奧迪起q2怎麼樣

⑴ 奧迪Q2L優缺點

缺點1：

作為一款小型SUV我們不可能期望Q2L能給到我們空間上很好的享受，Q2L是MQB平台的產物，從紙面參數上來看其軸距比非常熱銷的繽智還要長18mm，但在實際體驗中奧迪Q2L的後排前後空間並不如繽智。

而且MQB平台的弊病也在Q2L上得到繼承，後排中間的地台隆起非常高，中間位置要想坐人還得岔開腳。要知道Q2L全系都是前驅沒有後驅傳動軸，這個隆起就顯得完全沒有必要了。

缺點2：

奧迪Q2L的內飾與奧迪A3是同一種風格了，奧迪官方介紹Q2L的內飾是虛擬數字座艙，也就是高配用了全液晶儀表而已其他沒怎麼體現得出來，不過整體比較簡約而且帶有一點運動感。

整個儀表台還有門板的用料都是硬邦邦搪塑材質，但好在並沒有劣質感和低端感。車機系統矗立在儀表台中間，看起來好像可以縮下去但實際上並不能，而且也不支持觸控，只能通過檔桿後面的控制模塊操縱。

優點：

奧迪Q2L全系標配了1.4T發動機加7擋雙離合變速箱，發動機的動力儲備充足但是受限於乾式變速箱的保護程序所以起步加速動力感並不是特別強。不過這台7擋乾式雙離合的換擋邏輯還有換擋流暢性都非常好，並且在低速時也沒有發生明顯的頓挫或者粘滯。

底盤的感受是典型的MQB平台風格，懸架的支撐偏硬但是韌性不錯，對於減速帶橋頭跳等大顛簸的過濾能力一般，但是過完之後很快就能恢復平穩。而且車身的姿態也控製得很好，猛打方向變道以及U型掉頭的側傾都不太厲害。

⑵ 奧迪Q2L值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，奧迪Q2L頂配版搭載1.4T150馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的小型SUV，奧迪Q2L憑借著外觀設計漂亮,性價比高,油耗低等優點，以4.57的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 奧迪q2letron純電動怎麼樣,

奧迪q2letron純電動挺不錯的。

全新奧迪Q2相比A1採用更高的車身設計，讓整車充滿了SUV的霸氣，前臉造型和現在亮相的所有奧迪系列一樣，六邊形的鍍鉻進氣格柵最熟悉不過了。

奧迪Q2大燈的造型幾乎是從奧迪Q3整體移植過來的，而大尺寸的保險杠下方少不了增加黑色塑料護板，這樣才能更顯其SUV風格。不過，新車在細節造型上仍有與A1相似之處，特別是傾斜的C柱尤為突出。

外觀：

從車型的假想圖來看，Q2將主打運動風格，流暢的車頂線條頗有轎跑車的味道，動感的造型更能贏得年輕人的喜歡。

前臉引入了奧迪新的家族式設計風格，鷹眼式的大燈造型跟新A3頗有幾分相似，進氣格柵採用六邊形設計，車身線條飽滿而健壯，特別是顯眼的後輪拱線條將會成為為Q2外觀設計得標致性特徵。值得關注的是，奧迪Q2除了傳統的實用性五門設計以外還將出現三門版，從而滿足不同需求的用戶。

⑷ 奧迪Q2L怎麼樣

奧迪Q2L是一款中小型SUV，官方網引導價錢為21.77-26.85萬余元，針對一款中小型SUV而言是非常貴重的。花那麼多的錢買一款豪華車品牌中小型SUV，奧迪Q2L除開能給大家臉面以外有沒有什麼呢，下邊就看來一看。

做為一款中小型SUV大家難以期待Q2L能給到大家空間上非常好的享有，Q2L是MQB服務平台的物質，從紙張主要參數上看來其輪距比十分暢銷的繽智還需要長18mm，但在真實感受中奧迪Q2L的後排座前後左右空間並比不上繽智。

並且MQB服務平台的弊端也在Q2L上獲得承繼，後排座之間的榻榻米地台突起十分高，正中間部位要想坐人還得叉開腿腳。要了解Q2L全系列全是前輪驅動沒有後輪驅動轉動軸，這一突起就看起來徹底沒有需要了。

