❶ 奧迪q2l電子手剎是自動的嗎
奧迪q2l電子手剎是自動的。
如果你的車沒有AUTOHOLD,那麼科學的做法是:先踩住剎車-關閉電子手剎-松開剎車起步,和普通機械手剎的步驟基本是一樣的。雖然電子手剎可以自動解除剎車,仔細觀察車子的動態就會知道,實際上是把D檔的動力讓手剎制動塊來承擔的,而手剎的制動塊的制動力是不如腳剎的,所以長期以來可能會有問題。
❷ 奧迪Q2L一鍵啟動正確使用方法,Q2L一鍵啟動說明書
奧迪Q2L一鍵啟動按鈕位於中控屏幕左下角,車主攜帶鑰匙進入駕駛室後,不需要插入鑰匙即能點火。❸ 奧迪a6主動剎車系統如何開啟 奧迪主動剎車系統的觸發條件是什麼
1、當車輛的速度達到35km/h時,主動剎車系統才會自動啟動。主動剎車系統通過前風擋上的光學雷達系統對交通狀況進行實時監測。
2、當前車剎車、停止,前方道路有行人或其它障礙物的時候,主動在剎車系統會加力,縮短剎車距離,或者通過調整方向盤,來改變車輛行駛路徑,以避開障礙物。
❹ 奧迪Q2L定速巡航怎麼用,Q2L自動巡航按鍵圖解
❺ 奧迪Q2L自動啟停怎麼用,Q2L自動啟停開關位置
奧迪Q2L自動啟停開關位於中控台中間按鍵區域,採用機械式的按鈕,需要關閉時,直接按下對應按鈕即可。❻ 奧迪Q2L奧迪主動式車道輔助系統是什麼
以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。
適用於:裝有主動式車道輔助系統的汽車
主動式車道輔助(車道保持輔助系統)可在系統條件允許范圍內藉助擋風玻璃上的攝像頭識別車道分界線。如果您接近一條識別到的分界線並有離開行車道的傾向,那麼該系統會通過一次校正性轉向干預進行警告。您可以隨時取代這個轉向干預。當您駛過一條分界線時,方向盤會略微振動。為此必須在信息娛樂系統中開啟振動警告。當主動式車道輔助在本車行車道的至少一側識別到分界線時,便進入工作就緒狀態。
由於該系統是為在高速公路和和條件良好的鄉間公路上行駛而設計的,因此它從約65公里/小時的車速起才開始工作(因國家或地區而異)。
適用於:裝有奧迪側向輔助系統的汽車
在主動式車道輔助系統處於待命就緒狀態時,如果被啟用的側向輔助系統識別到相鄰同行的或逐漸接近的車輛可能帶來危險,並且駕駛員已打了轉向燈,那麼在車輛脫離行駛車道前會實施讓人感覺得到的轉向干預。這一干預的目的是讓車輛保持在行駛車道上。
適用於:未裝奧迪側向輔助系統的汽車
如果您在跨越一條分界線前打開轉向信號燈,那麼處於准備待命狀態的系統不會發出警告。在這種情況下系統認為,您打算換道。
適用於:裝有堵車輔助系統的汽車
如果滿足總體條件,那麼當車速在大約65公里/小時以下時開啟堵車輔助系統。
特別要注意的是:
-系統會通過校正性轉向干預向駕駛員提醒車輛脫離行駛車道。駕駛員始終必須負責將車輛保持在行駛車道上。
-該系統可幫助您將汽車保持在行車道,但它本身不執行駕駛。行駛時必須始終握住方向盤。
-例如在緊急制動時,可能不會進行糾偏的方向盤矯正。
-可能並非所有行車道分界線都可被攝像頭識別到。轉向干預只會在識別到分界線的那一側進行。
-其它行車道結構或對象可能被意外識別成分界線。這可能導致出乎意料的轉向干預或不進行轉向干預。
-前方行駛的車輛、下雨、下雪以及猛烈濺起的水花和相反車道的燈光照射或擋風玻璃受到污染等都可能會妨礙攝像頭的能見度。這會導致主動式車道輔助系統無法識別或錯誤識別分界線。
-在能見度差時,汽車的設定轉向時刻可能暫時被從「早」切換到「晚」。
-例如在車道有凹坑、行車道有坡度或有側風時,僅通過方向盤糾偏可能不足以將汽車保持在行車道正中。
-為安全起見,在路況不良和/或天氣條件差(例如結冰、起霧、布滿碎石、強降雨、降雪和發生滑水現象)時,不允許使用主動式車道輔助系統,否則有發生事故的危險!
打開/關閉
適用於:裝有主動式車道輔助系統的汽車
如果系統已開啟但未進入警告待命狀態,那麼可能是以下原因造成的:
-沒有標志線。
-識別不到相關分界線(例如建築工地標記,由於下雪、污染、潮濕或相反車道的燈光影響)。
-車速低於約65公里/小時的激活車速(因國家或地區而異)。
-行駛車道過窄或過寬。
-彎道過窄。
-雙手不在方向盤上。
需要注意的是:
-請注意不讓攝像頭視窗被標貼或者類似物體遮蔽。
-因國家或地區而異:在每次開啟點火開關時,已經打開的系統都保持做好工作準備狀態。
❼ 奧迪Q2L緊急情況輔助系統怎樣使用
以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。
適用於:裝有緊急情況輔助系統的汽車
在特定的情況下,緊急情況輔助系統對汽車的掌控接管可有助於避免事故。它是對主動式車道輔助系統的擴展,可以使用自適應巡航控制系統的功能。在識別到駕駛員沒有轉向動作的情況下,緊急情況輔助系統被啟用。
緊急情況輔助系統的功能
緊急情況輔助系統監控駕駛員的轉向動作。它可識別駕駛員的不作為,並且通過游標和聲音警告以及通過制動顫動一再要求駕駛員再次主動接管對汽車的操控。在車速80公里/小時以下發出強烈的制動顫動的同時,附加開啟雙閃警告燈裝置。
如果駕駛員繼續不作為,那麼系統實施干預並在系統條件可以的情況下操控汽車,以將汽車保持在行駛車道中並實施直至停車的制動。另外會出現指示燈(如下圖)
和駕駛指南。
使用緊急情況輔助系統的前提:
-主動式車道輔助系統必須已打開並處於警告待命狀態。
-自適應巡航控制系統必須已經開啟或啟用。
如果主動式車道輔助系統或自適應巡航控制系統的一個使用前提不再滿足,那麼系統只能有限地工作或自動關閉。
❽ 請教奧迪的主動剎車安全系統是如何用的
請教奧迪的主動剎車安全系統是如何用的?請教奧迪的主動剎車安全系統是如何用的? 時速40以下,MMI里可調靈敏度。遇前方障礙物自動剎停。有天晚上過個小路口,速度不快,有個電動車從我左側穿行,Q7突然咣當一下急剎車,嚇我一跳,儀表上顯示一個大三角還有字(沒看清就閃沒了),我估計就是這個自動剎車啟動了,目測離那電動車還有一段距離。 主動安全系統,指的是包括ABS、ESP等電子設備的安全系統。被動安全系統涉及車體吸能結構、安全帶、安全氣囊等。其中,主動安全系統,最典型的是主動剎車系統。當車輛的速度達到30km/h時,這套系統就會自動啟動,通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況,尤其是車頭前6米內的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候,這套系統首先會自動在剎車系統上加力,以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離;或者它還可以通過調整方向盤,來改變車輛行駛路徑,以避開障礙物。 @2019