奧迪a8的大燈叫什麼

㈠ 奧迪a8大燈是海拉透鏡嗎

新A8高配激光大燈，老款和低配車是海拉

㈡ 奧迪a8有一款不是矩陣大燈的嗎

恩
您好
奧迪A8L
有一款不是矩陣大燈
是奧迪A8L
低配車型
你可以在上網查查或去店裡看看
希望能夠幫到你

㈢ 奧迪a8有一款不是矩陣大燈的嗎

是有一款改款奧迪a8矩陣大燈，改款奧迪A8搭載矩陣式LED大燈已經不是什麼秘密了，但大家之前對這款大燈的討論也是眾說紛紜，也有過各種的效果圖出現。奧迪A8的上面的全新矩陣式LED大燈也是清晰可見，終於揭開了它神秘的面孔。新車將在9月份的法蘭克福車展上亮相，並在今年底上市銷售。
矩陣式LED大燈包含車遠近光燈，由LED透鏡和反射鏡一起串聯而成，能夠根據環境的變化而進行光線明暗的自動調整，奧迪聲稱這項技術將有助於駕駛者在光線多變的環境下更加安全的駕駛車輛。
矩陣式LED大燈由25顆亮度極高的LED組成，當車燈設置成「自動」時，高光束車燈將會在時速30km/h時被激活，在城市路段則是時速在60km/h下激活。奧迪同時聲稱這項全新科技將會比競爭對手擁有更高的效率，當監測到前方有車輛，矩陣式LED大燈將降低車燈亮度避免直射迎面而來的車輛，同時會照亮車輛前方周圍的一切。

㈣ 2015款奧迪a8大燈是啥透鏡

奧迪轎車的大燈一直有博世和海拉提供，其中高端車均為海拉的產品，A8除了小排量的乞丐版，採用了海拉5透鏡，其他車型是矩陣式LED燈組。

配置：ASF全鋁車身框架結構，在輕量化鋁質結構領域中，奧迪是開拓者和技術領先者。十多年來，鋁材及輕量設計中心在奧迪所取得的成就中一直扮演著重要角色。

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車身結構：

ASF車身在構造上遵循了仿生學原理，從自然界中吸取靈感。車身骨架由鋁質的擠壓型材和壓鑄零件構成。奧迪品牌的一項特殊技術是激光焊接。這是一個極其精密的工藝流程允許誤差只有0.1毫米。

即使從生態學的角度上考慮，鋁質輕量化車身材料與鋼相比屬於綠色環保材料。鋁在初級生產階段雖然會有較高的能源消耗，但它的重量優勢卻可以在車輛使用過程中彌補這一劣勢。

所有的鋁制零件都可以通過較少的能源消耗進行回收再利用。製造A8車身所需要的所有鋁材中，約有50%的鋁材可以通過回收再次使用。

㈤ 為什麼2011款奧迪A8有兩種大燈形式

是有兩種 LED帶氙氣大燈的主要用於3.0T的性款A8L，純LED的只用於6.3排量的A8L。
氙氣大燈的燈光光型是由大燈內的透鏡移動進行調節的。可以是想遠近光的無極調節（大燈照明距離調節）純LED的大燈的光型是通過點亮LED的的數量實現的。

㈥ 奧迪A8L激光大燈的照射距離是多少

奧迪A8汽車激光大燈照射經視距離在150-200米左右。

如果奧迪A8汽車的遠光燈光束高度過高，容易晃到別車，存在很大的安全隱患。而遠光燈高度調節是為了通過獲得最佳的照射距離，避免干擾別車視線，使行車更安全。通常汽車遠光燈調高低可以通過大燈總成後方的旋鈕，用工具自行調節；

另外，一些車型內部有大燈高度調節鈕，可通過電動方式調節。部分車型大燈高度調節具有自動調節功能，但大多需要手動調節，可以通過調節大燈背後相應位置的調節旋鈕來調節高度。

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奧迪A8汽車大燈及其餘配置介紹如下：

首次結合了LED日間行車燈，不僅增添了轎車外觀的獨特性，而且能夠有效地提高安全性。LED日間行車燈在點火時自動開啟。

採用了更為隔音的發動機艙蓋、前風擋玻璃和優化風噪的輪眉，在不增加車身重量的情況下，新奧迪A8L的發動機運轉雜訊、道路雜訊和環境雜訊水平在同級別車型中都達到了最低。奧迪智能漢語語音導航系統。