奧迪a3珠海哪裡有賣

Ⅰ 新奧迪A3軸距加長51毫米，預售21萬起，買它不再是沒錢撐場面

有個關於各種開奧迪的司機的人群分類的段子最近有點火，大意是說，開奧迪A3肯定是沒錢裝X型，而開奧迪A4的，是事業起步型，開奧迪A6則是老成持重型，開奧迪A8的肯定是事業有成的不老群體。雖是一個搞笑段子，但反應的問題很多，其中最難以接受的恐怕是奧迪A3了，掛著奧迪標，照樣讓人瞧不起，不過這是以前，新版奧迪A3出來了，這種狀況，已經一去不復返了。

作為入門級轎車產品，奧迪顯然沒有放棄它。因為只要價格合適，奧迪A3絕對是在產品上搶奪合資B級市場，在品牌上降維打擊一切A級B級轎車，而據悉這次改款後，它的預售價是21到25萬，相信正式上市後，它的售價還有下降區間。改款後，奧迪A3L再也不背鍋了，因為擁有它，並不是沒錢裝X的車型，而是實實在在實用車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 廣州 去哪裡買奧迪車比較便宜想買一台奧迪A3，去過4s店的朋友請指路。

南沙區有家 廣州德迪 奧迪4S店，環境超好，

跟市區報價差不多，低一點吧，有空可以去看看。

Ⅲ 奧迪2020年最後一張王炸，全新A3L預售，賓士A級坐穩了！

前幾日，國產版本的全新一代奧迪A3正式在青島工廠下線。今日，在2020廣州車展上，這款重量級的新品就迎來了首秀，並正式開啟預售。作為奧迪國產化戰略的又一步，全新一代的奧迪A3家族有哪些看點呢？最終售價會是多少？優惠多少才值得買？

為什麼這么說呢？目前奧迪全系的優惠力度都很大！加之疫情影響，廠商需要快速迴流資金，保證資金鏈正常流動，就連上市不久的換代奧迪A4L都有著5萬元左右的優惠幅度，而在面臨換代升級的現款在售版本的奧迪A3，4S店也在降價大甩賣，優惠幅度也在4-5萬元左右，最低配只要不到16萬元！

因此，如果奧迪想要順利度過2021年的話，就必然對加長版本的奧迪A3進行大幅度優惠。在一CAR看來，無論最終定價多少，奧迪A3上市3個月後，如果沒有3萬元的優惠力度很難能夠讓人接受，即便它升級了不少配置。

寫在最後：國產加長後的奧迪A3確實讓整個豪華品牌陣營為之一顫，究竟這款車最終能夠定價幾何，我們也將更加期待它2021年的1月7日的上市價格。

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Ⅳ 全新的奧迪A3即將開售，買現款還是等新款，看下價格再決定

廣州車展上的全新的奧迪A3L已經亮相了，相信大家都已了解到。對於它的外觀呢，還是留給大家自行欣賞吧！

對於現款比較實惠的奧迪A3，還是選擇即將上市的全新A3L呢？歡迎評論區交流分享！

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Ⅳ 奧迪A3大概多少錢

奧迪A3即將國產 預計售價22.98-35.68萬 2007-01-23 09:50:14 近日，一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理安世豪對外公布，奧迪將會國產一款 「A級」車型。因為奧迪A3(奧迪A3新聞,奧迪A3說吧)是一款採用大眾PQ35平台的新一代「A級」車型，並且與一汽-大眾速騰共用生產平台，所以導入工作可以用較少的成本及時間完成。下面通過奧迪新A4、A6國內外的價格對比，讓我們來看一看奧迪A3 將在國內採取怎樣的價格策略。 在分析國產奧迪A3售價前，我們先來了解一下海外地區奧迪A3所售車型與價格。以北美地區為例，奧迪A3共有3款車型，其售價摺合人民幣為19.71-26.43萬元。在動力系統方面，奧迪A3配備了2.0TFSI與3.2FSI兩款發動機。 由於奧迪A3在北美地區只搭載2.0TFSI與3.2FSI兩款發動機，所以我們選取了與之動力系統相同的兩款奧迪新A4、A6車型分析。從上表我們可以看出，奧迪新A4 2.0TFSI車型與奧迪新A6 3.2FSI，在北美地區的售價摺合人民幣僅為22.90萬元和35.08萬元。但是由於零部件進口關稅以及其他相關費用的原因，導致國內奧迪新A4、A6的售價比海外售價高出14.41-22.31萬元。 如果國產奧迪A3也搭載2.0TFSI與3.2FSI發動機，按照國內外奧迪新A4、A6的價格差來看，國產奧迪A3的價格將高達32.11-43.23萬元。但由於國產奧迪新A4隻配備了1.8T、2.0TFSI以及3.0排量的發動機，並且價格區間僅為27.54萬元-50.09萬元。可想而知，奧迪A3若定價太高，勢必會造成同門競爭的惡果。所以，國產奧迪A3將會採取搭載低排量發動機的方法，來控制生產成本。 考慮到一汽大眾現有的發動機系列，國產奧迪A3的動力配備將會是2.0L、1.8T、以及2.0TFSI。因為2.0L、1.8T的低速扭力較好且都早已國產化，具有成本優勢。而2.0T FSI在奧迪部分車型上早有裝配，使用這款發動機不僅減少了研發成本，而且也符合奧迪高端品牌的形象。 由於考慮到一汽大眾「A級」車-速騰的價格區間為14.98-21.68萬元，一汽大眾奧迪新A4的價格區間為27.54-50.09萬元，以及奧迪高端品牌形象的問題，我們預計國產奧迪A3的價格為22.98-35.68萬元。 奧迪A3將以一汽大眾奧迪首款「A級」車的身份，展現在國人面前。那麼這款集

