A. 奧迪a4l和邁騰選哪個
奧迪A4更好些,A4是中型豪華車,對標的是賓士C和寶馬3系。邁騰定位稍微低些,突出性價比。具體選哪個看你需求。
B. 邁騰和奧迪a4l哪個好
撇開專業化的術語和基礎性的技術架構,只看顏值和駕乘感受,用普通用戶的大眾視角,來看同價位上大眾邁騰的「雞頭」和奧迪A4L的「鳳尾」。
配置上其實就不太好比較了,本就是拿在同價位上的低配和高配來比,當然差異會比較大。車道偏離預警系統、主動剎車、前駐車雷達、定速巡航、自動泊車等幾乎你能想到的功能在邁騰頂配上都有,在A4L卻只能自己掏錢包選裝。還有像全景天窗、液晶儀表盤和後排出風口等都是邁騰的誠意之舉,A4L低配根本沒有。A4L高配當然有,可那價格就不能和邁騰同日而語了。
C. 奧迪A4L和邁騰怎麼選
賣了兩年車,這情況碰到太多次,考慮A4的多少還是對豪華品牌有情節,但預算又有限,相比邁騰,中檔品牌,A4的入門可以賣邁騰的380頂配車型了,雞頭鳳尾相信都或多或少會糾結,但整體兩車的尺寸相差甚微,主要還是配置跟品牌區別會決定最終購買力,而且邁騰主銷的還是330系列的版本,而A4的40跟45系列賣得最好,實際選擇還是比較好選的我朋友最近也在糾結大眾的車,CC跟邁騰之間拿捏不好,最後建議選了邁騰,說一下個人看法,以邁騰的頂配跟A4L的入門40系列舉例,你做個參考,首先外觀上A4就要壓邁騰一級,不是因為邁騰沉穩的設計風格不夠給力,而且奧迪的品牌辨識度太高,新款A4在燈組造型,車身比例都進行了全新優化,大尺寸的倒梯型中網布局觀感很霸氣,矩陣式的頭燈科技感強烈,側面車身設計較前代變化不大,熏黑的後尾燈提升了一定的運動感,個人感受這代A4在外觀設計層面有很多奧迪A5的設計元素,動力搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率達到140,峰值扭矩320,190匹馬力,這是除了唯一最低配150匹發動機外走量的版本,還有2.0T的高功率發動級動力達到252匹,滿足對動力有不同需求的消費者,變速箱用的是7速的雙離合變速箱,反應邏輯要比邁騰稍好些,建議試駕感受更直觀
以上均為筆者親身感受,碼字不易,個人看法,不喜勿噴,感覺還不錯的麻煩點個贊轉發,希望我的回答對你有幫助
D. 大眾邁騰和奧迪A4L
你好,這兩款車都是德系車,車輛保質都差不多,主要看自己喜歡邁騰還是喜歡奧迪,個人覺得邁騰不錯,希望我的回答能幫到你
E. 奧迪a4l還是大眾邁騰好
兩款車發動機一樣,奧迪是全時四驅,邁騰是前驅,奧迪去復雜路況,會比邁騰表現好;
奧迪是全車五連桿獨立懸架,而邁騰前面是麥佛遜,後面是多連桿,奧迪操控性一定強於邁騰;
奧迪沒有電動尾箱蓋,邁騰有;
奧迪沒有轉向頭燈、前霧燈、轉向輔助燈,邁騰有;
奧迪前排座椅沒有電熱、按摩、通風,邁騰有;
奧迪音響沒名字,邁騰音響是丹拿;
奧迪沒有後排隱私玻璃、遮陽簾、後視鏡記憶,邁騰有;
奧迪沒有抬頭顯示,邁騰有;
F. 邁騰和a4l哪個空間大邁騰和奧迪A4L哪個比較好一些
肯定是邁騰的大,奧迪是數據大,實際空間不如邁騰。說奧迪大的,是沒坐過邁騰。
G. 奧迪A4L和邁騰兩者相比,怎麼選合適
大眾邁騰在中級轎車銷售排行榜上是常青樹,排名前三,半年銷量近8萬輛,包括上個月上市的新邁騰,足以證明產品的平衡和成功。車輛設計風格冷靜,宜家宜家宜家宜家宜家宜家。奧迪A4L是高端豪華品牌的主力年輕活力的偏向運動,是城市裡年輕白領的最愛,最近優惠政策很高。兩輛車的位置似乎不同,但終端售價相似。如果站在家庭購買車的角度,你會怎麼選擇?
在性價比方面,邁騰完勝A4L、超大空間、穩定設計、大眾TSI DSG黃金高效組合總能打動一群用戶,但奧迪A4L代表年輕集團,汽車購買呈逐漸年輕化的趨勢,更加熱衷於體育和技術感。這是邁騰不能給的,四圈有一定的品牌溢價力,正在買車。不值得花多少錢?奧迪A4L和邁騰選哪個?奧迪A4L和大眾邁騰都是大眾陣營的重型車,但二者擁有完全不同的平台,意味著製造成本。
H. 邁騰和奧迪a4l哪個好
可以去網上汽車之家官網上進行相關參數對比。
1.大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6,這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽-大眾解釋,「邁」寓意自信、果決、動感;「騰」表示騰飛、超越、激情。
2.從B6開始,最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產,也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展,大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內,並延續命名為Magotan邁騰,為了滿足消費者對舒適性的需求,B7還進行原生加長,媒體稱為邁騰B7L,即全新邁騰。
3.奧迪A4的優點 外形時尚運動,車身優雅大氣,內飾簡潔舒適,科技感配置豐富,空間寬敞實用,動力和操控性較好。
4奧迪A4是一款汽車的名字,最早於2003年4月由一汽大眾製造並上市,國產A4自2003年2月21日在中國投產,05年10月25日國產奧迪新A4正式上市。