為什麼別人能開奧迪車

『壹』 為什麼身在官場的人都會開奧迪、大眾

車輛是一個人身份和地位的象徵，選對了車，你才可以彰顯出自己的實力。我想大概很多人都懂這個道理，並且買車的時候也是為了面子，會去選擇一些車輛。就比如說公務用車，很多都是會選擇奧迪A6這樣的，另外一些老闆也是會選擇奧迪A8這樣的，然後可能他們都會配上一個單獨的司機為他們服務。可以說車輛作為一個人的臉面，在中國真的是體現得淋漓盡致，並且在生活中，我們也是可以經常見到一些豪車。

當然還有網友說了，是因為奧迪的平穩，當官喜歡四平八穩。奧迪A6L憑借其沉穩內斂又不失尊貴、高雅的外觀，奢華、精緻的內飾設計，一直受到許多商務人士的青睞，目前奧迪A6L優惠幅度不小，奧迪A6L採用簡潔大氣的設計理念，吸引了眾多人的喜歡。

『貳』 為什麼社會人總喜歡開奧迪A6L

1、人們的生活水平提高了，有更多的預算去購買豪華車。當然A6L肯定有著自身的優勢。

2、價格優勢，奧迪在BBA豪華品牌中同等價位的車型，讓利幅度肯定是最大的。奧迪慣用的伎倆就是價格戰。上市沒多久後一般就會有優惠，有時候優惠幅度喜人。別看新車上市時丐版指導價有40多萬，如果不著急買車，等上一段時間再入手，落地都在40w以內了；所以說，奧迪的性價比還是很高的。

3、在營造科技感這件事上奧迪可是個中高手A6L的內飾設計放在同級別中獨樹一幟。中大型車的消費人群逐漸年輕化，拉絲鋁飾板也比木紋更適合他們。

4、奧迪家族式的外觀很耐看。雖然比不上賓士寶馬的外觀來得那麼有個性、時尚，但是它大氣啊。原本一直是官車形象，現在也慢慢改變了這個風格，但仍不缺乏穩重。A6L外觀中規中矩，不會讓人覺得太激進，符合大眾的審美。當然，現在的設計也越來越年輕化、運動化，滿足更多年齡階段消費者的需求。

5、動力。奧迪配備的EA888發動機，早已深入人心。2.0T的動力，完全能夠滿足用車需求。起步加速、超車，輕輕鬆鬆就能完成。其實，買這個價位的車，基本已經不需要考慮動力了，因為動力肯定不會差。

『叄』 為什麼人家女的都能開奧迪，而我卻不行，連車都沒有，一個月3000左右的工資。叫我情何以堪

人家開奧迪的還想著人家女的都能開法拉利，帕加尼，蘭博呢，自己才開奧迪，叫人家情何以堪，和你一樣的心情，呵呵

『肆』 大家能說說開奧迪的都是什麼職業 什麼身份 什麼地位的 人嗎 希望我表達准確

奧迪屬於公務車。一般是相當級別的政府官員，或企業領導。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)在克姆尼茨理合並為汽車聯盟公司。

發展歷史

1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」，奧迪標志四個圓，其中每一個圓環代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大約40萬德國馬克；

1969年3月10日，成立奧迪-NSU汽車聯盟有限公司。

『伍』 現實中開奧迪的人大多數都是些什麼人

前兩天小哥看新聞，看到了德國一個雜志發布的一份調查結果，說在男人中，開保時捷的比其他車主更喜歡出軌，出軌率高達60%左右，然後就是開寶馬的車主，承認有婚外情的人佔50%左右。而在女人中，開奧迪的最喜歡出軌，41%的奧迪女車主承認有婚外情。

出軌率排行第三的是開保時捷的車主，出軌率15.2%。德國雜志《男人車》中就說了開保時捷的男人最容易發生婚外情，因為我們都知道保時捷是做跑車的，旗下的車系基本上都是拉風炫酷的跑車，開這個車的人什麼自然不缺少美女，受到的誘惑自然更多，出軌率肯定高。看完了這個出軌率的排行榜，別的我沒發現，我就發現一點，有錢就作怪，開好車的大多數都不安份

『陸』 能開A6L的都是什麼人

1、奧迪A6L扮演「官車」的角色，但奧迪A6L車輛越來越受中國消費者認可，有些地方，奧迪A6L都比賓士E級、寶馬5系等車輛流行，買奧迪A6L也比賓士和寶馬更有面子。

2、一些中小企業小老闆們的最愛。在生意圈，大家都認可奧迪A6L，足見奧迪A6L的氣場很足。

3、還有很多高級白領選購這款車。

奧迪A6L車輛的整體售價為41.98-65.38萬，雖然優惠力度達5萬元+，但這款車的落地價保守估計在40萬以上，根據現在的用車標准來推算，凡是買奧迪A6L的車主，其家庭年收入都在40萬+的水平，現在很多一線城市打工族，年收入都在這之上，這也是奧迪A6L能夠暢銷的根基所在。

