奧迪s5銷量如何

⑴ 關注！熱銷緊俏好車奧迪S5將在北京迎來大促銷

夏季歷來是用車的高峰期，好車相伴能讓酷熱天兒里的出行多一份清涼，其實夏季也是買車的一個好時機，不少商家也會在傳統的銷量淡季裡面推出更多優惠舉措。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——奧迪旗下的奧迪S5。

首先來看口碑表現，奧迪S5憑借著動力夠用,外型設計耐看,空間大等優點，以4.15的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。

總之奧迪S5在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且奧迪S5即將重磅出擊汽車之家傾力打造的818百城車展，屆時將有互動紅包雨、818專屬折扣、現金補貼等驚喜福利！對奧迪S5感興趣的朋友，敬請持續關注哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奧迪S5 3.0T燒機油如何解決

3.0T機械增壓的發動機，如果機油消耗已經達到這個量，廢氣閥的油氣分離器等沒有必要檢查了。油氣分離器指的是機械增壓器下方，在缸蓋「V」字型中央的底部有一個曲軸箱通風閥，也叫油氣分離器，油氣分離器的機油消耗量是有限的，不應該車輛每行駛1 000～2000km就報警。

⑶ 奧迪a5為什麼買的人少

1、定位問題：A5的定位為運動性轎跑，都屬於小眾車型。無邊框玻璃，更適合年輕人的風格，車型也主打運動，懸掛比較硬，比較偏運動，這就決定了消費群體只能是年輕人，而年輕人有能力買起A5的非常少。

2、性價比相對較低：A5舒適性不高，格又太高。轎跑溜背車身，後排沒有空間優勢，不適合家用或者商用，恰巧中國的消費者買車，大都是務實的，商務為主A6L是首選，家庭實用A4L性價比更高，而追求運動和個性甚至性能的A5略顯尷尬。

3、宣傳不好：一汽大眾奧迪在國內的主要精力都放在了A3、A4、A6、Q3、Q5這些國產車上。因為這些車的銷量直接影響合資廠雙方的利益。而A5屬於純進口車，銷量只對德方有利益，因此不在合資廠的共同利益里，只作為品牌形象進行宣傳。

4、豪華車整體遇冷：豪華品牌本來能有些增速已經很難得了，比如結婚買新車陪嫁對品牌有剛性需求，有限預算還買個個性的豪華品牌冷門車的還是少。在父母長輩出錢情況下，買個奧迪的主流車型還是成立的，而A5太小眾了。

5、車型缺陷：A5的缺點是變速箱不行，降檔慢，降擋頓挫很明顯且有打齒聲。開起來一般比A4要強，但是懸掛卻特別硬，轉向反饋有點虛。同時因為掀背的關系，會感覺雜訊有點共振。

⑷ 買奧迪S5的人為什麼很少奧迪S5是什麼檔次的車

奧迪S5 是奧迪旗下的一款進口中型車。官方指導價622.8-69.88萬元。作為奧迪S系性能車，奧迪S5在國內「可見性」沒有奧迪S4高，國內銷量也不高，自然讓人疑惑為什麼買奧迪S5的人這么少。

准確來說，奧迪S5是奧迪A5的高性能版，而A5和S5都是相對冷門的車型。A5和S5有3款車型:5門5座兩廂，2門4座硬頂跑車，2門4座硬頂敞篷，但只有兩廂勉強能滿足國人的用車需求。這也是為什麼買奧迪S5的人那麼少的另一個原因。

筆者在之前一篇關於奧迪A5的文章中也提到:真的需要奧迪「一見鍾情」否則，我會等你「檢查你的眼睛」之後你可以找一萬個理由不買。這個觀點也適用於奧迪S5。

因為奧迪A5和S5最大的賣點就是外觀，所以溜背運動風格的車很多，比如雅閣、凱美瑞、英朗等。，但真正將溜背的優雅特徵發揮出來的屈指可數，奧迪S5就是一個。

和奧迪A5一樣，只是外觀運動。真正感動到骨子裡的，還是要看奧迪S5。首先，奧迪S5有一台3.0T V6發動機，沒有任何BSG電機和輕混，也就是渦輪增壓發動機匹配8速手自一體變速箱，354馬力，500N 、M的扭矩讓你感受到什麼是動力。奧迪A5這樣的動力只適合過家家。

