邁銳寶和奧迪a6哪個好

① 有哪些不保值的好車呢

隨著汽車逐漸成為了大部分家庭大型消耗品之一，他們在買車的時候，會把保值率當做評價車輛好壞的依據，同時，保值率高的車，如果開幾年想換了，賣掉也不會虧太多。

② 頂配的邁銳寶和低配的奧迪a6我該選擇哪一個

這是一個想都不用想的問題，拋開車內電氣設備不說
懸架是一個級別的嗎？ 還有做工

③ 在寶馬5系和奧迪A6之間，選擇哪款車性價比最高

個人認為在這個級別的兩款車性價比沒有誰高水低了，主要是看個人喜好的情況！

我覺得這兩個車吧，寶馬年輕人開女人開，白色的哈，A6呢，其實:三十歲以上的男士都可以選擇，黑色的哈，小小的成就感，小小的成功人士，在級別上都一樣，德系C級型車，其實內在的東西都差不多，現在多數選擇在於外形，顏色，價格比，同樣兩個美女帥哥站在你面前，必須選擇其一，是不是很難決定，那就一一排列唄，身高，長像，性格，很少人考慮這個人是不是能幹活，能跑賽吧。反過來呢，其實一個好女人，不在於長得多好看，而是能過家是最實際的，男士呢，也一樣帥不頂飯吃，沒實際意義，但是又帥又能掙錢的是所有人的選擇，對於選車也是一樣，又帥性能又好的車，當然首選，同樣價格A6可選四驅，寶馬估計只是後驅，這就是性價比高，所以我會選擇A6（男士的選法）。

現在無論五系還是A6，都有各自優點和缺點，實在不行就拋硬幣決定吧！給老天一個機會看看他怎麼選！

④ 馬寶5系和奧迪A6哪個好

530是3.0的自然吸氣，258馬力，300牛米，很強，保養費也低，A6是3.0的渦輪增壓，290馬力，420牛米，保養費高，每次保養都要上萬，寶馬只要幾千。
530車長4987mm，軸距3028mm，很舒服，A6車長5005mm，軸距2945mm，沒530內部空間大。
個人較喜歡530，A6是5000KM一次保養，530是10000km，你自己想想吧，我以為要是商務530，A6都不錯，但A6更勝一籌。要是平常開還是530好，它會讓你感到賽車般的感受

⑤ 雪佛蘭邁銳寶1.6t和邁騰1.8t哪個好一些

從性價比來看，個人認為邁銳寶要好一些，邁騰哪裡都好，但是有一個致命傷，就是1.8T的發動機存在燒機油的隱患，縱觀大眾旗下的各種車如奧迪A6，A4，帕薩特，速騰，途觀等等凡是採用1.8T的均有這個隱患，而且發生的幾率很高。

⑥ 奧迪A6買哪一款比較好你會怎樣選擇

有條件的話最好去找3.0T V6機械增壓那款，而且最好是運動版。

從動力效果來說，機械增壓要消耗發動機動力，不如渦輪增壓效率高，但是機械增壓沒有渦輪增壓的動力遲滯問題，動力更線性，在舒適性上有絕對優勢，這也符合樓主偏重舒適性的要求。其實，奧迪這個3.0T的潛力很大，奧迪A6L的270馬力只是讓動力夠用。這款發動機可以通過刷ECU刷到370馬力的，甚至還有改裝到500馬力的。樓主偏重舒適，不需要改，但是如果有人需要動力，這款A6L也是有潛力的。

⑦ 奧迪A6和大眾邁騰哪個好

感覺，奧迪的行駛類、懸架類配置很厲害，而邁騰更側重於享受類舒適類配置。
兩款車發動機一樣，奧迪是全時四驅，邁騰是前驅，奧迪去復雜路況，會比邁騰表現好；
奧迪是全車五連桿獨立懸架，而邁騰前面是麥佛遜，後面是多連桿，奧迪操控性一定強於邁騰；
奧迪沒有電動尾箱蓋，邁騰有；

奧迪沒有轉向頭燈、前霧燈、轉向輔助燈，邁騰有；
奧迪前排座椅沒有電熱、按摩、通風，邁騰有；
奧迪音響沒名字，邁騰音響是丹拿；

奧迪沒有後排隱私玻璃、遮陽簾、後視鏡記憶，邁騰有；
奧迪沒有抬頭顯示，邁騰有；
奧迪沒有並線輔助、偏離預警、主動剎車，邁騰有。

邁騰後排乘坐空間比奧迪好一些，稍微寬敞一些。
這兩款車，你要是買低配的，我覺著應該買奧迪；買高配的，就應該買邁騰了。

⑧ 奧迪A6L的質量值得信賴嗎它的配置高嗎

優點：總體都很滿意，外形好，動力充沛，坐的很舒服，是我所追求的。

缺點：後排凸起太高，又高又寬，靠背也硬的很，實在不適合有人坐中間，後排坐2個人剛剛好。

外觀：外觀看起來氣場十足，低調有內涵，蠻適合我現在的社會身份的。外部的車漆做工很棒，接縫小，車漆亮。准備過段時間再去鍍晶，讓整體看起來更上檔次。

內飾：內飾相比其他方面就簡單了些，沒有特別吸引我的地方，能摸到的地方手感也一般。不是很習慣開啟燈光的旋轉鈕，總覺得別扭。

空間：給4個星。優點是寬敞、視野好，在同級別里屬佼佼者。缺點是後排中間凸起實在是無力吐槽，太高了，中間靠背也硬，坐中間的人腿都沒得地方放，靠著也不舒服，短途還行，長途還是算了，4個人剛剛好。

