買舊奧迪q7怎麼樣

1. 賣掉凱美瑞，花22萬買輛8年的奧迪Q7值嗎網友：是個狠人

哈嘍，大家好~檢車家影帝又和大家見面了，我不僅僅是一個修過車的二手車檢測師，更是檢車家行走的表情包！今天想跟大家聊一聊奧迪Q7這款車。

好了，今天的檢測分享就到這了，感謝大家的閱讀！

喜歡看的朋友點個贊吧，不喜歡就噴~我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待，如果你有什麼關於二手車的問題，也都可以問我，一定盡力幫大家解答！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 奧迪Q7怎麼樣求中肯分析

奧迪Q7總的來說是一輛值得購買的汽車。

全時四驅、20厘米的離地間隙隨時候著。商務接待或是家用也可以，空間大底盤好，乘坐舒服。既能野得起來也能照顧乘坐者的感受，圖的就是這樣的車。

內飾風格比較大氣，科技感也做得不錯。最主要還是細節比較考究，像是拼接的地方，按鍵的手感，扶手箱的內部，都很不錯的。

軸距3米，乘坐空間完全不是問題，後備廂也挺大的，能裝得下整套的戶外設備，桌椅板凳茶具全搞定，閑時拉朋友去戶外喝個茶很方便。

奧迪Q7的優點：

1、奧迪Q7外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，總的來說，給人一種厚重而又不失激情的感覺。中網與兩側多邊形大燈融為一體相得益彰，側裙處置微細，為奧迪Q7的整體美觀「添磚加瓦」。

2、在駕駛體驗方面，奧迪給奧迪Q7配上了3.0的排量的機械增壓發動機，具有333Ps的最大馬力。變速箱使用了技術先進的8擋手自一體變速箱，使得駕駛感更為平順，並在奧迪出色的調教技術下，實現了發動機和變速箱的良好融合。

3、在整體的空間感受上，奧迪Q7作為一部車長達到5069mm的SUV，其空間表現一貫令人滿意。5069*1968*1716毫米的尺寸比例，堪稱完美。

3. 新款奧迪Q7上市，老款最高優惠17.33萬，買新還是買舊

Q7，奧迪家族的明星SUV車型，作為奧迪最早進口的SUV，Q7可以說見證了國內豪華SUV市場的興起，自從外形圓潤的Q7退市以後，換代的奧迪Q7似乎已經失去往日的風采，還好通過終端優惠，全新奧迪Q7在銷量上扳回一城，但奧迪優惠的步伐還未停歇，近日，新款奧迪Q7公布幾款限量版車型的售價，從價格來看雖然沒啥降幅，但已經停產在售的老款車型卻放出了比較大的優惠，頂配最高降幅超過了17.33萬元，入門級車型56.07萬就能拿下，試想一下，50多萬買一輛豪華品牌中大型SUV車型，誘惑還是挺大的。

老款Q7已經停產，加上疫情影響，庫存還是比較大的，再加上新款Q7上市，所以優惠幅度很是樂觀，我們在專業汽車網站查看了幾家經銷商報價，目前，北京、廣州地區的優惠幅度最高，基本在12萬左右，配置越高優惠幅度越大，尤其是頂配，指導價為96.28萬，目的經銷商最低報價為78.95萬，優惠已經達到了17.33萬。

動力方面，新老Q7保持一致，搭載2.0T四缸和3.0T六缸兩款渦輪增壓發動機，只不過動力參數發生了細微的變化，最大馬力分別為245Ps和340Ps，峰值扭矩為370N.m和500N.m，傳動系統依然是8速手自一體變速箱，同時全系標配quattro四驅系統。

究竟買新還是買舊呢，從升級力度來講，新款奧迪Q7還是比較有誠意的，特別是內飾設計和配置，相比老款Q7有了一個明顯的提升，但這些提升在優惠面前還是顯得有點單薄，如果真的能以降幅超12萬提到車，那麼個人還是比較推薦老款Q7的，因為性價比確實很高。

騎士語錄

降價對消費者的吸引力遠超新鮮感，這在國內汽車市場應該算是真理了，這也是為何很多消費者選擇二手車的原因，這和新老關系並不大，此前新款奧迪Q7雖然也宣布下調官方售價，但具體的車型還未上市，估計奧迪的想法還是清一波老款Q7的庫存，所以抄底的機會來了，喜歡奧迪Q7的消費者不妨可以考慮一下。

圖片來源：autohome

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4. 二手車9年的奧迪Q7還有9年的途銳值得購買嗎大約多錢可以出手