Ⅵ 買奧迪a3的都是不懂車的人嗎奧迪a3剛買就想賣了

首先，從奧迪A3的定位來看，作為一款緊湊型車，奧迪A3的廠家指導價高達20多萬元。同樣的價位，已經可以買到普通品牌中產品力非常優秀的中型家用車，比如 大眾 邁騰 、 豐田 凱美瑞 、 本田 雅閣 、 日產 天籟 等。這幾款車無論是空性能還是舒適性能都遠超奧迪A3。

所謂「一等官殺了人，一等車爽」在很多人看來，買奧迪A3的人就是屠「四圈」Logo，與其花20萬買個車標，不如花錢買更實用的車型，所以大家都覺得買奧迪A3的都是不懂車的人。

另外，奧迪A3還有很多不足。首先，力量是無法承受的。奧迪A3號稱全新一代，但新車的動力系統依然是老款E A2 11的1.4T發動機，並且匹配了備受詬病的7速乾式雙離合變速箱。不僅動力不夠強勁，變速箱的穩定性也有待提高。

其次是噪音問題。作為豪華品牌中最入門級的車型，奧迪A3的品質自然是 A4L 無法比擬的。車輛快速行駛時，無論是輪胎噪音還是風噪，都容易擾亂人的思緒，影響駕駛員的駕駛心情。同時，偏硬的懸掛也大大降低了車輛的舒適性。

以上是奧迪a3最大的缺點，也是很多人剛買了奧迪A3就說想賣的原因。其實每輛車都有自己的缺點，只是人們容易對有奧迪標志的A3期望過高。買了車之後才發現不符合自己的逾期。

但實際上，奧迪A3的受眾與邁騰、凱美瑞等車型完全不同。買A3的一般都是剛出社會的年輕人。對於這類人來說，車的顏值夠高，品牌夠大就夠了。而且大多數情況下都是自己開車，對車尾空的要求一點都不高。因為車型太大，在市區停車不方便。

所以不能說買奧迪A3的人不懂開車，只是不同的人有不同的需求。另外奧迪A3的產品力還是很不錯的。新一代車型不僅外觀和內飾價值高，車內配置也很豐富，絕對是年輕人做第一輛車的好選擇。

@2019

Ⅶ 奧迪A3價格降至「冰點」，僅14.85萬元起售！

近日，在山東地區某經銷商處了解到，奧迪A3有較大的優惠力度，部分車型最高優惠可達6.25萬！其中2020款Limousine35TFSI進取型國VI優惠達到4.67萬元。如此一來，最低裸車價可達14.85萬元。具體車型優惠如下圖。

現階段購車優惠力度較大，如果喜歡這款性價比十足的奧迪A3，現在是入手的好時機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 奧迪A3國內可以買到嗎大約多少錢