汽車後備箱層面奧迪Q2L可以帶來的空間都沒有繽智來的大，但是達到日常生活基本上運載要求是沒有問題的。並且後排座坐椅椅背也適用佔比放倒擴展空間，放倒之後還有些小視角，但總體平面度或是很非常好。

男生開奧迪Q2L是否會太小了？這關鍵還得看年紀，如果你是年青人那麼奧迪Q2L的尺寸實際上 正好，但如果你是有一點年齡的，那麼奧迪Q2L的小規格低氣質就並不那麼合適。

實際上 小轎車要有大空間確實難以，空間變大皮就薄，一直有一定的選擇。因此 像豐田汽車CH-R、奕澤這種中小型SUV索性就不必空間了，將造型設計得十分潮流化、健身運動化一樣能夠吸引住顧客。

做為傳統式奢華品牌汽車，新款賓士、寶馬五系及其奧迪一直以來全是以善於生產製造80後才合適的車為主導。可是目前的買車中堅力量是年青的90後，這種牌子要順應銷售市場作出合乎年青顧客外型口感的車系，因此大家就能見到寶馬五系的M套件、新款賓士的AMG套件及其奧迪的RS套件發生在他們自己的一般車繫上。

可是他們都是有一個特別大的難題，便是做得不足顯著一般人看不出來區別。奧迪Q2L動感型全是採用了RS外型套件的，可是與沒有RS套件的致雅型對比僅僅一些十分小的關鍵點更改了，如進氣格柵的外框及其 車燈 下邊的假導出氣孔款式。

在車的側邊，動感型貼了一個小得不像話的RS標示在翼子板上，彷彿怕他人了解一樣。但是動感型和致雅型的側邊區別就非常突出了，動感型的下裙用了黑色包邊條突顯健身運動，而導致雅型則是與車體同色系的下裙。

奧迪Q2L致雅型和動感型尾端的區別主要是下保險桿的款式，全部尾端的外觀較為華康，與總體稜角分明的結實造型設計較為搭。下邊選用了單側雙出的排汽管，看上去也是有點兒動感。

總體來說奧迪Q2L外型這方面徹底便是靠艷麗的漆面色調去構建潮流感，總體的外觀則平淡無奇。RS的外型套件妄圖讓車看上去健身運動，可是由於不醒目因此 成效並不太好。

奧迪Q2L的內飾與奧迪A3是同一種設計風格了，總體較為簡潔並且含有一點運動感。全部中控台也有門邊框的材料全是硬邦邦的塘塑材料，但好在並沒有偽劣感和中低端感。車機系統屹立在中控台正中間，看上去彷彿能夠縮下去但其實並不可以，並且也不兼容觸摸，只有根據換擋桿後邊的模塊控制。

如今全新的2020款Q2L參考價為21.77-26.85萬余元，但是在硬體配置層面倒不一定有多豐富多彩。像行車道偏移預警信息、並線輔助、車道保持等作用到高配還需要選配，中低檔知名品牌和自有品牌早就是標准配置。而且高配車系或是自動天窗，中央空調盡管適用系統分區操縱可是並沒有後排座通風口。

車內飾用材算不上高端配備都沒有尤其豐富多彩，奧迪Q2L這20多萬元的市場價大量地是在買一個知名品牌，這也是豪華車品牌新手入門車系的相通狀況。

奧迪Q2L全系列配置了1.4T汽車發動機加7擋雙離合器變速器，汽車發動機的能源貯備充裕可是受制於干試變速器的維護程序流程因此 發展加快驅動力感並並不是非常強。但是這台7擋雙離合的換檔邏輯性也有換檔流暢性都很好，而且在慢速時沒有產生突出的抖動或是黏滯。

汽車底盤的感觸是非常典型的MQB服務平台設計風格， 懸掛 系統的支撐點偏硬可是延展性非常好，針對橡膠減速帶橋底跳等大晃動的過慮工作能力一般，可是過完以後沒多久就能修復穩定。並且車體的狀態也把控得非常好，狂打方位變更車道及其U型調頭的側傾也不太強大。