摘要 這兩款車的話，他這個動力總成基本上是一樣的，其實也就是同一款車型的。但是這個9年時間了，這兩款車就是說公里數大了之後，發動機會出現燒機油的現象，而且這個變速箱低速行駛的情況下，抖動還是比較明顯的。還有就是這兩款車的話，一旦後面出現故障或者是出現問題的話，這個維修費用也是比較高的，這些都是需要考慮的。這個9年時間這個車價位不高的，大概也就是這個十幾萬不到20萬左右。

5. 12款奧迪q7值得買嗎

在豪華中大型SUV市場，奧迪Q7曾經是市場認可度最高的車型，如今雖然銷量有所下滑，但主要還是因為品牌力有所降低，從產品力來看，奧迪Q7並不遜於任何競爭對手，包括寶馬X5和賓士GL5，所以值得購買。

奧迪Q7基於大眾集團的MLB-Evo平台打造，這是大眾集團旗下等級非常高的一個造車平台，誕生了大眾途銳、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等一系列高端產品。所以，奧迪Q7的技術水平、製造工藝、整車用料等，都有著很高的水準，整車的駕乘質感、安全性等也都得到了保證。

行駛品質方面，奧迪Q7提供了2.0T高功率、3.0T兩款動力，傳動系統匹配的是8AT變速箱，3.0T車型零百加速僅6秒出頭，但它卻並不暴躁，動力輸出順暢，變速箱換擋平順。而且，奧迪Q7還搭載了Quattro四驅系統，不是目前國產車型配備的Quattro ultra，而是帶機械冠狀齒輪中央差速器的Quattro，實力無需多言。底盤方面，奧迪Q7搭載了前後五連桿獨立懸架，並配備了空氣懸架，濾震好，適應路況的能力也強。

綜合來看，奧迪Q7的機械規格非常高，實際的行駛表現也出色，再加上售價相對實惠，值得購買。

6. 老款奧迪Q7怎麼樣

1.首先是外觀設計全面進化，新款奧迪Q7採用最新一代家族式設計語言，比如大尺寸多邊形進氣格柵，非常氣派。新車輪轂採用造型獨特的五幅式造型，運動感強烈。整體視覺效果上，新款奧迪Q7更接近旗艦SUV奧迪Q8，呈現豪華、動感、大氣的形象。一直以來，大燈是奧迪品牌最標志性的元素，每次新車換代，前後車燈總能給人帶來新鮮感。新款奧迪Q7也不例外，前大燈組內部造型獨特，並且採用矩陣式LED光源，無論科技感還是檔次感，都是無可挑剔。新車尾燈組的變化也十分明顯，內部採用縱向排列的光源，與前大燈相呼應，在夜間開啟後辨識度極高。我們不難發現，這一代奧迪的車燈都採用了最新的家族式風格，極具視覺沖擊力。內飾方面，新款奧迪Q7同樣採用家族式的設計風格，數字化座艙帶來更科技的乘坐體驗。全液晶儀表+中控上下雙屏的布局，和奧迪Q8保持一致。同時，新車配備了全新的MMI系統，支持蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯，LTE Advanced，4G雲交通數據共享、Wi-Fi熱點、語音識別、遠程式控制制等功能。
2.作為一款中大型豪華SUV，舒適性不用懷疑，新款奧迪Q7的長寬高分別為5063/1970/1741mm，軸距達到3001mm，可保證後排乘客寬敞的乘坐空間。同時，新款奧迪Q7提供5座以及7座版本，滿足消費者多種用車需求。
然而，豪華SUV的性能才是消費者更為注重的。新車將搭載2.0T和3.0T兩種動力，傳動系統方面均匹配8速自動變速器。其中3.0T V6渦輪增壓發動機最大功率可達到340馬力，峰值扭矩500牛米，並且還加入了48V輕混系統，動力和油耗表現會有明顯進步。除了性能方面的提升，新款奧迪Q7還標配quattro全時四驅系統和空氣懸架。針對喜歡越野的用戶而言，奧迪的四驅系統搭配多種駕駛模式，能夠帶來非凡的操控性能。

7. 15年的奧迪Q7-3.0T全球最頂級配置23萬出售，值得購買嗎

奧迪Q7進入中國10年的真正改款車型，10年間Q7雖然也歷經了小的改款，但是從未經歷真正的換代，而這一代奧迪Q7就是Q7車系史上的 「第二代」奧迪Q7。這次改款與我們腦海中傳統的「官車」奧迪不太一樣，因為旗艦SUV車型Q7竟然開始退去嚴肅的形象了！

2014款奧迪Q7搭載的這款3.0V6直噴機械增壓發動機，最大馬力333Ps，最大功率245kW，最大扭矩400N·m，匹配的是8速手自一體變速箱，官方0-100加速時間為7.8秒

