用可不是一筆小開支。按照奧迪A4L的平均油耗來算，每年的油費大概在1.5萬元左右。此外，我們需要准備每年為車輛購買保險，然後加上維護費用。這個費用每年每個月也需要6000元左右。如果我們貸款買車，這輛車每月的支出大概在7000-8000元左右。

2. 如何才能買得起奧迪A8

正當奧迪A6「橫行」於國內的大中城市之時,正當奧迪A4打上了中國製造的烙印之時,一直保持著矜持形象的奧迪家族「老大哥」——奧迪A8也終於按捺不住對遙遠的東方文明的深深嚮往,來到北京,來到這個天子腳下的歷史名城,決心與寶馬、賓士等率先搶灘中國的個中豪傑一同決戰於紫禁之巔,爭奪國內頂級豪華車市場的「霸權」。 記得幾年前,世界三大男高音來華演出時,他們的座駕就是奧迪A8——身份、地位和品位的象徵。
全鋁車身框架結構(asf)和永久全時四驅quattro是奧迪獨有的技術。asf技術可以使整車重量減輕50%,而強度提高60%。quattro技術可以提高汽車的通過性和穩定性。集兩項「獨門絕招」於一身的奧迪a8,堪稱豪華車隊伍中的驕子。
比起老款奧迪A8方方正正的大氣風格 新奧迪A8的外形增加了許多運動元素 向人們展示一個動感與豪華的完美組合。新奧迪A8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵 前大燈造型奪目,燈管排列在透明玻璃之後,與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。縮短的車尾 運動形象鮮明 側面看極具動感。新奧迪A8整個車身略顯扁平 採用最新一代的全鋁車身框架結構(asf)使整車的重量大大減輕 不僅提高了安全性,減少了油耗 同時還對操控性和駕乘舒適性做出全新的改良精選的比例及不帶接縫和邊棱的大面積平滑表面 即使在靜態的時候也時時透射出一種動感的氣質。
新A8 l 6.0是新A8系列個比較特殊的一款,它縮短了前後懸架的尺寸,而加長了軸距,這樣的設計有效地增加了車內空間,增強了乘坐的舒適性。正是這些搶眼得外觀使得這款旗艦產品與其他配備v6、v8發動機的A8系列車型區分開來。
新奧迪A8跑車特性發揮得淋漓盡致的特徵就是其配備的發動機,2款強大的新一代v8發動機 一款v6發動機和一款w12發動機。它們保留了原A8發動機的所有優點,並在可改進的地方全部加以改進。這2款v8發動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態有至關重要的影響。發動機支架也是由耐疲勞的鋁合金製成,此舉有效地減輕了整車重量 達到節省燃油的目的,新奧迪a8的電子風扇的冷卻可獨立於發動機的速度 使發動機在各種情況下均得到可靠冷卻。A8 3.7quattro可提供206 kw(6 000 r/min)的最大功率 最大扭矩為360n·m(375or/min);a84.2 quattro則可提供246 kw(6 500 r/min)的最大功率 最大扭矩430 n·m(3 500 r/min)。w12發動機可331千瓦 (450 馬力) 和580 牛頓·米的扭矩再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時四驅,新奧迪A8的一舉一動都蘊涵著無比強勁的動力。而quattro全時四驅的優勢不僅僅表現在行駛於濕 滑路面和冰天雪地的路面 無論是轉彎或者直行 上坡或是平地 它都能將發動機的驅動力隨時自動分配到4個車輪上 這樣可增加牽引力和最大限度地利用發動機的動力 其結果是 越動感越安全。另外,6擋tiptronic手/自動一體式變速器也第一次配備於新奧迪a8,此新型變速器還配備了動態換擋程序(dsp)該程序可持續分析車輛的駕駛方式及路面狀況並隨時通過這些信息決定換擋的最佳時機。新奧迪A8還可根據車主的需要,裝備帶有兩個手動換擋撥桿的多功能真皮包面轉向盤,藉助這兩個手動撥桿進行手動操作,通過手指就可感到新奧迪A8的雄渾動力。
