蔚來汽車和奧迪suv開起來哪個好

Ⅰ E決雌雄 豪華實用兩手抓 蔚來ES6對決奧迪Q5L

在中型豪華SUV市場奧迪Q5L無論是產品力還是銷量表現上都很不錯，可以說是這個級別的代表車型。隨著電動化時代的到來，中國崛起了一批優秀的純電車型，從市場的認可程度、產品力、品牌力這三個維度來看，可以與Q5L站在同一水平線上，蔚來ES6就是其中的代表。

奧迪Q5L與蔚來ES6，從能源屬性和開發思路來說，兩台車完全隸屬於不同的領域，在這個變革的時代讓兩個品牌、兩台車型得以同台競技，如果把它們擺在一起，你會怎麼選？

Ⅱ 轎車和suv哪個開著舒服,安全系數高

轎車和SUV相比SUV開著更舒適一些，並且有著很高的安全系數，因為SUV的底盤顯然要比轎車高一些，因此座椅也就會比轎車的高度更高一點兒。

一般大家在選擇駕駛SUV汽車時，坐姿會比較高，而且雙腿也不會讓人感覺到有些憋屈，並不會像轎車那以躺著的姿勢開車，上下軀體都蜷縮在一起，給人一種特別難受的感覺。

不僅如此，SUV的坐姿高，尤其是對於駕駛人來說，在開車的時候可以有著更好的視野，不會像轎車那樣給人帶來一種躺著開車的感覺，慢慢的時間久了也就會給人帶來一種壓抑的心情。

由於SUV的坐姿比較高，即使再發生交通事故受到撞擊的時候，車內的駕駛人員頭部以及胸部等各個部位的沖擊力都是比較小的，顯然安全系數就更高一些。

SUV的優點：

1、大氣：

中國人比較喜歡大氣的東西，所以一些便宜又大塊的車型往往會有不錯的表現，它們所表現出來的「氣場價值」往往會讓大家能夠接受。

2、裝載能力強：

同價位中，SUV的空間會有一定的優勢，特別是在垂直以及橫向空間上。同時SUV可翻到的後排座椅讓其裝載能力更強，在運載大件物品時會比三廂轎車擁有無法替代的優勢。

Ⅲ 50萬元左右的預算買車，奧迪A6L和蔚來ET7怎麼選

50萬左右最好的車是奧迪S4，性價比很高。它的一體式運動座椅在功能性、細節和造型上都很突出，非常有力量。說奧迪A6L是奧迪在中國的門面很貼切，因為它把奧迪的風格展現的淋漓盡致。科技感是這款車的賣點。炫酷的外觀殺傷力十足，儀表盤的三塊大屏幕很有特色。空間體驗不愧為C級豪華車，優秀的座椅材料檔次感十足。可變轉向比功能讓這個龐然大物沒有了累贅，三大部件的性能不愧是過去的官車。

S4的前臉格柵是扁平的。至於燈組，則是“燈廠”的專長。新燈組造型，內飾採用LED光源，頂配車型採用矩陣式LED技術，具有全自動遠光燈功能；尾燈也進行了優化，Avant的尾燈更加細長。沃爾沃S90定位為豪華中型車。這款車的輪廓不是特別暴力，但是豁達的車身尺寸還是有很強的氣勢。舒適的駕駛是人們意識到的第一印象。完全感覺不到。5米長的大塊頭，高級內飾材料，細節控制粘貼，設備體驗也是一流的。這是一個相對復雜的產品。

Ⅳ 60萬左右純電SUV怎麼選蔚來ES8、賓士EQC、奧迪e-tron推薦哪款

顯然易見肯定是選擇奧迪e-tron。這是奧迪首款純電SUV——奧迪e-tron基於奧迪縱置模塊化平台（MLP）打造，與之前奧迪e-tron quattro概念車的外觀基本一致。從外觀一系列家族化設計元素之中，首次採用的主動開閉式八邊形單幅進氣格柵，並同時搭配全新設計的矩陣式LED前大燈和貫穿式LED尾燈。
在內飾方面，奧迪e-tron有專屬的內飾材質、縫線圖案和色彩組合，標配全景天窗、虛擬座艙和30x30種顏色的內飾氛圍燈。三屏全觸感交互系統等多處細節共同營造出富有未來感的舒適體驗，也刷新了我們過去對純電動汽車為降低成本而一簡再簡的認知。
而對於這樣一款來自傳統豪華品牌陣營的首款量產純電動SUV來說，電池的高效、安全才是最基本的條件。
奧迪e-tron的電池系統和熱管理系統均為自主研發，能夠保證電池組始終處於25℃至35℃工作溫度區間，提升駕駛性能的同時延長電池壽命。
在boost模式下，動力最大功率輸出可達到313kW，百公里加速度僅需5.7秒，NEDC續航里程達到470km。
奧迪e-tron搭載的鋰離子蓄電池NEDC續航里程達470公里。該蓄電池標定電壓為397伏。奧迪e-tron的蓄電池系統放置於車廂的下方。蓄電池的長方形鋁外殼內由36個電池模塊組成，電池組的外部採用鋁制框架的緩沖結構，確保高度的碰撞安全性；底部則採用實心鋁板保護車身底部。
多重保護和技術的提升，進一步消除用戶對電池安全性、充電效率和續航里程的顧慮，此外，純電動汽車先天的操控能力，加上首次在量產車中搭載全新的quattro電動四驅系統，相比機械四驅反應速度提高3倍，帶來遠超傳統燃油SUV的駕駛樂趣。
不論是作為一款純電動汽車在動力和能源方面的技術含量，還是在作為一款豪華SUV的舒適性、未來感方面的營造，奧迪這個百年品牌在奧迪e-tron身上包含了滿滿的誠意。

