奧迪q8燈廠在哪裡

㈠ 不懼風雲變化，奧迪Q8的旗艦風范 | 汽車產經

「原本一直在等國產，結果指導價真的就是個指導，又要加價又要選裝，還得排隊等車……」一位憋著勁兒想買新款國產豪華SUV的消費者在新車上市後這樣說道。

豪華車市場的熱鬧，似乎延續了好幾年，市場的火熱似乎沒有增長的極限。但到底什麼才是真正的豪華？

我想絕不是「便宜量大」。

而是品牌和產品所帶來的，超越使用價值本身的，一種精神契合與獨特追求。在豪華旗艦SUV市場深耕多年的奧迪，顯然更深知這一點。

於是，才有了奧迪Q8。

㈡ 深度試駕奧迪Q8 55 TFSI：能否擔起奧迪家族旗艦的門面

總結

整體試駕下來，Q8最終還是展現出了出色的產品力。即使它開起來並不像它的外觀那樣激進，但是出色的操控以及6.3秒的百公里加速也同樣足以讓你的腎上腺素高升。此外，外觀和內飾表現出的那種科技與豪華的「碰撞」，同樣也能引起你莫名的好感。在與賓士、寶馬等品牌長期的博弈當中，也許奧迪憑借Q8能夠上升到一個新境界。對此，你對這台奧迪Q8有什麼不同的看法，不妨在評論區留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 2021款奧迪Q8來了，配置升級，頂配帶四輪轉向系統，售76.88萬起

說起買車，作為一個年輕人，相信大多數人選車的第一要素就是顏值，有人顏值的吸引才會再深入的去了解，畢竟現在是「看臉的時代」。值得一提的是，2021款奧迪Q8正式在國內上市，作為一輛進口的顏值轎跑SUV，新車此次共推出5款車型，其官方指導價為76.88~101.88萬元之間，那麼這輛車到底怎麼樣？一起來看看吧！

動力上，新車奧迪Q8提供兩款動力總成，分別為2.0T和3.0T渦輪增壓引擎，其中最大馬力分別為245PS/340PS，不過3.0T還匹配了48V的輕混系統。傳動上匹配了8AT變速箱，同時還搭配quattro四驅系統，標配機械扭矩限滑差速器。底盤上採用了前後多連桿獨立懸架搭配。總之，新款奧迪Q8對配置上進行了加強，將更加有利於市場的競爭，贏取更多的市場份額。那麼對此你有什麼看法？

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㈣ 奧迪即將上市的Q8是否值得入手

對於有著「燈廠」之稱的奧迪來說，大燈肯定要說一下，全LED光源是標配，同時大燈邊緣還提供了很多的LED發光元件，使得視覺焦點進一步向外轉移。側面造型基本上跟全新Q5差不多，線條非常的流暢。奧迪Q8隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。Q8還有個獨特的「S檔位」運動模式，提供特別的運動駕駛感受。奧迪的科技感也是沒話說，全液晶儀表盤，以及各類新穎的操作！個人覺得奧迪Q8還是很值得入手的。

㈤ 奧迪Q8和競爭對手相比，優勢在哪

新款Q8在改款歸來後，實力與從前相比，已變得更為強大。
作為一款主打運動風與豪華風的產品，新款Q8的外觀設計可以說是相當的獨特，相比於老款車型來說，新款車型的中網部分有了較大的變化，除了進行了熏黑處理外，還在其中加入了一些充滿著精緻感的裝飾物，這樣的設計，不僅為新款Q8帶來了一些運動感，也讓他的前部大燈組顯得更加突出，從側面來看，車身總體上表現得比較狹長。
整車的線條感非常流暢，並沒有體現出很多人都很期待的肌肉感，畢竟Q8的市場定位，要更加偏向於城市化一些，很多細節之處的做工，也表現出了很高的工藝處理水平，車尾部分微微翹起的整體構造，有著很好的視覺效果，而優雅大氣的尾燈組，則在很大程度上提高了新款Q8的辨識度，總的來看，新款Q8的外觀要比競爭對手，更加的精緻與特別，尤其是一些新元素的加入，已經讓大家對Q8，有了一種未來車的感覺。
新款Q8的內飾與他的外觀一樣，幾乎可以說是被重新設計了一遍，許多全新的布局被加入其中，當你一進入車內時，就會感到非常強烈的科技化氣息，不管是中控台，儀表盤，還是掛檔區域都採用到了非常新穎的設計，車內本就不多的實體按鍵已被全部取消，取而代之的是較為先進的全觸屏式按鍵，不僅可以讓駕駛者的操作更為便捷，還有著非常令人滿意的精準度。車內的各種布局與配色，總體上以簡單大氣為主，但依舊表現出了較為突出的高級感，這是因為新款Q8車中所用到的，都是一些非常上檔次的材料，只要是眼睛能看得到的地方，都進行了仔細的包裹與處理，而車內的所有座椅，也都已被真皮材料所包裹，看起來有著一定的豪華感。
新款Q8在設計之初的構想，就是打造出一款轎跑類型的SUV車型，所以自然也會在空間上有所取捨，但車內空間的實際深度，對於大多數消費者來說，在可接受的范圍之內，畢竟新款Q8的車身長度，就算比不過競爭對手，也已經達到了5米，在這樣的情況之下，無論是乘坐空間還是儲物空間，都非常充裕。
在動力上，新款Q8採用到了兩款不同的發動機，一款為3.0T，另外一款為4.0T，兩款發動機的綜合性能出色，故障率非常低，不管在起步階段，還是在加速階段，都能讓駕駛者擁有到很滿意的動力體驗。
新款Q8的強大之處，除了空間之外，Q8已經在其他的多個方面中，表現出了明顯要優於它的競爭對手的實力，而且在品牌知名度與產品力都很接近的情況之下，消費者顯然會更願意選擇較為優秀的Q8。

