『壹』 在中國奧迪和寶馬是否是一個檔次的車啊
那需要看什麼車型。
如果是同級別的，肯定還是寶馬更勝一籌。 你總不能拿寶馬3系和奧迪A7比吧。
而且奧迪的品牌在國外的影響力不如賓士和寶馬。
雖然奧迪的發動機利用了許多高科技，但是它的缺點也非常致命，就是越是高科技，可靠性也就越差，誰會買一個可靠性差的汽車啊。
賓士的技術穩扎穩打，可靠安全，是你忠實的夥伴。
寶馬外形飽滿富有張力，如同敏捷的運動健兒，是活潑奔放的「野孩子」，帶給你輕快，利索，明亮的感覺。
奧迪科技高，引領未來。
總之都是好車，看你會不會中獎了，就算是世界上最好的汽車也不敢保證一點毛病都沒有。。
『貳』 和奧迪a6l同等價位的都有些什麼樣的車
那實在是太多了，這里就給您列舉幾款和奧迪A6L同級別的競爭對手吧，寶馬5系和賓士E級自然是跑不了的，其次還有凱迪拉克CT6、捷豹XFL、沃爾沃S90及林肯大陸等。
『叄』 比奧迪A6檔次高的車有哪些
同品牌的就是a8，別的品牌是寶馬7系和賓士s級等等。如果是同級別對比顯檔次高那可以考慮賓士c級。
『肆』 奧迪Q5和哪些車一個檔次
寶馬X3、沃爾沃XC60是同級別競爭對手。
『伍』 上汽奧迪和一汽奧迪哪個檔次高
一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資有限公司佔10%的股份。一汽-大眾公司成立於1991年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。1996年一汽-大眾公司全面建成投產，1997年通過國家15萬輛工程的驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標志著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國汽車工業同步質量標准，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網路體系，緊跟世界先進汽車製造技術，擁有高效管理理念的現代企業已成規模。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪A6、奧迪A4系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬台發動機、18萬台傳動器的生產規模及能力。
一汽大眾產品品牌:
奧迪
速騰 SAGITAR
開迪 Caddy
高爾夫
寶來
捷達
一汽的自主品牌紅旗，奔騰（現在知道的）！
一汽一直以紅旗這個單一品牌形式出現，從十幾萬元的名什系列到接近百萬的紅旗旗艦都統一使用紅旗品牌。由於缺乏子品牌劃分，紅旗低級、高級產品共存的狀況直接給多數消費者留下了「高端產品不尊貴，低端產品名不副實」的不良印象。為扭轉紅旗品牌產品的品牌形象，一汽轎車最終決定為其中、低端產品設立自品牌，將「紅旗」二字保留給質量更高的高級轎車，使「紅旗」由中檔車向高檔車逐步深化。「奔騰」品牌的出現，則是一汽轎車這種思想的直接體現。
奔騰品牌目前只提供單一的奔騰系列（c301）轎車。車輛生產與一汽馬自達轎車的馬自達6共線。（一汽奔騰08款正式上市，4款車型的售價分別為：2.0AT舒適型15.18萬元、2.0AT豪華型16.58萬元、2.3AT豪華型17.58萬元、2.3AT導航型20.88萬元。）
上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是上汽集團和德國大眾公司合資的轎車生產企業, 成立於1985年3月。 公司中德雙方的投資比例各佔50%, 合同期限為25年。2002年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議, 合營期延長至2030年。 2004年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣注冊資本的合同。經過六次增資, 上海大眾的注冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城, 佔地面積 321.8萬平方米, 建築面積81.8萬平方米, 現有職工15000多人。上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地, 年產量超過45萬輛, 產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、POLO、GOL在內的四大平台幾十個品種。
上海大眾產品品牌:
PASSAT領馭
途安Touran
Santana 3000
桑塔納
POLO
GOL
Skoda 斯柯達
上海大眾的自主品牌榮威
2006年，上海汽車以「世界為我所用」的曠世氣魄，和「創新傳塑經典」的百年宏願，基於Rover(羅孚)75技術核心，全新演繹英倫品質基因，全面匯融歐洲豪華車技術，並進行重新命名的中國汽車工業的第一個國際化品牌——榮威ROEWE，最終輝煌誕生，尊崇耀世！
至於那個實力強，您自個判斷。
『陸』 跟奧迪q5樣子差不多的國產車有哪些
哈佛H6
眾泰
『柒』 奧迪各個級別中的汽車代表都有哪些啊
Audi Benz BMW
A4 C 3系
A6 E 5系
A8 S 7系
以上是德系三強的競品對照表，不過要糾正一下：ID：付京強FU 的觀點，
A6L是主要針對中國市場推出的A6軸距加長版，就如寶馬5系的Li。級別並未提升，A6L是國產車，A6同代車一直在國外生產，根本不可能停產，國內道路上所見到的現款A6都是純進口車，反而更顯檔次！（加長後後排空間是有了明顯的提升，主要原因是A6L在國內是標準的政府用車，領導都坐後排有專職司機，但同時操控性會因軸距的加長而明顯下降：轉向，繞樁及通過性。而且國產的A6L的引擎也因國內油品不達標，而剝離了分層燃燒技術，屬於閹割版，技術含量大打折扣）
希望對你有所幫助！
『捌』 奧迪A6和什麼車同檔次。。。。。。
你這個「級別」的概念太模糊不清了吧！！！ 你指的是什麼方面的級別？ 車子一般有A B C D 和 其它（跑車、MPV SUV等） A6屬於C級車 如果是其他方面的"級別"的,樓上的已經給你回答了
『玖』 與奧迪a6L同一檔次的車有哪些哪款性能比較好請詳細介紹！
寶馬5系、凱迪拉克xts跟A6L都是一個級別的