奧迪rs多少時速

① 奧迪rs5是四驅的嗎；奧迪rs5是什麼檔次的車

奧迪rs5是四驅的嗎 奧迪rs5是四驅的，這款車搭載了全時四驅系統，並且使用了冠狀齒輪差速器。奧迪rs5是奧迪旗下的rs系列高性能車型，rs系列車型是奧迪旗下操控最好，性能最強的汽車。奧迪rs5使用了一款2.9升雙渦輪增壓發動機。

奧迪的這款2.9升雙渦輪增壓發動機是與保時捷合作研發的。

這款2.9升雙渦輪增壓發動機擁有450馬力和600牛米的最大扭矩。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

汽車上的四驅系統有三種，分別是全時四驅，分時四驅，適時四驅。

分時四驅系統一般只能在一些硬派越野車上見到，普通四驅家用車會使用適時四驅系統和全時四驅系統。

搭載適時四驅系統的汽車並不是每時每刻四個車輪都有動力，搭載適時四驅系統的汽車平時大部分時間都是兩驅的，只有遇到一些特殊路況時才是四驅的。

適時四驅系統的結構簡單，並且體積小，佔用空間小，成本也是比較低的。

全時四驅系統的結構比較復雜，這種四驅系統的成本高，佔用的空間也是比較高的。

搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅系統可以提高車子的加速性能和車輪的機械抓地力。
奧迪rs5是什麼檔次的車
奧迪rs5是奧迪旗下的一款中型豪華車，在售的只有2019款。

2019款奧迪rs5在2019年3月上市，共有兩款車型，售價分別為75.58萬元和86.98萬元。

2019款奧迪rs5採用前置四驅的驅動方式，四驅形式為全時四驅，中央差速器為多片離合器。

2019款奧迪rs5的長、寬、高分別為4723mm、1866mm、1372mm，軸距為2766mm。

2019款奧迪rs5的標配有：

1、安全配置：

主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、並線輔助、疲勞駕駛提醒。

2、輔助配置：

前/後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、定速巡航、駕駛模式切換、自動泊車、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、發動機電子防盜、無鑰匙啟動系統等。

2019款奧迪rs5搭載2.9T版本發動機，匹配8檔手自一體變速箱。

2.9T版本發動機的最大輸出功率為331千瓦，最大扭矩為600牛/米，最高時速為250千米/小時，百公里加速時間為3.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為9.4L。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

② 奧迪RS Q8 10月上市，百公里加速3.8s！

根據外媒消息，奧迪RSQ8將在本月上市。

在配置上，RSQ8配備了的23英寸的合金輪轂，其他配置還包括全景玻璃車頂，全自動門窗，有色窗戶和電動後擋板。這部車還為乘客提供四溫區空調，包括可加熱保暖的前排和後排座椅。

事實上，該車最初於去年11月亮相時就非常受關注。除了內飾層面，在動力上，其搭載了一台4.0升帶雙渦輪的V8發動機，提供了441kw和800Nm的巨大的輸出能量，匹配八速自動變速器。因此，整車百公里加速僅需3.8秒，而加速到時速200km/h也僅僅只需要13.7秒。其最高時速被限制在250公里/小時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 新奧迪RS5 Sportback，它在內飾和動力方面的表現如何呢

新奧迪S5的外觀造型是非常大氣的，這款車型的內飾的設計也是非常科技舒服的，在內飾方面，奧迪RS5採用了家族式的設計語言，整體的造型非常的炫酷，有著很強的運動氣息，而且在方向盤下方還有著RS的字樣，看起來也是非常豪華的。全新升級的運動方向盤有著很高的辨識度，同時在駕駛的過程中運動氣息也是非常濃烈的。在動力方面的表現也是非常的出色，這款車型搭載的是2.9T渦輪增壓發動機，百公里加速只需要3.9秒，並且還匹配了8速變速箱，動力方面也有了更大的提升。

因為RS五屬於運動轎跑，所以在動力方面的表現也是非常強勁的，採用了5連桿的獨立懸架，並且懸掛系統還進行了優化，所以在行駛的過程中也能夠保證運動性能，最高時速每小時可達到280公里。

