奧迪采埃孚8at變速箱的車有哪些

① 采埃孚8at有哪些車

與采埃孚的8at匹配的車有哈弗H8、奧迪A8L、奧迪Q5、華晨寶馬3系、長城炮商用皮卡、克萊斯勒300C、長安CS85Coupe、吉利星越。采埃孚來自德國，適合在高扭矩輸出的極端環境下使用。

在結構方面，采埃孚的8AT內部是由四組行星齒輪機構和5個換擋離合器構成，與發動機對接的是液力變矩器，並且具有快速鎖止的功能，可以減少液力變矩器造成的動力損失。變速箱內各擋位最大傳動比是4.696，最小傳動比是0.667，相鄰兩個擋位的傳動比是1.25到1.5，差值不是太大，所以可以實現非常平順的換擋動作。

采埃孚8AT採用了縱置結構，比愛信6AT多了兩個擋位，技術上要求更高，由於多了兩個擋位，所以采埃孚8AT能夠支持更大的扭矩輸出，能更好地匹配排量較大的發動機，除此之外，采埃孚8AT變速箱的平順性和可靠性也不錯。

② 采埃孚8at有哪些車

使用采埃孚8at變速箱的汽車有很多，例如寶馬3系，寶馬5系，寶馬7系，寶馬4系，阿爾法羅密歐朱麗葉，新款捷豹xel、哈弗H8、長安CS85COUPE、奧迪A8L、奧迪Q5、克萊斯勒300C等。

采埃孚8at變速箱是縱置變速箱，目前市面上絕大多數的自主品牌汽車都是橫置發動機，橫置變速箱設計的好處是可以給後排乘客提供更多的乘坐空間。縱置變速箱主要是用在後驅或者四驅系統的車型上，可以做到底盤配重的均衡，對操控性的提升有很大的幫助。

采埃孚8AT的構造

采埃孚8AT內部是由四組行星齒輪機構和5個換擋離合器構成，與發動機對接的是液力變矩器，並且具有快速鎖止的功能，可以減少液力變矩器造成的動力損失。

變速箱內各擋位最大傳動比是4.696，最小傳動比是0.667，相鄰兩個擋位的傳動比是1.25到1.5，差值不是太大，所以可以實現非常平順的換擋動作。

③ 使用采埃孚8at有哪些車

使用采埃孚8at有哪些車 使用ZF8at的車型包括哈弗H8、長安CS85COUPE、華晨寶馬3系、奧迪A8L、奧迪Q5、克萊斯勒300C等。ZF8AT在中國品牌中的受歡迎程度與其出色的性能密切相關。ZF8at不僅可以大大降低傳動系統的能量損耗，還能滿足輕量化、小型化、節能減排的要求。傳統的6速自動變速箱每公里碳排放量為186克，而8速變速箱將碳排放量降至每公里152克，這對車企來說無疑是有吸引力的。ZF8at是立式變速箱，不是卧式變速箱。目前市場上絕大多數自主品牌汽車都是採用橫向發動機和橫向變速箱設計。這樣做最大的好處就是可以為後排乘客提供更多的座位空。縱向變速箱主要用於後驅或四驅系統，可以平衡底盤配重，大大有助於提高機動性。 @2019

④ 采埃孚的8at匹配哪些車

與采埃孚的8at匹配的車有哈弗H8、奧迪A8L、奧迪Q5、華晨寶馬3系、長城炮商用皮卡、克萊斯勒300C、長安CS85Coupe、吉利星越。采埃孚來自德國，適合在高扭矩輸出的極端環境下使用。

在結構方面，采埃孚的8AT內部是由四組行星齒輪機構和5個換擋離合器構成，與發動機對接的是液力變矩器，並且具有快速鎖止的功能，可以減少液力變矩器造成的動力損失。

變速箱內各擋位最大傳動比是4.696，最小傳動比是0.667，相鄰兩個擋位的傳動比是1.25到1.5，差值不是太大，所以可以實現非常平順的換擋動作。

(4)奧迪采埃孚8at變速箱的車有哪些擴展閱讀：

這款變速箱不需要採用離合器，換擋檔會少，變化量比較大，操作容易。

但是液力自動變速箱的速度反應比較慢，沒有手動變速箱靈敏，燃油經濟性不高，並且使用這款發動機，在汽車蓄電池缺電無法啟動時，不能採用推車或者拖車的方法啟動車輛。

⑤ 使用采埃孚8at有哪些車

使用采埃孚8at的車有： 哈弗H8 、 長安CS85 COUPE 、華晨 寶馬3系 、 奧迪A8L 、 奧迪Q5 、 克萊斯勒300C 等。采埃孚8AT能夠受到中國品牌的歡迎，跟其出色的性能有很大關系。