奧迪Q2L如何

總體來說，奧迪Q2L的特點便是品牌知名度高，而且乘駕感也不錯；外型層面只有說奧迪用勁了但起不了對應的功效；而缺陷則是空間一般、車內飾工藝和配備都並不是加分項目，因而奧迪Q2L總體的性價比高稍低。

⑸ 外觀前衛的新款奧迪Q2L，它的性能如何

目前Q2L的廠家指導價格範圍在21.77-26.85萬元。但買它其實你真不能看指導價，目前像北上廣這樣的一線城市，Q2L的實際售價范圍差不多在17.5-23萬元左右。尾部C柱的設計抓住了中國人愛面子的心理，低調的展示了又不失大氣風范。車身尾部頗有些polo的味道，看起來沒什麼特色，若是將尾燈拉長一些，車身或許會顯得更加修長大氣的。在內飾方面，奧迪Q2L採用了和現款A3相近的設計，整體看起來較為簡潔。空調出風口採用了圓形的設計，中控台上依舊搭載一塊懸浮式的中控屏。

值得一提的是，奧迪Q2L的最特別之處是C柱裝飾板可以進行專門定製，這在同級中相信還沒有出現過，極其罕見的。我覺得在設計上，奧迪Q2L可以說是很用心啦。目標群體，也多為年輕、乃至女性居多，兩款車都足有有范兒。Q2L如果在價格上有明顯優勢，其實是完全可以分一杯羹的。

就算是車輛不開或者開的很少也要最少保證一年保養一次，不要以為車不開了就不需要保養了。其實車放那裡長時間不開損耗更大，還會造成電瓶虧電。

⑹ 奧迪Q2L太不實用盤點奧迪Q2L優缺點

奧迪Q2L是奧迪針對年輕消費者推出的一款小型SUV，最早於2018年末推出上市。只是在過去的2019年奧迪Q2L只有3.8萬的年銷量月均只有3千2，這樣的成績完全算不上熱銷。可以肯定的是，品牌絕對沒有給Q2L拖後腿，要揭示Q2L不好賣的原因還是得分析一下Q2L的優缺點。

奧迪Q2L太不實用
作為一款小型SUV我們不可能期望Q2L能給到我們空間上很好的享受，Q2L是MQB平台的產物，從紙面參數上來看其軸距比非常熱銷的繽智還要長18mm，但在實際體驗中奧迪Q2L的後排前後空間並不如繽智。

而且MQB平台的弊病也在Q2L上得到繼承，後排中間的地台隆起非常高，中間位置要想坐人還得岔開腳。要知道Q2L全系都是前驅沒有後驅傳動軸，這個隆起就顯得完全沒有必要了。

後備箱方面奧迪Q2L能夠提供的空間也沒有繽智來得大，不過滿足生活基本裝載需求是沒有問題的。而且後排座椅靠背也支持比例放倒拓展空間，放倒以後還有點小角度，但整體平整度還是很不錯。

實際上德國車確實沒有日本車那麼擅長偷空間，畢竟大家的造車理念不同，本田的造車理念就是機械部件最小化、車內空間最大化，所以比不過很正常。只是買小型SUV的消費者都是很厭尖(挑剔)的，車越小他們反而越重視空間，因此奧迪Q2L在這一方面確實沒有能夠滿足消費者。
個樣唔夠chok
其實小車要有大空間真的很難，空間大了皮就薄，總是有所取捨。所以像豐田CH-R、奕澤這些小型SUV乾脆就不要空間了，將外觀設計得非常時尚化、運動化一樣可以吸引消費者。

作為傳統豪華汽車品牌，賓士、寶馬以及奧迪一直以來都是以擅長製造80後才適合的車為主。但是當下的購車主力軍是年輕的90後，這些品牌要迎合市場做出符合年輕消費者外觀口味的車型，於是乎我們就能看到寶馬的M套件、賓士的AMG套件以及奧迪的RS套件出現在它們各自的普通車型上。但是它們都有一個非常大的問題，就是做得不夠明顯一般人看不出區別。
奧迪Q2L動感型都是使用了RS外觀套件的，但是與沒有RS套件的致雅型相比只是一些非常小的細節改變了，如中網的邊框以及大燈下方的假導氣孔樣式。