奧迪已經宣布了最新的A3售價，也就是A3
3.2
quattro
S-line的價格。其售價為33,980美元（約合27.5萬元人民幣）。
新款A3
3.2
quattro
S-line
的心臟是一顆低角3.2升V6引擎，百公里加速5.9
秒，功率高達250馬力/6300
rpm
，在轉速2800-3200的時候達到扭矩最大值為236英尺•lb。
05廣州車展國內首次展出的A3
3.2
Quattro
S-line
標準的運動懸掛加上17英寸五輻合金輪轂、225/45全季節輪胎保證了
A3
3.2
quattro
S-line
的運動性能。如果這還不能滿足你的需要，你可以選配18英寸20輻合金輪轂以及225/40
的高性能輪胎來過癮。再加上標準的六檔DSG
變速箱，全輪驅動以及極具侵略性的外觀，A3
3.2
quattro
S-line可以說達到了無懈可擊的程度。
該車的內飾設計可以說是整個A3系列中最具運動感的一款。前緩沖杠的地方現在有了一個更大的進風口，而後面的緩沖杠處則更加具有運動風格。配合上面我們說過的
17
或者18英寸輪轂，使得A3
3.2
quattro
S-line
更加富有侵略性和運動感。

Ⅸ 奧迪A3多少錢一台

根據一汽奧迪廠家的數據，奧迪2019款A3的指導價如下：
2019款 Sportback 35TFSI 進取版19.10萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 進取版19.70萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 35TFSI 時尚版21.81萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 時尚版22.41萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 35TFSI 風尚版23.20萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 35TFSI 運動版23.20萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 風尚版23.80萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 運動版23.80萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 40TFSI 風尚版25.07萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 40TFSI 運動版25.07萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 40TFSI 風尚版25.62萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 40TFSI 運動版25.62萬(廠商指導價)

Ⅹ 奧迪A3多少錢

奧迪公司已經確定要將旗下的豪華小型車A3拿到中國銷售，A3頻頻在長春路試就預示著這一消息在逐漸的實現。作為定位於緊湊型豪華轎車的A3來說，如果真的要在中國銷售的話，它的價格應該是多少呢？
奧迪A3外觀 先說A3以進口形式在國內銷售的情況： 世界上價格最合理的市場是美國市場，我們就以美國市場上A3 2.0T的價格為標准，來計算進口A3在國內的售價。 按照中國現在的規定，進口車要繳納30%關稅、17%增值稅和5%消費稅，現在A3在美國市場的售價是2.3萬美元，美元對人民幣匯率取8.1，這樣算來A3的最低售價應該為： 2.3萬×8.1×1.3×1.17×1.05＝29.75萬 這還只是按照美國價格換算過來的價格，再加上一定的自動進口許可證費用，就已經超過30萬了。再考慮到奧迪在中國的售價普遍偏高，肯定在售價里還要加入一定的「水分」，如此一來，進口A3售價肯定超過30萬。
奧迪A3內飾 除了國外價格換算，我們再來看看競爭對手，A3賣到中國，它最大的對手是賓士的A級車，現在中國市場上的A級車是A160，只有1.6的排量，售價是36萬，那高低不同配置奧迪A3的價格也應該在30萬～35萬。
奧迪A3和賓士A級 再說奧迪A3通過國產形式進入國內的情況： 如果奧迪A3不是進口而是直接國產，它的銷售價格會比進口低嗎？要低的話能夠低多少？要解決這兩個問題就必須考慮A3國產的成本問題。 A3和A4以及A6是完全不同的平台，所以它無法在一汽中的奧迪工廠生產，那需不需要再重新購買一個生產平台、一條生產線呢？答案是不用。奧迪A3和大眾的第五代寶來（就是國產後的速騰）、第五代高爾夫（即將國產）是一個平台的產品，它們共用的PQ35平台已經在使用生產速騰了，在這個平台上生產奧迪A3沒有問題。 再看發動機，國外的A3主要採用2.0T和3.2FST發動機，前者已經在新A4和新A6上普遍使用了，3.2FSI拿到中國可能性不大。所以A3的發動機也不是問題，不用重新引進。 如此一說，如果一汽奧迪要國產A3，那它也不用費太多的錢，平台和發動機都已經在使用了，需要引進的只是一套新的模具。所以，A3國產的可能性很大，而且國產後成本會降低很多。 再考慮上速騰和A4之間騰出的價格空間，筆者預測國產A32.0T的價格應該在25萬～30萬，隨著高配低配的差異價格也有所不同。 最後總結一下，奧迪A3引進國內銷售的途徑有兩條，進口和國產。如果進口價格應該在30～35萬之間，如果國產價格應該是25～30萬。筆者認為奧迪最有可能採取的形式是先進口、再國產，進口的目的是試探市場，並且給國內市場接受A3預熱，然後國產降低價格，徹底打開這個沒有競爭對手的市場。