奧迪哪些系列車有尾翼

① 奧迪車有尾翼的是什麼

奧迪A7、R8、TT都帶尾翼的

② 限量版奧迪TTRS亮相，原廠拉花帶尾翼！5缸機馬力夠強

限量版奧迪TTRS亮相，原廠拉花帶尾翼！5缸機馬力夠強

奧迪作為德系豪華品牌三強之一，旗下擁有成熟的高性能系列產品，其中RS系列可以說是奧迪的高性能代表。近日奧迪汽車發布了全新的奧迪TTRS特別限量版車型，這款車在全球范圍內只提供40台，可以說是物以稀為貴，而且這款限量版車型提供了非常炫酷的外觀裝飾套件。整部車的看點比普通版本奧迪TT強了很多。

問題來了，你覺得這款奧迪TTRS怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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③ 奧迪s5有電動尾翼嗎

奧迪S5是沒有自動尾翼的，除非樓主自己加裝。但是奧迪rs5是有電動尾翼的。

④ 奧迪雙門低屁股帶尾翼的是奧迪哪個系列啊

你說的應該奧迪A7，集合了奧迪最新最先進的技術，自動泊車功能超牛，適合人群喜歡A8的配置但是又不想讓自己看起來像個司機。

⑤ Rs7的尾翼升起條件

Rs7的尾翼在速度110km/h的情況下自動打開。尾翼是奧迪RS7的標配，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。汽車尾翼是指汽車行李箱蓋上，後端所裝形式鴨尾的突出物，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。主要作用是為了減少車輛尾部的升力。

Rs7的特點

RS7既有跑車流線動感的味道，也有買菜接娃的煙火味道，外觀整體設計猛而不凶、狂而不瘋，車身尺寸分別為5009乘1950乘1422mm，軸距為2929mm，已經算是個大塊頭，視覺效果和實際參數也要比普通奧迪A7更長、更寬、更矮，有一種貼地火箭的感覺。

燈組的設計非常驚艷，12個LED光源組成了日間行車燈，在太陽底下也是炯炯有神，車尾燈採用了貫穿式燈組設計，點亮之後呈現出了豐富的視覺效果。

⑥ 都有什麼車可以自動升起尾翼，像奧迪A7，和寶馬GT3是的

升降尾翼：寶馬3系GT，保時捷911，保時捷Boxster，Caymen尾燈。

汽車的尾翼不是隨便可以加裝。

會使車身不穩定，那麼尾翼就是起到改變渦流的功能使之不會太干擾到車身，有壓低車身的功能，如果亂裝，會起到反效果。

國內改裝車的兩種情況：

一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；

二是已領有拍照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，做一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱改裝車。

⑦ 奧迪RS7電動尾翼怎麼開

按下尾翼控制鍵。
奧迪RS系列可謂奧迪極致性能的化身。就比如奧迪RS7，起步價144.88萬元，全系搭載4.0T V8發動機，配合流線轎跑身材，將巔峰美學與極致動力相融合。

⑧ 奧迪a7有電動尾翼嗎；奧迪a7有2.0t的嗎

奧迪a7有電動尾翼嗎 奧迪A7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是有電動折疊尾翼的，這個尾翼在汽車達到一定速度後就可以自動升起。並且，車主也可以使用車內的控制按鈕控制這個尾翼。奧迪a7是奧迪旗下的一款中大型轎跑車，這款車的軸距為2928毫米，長寬高分別是4976毫米，1908毫米，1405毫米。

奧迪a7一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和320牛米的最大扭矩。

這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

搭載混合噴射技術的發動機既有多點電噴也有缸內直噴，這種發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發動機的動力和效率。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這兩款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

奧迪a7的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架也使用了多連桿獨立懸架。
奧迪a7有2.0t的嗎
以2019款奧迪A7為例，奧迪A7沒有2.0T發動機的，全部都是3.0T發動機的。

截至2019年11月5日，奧迪A7在售的最新款是2019款，共有兩款車型在售，分別是：

2019款 55 TFSI quattro 動感版，官方指導價：79.08萬元，車身尺寸方面，長寬高分別為：4976x1908x1408mm，軸距為2934mm。

2019款 55 TFSI quattro 競技版，官方指導價：85.98萬元，車身尺寸方面，長寬高分別為：4976x1908x1414mm，軸距為2928mm。

奧迪A7車型定位中大型車，車身樣式為掀背式。座位數全部為4座。

動力方面，全部搭載3.0升V型6缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率250N·m，最大馬力340PS，最大扭矩500N·m。

最大功率轉速5000-6400rpm，最大扭矩轉速1370-4500rpm，供油方式全部為缸內直噴。百公里加速僅需5.3秒。

驅動方式全部為全時四驅，並且是奧迪的quattro系統。

懸架方面，前懸架為多連桿式獨立懸架，後懸架同樣為多連桿式獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑨ 奧迪tt哪幾款有尾翼

奧迪TT Ultra Quattro有尾翼。

奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，賓士SLK的104磅。

(9)奧迪哪些系列車有尾翼擴展閱讀：

奧迪TT的設計奧迪TT的造型被很多人認為是汽車設計的一個分水嶺。自從它在1995年作為概念車被引入和1998年量產以來，許多人認為它的設計大膽，獨特，和革命性。這種汽車雖然借鑒了別的汽車的一些設計元素，整體設計仍被許多人視為真正獨一無二的。

盡管它擁有光滑的外表，其設計不算是空氣動力學的革命性，它的車身的阻力系數其實是一個比較高的0.35。但其獨特的，圓滑的車身，大膽使用裸鋁陽極氧化膜 ，而且缺乏明確的保險杠，奧迪TT代表的是偏離了大部分那個時候的主導風格的汽車市場。

⑩ 都有什麼車可以自動升起尾翼，像奧迪A7，和寶馬GT3是的

升降尾翼：寶馬3系GT，保時捷911，保時捷Boxster，Caymen尾燈。

汽車的尾翼不是隨便可以加裝。

會使車身不穩定，那麼尾翼就是起到改變渦流的功能使之不會太干擾到車身，有壓低車身的功能，如果亂裝，會起到反效果。

國內改裝車的兩種情況：

一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；

二是已領有拍照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，做一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱改裝車。