在車的側面，動感型貼了一個小得離譜的RS標志在葉子板上，好像怕別人知道一樣。不過動感型和致雅型的側面區別就比較明顯了，動感型的下裙用了黑色包邊突出運動，而致雅型則是與車身同色的下裙。

此外整個側面最吸引人目光的就是C柱位置一大塊黑色飾板並且上面還加了奧迪的標志。這塊黑黑的區域在視覺上可以讓人覺得Q2L有一個大大的後備箱，但是可能奧迪的設計師覺得這一大塊黑色太空虛了，所以就隨便加了個車標上去看起來非常土，還不如將RS的標志放大點貼在這一區域。

奧迪Q2L致雅型和動感型尾部的區別主要是下保險杠的樣式，整個尾部的造型比較方正，與整體有稜有角的厚實造型比較搭。下方採用了單邊雙出的排氣管，看起來還是有點動感。

總的來說奧迪Q2L外觀方面完全就是靠鮮艷的車漆顏色去營造時尚感，整體的造型則中規中矩。RS的外觀套件企圖讓車看起來運動，但是因為不顯眼所以效果並不好。
「餡料」也不夠猛
奧迪Q2L的內飾與奧迪A3是同一種風格了，奧迪官方介紹Q2L的內飾是虛擬數字座艙，也就是高配用了全液晶儀表而已其他沒怎麼體現得出來，不過整體比較簡約而且帶有一點運動感。整個儀表台還有門板的用料都是硬邦邦搪塑材質，但好在並沒有劣質感和低端感。車機系統矗立在儀表台中間，看起來好像可以縮下去但實際上並不能，而且也不支持觸控，只能通過檔桿後面的控制模塊操縱。

現在最新的2020款Q2L指導價為21.77-26.85萬元，不過在配置方面倒不見得有多豐富。像車道偏離預警、並線輔助、車道保持等功能到了頂配還要選裝，中低端品牌和自主品牌早已是標配。並且頂配車型沒有全景天窗，空調雖然支持分區控制但是並沒有後排出風口。


內飾用料不算高檔配置也沒有特別豐富，奧迪Q2L這20多萬的售價更多地是在買一個品牌，這也是豪華品牌入門車型的共通現象。
駕駛感受還不錯
奧迪Q2L全系標配了1.4T發動機加7擋雙離合變速箱，發動機的動力儲備充足但是受限於乾式變速箱的保護程序所以起步加速動力感並不是特別強。不過這台7擋乾式雙離合的換擋邏輯還有換擋流暢性都非常好，並且在低速時也沒有發生明顯的頓挫或者粘滯。
底盤的感受是典型的MQB平台風格，懸架的支撐偏硬但是韌性不錯，對於減速帶橋頭跳等大顛簸的過濾能力一般，但是過完之後很快就能恢復平穩。而且車身的姿態也控製得很好，猛打方向變道以及U型掉頭的側傾都不太厲害。

總的來說，奧迪Q2L的優點就是品牌價值高，並且駕乘感也不賴；外觀方面只能說奧迪用力了但起不到相應的作用；而缺點則是空間一般、內飾做工和配置都不是加分項，因此奧迪Q2L整體的產品力並不高，自然而然銷量也不會特別好。
因此，奧迪還需要進一步提升Q2L車型的產品力，現在的年輕消費者是願意掏20萬去買一款小型車的，因為現在的消費方式以及消費觀念都與以前大不相同。但前提是這款車必須要能滿足年輕人對時尚、個性、運動的追求，換言之如果奧迪Q2L的外觀造型能夠更加激進，像現在2020款A4L那樣改動劇烈一點，那麼相信Q2L一定能夠變得非常搶手。

