奧迪q5x3glc哪個好

㈠ 40萬級豪華SUV，賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L怎麼選

對於GLC300L車型來說，除了搭載了2.0T高功率發動機外，還標配了13喇叭的柏林之聲音響，如果你對動力輸出沒有苛刻要求，就想要這套「小柏林」的話，其實也沒有必要上300L，因為這套「小柏林」也能選裝，選裝價格是6900元，260L動感型沒有64色內飾氛圍燈，氛圍燈連同「小柏林」的打包價格是8700元。當然，動力系統是無法選裝的，家用的話，2.0T低功版（260L）動力輸出也不差，197馬力/320牛·米的賬面數據還是夠用的，但是這東西最怕「後悔」，如果買車後對動力不滿意的話，再後悔就晚了，所以，如果預算充足的話，還是上300L吧，盡管它比260L動感型多了5.7萬元，但是從配置上來說，多了車道偏離預警、車道保持輔助、19寸輪胎（260L動感是18寸）、感應後備廂、車側腳踏板、電動座椅記憶、GPS導航、13喇叭的柏林之聲音響（標配是7喇叭）、64色內飾氛圍燈、全車無鑰匙進入等。

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㈡ 40萬左右預算，奧迪Q5L、寶馬X3和賓士GLC，該如河選擇

賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5l是豪華品牌的三款中型SUV，是今年的熱點。首先，梅賽德斯-賓士GLC加C在市場上已經有兩三年的時間。市場上已經有很多車，大家都很熟悉。它最大的優勢是採用了賓士-賓士C級的新一代家族設計。外觀和內飾都很像C級，但也很有賓士的豪華感。而且它的價格也不貴，200車型不到40萬元，260是主力車型，價格也只有42萬元。寶馬x3是國內首款、全新一代的X3，在北京車展上公布了價格，25i是2.0T低功率，價格是39.98萬元。這個價格一下子比之前的進口X3降低了1萬，性價比也很高。最便宜的版本還配備了M運動套件、大屏幕、電動後門、全景天窗等，幾乎應有盡有。Q5l姍姍來遲，因為全新的奧迪Q5在2016年發布，2018年才引入中國。但擅長加長軸距的奧迪也延長了Q5的軸距，使其後排空間比寶馬的X3和GLC大得多。

最後小編總結一下，這三款車奧迪Q5性價比是最高的，家用的首選。

㈢ 老大難問題：寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC怎麼選

今天要說的車型相信大家都不會陌生，那就是來自德系三大豪華品牌的寶馬X3、奧迪Q5L以及賓士GLC。其中，奧迪Q5L一直保持著高熱度。而賓士GLK進化為GLC之後，熱度一路攀升，甚至超過了Q5L。至於寶馬X3，它是這三款車中最晚實現國產化的，受歡迎程度並不及另外兩位選手。不過，近兩年的市場表現也還不錯。那麼，這三台車該怎麼去選？這篇文章或許能給你答案。

外觀：都採用家族式設計語言，各具特色

最新款國產X3在外觀上與海外版保持一致，依然為代表性的直瀑式「雙腎」設計，並且尺寸也越來越大。另一處經典設計就是號稱」天使眼「的大燈組，點亮之後的效果非常不錯。另外，下包圍誇張的造型以及運動套件的加持，讓這車極具攻擊性。尾部黑紅雙色的尾燈，也給車身增添了幾分運動氣息。

X3的最大馬力為252匹，最大扭矩為350牛·米。低功率版本最大馬力為184匹，最大扭矩為300牛·米，都匹配8速手自一體變速箱，並且全系配備適時四驅系統。

總結：綜合來看，賓士GLC的動力系統是這三款車中數據最為優秀的，並且相對於適時四驅，全時四驅能夠更加輕松的應對復雜路況，但是油耗也會相應的增加一些。

結束語：外觀方面就不過多贅述了，畢竟每個人的審美不同。從其他方面來講，賓士GLC更值得推薦。它的豪華感不錯，動力也很強，並且空間非常寬敞，家用、商務接待都能夠很好的滿足。另外，品牌力也擺在那兒。在國內，」三叉星徽「比」藍天白雲「以及」四個圈「更有排面。其次是奧迪Q5L，因為奧迪的優惠力度非常大，所以整體的性價比就提高了，但是賣二手車時損失也是最大的。至於寶馬X3，不能說它不好，只是為什麼不去選擇更好的呢？

