奧迪a6改氣有什麼影響

① 奧迪A6油改氣對車有什麼影響

不要改氣對發動機不好，好車改氣多可惜啊

② 汽車選擇了油改氣之後，對發動機的影響有多大

首先是對汽車的安全有很大的影響。由於需要在車輛中增加儲氣罐，增加了車輛本身的重量，也減少了車輛的存儲空間。車內天然氣燃燒會導致發動機過早磨損，換氣後會損壞燃油噴射系統。造成干擾，改汽油後燒油的車輛油耗會增加10%左右。還有一個安全問題。有人說，車輛每天背著油箱到處亂跑是不安全的。其實不用擔心這個問題，因為天然氣的閃點比汽油高。

要知道油改氣是內燃機的功輸出不像蒸汽機，完全燃燒，輸出功率與熱值交換，而是通過壓縮和氣化爆炸來擴大功輸出。氣缸內的壓力與輸出功率直接相關。汽油本身是液體形式。吸入發動機氣缸後，會從液態氣化為氣態。這個過程體積變化很大，所以在氣缸有限的空間內，會產生非常大的壓力。所以在需要油改氣的時候一定要慎重考慮。

③ 油改氣對車損傷有多大

油改氣對車輛並沒有什麼損傷，只是對車輛的加速性能產生一定的影響，動力方面比用油差。

油改氣一般適合每年行駛里程在3萬公里以上的車，一般來說中高級轎車，不建議油改氣，因為這類車型對噴油量、噴油時間控制的非常精準，一旦油改氣之後可能會影響發動機的正常工作。如果是私家車上下班用，用車頻率較低的車不建議油改氣。

汽車油改氣後，經濟效益比較高，使用天然氣，燃燒充分、不容易產生積碳，抗爆性能好，使發動機內的零部件的磨損大大減少，延長發動機的使用壽命。社會效益好，與石油燃料相比，天然氣的使用能量損失較小，有利於減少污染物排放，對環境保護十分有利。

安全性能高，天然氣作為汽車燃料比石油燃料的安全性能高。由於天然氣是在原有燃油汽車上改的，氣瓶的使用使汽車的後備箱空間有所減少，同時也增加了車身重量。因為天然氣是氣態燃料，不利於儲存和攜帶，因此加氣站比較稀少的地區，加氣比較困難。

「油改氣」後維護保養注意事項

開「油改氣」車的駕駛員一定要進行專門培訓，平時還要半個月檢查一次是否漏氣。檢查方法很簡單，將空的飲料瓶注滿水並加幾滴洗潔精，搖晃後，塗到車的減壓閥、開關、管道接頭等處，看有無氣泡冒出，一旦有氣泡冒出，就說明該車的天然氣存在泄漏，應及時修理。

還要注意的是，氣瓶的使用壽命一般是15年，出於安全考慮，有關部門規定，油改氣的車每兩年要對氣瓶進行一次年檢，一旦氣瓶有磨損或破損，須更換新瓶後才能繼續使用。

在改了氣的車上，一般通過兩個柵帶固定氣瓶，在氣瓶與柵帶之間有一層膠墊，有保護氣瓶的作用。一旦膠墊有破損，氣瓶將受到磨損。所以，車主應「盯緊」膠墊，一旦出現破損應及時更換，防止氣瓶被破壞。

④ 汽車改氣後的好處和壞處有哪些

汽車改氣後的好處：

1、經濟效益較高

天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。

2、社會效益好

氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。

3、安全性高

天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。

汽車改氣後的壞處：

1、由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短，汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。

2、由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，而原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。所以，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。

3、天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。

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汽車油改氣之後保養應該注意的地方：

1、裝置保養

開「油改氣」車一定要進行定期的裝置保養，由於所用燃料的特殊性質，因此每間隔半個月就應該針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。

2、定期檢修

油改氣的車每兩年針對氣瓶就要進行一次年檢,一旦在檢查過程中發現氣瓶有所磨損或破損,就需及時的更換新瓶後才能繼續使用。

3、行駛習慣

正規的行駛習慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關鍵。每天出車前，除了按照原轎車手冊檢查外，還應對各個管道是否有龜裂漏油等現象進行檢查。

4、日常維護保養的部件

油改氣汽車可能會在行駛過程中出現熄火的現象，這都是因為空氣濾凈器的清洗不當，或者是噴油模擬器的噴油延時調節不當及減壓器的調節所造成的，因此對於油改氣汽車而言，部件的保養就極為重要了。

⑤ 汽車油改氣，對車有什麼傷害

首先，天然氣燃燒的過程中產生的溫度比汽油要高很多，對發動機造成的危害當然會更大，要是散熱方面做的不好的話，長期以往下去還會減少汽車發動機的使用壽命。

其次天然氣是通過外力壓縮進燃氣罐中的，在使用過程中所釋放的壓力也會非常大，對汽車車身眾多部件來說也是一個不小的挑戰，加氣站相比於加油站來說，投資費用更大，建造條件更加嚴格，在一些燃氣比較缺乏的地區，車改氣後車輛是很難找到加氣站補充燃料的。

而且每天出行，車後箱都裝著個易燃易爆的燃料罐，是誰都會感到不放心的吧，雖然燃氣的費用比較便宜，但是改氣的改裝費用卻價格不菲，改裝一輛小轎車費用大概在5000元左右，大客車一般9000元，改裝成功之後還要定期對燃氣罐進行年檢，程序麻煩還耽誤時間。

