A. 同樣是15萬,為什麼很多人寧願買思域、卡羅拉也不買奧迪A3
大家都知道,雖說現在汽車已經不是什麼難以企及的奢侈品了,但是在很多時候,汽車還是會有代表著面子、身份這些因素在裡面,所以很多人寧願背負貸款壓力,也要上豪華品牌。但是球叔卻從銷量榜單上發現一個現象,在10幾萬的家用車裡面,很多人卻放棄了豪華品牌而選擇普通品牌。
小結:以上就是球叔對於同樣是15萬,為什麼很多人寧願買思域、卡羅拉也不買奧迪A3?的見解,其實人們不買豪華品牌並不是因為不需要豪華品牌帶來的檔次和面子需求了,而是因為一個是鳳頭一個雞尾,買了鳳頭後使用起來誰難受誰知道。最後,對於這種現象不知大家又有什麼看法呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 思域為什麼比同級車貴
首先,東風本田在華產能暫時還不能滿足中國市場強勁的需求,一些車型還經常出現加價銷售,排隊提車等讓消費者心寒的現象(CRV就是代表),價格自然不會太低的,市場基本規律使然;
其次,思域相對同級其他車型來說,銷量太少,每量車造車成本分攤的也很少,再加上早期車型用到的進口件較多,廠商和經銷商要維持利潤,價格自然不會低的,造車成本使然;
再次,思域本身是量具有較高素質的緊湊車型,尤其是發動機相當不錯,懸掛也很有韌性,整車個性十足(本田其實是很有個性的品牌,類似與馬自達,具有不同於傳統日系車風格),即使在國外價格也不算太低,低廉的價格不是它的賣點,自身素質決定它的價格「似乎」貴了些
希望我的回答能幫到你
C. 本田思域這款車為什麼會賣的這么好
本田思域銷量高的原因很簡單,就是日本汽車的傳統優勢:省油、省心、質量穩定、價格合理。此外,思域的高二手保留率也促成了本田思域的高銷量。
思域的發動機只需要加註92#汽油,對油品要求不高,反觀大眾旗下的渦輪增加,全系需要加註95號汽油,可見思域還是比較注重家用的。思域軸距2700mm,加上本田的MM理念,思域的空間在同級別屬於上乘,充分保證了乘坐的舒適性。思域的懸掛調教還是相對較均衡的,相對來說更偏軟一些。隔音雖然是詬病,但是相對同價位的,也差不到一個級別去。
可以買一輛思域。如果有父母,就別了,反正別人不知道,我開車後排是坐不了人的。思域全身都是優點,但是局限性太強,如果有父母,15.5萬1.4自舒速騰,真皮座椅全景天窗,大後排空間,後排扶手,大後備箱,不比思域香。15隻能下來1.5t手動擋吧,如果家裡有車,父母有車,只有自己和老婆,推薦思域1.5t手動擋。
D. 紅標思域為什麼要70萬思域type-r國內有售嗎
熟悉本田品牌的朋友,對思域一定不會陌生,在一生中擁有很多傳奇色彩,特別是那金字塔頂端的Type-R車型,是無數鋼炮粉的信仰,也是思域迷眼中圖騰般存在。然而這款車70多萬的售價並不是輕易能夠承擔得起的,那麼究竟紅標思域為什麼要70萬?E. 奧迪a3和本田思域哪個保值
奧迪a3。
1、奧迪a3價格是22萬元,是知名品牌,本田思域價格在14萬左右,掉價快。
2、奧迪因為是知名品牌因此奧迪a3的價格一直不會大幅度的下降,二本田思域的價格會大幅度下降,二手車的價格在10萬元左右,二奧迪a3的價格在18萬左右。
F. 二手思域值不值得買
可以。
保值率在一定程度上代表了車型的性價比,品牌、車型、保有量、質量、配件價格、維修簡便程度等因素都會影響到車輛的保值率。很多網友都在問二手思域值得買嗎,我們就可以通過保值率這一方面去分析。
就品牌車型而言,本田在中國毫無疑問屬於一線品牌,本田在中國已經發展了幾十年,對於國內消費者想要什麼了如指掌,所以只要是本田的車其銷量都不會太差。
思域東風本田旗下的一款緊湊型轎車,在二手車市場上思域有著高的保值率,其中前五年的保值率分別為77%、73%、69%、63%、56%。根據中國汽車流通協會的研究報告,國內汽車第一年的平均保值率為70%,第三年的平均保值率為60%,而思域第一年和第三年的保值率均高於平均水平。
而思域這一車型是本田的當家車型,當年本田就是憑著思域低油耗的特點打開了美國市場,本田思域TypeR車型不僅風靡美國,國內的消費者也為此津津樂道。
思域作為本田最暢銷的車型之一
其市場保有量毋庸置疑。十代思域剛剛推出的時候加價都買不到的情況持續了很多個月,即使隨後爆發出了機油門事件思域的熱度依然不減。
至於思域的配件價格和維修方便性就不用說了,本田的4S店遍布全國各個城市和地區,所以思域的保養維護還是非常簡便的。此外思域的維護費用也比較低,一次常規保養的費用不到500元。