新奧迪A8的內部空間非常舒適,其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇,如舒適型和跑車型。舒適型座椅的特點是採用軟質面料,跑車型座椅則有側面支撐。新奧迪A8還備有多種用於內飾的豪華鑲木:帶紋棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色細紋樺木及米黃細紋樺木。而皮料也有優質生皮、名貴的威爾可那皮或是阿爾坎特拉皮組合,它賦予了新奧迪A8特有的跑車特性。以上改進為新奧迪A8帶來的跑車特性,並不意味著它會喪失許多復雜路面的行駛樂趣。奧迪獨有的全新可調空氣懸架系統可以根據路面情況,自動調節車身高度和懸架的韌性,使動感與舒適兼得。駕駛者可選擇4種懸架風格:自動、舒適、動態以及舉升。而自動高度調整裝置可確保在任一懸架模式時,不論車的承載多少車身都與路面保持一定距離,當車速高於120km/h時,底盤還會自動下降,增加抓地力的同時,還可以減小風阻,降低油耗。新A8 l 6.0採用了全鋁車身,它的整車質量比a8 4.2 quattro小了215 kg,僅憑此項足以看到鋁制車身的優越性。
奧迪A8由於在輕型車身領域內取得重大成就而榮獲由歐洲汽車車身大會(EuroCarBody)頒發的第五屆「2003年度歐洲汽車車身大獎」。獎項評比主要考慮以下四個方面:創新的設計和製造概念,材料及半成品的進一步創新開發,從沖壓車間到車身噴塗的創新生產工藝、過程和方法,以及該產品帶給消費者的益處。近20年來,奧迪一直在進行廣泛的研發工作,致力於鋁制車身製造。迄今,奧迪投入全鋁車身工業化生產已有十年時間。奧迪的全鋁車身框架結構(ASF)技術使其在行業競爭中獨占鰲頭。剛健輕盈的車身設計不僅顯著降低了燃料消耗,還進一步提高了舒適度、性能和安全性。
在增加動感特性的同時電子設備也是新奧迪A8的設計重點之一,多媒體交互系統(mmi)是新奧迪A8中一項革命性的突出技術。安裝在中控台上的mmi由簡單直接的控制單元組成,終端和一個7英寸的顯示屏連接,在不需要的時候可隱藏在儀表台下,系統的操控符合人體工程學的設計,使乘客可從不同的位置接觸到它。通過中控台上的終端,乘客可以對車載的娛樂(收音機、cd和電視)、通信(電話)、信息(導航與交通信息)以及控制(車況設置與信息、娛樂的基本設置)等功能進行設置。據技術人員講,新奧迪a8的電子可調節設備多達960多種不同設置。但是此次進入中國市場的新奧迪a8的所有信息顯示都為英文狀態、還沒有被漢化,對於國人來說還需要時間來適應。除以上的一些比較大的改進之外 新奧迪a8還增加了許多新的配置,比如:氣動前窗雨刮器、帶照明功能的門把手、前風擋加熱裝置、無線識別車鑰匙、裝有太陽能電池板的天窗、4區域豪華自動空調系統以及車門儲物箱、車內地板和中央控制台的照明燈光等。所有的配置目的只有一個,那就是為乘客營造一個溫馨舒適的駕乘環境。
縱觀中國的高檔轎車市場,奧迪一直都是一個經久不衰的品牌,長久以來,「4個圈」在國人心裡就代表著高檔與豪華,其品牌的領先地位不容撼動。奧迪A8將面對 寶馬760li、賓士新s級及volvos80等的挑戰,一時間,高檔豪華轎車市場的爭奪劍拔弩張。但憑借A6及A4此前在中國打下的雄厚基礎,再加上其自身的不斷科技創新,使新奧迪a8初出江湖即表現出一種「青出於藍勝於藍」之勢,品牌知名度以及奧迪產品多年來在國人心中樹立的良好口碑形象,將是其致勝的武器。
新奧迪A8共有4種排量9種型號可選,具體型號如下:
Audi A8 3.0 TDI Audi A8 3.2 FSI :奧迪A8 3.2 FSI標准型 奧迪A8 3.2 FSI豪華型 奧迪A8 3.2 FSI技術型 奧迪A8 3.2 FSI尊享型 Audi A8 4.2 TDI Audi A8 4.2 FSI :奧迪A8 4.2 FSI quattro 至尊型
Audi A8L 3.0 TDI Audi A8L 3.2 FSI Audi A8L 4.2 TDI Audi A8L 4.2 FSI Audi A8L 6.0 W12 :奧迪A8 6.0 W12 quattro 至尊旗艦型 奧迪A8 6.0 W12 quattro 奧迪A8 6.0(停產) 奧迪A8 4.2 quattro 奧迪A8 S8 5.2 FSI quattro
價格: 93.60-193.50 萬元