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㈣ 寶馬X3和賓士GLC及奧迪Q5哪個更值得買

考慮性價比的話，無論如何寶馬X3和賓士GLC是比不過奧迪Q5的，全新奧迪Q5L上市之後，老款奧迪Q5的優勢力度高達10多萬了，所以注重性價比奧迪Q5值得推薦。
但追求品質和配置的話，就沒有奧迪Q5什麼事了(奧迪Q5L也一樣)，換代之後的寶馬X3不緊國產了，而且在品質方面和北汽產的賓士GLC都要高上一些了，另外配置方面也是寶馬X3更高，所以從品質和配置方面來選的話，無疑寶馬X3是首選。更多車型配置您可以到進口車市了解一下~

㈤ 對比寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5L，高端SUV三巨頭，誰最值得買

如今，大多數人在選擇豪華品牌中型SUV中不免會考慮到奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款熱銷車型。確實，這三款車型在各自品牌內都是旗下SUV的常年銷冠車型，在豪華品牌的SUV領域里都是影響力極高的車型。那麼，奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款SUV到底哪款產品力更好一些呢？

寫在最後的話：

總的來說，奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款車型無論是口碑還是銷量方面表現都十分優異。賓士GLC主打豪華特性，口碑逐年提升，空間方面也比較占優勢。而寶馬X3主打的是操控，追求駕駛樂趣的消費者們也可以更看重這款車型。相比之下，雖然奧迪Q5L並沒有比較突出的優勢，但綜合表現力還是挺不錯的，短期內的口碑略微轉差的情況也不會影響到奧迪Q5L的銷量，依舊持續上爬。至於三款車型應該如何選擇，還是要看消費者們對車型不同的需求。

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㈥ 預算45萬，賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L怎麼選

我想，這三款車的糾結點不是誰更好，而是誰沒那麼差。北奔就不多說了，口碑和進口賓士比差太多，斷軸，異響，中控台容易🈶️小毛病，國產glc也逃不過這些問題。

x3算是三款里最皮實的，操控感會比較爽，發動機噪音比賓士小很多。當然，跑到十萬公里以上後，會不會陸續爆發問題就看個人運氣了，漏機油，發動機冷卻系統容易出問題等等，而且，x3應該是三款里空間最小的。

寶馬X3去年開始國產了，目前優惠4-5萬。相比之前進口車型，在軸距上緊緊加長了54mm，實際後排腿部空間在三強中最小。但是！寬厚又長的坐墊加上可以調節的後排座椅靠背，實際乘坐體驗不比其他兩個差。不過有一個缺點值得注意，就是後排車門開口角度太小，對於胖點的人來說上下車門不太方便。

㈦ glc、全新x3、奧迪Q5L、新沃爾沃xc60，這四款車該怎麼選

這四款車型都各有優缺點，也都是豪華中型SUV裡面的熱門車型，賓士主打豪華與舒適；寶馬注重運動與操控；奧迪注重科技；沃爾沃優勢在於安全。由此可見，這四款車型很難說好與不好，只能說合適不合適，選擇適合自己的，或者自己喜歡的，才是最好的。下面我們依次以品牌，動力，空間，配置等方面來做對比排序吧。

1.品牌影響力.