㈥ 奧迪Q8在國內還是國外生產聽說全系標配牛哄哄的，都有哪些

這車應該是在國外生產，據我所知，Q8和Q7、蘭博基尼Urus、保時捷卡宴、大眾途銳、奧迪A8一樣，出自一個生產平台，整體看上去Q8的外觀比較時尚大氣，像無框車門、矩陣LED頭燈、這樣的配置無疑是增加了Q8高端又時尚的感覺。現在我身邊不少朋友都在期待Q8的上市，說實話我也非常的喜歡，還指望Q8上市後帶著家人跑一趟川藏線呢，期待中。

㈦ 試駕 | 我不建議你買奧迪Q8 除非你也懂生活

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㈧ 全新奧迪Q8性能如何

作為一款定位於轎跑suv的旗艦車型，不論是其掀背造型還是備受年輕人喜愛的無框車門設計，都證明了奧迪q8的受眾群體就是喜歡自由與野性的年輕消費者。

奧迪q8提供2.0t渦輪增壓發動機以及3.0t v6 48v輕混系統兩種動力總成，與之匹配的傳動系統均為8速手自一體變速箱。另外值得一提的是奧迪q8根據車型配置不同，共提供三種車身尺寸供消費者選擇，進一步豐富了消費者的可選擇性。
回到車型本身，作為豪華旗艦suv車型，奧迪q8在入門級車型的配置分布方面還是很完善的。諸如主動剎車/主動安全、前/後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、全車無鑰匙進入、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手、空調溫度分區控制、後排獨立空調出風口等一應俱全。同時作為素有「燈廠」之稱的奧迪，在q8身上配備了led遠近光燈、led日間行車燈、自適應遠近光、轉向輔助燈、大燈延時關閉、多色氛圍燈等功能。

㈨ 新款奧迪Q8上市，最高售價超過100萬，賓士GLE怕不怕

Q8是奧迪SUV產品陣營中的旗艦，頂配版本售價超過了100萬，可以說是普通消費者難以企及的高度。不過這一類百萬級豪車還是非常值得關注，他們代表著最新潮的設計理念，會對普通品牌產生比較大的影響，因此每次新車上市都有著比較高的熱度。

新車共有兩種動力總成。三款「45」車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180千瓦，最大扭矩為370牛米；兩款「55」車型則搭載了3.0T六缸渦輪增壓發動機，同時加裝48V輕混系統，最大功率為250千瓦，最大扭矩提升至500牛米，但它的售價也隨之大幅提升。

小結：整體來看，2021款奧迪Q8在外觀、內飾和動力方面均沒有發生明顯變化，部分配置則進行了升級，整車維持了比較高的競爭力。不出意外的話，豪華中大型SUV領域仍將是奧迪Q8、寶馬X6、賓士GLE三強爭霸。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 奧迪Q8的特點

您好，我跟大家簡單講講Q8與Q7的區別，以及您想了解的Q8一些特點吧，希望可以得到您的採納~

Q8與Q7相比較：Q8是奧迪家族最新的頂級傑作，也是奧迪家族Q系列的旗艦產品，與蘭博基尼URUS是同門兄弟，也是繼A8、R8之後的的第三款「8」產品。所以它論顏值論空間論性能都會比Q7略勝一籌~

以下是Q8的部分亮點，大家可以簡單了解下：

1、Q8具備高顏值的溜背造型、格柵設計、霸氣的矩陣式LED大燈、貫穿式後尾燈、無框車門、900種顏色可調氛圍燈、B&O音響系統。

2、Q8擁有多項強悍的越野裝備，比Q7大一號的輪轂、7種駕駛模式隨意切換、quatrro全時四驅、自適應空氣懸掛可選、3.0T雙渦管單渦輪發動機+8速tiptronic動力組合、標配漸進式轉向。

希望我的回答能幫到您，如果還想要更深入了解，建議到當地的經銷商預約試乘試駕，全方位的感受下這款豪華型跨界SUV.