⑺ 奧迪Q2L這款車的使用體驗如何

因為汽配店有各種車型，當時的預算是直接給大眾Tiguan L的。不過，我在店裡看到了這款奧迪q2l，立刻被這款車身的外觀所吸引。進氣格柵的ar e a非常大，我覺得增壓比新奧迪Q3要強勁，但空間配置並不是q2l應該注意的，這款車最大的特點是整個系統的前部運動，整個系統的動力與1.4t-ea211相當。有一個共同的問題與大眾型組合系統DQ200七速雙離合器干是為變速箱USADA。

定製風格。從外飾顏色、C柱定製顏色和三種類型的外飾套間中選擇非常豐富，

⑻ 奧迪Q2L怎麼樣值得買嗎

可以，值得買。

奧迪Q2L的前臉設計與奧迪Q2差不多，中網採用八邊形黑色格柵設計，造型比較方正，跟傳統的奧迪中網相比，面積更大，立體感更強。

奧迪Q2L的前大燈為全LED燈，採用遠近光燈分離式設計，箭頭主題造型設計，LED日行車燈採用Y型設計，配備流水式轉向燈，前臉下方為鍍鉻貫通式設計，使整車更為時尚。

奧迪Q2L的動力

內飾方面，整體設計檔次感較高，為車內營造了較為不錯的運動氛圍，中控部分採用對稱式設計，同時對稱分布著四個圓形空調出風口，使車內空間看上去更為規整，懸浮式中控顯示屏尺寸較小，但功能齊全，反應流暢，為車內帶來了較強的科技感。

整體位置靠前，對駕駛員不太友好，三幅式多功能方向盤採用傳統的圓形設計，細節處加入了縫線設計進行點綴，看上去質感十足，造型傳統的換擋機構搭配傳統的指針儀表，為車內保留了一絲原始器械的純粹，車內多處細節加入了縫線設計進行點綴，增強了車內的運動氛圍。

⑼ 奧迪Q2L太不實用盤點奧迪Q2L優缺點

奧迪Q2L 是奧迪針對年輕消費者推出的一款小型SUV。它於2018年底首次推出。只是在剛剛過去的2019年， 奧迪Q2 L的年銷量只有3.8萬輛，月均銷量只有3200輛，根本算不上熱銷。可以肯定的是，品牌絕對沒有延遲Q2L。要揭示Q2L賣得不好的原因，有必要分析一下Q2L的優缺點。

奧迪Q2L太不實用了。

作為一款小型SUV，我們不能指望Q2L能在空間給我們帶來好的享受。Q2L是MQB平台的產品，從紙面參數上來說，軸距比現在非常火爆的賓至加長了18mm。但是在實際體驗中，奧迪Q2L的前後空都不如繽智。

而且，MQB平台的劣勢在Q2L上也得到了繼承。後排中間的平台很高，要想坐中間位置，就得換腳。完全沒必要知道Q2L是前傳動軸沒有後傳動軸。

後備箱方面，奧迪Q2L能提供的空空間沒有賓至大，但滿足生活基本的裝載需求是沒問題的。而且後排座椅靠背還支持比例向下擴展空空間。下了之後還是有一點小角度，但是整體平整度還是很好的。

其實德系車還不如日系車搶空室。畢竟每個人的造車思路都不一樣。本田的造車思路是盡量減少機械零件，最大化車內空空間，所以比較正常。只是買小型SUV的消費者很挑剔(挑剔)。車越小，他們越注重空房間。所以奧迪Q2L在這方面確實無法讓消費者滿意。

夠仁慈了，chok

其實一輛車要有大空的空間真的很難。房間越大，房間越薄。總是有選擇的。所以像豐田CH-R、逸澤這樣的小型SUV，根本就不需要空的房間，把外觀設計得非常時尚、運動，就能吸引消費者。

作為傳統的豪華車品牌，賓士、寶馬、奧迪一直擅長做適合80年代的車。但是，現在的購車主力是年輕的90後。這些品牌不得不迎合市場做出符合年輕消費者外觀和品味的車型，所以我們可以看到寶馬的M套件，賓士的AMG套件，奧迪的rs套件出現在各自的普通車型上。但是它們都有一個非常大的問題，就是不夠明顯，一般人分辨不出來。