8. 奧迪Q7怎麼樣好嗎

奧迪Q7挺好的。首先是外觀設計全面進化，新款奧迪Q7採用最新一代家族式設計語言，比如大尺寸多邊形進氣格柵，非常氣派。新車輪轂採用造型獨特的五幅式造型，運動感強烈。整體視覺效果上，新款奧迪Q7更接近旗艦SUV奧迪Q8，呈現豪華、動感、大氣的形象。

前大燈組內部造型獨特，並且採用矩陣式LED光源，無論科技感還是檔次感，都是無可挑剔。新車尾燈組的變化也十分明顯，內部採用縱向排列的光源，與前大燈相呼應，在夜間開啟後辨識度極高。

亮點配置

1、四輪驅動

保證了最佳的牽引力和側向穩定性，同時減小了車輛自動回正時所產生的牽引力效應。無論是平坦路面還是越野場地，全時四輪驅動都能確保高速過彎及高性能操縱的穩定性。

2、駐車系統

奧迪高級駐車系統是全新奧迪Q7的選裝配備。它可以通過車頭與車尾的8個超聲波感測器監視車輛的前方及後方區域，並藉助聲音和MMI系統為駕駛者提供視覺輔助和提醒。

9. 25萬買一輛14年奧迪Q7-3.0T，全球最頂級配置，可以考慮入手嗎

關於奧迪這個品牌，在國內的認可度絕對是很高的，由於較早的進入到國內的汽車市場之中，而且早些年在很多消費者們的心中留下了很深的「官車」印象，毫不誇張的說，已經成為很多人在購買豪華品牌時的首選。

作為中型SUV的奧迪Q5，它比起奧迪Q7的各種數據都有著不足，但是它卻是一台更適合家用的車。2.0T的動力就已經能夠為你帶來足夠的推背感，且在燃油性上也有著較為經濟的表現，百公里的綜合油耗在10L左右。為大家推薦2013款的40TFSI舒適型，目前該版本在2015年上牌的價格區間為24.56萬元到28.58萬元。雖然它的尺寸已經達到了中型SUV，但是在滿載情況下後排的腿部空間總是有些比較擁擠的感覺。

總的來說，還是更推薦大家選擇奧迪Q5，如果大家對於空間和逼格的要求都比較高，也能夠接受較高的用車成本，也可以選擇奧迪Q7；如果大家僅僅想要一輛適合家用的車，也能夠接受較差的後排空間，更建議大家選擇奧迪Q5。

10. 奧迪Q7曾經是男人的夢想車，為何後來會被人冷落

奧迪Q7是奧迪旗下的大型SUV，霸氣側漏外觀在國內一度走紅。奧迪Q7世代交替後幾乎成為冷門車型，在街上幾乎看不到新奧迪Q7的影子，往往舊奧迪Q7出現在街上。新款奧迪Q7究竟為什麼銷量不如以前？首先，在新的奧迪Q7世代交替後，外觀設計上由於年輕的運動，沒有舊奧迪Q7冷靜氛圍的風格，給人一種華麗而不切實際的感覺。 (購買奧迪Q7的階層通常在40多歲左右。奧迪試圖將Q7的消費階層吸引到30多歲，但經過時間的驗證，奧迪顯然失敗了。在吸引不到年輕消費者的同時，奧迪Q7又失去了大部分年邁的消費者，真的有一些得失！現在讓我們來看看新奧迪Q7的價值是否值得購買！

奧迪Q7搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機，可供消費者選擇，匹配的都是8檔自主一體變速器，動力輸出猛增且堅固。2.0T渦輪增壓發動機最大馬力245匹，最大功率180千瓦，0百加速時間7.1秒。這種動力性能實際上融入了強大的48V輕型混合系統，在燃油經濟性方面做得很好。3.0T V6渦輪增壓發動機最大馬力340匹，最大功率250千瓦，0百加速度只有5.9秒，這種動力配置在同一等級的車型中占據主導地位。這種加速性能得益於奧迪Q7搭載的全時間4驅動器系統，機械扭矩限制滑移差速器最大限度地提高了車輪的滑動能力，並確保了動力輸出。前後五個團獨立懸掛，兼具運動性和舒適度。

奧迪Q7的室內設計高檔，高檔，豐富的科技風格。真皮座椅、真皮方向盤、獨特的3軟面設計，處處彰顯著自己的貴族身份。中央控制擴大的金屬板與奧迪A6的整體造型設計一致，但奧迪Q7的室內設計更加豪華。新的飛機電子文件很有技術含量。頭頂的全景天窗使車內空間更加透明。總的來說，奧迪Q7似乎還是值得購買的！