但總體上來說，車改氣還是利大於弊的，天然氣燃燒後主要產生二氧化碳和水，對環境完全沒有污染，是非常符合綠色經濟的發展需求的，希望在未來車改氣的劣勢方面能夠被人們逐漸克服。

⑥ 汽車改氣以後對車損害有多大

汽車改氣對車的影響：

1、動力衰減問題

改裝燒氣之後車輛發動機輸出功率方面往往會一定程度的下降，提速慢，夏天開空調尤其明顯。

2、佔用空間大

油改氣需要在車輛內安裝一個圓柱形儲氣罐會佔用相當大一部分空間，特別是兩箱車影響更明顯。

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油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。

車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。

由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。

因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。

⑦ 汽車改氣會有什麼危害

車輛油改氣後，其實有利也有弊。油改氣後用車成本大幅度降低，天然氣燃燒效率基本接近汽油，但成本卻僅僅為汽油的一半，而且更加綠色環保。但是改裝過後，會調整發動機更加切合天然氣的使用特點，會導致點火能量不足，發動機動力不足等現象發生。

一般來說，根據60萬公里進行報廢，如果油改氣車輛能夠達到排放標准，且沒有滿足60萬公里的行駛里程是不會強制進行報廢的。但是油改氣畢竟會損傷發動機，導致發動機動力下降，還會對發動機造成磨損，導致油改氣發動機壽命比正常發動機要短。

一般在8年左右。如果是跑運營的車輛，或者准備幾年後就換車的，那麼油改氣還是很合算的，畢竟可以節省一筆不菲的燃料費。

總的來說，現在油改氣技術發達，進行油改氣後更加的省錢，環保，而且也比較安全，質量也有保證。當然燃氣也有不足，在動力方面確實沒有燃油車動力足，但是滿足日常所需還是夠了的。如果有需要的車主，只需要到交通部門進行申請後，去指定的改裝地點進行改裝就好了。

⑧ 油改氣奧迪A6可以嗎

不要改氣，改汽車雙燃料 油費省一半。
安全，不像天然氣 燃燒溫度高，壞發動機。只有用GCM醇油鑽用泵和液位器，開始可以勾兌汽油使用。全燒甲醇的用 SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統。兩個郵箱。。。
改氣動力小，也不穩定
油、氣動力車[車改天然氣]：
車改天然氣，低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差（轉速不穩定，低速提速慢）、易壞車等因素]
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發動機燃燒溫度高，溫差大，水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的，綜合起來後溫差小。同品牌 同配置 高5千-1萬。很多地方不計程車都不允許使用，計程車允許使用的地方，私家車掛不上牌，掛牌讓 拆卸 氣罐。
改氣出當地 還容易被查 有證的 被罰 無證的 更被罰。加氣難
主要是真對計程車，不過京的、及很多地方的出租不用，還有很多地區開始管制了。因為存在安全隱患！動力小，對發動機不好故障率高。
熱車需要汽油，汽油 、天然氣 分別在不同的油嘴、出氣口，一個軌（噴油嘴）工作另一個軌（出氣口）就不工作，不工作的軌上的噴油嘴，就會被燃燒時產生的物質堵塞。油氣轉換，油運行不穩定、氣動力小。這樣造成障率高。所以你跑的少 不建議改。
改雙燃料汽車：同樣的燃油費讓車多跑65-105% 公里數。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統設備一個月內如效果不好，不滿意， 承諾退貨，改氣其他改甲醇哪家可以承諾。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統：多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨立運行（避免一套共油系統出現問題），可智能轉換智能控制，也可手動轉換智能控制，也可手動轉換手動控制。GCM醇油專用油泵，GCM醇油專用液位器，GCM醇油專用電磁閥，GCM醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全，動力好：自動擋車，開空調，不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機，轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動（油啟動）。不佔用空間，個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點：避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油，節能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發動機燃燒溫度高，溫差大，水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的，綜合起來後溫差小。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的，不能添加任何添加添
GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料（甲醇&汽油） 油費省1半同樣的燃油費讓車多跑65-105%燃料批發地可以多跑出2倍以上公里數。
選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器，不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。

⑨ 油改氣對車損傷有多大

油改氣對車輛並沒有什麼損傷，現在的計程車都是油改氣的，只不過會對車輛的加速性能產生一定的影響，動力方面比用油差。

油改氣一般適合每年行駛里程在3萬公里以上的車，一般來說中高級轎車，不建議油改氣，因為這類車型對噴油量、噴油時間控制的非常精準，一旦油改氣之後可能會影響發動機的正常工作。如果是私家車上下班用，用車頻率較低的車不建議油改氣。

汽車油改氣後，經濟效益比較高，使用天然氣，燃燒充分、不容易產生積碳，抗爆性能好，使發動機內的零部件的磨損大大減少，延長發動機的使用壽命。社會效益好，與石油燃料相比，天然氣的使用能量損失較小，有利於減少污染物排放，對環境保護十分有利。安全性能高，天然氣作為汽車燃料比石油燃料的安全性能高。

由於天然氣是在原有燃油汽車上改的，氣瓶的使用使汽車的後備箱空間有所減少，同時也增加了車身重量。因為天然氣是氣態燃料，不利於儲存和攜帶，因此加氣站比較稀少的地區，加氣比較困難。

以上內容參考網路-油改氣

⑩ 汽車改氣對發動機的影響

汽車改氣對發動機有一定影響，會造成車輛動力下降。

用天然氣作燃料時，燃料本身的體積在整個進氣中佔有較大比例，因此導致進入氣缸的空氣量減少，充氣系數下降，從而導致發動機功率下降。