奧迪S5底盤調校也很出色。雖然A5和S5是同一個平台的產品，但是S5的底盤調校比A5的舒適型家用的更緊湊。四驅系統也是真正的 Quattro 全時四驅，而不是注重節能省油的Quattro ulta適時四驅。

當然，作為與奧迪A5同平台的產品，奧迪S5的內飾空也比較普通。後排前空被溜背造型擠壓，前後空空間並不寬敞，中間因傳動軸的通過而隆起一座小山。

後備箱的深度和寬度也中規中矩，不過得益於兩廂的車身結構，後備箱空空間整體還可以。降低後排座椅支撐比以擴大裝載空間空，滿足同時就座和裝載的需求。

作為一款60多萬元的車，奧迪S5已經算是豪車了。所以整車的內飾材料和座椅材料都很不錯。儀表盤覆蓋了柔軟的真皮，並有碳纖維裝飾面板，座椅也是厚真皮。

配置上，有前排座椅加熱按摩、8.3寸MMI系統、倒車雷達、倒車影像、B O音響、矩陣式LED大燈、後獨立空調制、電動尾門等。此外，電磁懸架，全速自適應巡航和一系列主動和被動安全系統都是可選的。

總的來說，奧迪S5是中高檔的豪華跑車。它最大的優點就是運動性能好，用料和配置也符合這個價位。缺點是型號比較冷門空房間很一般，有點捨不得當戶。

當然，本文重點介紹的是兩廂奧迪S5。原因是買奧迪S5的人除了運動性能還需要照顧家人。否則，他們可以只購買硬頂跑車版或敞篷跑車版。所以奧迪S5在一定程度上是一款兩用跑車。如果你對奧迪S5感興趣，你一定知道這個特性。

@2019

⑸ 80萬左右的奧迪轎車哪一款賣的最好

奧迪S5 67.9-85.8萬元

奧迪S5 Coupé的加入為奧迪S系列帶來了別樣的運動風情，流暢車身線條動感時尚。澎湃力量的3.0 TFSI®發動機成為卓越動力的源泉，令力與美的結合在奧迪S5 Coupé身上淋漓展現。此外，配合S tronic® 7擋雙離合變速器、quattro®全時四輪驅動系統和奧迪駕駛模式選項令人車合一的非凡駕控觸手可及。更多尖端科技融匯其中：奧迪側向輔助系統、奧迪自適應巡航控制系統和Bang & Olufsen高級音響系統等，在提升駕駛安全性和舒適性的同時，令每一次旅程都充滿愉悅和樂趣。

⑹ 買奧迪S5的人為什麼很少奧迪S5是什麼檔次的車

奧迪S5是奧迪旗下的一款進口中型車，官方的指導價為62.28-69.88萬元。作為奧迪S系列性能車，奧迪S5在國內的「能見度」並沒有奧迪S4來得高，而本身奧迪S4國內的銷量也是不高，自然而然就會讓人產生買奧迪S5的人為什麼很少的疑問。
准確來說，奧迪S5就是奧迪A5的高性能版，而無論是A5還是S5兩者都屬於比較冷門的車型。A5和S5都有5門5座掀背、2門4座硬頂跑車、2門4座硬頂敞篷車三種車型，但也就只有掀背車型勉強還能符合國人的用車需求，這是買奧迪S5的人為什麼很少的另外一個原因。

筆者在之前關於奧迪A5的一篇文章中也提到：奧迪A5真的非常需要「一見鍾情」，否則等你「確認過眼神」之後，你可以找到一萬個不買它的理由。這一觀點對於奧迪S5同樣適用。
因為奧迪A5和S5最大的賣點就是外觀造型，現在溜背運動風格的車一抓就是一大把，譬如說雅閣、凱美瑞、英朗等等，但真正將溜背的優雅特點發揮出來的屈指可數，奧迪S5算是一個。