Ⅳ 實力沖擊BBA，蔚來ES8用車感受！

其實，認識蔚來是因為2017年的有關EP9出山的新聞，一出道即巔峰。我記得當時是以6:45.900的成績刷新了紐北最快量產車圈速紀錄，這是我對蔚來最初的認知，快，就是快。

此外，在安全方面，蔚來將ES8定位於一台高性能電動旗艦SUV，那麼安全方面必然不能遜色。ES8配備了NIO Pilot自動駕駛輔助系統，是首款搭載Mobileye EyeQ4的量產車型，感知硬體包括三目前視攝像頭、4個全景攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波感測器，能實現碰撞預警、車道偏離預警、自動剎車、盲點監控、定速巡航等功能。

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Ⅵ 蔚來es6和Q5etron哪個好

總體來看，蔚來ES6的表現其實還不錯，外觀、性能配置方面都還可以。
從外觀來看，上汽奧迪Q5etron將在很大程度上保留概念車整體風格，延續奧迪全新etron設計語言，分體式像素矩陣LED大燈組，應該是整車最大亮點之一，讓「燈廠」的稱號再度坐實，點亮後視覺效果保證驚艷。而全封閉的六邊形大嘴格柵也算是奧迪純電動車型慣用的設計手法，與etron較為相似，有著不錯的氣勢感，並且從下包圍來看，未來新車或許還會提供R-Line運動套件。
側面設計上的話，作為基於MEB平台打造的純電動SUV，自然還是熟悉的德系風格，車身修長協調，輪廓動感洗練。尾部貫穿式燈組非常吸睛，內部通過LED光源點綴，夜晚點亮後視覺效果出彩。
空間方面，上汽奧迪Q5etron將提供6座和7座布局，用車場景豐富，像AR HUD增強現實高清平視顯示、奧迪數字化座艙等均會配備。現階段，還不知道Audi concept Shanghai概念車的具體車身尺寸數據，但我認為大家可以稍微參考一下ID.6 X(長寬高分別為4786/1848/1680mm軸距2965mm)，相信也不會有太大的差距。
關於動力和續航部分，新車沒有給出太多信息，其概念車搭載的是83.4kWh電池模組，續航超560公里，量產車預計也會如此，當然了，續航里程如果更長以及快充技術更先進的話，肯定更能滿足消費需求。

Ⅶ 蔚來es6與q5etron測評對比有什麼區別

1、外觀對比

作為蔚來汽車打造的首款大型SUV，ES6身長度5米左右，寬度甚至超過2米，軸距約3米。外觀方面，ES6採用了與ES8、EP9和EVE概念車相近的設計語言，家族式前臉，做到了力學與美學的平衡，整體顯得動感又富有肌肉感。

奧迪Q5L新增外後視鏡下部與後視鏡三角窗處高亮黑噴漆、位於門把手及後備箱蓋的鍍鉻裝飾亮條。此外，新車的40 TFSI動感型和豪華型均標配20英寸鑄鋁車輪，進一步提升了整車的氣質。外型方面兩個品牌的豪華感都凸顯淋漓盡致。

2、內飾方面對比

ES6主要通過一塊超大的車載屏幕來控制車內的多數功能，8.8英寸的儀表盤與HUD抬頭顯示系統提供清晰便捷的行車信息交互。

方向盤、儀表盤、中控台、門板均Nappa皮質材料，頂棚採用了手感很好的Microfiber超纖絨材質，還有空調出風口的鍍絡裝飾也體現車的豪華質感。蔚來ES6後排視野寬闊，並且可以輕松坐下三個人，擁有非常大的後備箱空間，在內飾和空間方面，顯然有著更大的包容性。

3、動力對比

ES6搭載前後雙驅動交流非同步電機，電機的最大功率為400kW，峰值扭矩為725·m，官方0-100km/h加速時間為4.7秒；值得一提的是，ES6採用了當前最先進的電助力制動系統iBooster，反應速度快，並且更加節省能源，從100km/h-0的制動距離更是驚人，僅為33.8m。

奧迪Q5全系標配第三代EA8882.0TFSI發動機，並取消了35 TFSI車型。其中40 TFSI高功率版的最大功率140kW（224PS），峰值扭矩350Nm，0-100km/h的加速需時8.6秒，最高時速230km/h，而官方公布的百公里油耗為8.4L。

Ⅷ 奧迪和蔚來電動汽車哪個好

奧迪和蔚來電動汽車相比個人認為還是奧迪相對好一些，車子的保值性還有品牌知名度方面奧迪相對更有優勢。

Ⅸ 蔚來es6跟奧迪A6哪個好

這還用問，當然是奧迪A6更好。