采埃孚8at不僅能夠大幅降低傳動系統的能耗損失，還能滿足產品輕量化、小型化以及節能減排的需求。傳統6擋自動變速器每公里碳排放達186g， 而8擋變速器將每公里碳排放降低至152g，這對車企來說無疑具有相當大的吸引力。

采埃孚8at這款變速箱是縱置變速箱，而非橫置變速箱。目前市面上絕大多數的自主品牌汽車都是橫置發動機，橫置變速箱的設計，這樣做最大的好處是，可以給後排乘客提供更多的乘坐空間。而縱置變速箱主要是用在後驅或者四驅系統的車型上，可以做到底盤配重的均衡，對操控性的提升有很大的幫助。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

⑥ 8at變速箱的車有哪些車

使用采埃孚8at的車有：哈弗H8、長安CS85 COUPE、華晨寶馬3系、奧迪A8L、奧迪Q5、克萊斯勒300C等。

采埃孚8AT能夠受到中國品牌的歡迎，跟其出色的性能有很大關系。

采埃孚8at不僅能夠大幅降低傳動系統的能耗損失，還能滿足產品輕量化、小型化以及節能減排的需求。傳統6擋自動變速器每公里碳排放達186g， 而8擋變速器將每公里碳排放降低至152g，這對車企來說無疑具有相當大的吸引力。

采埃孚8at這款變速箱是縱置變速箱，而非橫置變速箱。目前市面上絕大多數的自主品牌汽車都是橫置發動機，橫置變速箱的設計，這樣做最大的好處是，可以給後排乘客提供更多的乘坐空間。而縱置變速箱主要是用在後驅或者四驅系統的車型上，可以做到底盤配重的均衡，對操控性的提升有很大的幫助。

⑦ 采埃孚8at有哪些車

使用采埃孚8at的車有：哈弗H8、長安CS85 COUPE、華晨寶馬3系、奧迪A8L、奧迪Q5、克萊斯勒300C等。

采埃孚8AT能夠受到中國品牌的歡迎，跟其出色的性能有很大關系。

采埃孚8at不僅能夠大幅降低傳動系統的能耗損失，還能滿足產品輕量化、小型化以及節能減排的需求。傳統6擋自動變速器每公里碳排放達186g， 而8擋變速器將每公里碳排放降低至152g，這對車企來說無疑具有相當大的吸引力。

采埃孚8at這款變速箱是縱置變速箱，而非橫置變速箱。目前市面上絕大多數的自主品牌汽車都是橫置發動機，橫置變速箱的設計，這樣做最大的好處是，可以給後排乘客提供更多的乘坐空間。而縱置變速箱主要是用在後驅或者四驅系統的車型上，可以做到底盤配重的均衡，對操控性的提升有很大的幫助。

⑧ 8at變速箱的車有哪些車

使用采埃孚8at的車有：哈弗H8、長安CS85 COUPE、華晨寶馬3系、奧迪A8L、奧迪Q5、克萊斯勒300C等。

采埃孚8AT能夠受到中國品牌的歡迎，跟其出色的性能有很大關系。

采埃孚8at不僅能夠大幅降低傳動系統的能耗損失，還能滿足產品輕量化、小型化以及節能減排的需求。傳統6擋自動變速器每公里碳排放達186g， 而8擋變速器將每公里碳排放降低至152g，這對車企來說無疑具有相當大的吸引力。

采埃孚8at這款變速箱是縱置變速箱，而非橫置變速箱。目前市面上絕大多數的自主品牌汽車都是橫置發動機，橫置變速箱的設計，這樣做最大的好處是，可以給後排乘客提供更多的乘坐空間。而縱置變速箱主要是用在後驅或者四驅系統的車型上，可以做到底盤配重的均衡，對操控性的提升有很大的幫助。