3. 月薪多少可以養得起奧迪A6這樣的豪車

個人認為總體來說每個月沒有還房貸，養小孩或者贍養老人等開銷的話月薪8000以上可以養得起奧迪A6這樣的車。

4. 怎麼努力才能買到奧迪

用長沙話說吧，就是「恰得苦，霸得蠻，不怕死，耐得煩，了得難」，最後還要有一點運氣才行的。能夠完全靠自己的力量買得起奧迪的人，基本上都可以說是成功的人了。

5. 年薪達到多少才能買奧迪Q5

對於這個問題，我是這么計算的。
奧迪Q5,5年的保值率在50%上下。所以，基本上你買一輛新車（落地）40萬的Q5,5年以後在賣車，其中的車輛折舊價格就是20萬元，平攤到5年上，每年的折損就是4萬元，然後再加上油，保險，停車費，雜費等等等等。按照正常工薪階層一年1萬5千公里左右的里程計算，差不多這些費用加一起，每年是3萬元左右。這樣每年的（硬性支出+隱形支出+折舊）基本相當於是7萬元。如果你的收入里，有超過足夠7萬元的自我支配空間，那這輛車不用說養起來，就是保證你每5年都能換一輛（落地）40萬的車，都是一點問題都沒有的。但是如果你的自由支配空間小於7萬元的話，養車也不會緊張。大不了就是，可以選擇少開幾天車。但是如果你的自由支配空間已經少於4萬元了，那也能養得起，但是那樣就沒有辦法在5年以後，想換車的時候，能夠換一輛當時40萬的車了。

6. 年薪多少才能買得起奧迪a7

我覺得也沒有一定的標准，一般我估計年薪至少要在20萬元左右，才可以養得起奧迪a7這款車，不然就算了。

奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。

動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。

2018年12月12日，全新奧迪A7 sportback正式上市，是一款定位為「智美新豪華C級轎跑車」， 共有奧迪A7 sportback 55TFSI quattro動感型和競技型兩款車型， 搭載48V輕混動力系統。

奧迪通過設計傳達「突破科技 啟迪未來」的品牌理念，豎立起「進取、尊貴和動感」的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素，奧迪A7Sportback進一步完善了品牌的設計哲學。

「我的前任——沃爾特·德·席爾瓦（Walter de Silva）提出了A7 Sportback的最初創意。他讓我們設計一款沒有任何妥協、一款純粹的轎跑車。」奧迪品牌設計總監史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）回憶道。

7. 購車前記得先算賬，年入多少才能負擔得起一台奧迪A6L呢

如今越來越多的消費者選擇購買一台豪華品牌車型，但是目前國內消費者的整體收入水平還沒有達到多數人能夠輕松負擔得起一台豪華車型的水準，更何況，養車本身也是一個不小的數字，所以大多數人在買這類豪華車型之前都要先算一下自己是否能買得起這台車。今天我們就以奧迪A6L為例，來算一下年收入多少才能買得起這樣一台車型。

此外，通常來說，我們一般買車的原則是在車輛上的支出不超過1-2年的收入水平，換句話來說，想要買一台奧迪A6L，那麼最少需要年收入20萬以上，否則強行購車會非常吃力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 真的是有錢人家庭才能買賓士奧迪嗎

自從賓士寶馬奧迪國產合資之後，以前人們眼中的「豪車」價格拉低了不少，再加上近年來不斷推出的入門版車型，BBA的購買門檻越來越低。而相應的人們的收入也在不斷提升，再加上各種金融貸款政策，甚至零首付，購買一輛BBA對於很多人來說已經不再是一件遙不可及的事情。所以並不是有錢人才能買賓士寶馬奧迪，只要你有份正經工作，能還得起月供，即使沒存款也買得起。

入門版A3的內飾，不說我以為是大眾

總的來說，豪車的購入門檻越來越低了，買得起奧迪的也不一定是有錢人，而買國產車的不一定買不起奧迪。之所以選擇國產車，主要是覺得花5萬買個標實在是不值得。

9. 什麼家庭開得起奧迪

什麼樣的家庭開得起奧迪轎車，其實一般奧迪轎車也就是二、三十萬元，全家每月經濟收入在一萬元的家庭都買得起並開得起奧迪轎車的。

10. 真的是有錢人家庭才能買賓士 、 寶馬、奧迪嗎

實話實說，沒錢的也買BBA。為什麼沒錢的也買BBA？因為有錢人才買BBA。這是個很好理解問題，賓士寶馬奧迪不只是在中國，幾乎全世界也是公認的豪華品牌。加上目前我們國家汽車行業發展較晚，早些年家裡要是能有一輛“汽車”，都是非常值得炫耀的事情，更別說能開上BBA，那時候才真的是有錢人才能開的起的。當然現在汽車行業發展越來越好，有車家庭也很普遍了，但是！賓士寶馬奧迪這三個品牌的影響力卻不會下降，普通群眾還是以能開上BBA而自豪，所以這就是為什麼現在的BBA的入門車型已經下探到了20以內。你能說購買這些入門車型的消費者開的不是BBA嗎？並不能，因為他們本來買的就是他們的標，要的就是大家對他的認同。那麼這些人是真的有錢嗎？不一定！花20多萬買雅閣，邁騰，凱美瑞的有很多，難道他們就買不起入門的BBA？每個人的購車訴求不同，要看自己如何理解。