奧迪Q2L動感車型全部採用了RS外觀套件，但與沒有RS套件的優雅車型相比，只有一些非常小的細節發生了變化，比如中網的邊框和大燈下的假導氣孔樣式。

在車的側面，Dynamic在葉板上貼了一個小得離譜的RS logo，好像怕別人知道。但動感型和優雅型的側面差異更明顯。動感型下裙以黑邊突出，優雅型則是與身體同色的下裙。

此外，整個側面最搶眼的是C柱位置的一塊黑色大裝飾板，上面還加入了奧迪的logo。這個暗區可以在視覺上讓人覺得Q2L的後備箱很大，但是可能奧迪的設計師覺得這個大黑太空空了，所以只是加了個車標看起來很土。這個區域最好貼RS logo的放大點。

奧迪Q2L優雅與動感的尾部區別主要是下保險杠的樣式。整個尾部的形狀是方形的，符合整體厚實有稜角的造型。下方採用了單邊雙出的排氣管，看起來還是有點動感的。

總的來說，奧迪Q2L的外觀依靠亮麗的漆面顏色營造時尚感，整體造型中規中矩。RS的外觀套件試圖讓汽車看起來更運動，但效果並不好，因為它不顯眼。

「餡」不夠猛。

奧迪Q2L的內飾和 奧迪A3 是一樣的風格。奧迪官方介紹，Q2L的內飾是虛擬數字座艙，也就是配備了全液晶儀表，其他沒有體現，整體簡潔，有點運動感。整個儀表盤和門板都是硬搪塑，不過還好沒有劣質低端感。汽車系統位於儀錶板的中間。看起來好像可以收起，其實不能，也不支持觸控。它只能由換檔桿後面的控制模塊操作。

現在最新的2020款Q2L指導價21.77-26.85萬元，但是配置沒那麼豐富。車道偏離警告、並行輔助、車道保持等功能。到了頂都是可選的，低端品牌和自主品牌已經是標配了。而且頂配車型沒有全景天窗，空音雖然支持區域控制，但是沒有後出風口。

內飾用料不是高檔配置，也不是特別豐富。奧迪Q2L 20多萬的價格更多的是買一個品牌，這也是豪華品牌入門車型的普遍現象。

駕駛體驗還不錯。

奧迪Q2L標配1.4T發動機和7速雙離合變速箱。發動機的動力儲備比較充足，但是受到乾式變速箱的保護程序限制，所以起步加速動力不是特別強。不過這款7速乾式雙離合的換擋邏輯和換擋流暢性都很好，低速時沒有明顯的頓挫和粘性。

底盤給人的感覺是典型的MQB平台風格。懸掛的支撐比較硬，但是韌性不錯。對於減速帶橋頭的顛簸等顛簸的過濾能力一般，但是做完之後很快就會恢復穩定。而且車身姿態控制的很好，突然變向和掉頭的側傾都不算太厲害。

總的來說，奧迪Q2L的優勢是品牌價值高，駕駛感受好。外觀方面，只能說奧迪發力了，但是沒有起到相應的作用；缺點是空房間、內飾做工、配置都不是加分項，所以奧迪Q2L整體產品力不高，銷量自然不會特別好。

所以奧迪需要進一步提升Q2L車型的產品力。現在的年輕消費者願意花20萬買一輛小型車，因為現在的消費模式和消費觀念和以前有很大的不同。但前提是這款車必須能滿足年輕人對時尚、個性、運動的追求。換句話說，如果奧迪Q2L的外觀能像現在的2020款A4L一樣更激進、更徹底的改變，那麼我相信Q2L會變得很受歡迎。

@2019

⑽ 奧迪Q2L怎麼樣值得買嗎

奧迪Q2L挺好的，值得買。

全新奧迪Q2L作為一款年輕而富有感染力的SUV，擁有多達10種的車身顏色（探戈紅、鸚鵡藍、鈦金米、冰川白、錳石黑、納諾灰、花劍銀、極光紫、珊瑚橙）與5種C柱飾板對比顏色選擇，大膽的對比色處理將外部線條區分開來。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。