像奧迪A5這樣的也僅僅只是外觀運動而已，真正運動到骨子裡的還得看奧迪S5。首先奧迪S5有一台3.0T V6發動機，沒有什麼BSG電機和輕混，就是一台渦輪增壓發動機匹配8擋手自一體變速箱，354馬力和500N·m的扭矩讓你感受到什麼才叫動力，奧迪A5那樣的動力只適合用來玩過家家而已。

奧迪S5底盤的調教也很優異，盡管A5和S5都是同一平台的產物，但是S5的底盤調校更加緊湊運動而不是A5那樣的舒適家用。四驅系統也是實打實的Quattro全時四驅，而不是講究節能省油的Quattro ulta適時四驅。

當然了作為與奧迪A5同平台的產物，奧迪S5的內部空間同樣也是比較一般。後排的頭部空間受到了溜背造型的擠壓，前後空間也沒有多寬敞，中間還要因傳動軸經過而隆起一座小山包。

後備箱的深度和寬度也是中規中矩而已，不過得益於掀背的車身結構，總體上來說後備箱空間還是可以的。後排座椅支持比例放倒拓展裝載空間，滿足同時坐人和裝載的需求。

而作為一輛六十多萬的車，奧迪S5已經算得上是豪華檔次的車了，因此整個車廂內飾用料以及座椅用料都非常好，儀表台有軟皮覆蓋而且還有碳纖維飾板，座椅也是厚實的真皮。

在配置上擁有前排座椅的加熱和按摩、8.3英寸MMI系統、倒車雷達、倒車影像、B&O音響、矩陣式LED大燈、後排獨立空調、電動尾門等等。此外還可以選裝電磁懸架、全速域自適應巡航以及一大堆主被動安全系統。

總的來說，奧迪S5就是一款中高檔次的豪華運動型車，其最大的優點就是外觀運動性能好，用料和配置也符合這個價位；而缺點則是車型比較冷門而且空間很一般，作為家用有點勉強。
當然了，本文全文都是圍繞著掀背型的奧迪S5來講的，原因就是買奧迪S5的人除了想要運動性能之外還需要顧及自己的家庭，否則直接買硬頂跑車版或者敞篷跑車版就好了。因此奧迪S5在一定程度上來說就是一款兼具兼用的運動型車，如果你對奧迪S5感興趣那麼這一特性是必須要知道的。

⑺ 寶馬m3與奧迪s5各有什麼區別

M3猛多了 M3操控性能都好過S5，和M系列比的應該是RS系列而不是S，比如RS4或者RS5對應才是M3

⑻ 奧迪S5這款車的使用體驗如何

奧迪S5 Sportback:好車，但是買它的理由太少了。因為是性能車，直接開車說吧。如果在你的印象中性能差一定能吐分鍾的那種，那隻能說你給的錢不夠。S5的機箱性能確實給我留下了深刻的印象。低速的時候，按下一枚硬幣的時候，不僅能感受到前面和背面都知道的過分強調的道路感，還能感受到奧迪懸掛初期比較高級的阻尼感，即使在S5也能感受到。

為了擺脫對托森差速器的依賴，這一代S5使用了CGD新冠齒輪差速器。實際上工作方式與托森相似，只是不同的結構，加上了多式離合器輔助控制，前後軸動力可以在70: 30到15: 85之間進行廣泛調整。奧迪S5 Sportback:好車！但是買它的理由太少了。機械齒輪的可靠性和電子系統的准確控制，實際效果是，雖然試駕當天下了一些雨，但握力仍然很強，非常出色，令人厭煩。

⑼ 奧迪s5發動機能承受多大馬力

你好，奧迪S5的8缸發動機輸出功率達260千瓦（354馬力）,在發動機轉速為3,500轉/分鍾時扭矩就達到了最大。

⑽ 奧迪s5和a7那個銷量好

a7銷量好。
a7的銷量好。奧迪A7和奧迪S5具體選擇哪一款需要看個人的喜好，兩款車的外形都是比較不錯的。有時選車就是憑第一印象，覺得這款車夠時尚，就有要買的沖動。