車主選購奧迪A6L原因：

主要原因就是，奧迪A6L車輛空間較大，車輛乘坐感舒適，且它還具有較為優秀的NVH屬性，奧迪A6L乃是以商務的標准設計的家用車，大家選購它無可厚非！奧迪A6L，它最初的定位乃是偏商務性的家用車，首先說車輛空間，奧迪A6L車輛的長寬高為5038x1886x1475mm，車輛軸距為3024mm，這樣的尺寸空間，毫無疑問乃是標準的C級車，車主和乘客坐進車內後，唯一的感覺就是寬敞，後排甚至可以半躺的姿勢乘坐。

奧迪A6L，車輛內飾所用材質偏軟，車輛內飾都被真皮材質包裹，具有非常細膩的手感，試問，哪一個車主能夠經受住它的考驗？奧迪A6L主副駕駛座椅，均支持前後調節、 靠背調節、 高低調節、 腰部支撐等功能，可以帶來比較舒適的體驗感。

在科技感配置、安全性配置方面，奧迪A6L也毫不吝嗇，車身穩定、自動駐車、主動剎車/主動安全系統、上坡輔助等全系標配，液晶儀表尺寸達到了12.3英寸，中控液晶屏為10.1英寸，觸控式液晶屏，支持carplay、carlife，可控制導航、電話、空調、多媒體系統等，科幻味兒濃厚。

『柒』 為什麼社會上的有錢人大多喜歡開奧迪

我經常在電視里看到很多企業的老總和董事長；總經理都是坐奧迪A6為什麼像那西董事長農民有錢的他不坐賓士和寶馬。我感覺一般的有錢人都是奧迪A6，別克君威，賓士S，寶馬7，為什麼老總他們都不喜歡開跑車和時尚點的車。

奧迪含蓄,不張揚,沉穩內斂.
企業家是要有很多商務會談的,舉個例子給你,一個小夥子來找你談生意,你是覺得他穿一身正裝拿個公文包來和你談成功的幾率高還是染一頭黃發穿一身野戰裝和你談成功的幾率高，結果顯而易見。

『捌』 為什麼社會上的有錢人大多喜歡開奧迪

隨著我國的經濟的不斷增長，貧富懸殊越來越明顯，有錢的人會用物質來充當自己的身段和地位，沒有錢的人也會擺著架子來現實自己的微風，很多人都會選擇購買汽車來現實自己的豪氣。BBA在國內算是比較火爆的豪車系列了，這明顯是有錢人才能夠買得起的豪車，但是不可否認的是有的人裝著很有錢的樣子，「打腫臉充胖子」，動不動就開著寶馬賓士來裝作很有錢，其實真正的有錢人都是不會開賓士寶馬的，

由於軍備競賽造成的鋼材和橡膠短缺，再加上用皮革裝飾的木製車體造價太高（從大量的勞動力需求來看），汽車聯盟開始在德國中西部的特羅斯多夫(troisdorf) 與dynamit汽車聯盟共同開發塑料材質車體，並在德國汽車史上第一次通過進行碰撞試驗來評估木材、鋼材和塑料的強度。在開姆尼斯的中心實驗室進行了模擬擦邊撞擊、側向和前翻試驗。實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用性。

『玖』 為什麼大多數女人喜歡開奧迪的車而不是賓士和寶馬

原因一：品牌認知度高

奧迪進入中國較早，品牌認知度相對高，從最初滿大街的奧迪100，到現在的奧迪A6，奧迪實際上就是官車，中高檔商務轎車的代名詞。並且奧迪外形中庸圓滑，不張揚，有內涵，符合中國人的為人處事之道，同時經過拉皮處理的加長版車型，後排空間很棒，符合中國人舒適、面子的需求。


原因二：大家都買我也買

如果你想買車，而又不知道該買什麼車，那麼你周圍肯定有人會建議你：買輛奧迪吧。如果預算有限，那就買輛A4；如果預算充裕那就買輛A6；如果想要SUV，那就買輛Q5……之所以會有這種想法，看看周圍就知道了，無處不在的奧迪已經包圍了你，並且每年奧迪的銷量基數巨大，讓很多人買車時更加盲目，「隨大流兒」的從眾心理導致你更傾向購買奧迪。


原因三：你比五環少一環

當初的四家汽車廠聯合竟然造就了今天的奧迪品牌，四環緊扣的標志成為很多人心馳神往的人生目標。有了這個標志，它就能彰顯你的地位；有了這個標志，它就能體現你的成功；有了這個標志，保安都不敢小瞧你了。品牌的影響是巨大的，有多少人買奧迪就是為了追逐品牌呢？肯定不少。


原因四：維修保養賊省心

市場保有量大帶來的最直接好處是什麼？修車更方便，放眼望去，滿大街都都有各種「奧迪專修」的維修保養店，到這些地方保養維護成本並不高。要是車輛需要維修換件，你總能在這里發現比4S店便宜N倍的配件。為了用車更方便，養車更省心，很多人選擇了奧迪。

『拾』 能開上奧迪的是有錢人嗎

能開上奧迪的。大多數應該都是有錢人的。因為奧迪車品牌比較好。價格也偏高。但是凡事也不能一概而論。有的給領導和別人開車的。雖然開的是奧迪車，但是人家的司機。