配置方面，沃爾沃XC60佔有優勢，性價比更高。賓士GLC配置上來說是最低的，但是憑著強大的品牌影響力，仍然很有吸引力。奧迪Q5L的減配明顯，不光是豪華舒適性配置，就連奧迪引以為豪四驅系統為減配了，這對它的影響還是挺大的，雖然價格優惠幅度也很大。寶馬X3配置中規中矩，而且寶馬的運動與操控基因仍一如既往的好。

綜上所述，綜合以上品牌，動力，空間，配置等多方面的對比可知，這四款車型都各有優勢，各有所長，只有根據自己的實際需求情況，來選擇適合自己的車型，才是最好的。喜歡品牌的，就選賓士GLC；注重運動與操控的，就選寶馬X3 ；喜歡科技感的，就買奧迪Q5L；看重安全與性價比的，就買沃爾沃XC60。

㈧ 40萬左右預算，奧迪Q5L、寶馬X3和賓士GLC，怎麼選呢

很高興為大家解答這個問題，下面就為大家回答。此前，梅賽德斯-賓士寶馬奧迪在國內豪華汽車市場的競爭相當激烈，以「三族鼎立」的勢頭發展，長期占據國內豪華汽車市場銷量榜，作為傳統一線豪華品牌，其影響力仍然很大。如果你有40多萬的預算，想買BBA的中型SUV，不知道該怎麼辦。超過40萬美元的預算，寶馬X3，奧迪Q5L，賓士GLC，你選擇了誰？相比之下，小編擁有BMW 2021 xDribe28i豪華套裝(指導售價42萬5800)、奧迪2020型45 TFSI尊重豪華跑車型(地圖售價49萬8000)、賓士2020款GLC 300L 4MATIC豪華型(地圖售價49萬)

在動機方面，寶馬X3對駕駛更有意思。電源方面，BMW 2021 xDribe28i豪華套裝配備2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面為8段手工一體變速箱，最大馬力達224匹。奧迪2020 45 TFSI搭載豪華的運動型2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面與7檔雙離合器變速箱一致。梅賽德斯-賓士2020款GLC 300L 4MATIC高級型，搭載2.0T渦輪增壓發動機，配合傳動方面，9級手工一體變速箱，馬力最大可達258匹。以上內容就是我為大家解答的，喜歡的話，點個贊吧

㈨ 賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L的低配版，誰更值得買

賓士GLC 260L屬於賓士GLC車系的低配版車型，也就是搭載2.0T低功率發動機的車型，目前有兩款車型，指導售價分別是39.48萬元、42.28萬元，其競爭對手寶馬X3以及奧迪迪Q5L同樣也有低配車型，同樣也都是搭載2.0T低功率發動機。其中，奧迪Q5L兩款低配車型指導售價分別是38.78萬元、41.58萬元。

寶馬和奧迪，目前在國內表現還比較穩定，尤其是寶馬，近來有超越賓士和奧迪，引領豪華車市場的趨勢，但是這並不代表寶馬和奧迪在產品質量方面就萬無一失，因為那次召回中也涉及到了寶馬和奧迪的部分車型。雖然不是寶馬X3和奧迪Q5L，但也說明，寶馬和奧迪在產品質量層面依舊不能鬆懈。其實，說實話，這一級的消費者在購車時，除了考慮品牌喜好之外，也十分重視品牌的形象和服務等問題，在這些方面，各品牌差距不大，只要不像賓士這樣自毀形象，用戶無論選擇那一款車都沒問題。

㈩ 預算45萬，賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L怎麼選

如果你在BBA三家有特別偏好的品牌，那麼不要多想，買你最喜歡的那款就OK。當然，如果你純粹是想綜合比較，那麼您可以接著往下看。

再次，非要說三家誰加速感最好，我說奧迪你信嗎？發動機功率最大，又是渦輪增壓配雙離合，你說誰加速感最好？但問題來了，奧迪沒有運動模式，而寶馬、賓士都有......更蛋疼的是，奧迪的輪轂最小，看起來就不「高檔」.....但如果只談駕乘，我個人還是比較偏向奧迪，雖然在多片離合器的四驅較量中，寶馬更成熟，但因為奧迪的軸距更長，自然在「駕」和「乘」都保持了一個非常平衡的狀態。以上，當然，只要是推薦車型，自然就有主觀，說實在的，在這三款車中，除了GLC不是特別推薦的，X3Q5L其實都差不多了多少。喜歡誰買誰是最正確的。