奧迪電動車etrongt跑車多少錢

『壹』 奧迪e-tron是新能源車嗎這車怎麼樣可以入手嗎

奧迪e-tron是新能源車型，這個車型還是不錯的，採用LG軟包電芯，前後非同步電機，續航里程高達470公里，質保8年/16萬公里。另外這個車子採用虛擬座艙，三屏聯袂，空氣懸架等高性能配置，另外這個車型的外形還是比較漂亮的。

『貳』 etron+gt

摘要 您好查詢什麼。

『叄』 奧迪ETRON的指導價是多少

奧迪E-tron目前一共4款車型，即時尚型、技術型、專享型和全球限量版，動力系統都一樣，官方指導價格分別為69.28萬、76.08萬、80.08萬和82.86萬。官方也有許多選裝包，因為是新能源車型，所以其優惠是比較大的，全系優惠15到20萬，地區不同， 優惠力度有一定的區別。

『肆』 奧迪TT跑車多少錢一輛啊『

奧迪TT是奧迪唯一一系列專門的運動跑車，裝備了二十氣門渦輪鼓風增壓四汽缸發動機，輸出功率達225匹馬力，令頂級版TT的功率/車重比例達到超級跑車的水平。 圓形設計和超凡奔跑能力使得奧迪TT既平易近人又鋒芒畢露。然而無論是95年時的概念車TT，還是98年正式投產的TT，都沒有給人不協調的感覺。前避震組合是麥克弗森柱式、下擺臂和防傾桿，後避震則是扭矩桿加防傾桿。這套組合抗傾力強，吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩。由於是運動跑車，奧迪TT只有5檔和6檔手動變速器可選。當然電子差速鎖(EDL)，電子防滑系統(ASR)，電子行車穩定裝置(ESP) 是必不可少的標致裝備了。奧迪TT Coupe 2.0 TFSI 指導價：50.90萬奧迪TT Roadster 2.0 TFSI 指導價：55.50萬奧迪TTS Coupe 2.0 TFSI 指導價：65.90萬奧迪TTS Roadster 2.0 TFSI 指導價：70.50萬
麻煩採納，謝謝!

『伍』 奧迪e-tron 是一款什麼車型

奧迪e-tron，奧迪的首款純電車型，每一處都是全新的設計，辛的LED大燈，日間行車燈為多橫幅設計，前進氣格柵採用八邊形造型配以可開閉式內格柵，實現主動控制散熱系統。在車身兩側橙色的e-tron標識下是可電動開啟的充電介面，只要請按，保護充電介面的面板即可自動彈開。車尾的貫穿式尾燈在夜幕下格外的吸睛，給人帶來十足的儀式感。
e-tron定位是中大型高性能SUV，車身尺寸為4901mm*1935mm*1628mm，軸距2928mm，優異的空氣動力學設計，讓e-tron擁有超低的風阻系數，相比常規動力汽車減少近0.07。
e-tron前後雙電機系統組成了全新的電動quattro，遍布全車的雷達監控系統時刻檢測環境與道路的變化，在日常駕駛中，e-tron以後軸電機為主力驅動，電池組中心底置帶來的超低重心配合全系標配的空氣懸掛系統為奧迪e-tron帶來了媲美運動交車的操控能力。

『陸』 奧迪e-tron這款車是什麼車

奧e-tron是奧迪品牌首款純電C級SUV。

隱藏在車身兩側橙色e-tron標識下的是雙電動開啟的充電介面。

奧迪e-tron裝備了前後雙非同步電機系統，在boost模式下，最大功率可達300kW，百公里加速時間僅為5.7秒。平鋪底盤的電池系統與前後雙電機為奧迪e-tron帶來了絕佳的前後重量分布。

『柒』 奧迪Q2 e-tron這車多少錢城市代步如何

首先奧迪Q2e-tron是一款奧迪新能源車型，屬於小型SuV大小跟Q2L基本一樣，一共兩款配置分別為22.68萬，23.73萬，續航里程265公里，如果說只是城市代步使用，肯定能滿足日常使用。

『捌』 奧迪e-tron怎麼樣值得買不

• 奧迪e-tron的外觀像極了Q系列，其車身尺寸長寬高分別為4901mm、1935mm、1616mm，軸距2928mm，也正是介於Q5和Q7之間。當然了，作為純電車型外觀上還是有些變化的，比如車身更扁平，D柱傾斜角更大，塑造了轎跑SUV的形象。

• 電池與續航。既然是電動車，我們首先要去關心的一定是電池續航問題。據奧迪官方公布的電池數據來看，電池容量為95KWh，電池能量密度可達135kwh/kg，WTLP標准下400公里續航。奧迪e-tron標配11kw家用充電介面或者選配22kw第二車載充電，充電口在駕駛側的擋泥板上方，充滿電以後綠燈常亮，如果拔下接頭後等5秒，滑蓋會自動關閉，很科技的設計。亮點在150KW的直流快充技術，30分鍾充電到80%，差不多有250公里續航，不過可惜國內目前的充電樁達不到要求，數量也不夠，我們還需耐心等待。