空間：自己對空間沒什麼特別的要求，A6L這么大空間也是夠用了。平常車身也就是我們一家三口人，怎麼坐都行。後排坐三個人無壓力。後備箱的空間也不錯，上次載兒子去外地上學，後備箱放了三個中等旅行箱都沒問題。

動力：A6L的動力表現強勁，即點即到，非常給力。平常基本上都是在市區開車，這車的動力有點浪費了，要是在高速上動力會發揮得比較好，起步很快，捨得給油的話，加速方面不會讓人失望。

操控：操控方面很給力。車子的底盤扎實穩當，過減速帶時，不用擔心會掛底盤。懸架偏舒適，減震過濾效果不錯。方向盤輕巧靈活，轉向清晰精準。中控彩色大屏操控很簡便。

油耗：這車多半都是在市區活動，偶爾會上高速。目前開了三千多公里，平均油耗10.5L，畢竟是3.0T的大排量，這油耗還可以接受。

舒適：A6L的舒適度我很滿意。懸架偏舒適，過坑窪地段，不會有太大的震動感，車子開起來很穩。座椅寬敞，軟硬適度，坐上去很舒服，車子開久了都不覺得累。

優點：空間控最滿意的是A6無窮盡大小的空間，哪個朋友坐進來都不顯得擠，特別有面子。

缺點：奧迪的車燒機油的弊端在論壇已經不是新鮮事了，當然，我家的A6L也不例外，同樣是嚴重地燒著機油，那個心疼。

外觀：奧迪走的就是公務車形象，中庸得很，設計老是不出彩，只能挑個黑色說顯得大氣什麼的。

內飾：看起來不是很華麗，但是用起來特別耐用，老婆說越用越劃算，越看越舒服。

空間：叮叮星球的人都知道奧迪A6很大很大，頂部空間大，後排寬，後備箱任意放物品。

配置：雖然奧迪A6L這一款配備了他們又一值得驕傲的產品，奧迪quattro四驅系統，但是要知道四驅系統除非在非常惡劣的路面條件下才能發揮他差速器的功效，而在一般的城市路面上形式，似乎這個配置顯然有一些過了。

動力：動力略顯溫柔，要踩很深一腳油門，才會有源源不斷的動力輸送過來，

操控：一般都是一家人乘坐，很少飈車，談不上太多的操控駕駛感受，對比賓士寶馬這個級別的車，輕一點，也省力，上了年紀開奧迪不錯的。

油耗：35FSIquattro平均油耗是10L每公里，走高速的時候油耗可以控製得更低，滿意。

舒適：座椅很舒服，包圍感特好。

優點：犀利的大燈，鋁合金的內飾，更具科技感的伸縮顯示屏，開出去回頭率很高哦

缺點：不太滿意的地方是現在放雙閃的地方，要是改成一個表就好了，想看時間還是習慣往那兒瞄一下

外觀：外觀絕對沒得說 當初選他就是它的外觀吸引了我 讓我下定決心 除了贊還是贊

內飾：穿牛仔褲的兄弟姐妹們需要注意，牛仔褲非常容易弄臟灰內飾，特別是真皮座椅

空間：購買A6的主要考慮之一就是空間大，乘坐舒適。

配置：座椅是真皮的，還要座椅可以調節，還是比較中規中矩了吧

動力：動力輸出線性，不暴躁，對於平常老百姓（賽車手除外）足矣

操控：低速時方向盤指向精準，高速時方向盤又變的異常的沉重

油耗：平均油耗10.2，可以接受，比想像中高點，買之前看了別人的好像就百公里8、9個油啊

舒適：有時候加油的時候感覺有點澀，首保的時候去檢查看看。

⑨ 蒙迪歐，君威，邁銳寶XL和邁騰怎麼選

這幾款車的外形都跟漂亮，或大氣或運動，但都沒有那種濃郁的殺馬特設計之風。蒙丟丟的外形也比較吸睛，但福特的品控不行，小毛病稍多點，甚至在很多月份都成功的進入了客戶投訴排行榜的前十名，雖然它的銷量一般；

【動力】開車的時候想加速就加速，推背感很好，9AT變速箱應該是新君威的一大亮點，不僅增加了動力輸出的穩定性和駕駛的平順性，還可以減少油耗

【操控】操控也是五顆星，加速的時候，給油就跑，不像有些車，給油之後它要思考一下人生，然後才反應；剎車的時候也很好，我都能想像的到，急剎的時候後屁股往上翹的畫面

【舒適性】車的安全配置也很高，車內的隔音效果非常好，我外婆說坐我的車子上高速，腦子再也不嗡嗡響了