• 奧迪e-tron在性能表現上，完全符合一部高性能跑車的水準。能量驚人的高性能鋰電池能夠輸出42.4千瓦時能量，可以驅動e-tron行駛248公里。e-tron可以在啟動瞬間即爆發出230千瓦(313馬力)最大功率，最大扭矩更達到驚人的4,500牛·米。如此強大的扭矩輸出讓所有12缸汽油發動機相形見絀。e-tron由靜止加速到100公里/小時僅需4.8秒，60至120公里/小時的加速時間為4.1秒，如此卓越的加速性能可以看出奧迪純電動車技術的巨大潛力。

• 奧迪e-tron採用智能調節光源角度和亮度的前大燈：全部光源都採用高效節能的LED照明系統。前燈可根據周圍交通狀況和天氣情況全自動調節光源角度和亮度，無需再設計霧燈和遠光燈，從而在提升行車安全的同時，降低了光源的能耗。

• e-tron智能開啟和關閉的進氣格柵：前部的一體式進氣格柵在一般情況下處於關閉狀態，會根據內部散熱需求自動開啟，從而在實現更低風阻系數的同時，降低散熱的能耗

• 奧迪e-tron的全新「car-to-x」車與車智能溝通理念：其與現有交通信息通訊系統不同的是，不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通網中的個體車輛自主提供，並可與其他車輛形成信息的共享和自由溝通。

• 電子剎車系統：奧迪e-tron不僅採用了輕量化陶瓷剎車盤，還向未來挺進了一大步，即利用電機自身的阻力剎車。兩個電子剎車浮動制動卡鉗安裝在後輪上，使剎車不再受任何機械或液壓滯後因素的影響

• 最後，奧迪E-tron是奧迪旗下的一款進口的純電動SUV，新車指導價：69.28-82.86萬元。在性能表現上，完全符合一部高性能跑車的水準。能量驚人的高性能鋰電池能夠輸出42.4千瓦時能量，可以驅動e-tron行駛248公里。e-tron可以在啟動瞬間即爆發出230千瓦(313馬力)最大功率，最大扭矩更達到驚人的4,500牛·米。如此強大的扭矩輸出讓所有12缸汽油發動機相形見絀。e-tron由靜止加速到100公里/小時僅需4.8秒，60至120公里/小時的加速時間為4.1秒，如此卓越的加速性能可以看出奧迪純電動車技術的巨大潛力。所以還是很值的推薦的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

『玖』 奧迪e-tron是什麼車型

這款車型是奧迪在電動車方面研發成果的展示，可以認為是跑車，只是他很環保，同時性能也不差。
奧迪在去年的法蘭克福車展上展出了一款新的概念車E-tron，這款基於R8設計的新概念車無疑將令許多柴油車型汗顏。這款新的E-tron概念車搭載了四個電動機和一個鋰離子電池組，313馬力的動力看起來相當溫和，但是扭矩卻達到了瘋狂的3319磅-英尺。0至62英里/小時的提速過程耗時4.8秒，但是，由於這款E-tron概念車的巨大扭力，其37至75英里/小時的中段加速過程僅需耗時4.1秒。
雖然承認電動車依然還遠不能成為在經濟上可行的大規模量產車型，但是奧迪仍然在研發電動技術，用於混合動力車與純電動車的電動技術。這款E-tron概念車的電池組擁有53千瓦時的電量，其中42.4千瓦時的電量是可用的。這個電池組重1036磅，整車的重量為3527磅，電池組被安裝在後輪軸與液體冷卻裝置的前滿。每個輪軸上裝有兩個電動機，這使得這款E-tron概念車得以保留奧迪標志性的Quattro四輪驅動系統。這款E-tron概念車在EU組合駕駛模式下的最大行駛里程預計可達154英里。

『拾』 奧迪e-tron是什麼車型

e-tron 是一款外型設計脫胎於奧迪R8的純電動高性能跑車。這是奧迪繼法蘭克福和底特律車展後，再次推出的一款新電動車型。這已是e-tron 家族的第三位成員。同時，奧迪還宣布將於2012年量產於2009年亮相法蘭克福車展的純電動高性能跑車e-tron。與眾多純電動汽車僅停留在概念上相比，e-tron在加速性、續航里程，以及控制系統的穩定性等技術參數上均表現出不亞於使用傳統發動機的高性能跑車。舉例，奧迪e-tron百公里加速時間僅為4.8秒，從60公里/小時到120公里/小時也只要4.1秒。此外，如果採用家用230伏16安電源，通過插頭電線充電。如果電池電量耗盡，全部充滿要6到8小時。如果採用高壓充電（400伏，63安），只要2.5小時。據悉，e-tron能夠在一次充電情況下行駛250公里。