④ 新奧迪RS 5來襲 2.9T雙渦輪增壓 3.9秒破百最高時速280公里

新奧迪RS 5專為有追求者而來，對於我等，坐在駕駛艙內，享受熱血賁張的時刻，也一定是人生的頂峰時刻。
但遺憾的是，目前仍未拿到試駕車，沒法實實在在的感受那個時刻的提前來臨，但還是迫不及待的想與大家分享RS 5那諸般的好。
外觀：這是一台純粹的車
無論是被奉為經典的雙門轎跑Coupé，還是更符合大眾口味的五門掀背Sportback，新奧迪RS 5，都延續著原有的動感，以及優雅的品格，立體波浪式肩線，修飾出車身兩側流暢的輪廓。和諧平衡的體態，保證了高速行進的穩定性。修長的引擎蓋、長軸距和短前懸都為符合運動而生。
新奧迪RS 5的前臉，是RS家族專屬的立體蜂窩式散熱器格柵，亮黑的設計風格，感覺更為沉穩，在格柵與發動機罩之間，隱藏著扁平的通風孔，起到對發動機的降溫作用。
兩側大燈，標配矩陣式LED大燈，輔以動態轉向信號燈，如果還不滿足，還可選裝RS專屬的矩陣式激光LED大燈。
車門的飾條，也不是隨意搭配，完全符合車輛的高性能特質，從視覺效果上看，讓車輛顯得更加低趴，更加沉穩。兩側輪拱採用外擴式輪眉，讓新奧迪RS 5從容地緊貼路面。RS專屬保險杠和擾流器插件，盡顯動感魅力。RS 運動風格排氣系統，兩端採用黑色橢圓形排氣管，並將黑色擾流唇近地安裝，橫貫車尾，依據空氣動力學，精準細致地優化了空氣流動。把空氣阻力對於車輛的影響，降到最低。
內飾：奧迪在突破
車內，全新RS採用黑色主題設計套件、深灰撞色縫線相容的設計，內飾別具一格 前排座椅，是RS運動風格座椅，可通過電動和氣動進行多種方式調節，座椅支撐較高，這樣可以確保座椅穩定性，座椅中部，配有菱形圖案的裝飾，在扶手處，刻上了RS標志。而扁平的RS多功能運動皮革方向盤，天生帶有運動氣息，LED導光條與車內整體輪廓完美結合。可以提供30種輪廓/氛圍燈組合。
中控部分，是10.1英寸MMI觸控屏，寬大的顯示屏角度向駕駛座略略傾斜，中控屏的顯示菜單結構，參考了智能手機的菜單結構，更加直觀簡潔。
車輛配備的是MMI導航PLUS信息娛樂系統，「RS monitor」視圖，可以通過MMI中央顯示屏，把發動機和變速器的溫度、最大縱向及橫向加速度、胎壓和溫度，及時告知駕駛者，為駕駛員提供全面的車輛數據。
動力：3.9破百 280公里時速
本次升級後的RS 5家族，搭載2.9 TFSI發動機，最大輸出功率331千瓦。V6排序的雙渦輪增壓發動機，可提供600牛?米的峰值扭矩，3.9秒內，可以從靜止加速至100公里/小時。此外，最高時速也提升至280 公里/小時。
8速Tiptronic變速器，經工程師反復調校，可以更加高效的傳遞發動機動力，駛者可以通過加寬鋁換擋撥片，隨心增減擋位，控制速度。
奧迪quattro全時四驅系統，在正常情況下，前後軸之間的動力分配為40:60，偏向後輪的動態扭矩分配，為駕駛提供更好的駕控體驗。如有突發，前後輪有不著力的情況，中央差速器可以將70%的動力分配非前軸，也可以自動將85％動力分配給後軸，幫助車輛脫困。
此外，為了提升駕駛體驗，保證車輛安全，新奧迪RS 5車型配備30多項駕駛輔助系統功能。泊車系統Plus、巡航控制系統、交通標志識別系統和奧迪輔助系統均為標配。
而預測能效輔助，可以通過分析導航數據（例如路口和掉頭時），對RS 5進行制動或者加速，以保障駕駛安全。
通過全球輕型車統一測試規程，新奧迪RS 5 Coupé每百公里的油耗僅為9.1升，新奧迪RS 5 Sportback僅為9.2升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 為什麼國內的奧迪RS系列最高時速都是250是被閹割的原因嗎

並不是，250KM/H是大眾出場設置最高時速。你看到的超過的公里數都是刷過ECU破解限速控制的

⑥ 百萬預算，三款奧迪RS高性能車如何抉擇

「平民性能車」的話題熱度始終居高不下，許多人購買這樣的車型想要的是兼顧日常家庭通勤與駕駛樂趣。但最後這類消費者都不滿足於原廠性能，走上了「改裝」這條路，而改裝之後又無法平衡「家庭通勤」與「性能」是最後不得不面對的問題。想要一台正兒八經能夠兼顧家庭通勤與駕控性能的車型，首選還是「原廠性能車」。

想要能夠兼顧「家庭通勤」的原廠性能車，即便是「百萬」預算同樣物有所值。在傳統ABB的德系三強中，無論是車輛的實用性亦或是性能方面奧迪總能領先一步。2020年10月20日，在浙江國際賽車場，一汽-大眾奧迪共推出RS系列和S系列共9款新車型，其中就包含了3款性能最強的RS車型。這3台RS車型讓大多數人犯了「預算困難綜合征」，但又讓那些預算充足的小夥伴犯了「選擇困難症」。

?RS與不同人群·

百萬的價格預算下，無論是RS4Avant、RS5Sportback還是RS5Coupé都是物有所值的選擇。3款車型搭載的同樣都是2.9升雙渦輪V6引擎，輸出馬力同為450匹，峰值扭矩600牛·米，變速箱方面也都是8速Tiptronic變速箱，均搭載了quattro四驅系統。

2766mm的軸距相比RS5Sportback也有所縮短，對於RS5Coupé來說更強的靈活性是奧迪工程師更為看重的。不過RS5Coupé的後排也並未淪為「裝飾品」，只是奧迪僅僅為這台車提供了2個後排座椅，提供日常基本的用車需求。軸距更短，重量更輕的RS5Coupé在駕駛中換來的是駕控靈活性。

顯然奧迪也非常明白RS5Coupé的定位，相比於TA的兄弟RS5Sportback和RS4Avant在選配上則獨家提供有可減少4kg車重的碳纖維車頂進行選配。

顯然對於那些追求極致性能的玩家，RS5Coupé是最為合適的選擇。

組合拳也講武德·

盡管3台RS車型都有著強勁的性能，而奧迪一次推出三款RS車型也充分滿足了市場中不同人群對於性能車的需求。RS4Avant更多地體現出性能車同樣可以擁有巨大的空間滿足自駕需求，RS5Sportback?滿足了四門性能控對於實用性與性能的需求，RS5Coupé則更體現其作為性能車的操駕性。可以說在德系ABB三駕性能馬車當中，RS車型在性能上不落下風，同時其在實用性上又有比另外兩者考慮得更多更全面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 脈表最高時速280km/h的是奧迪什麼車

新奧迪RS5來襲2.9T雙渦輪增壓3.9秒破百最高時速280公里。

新款RS 5敞篷版與Coupe版相似，動力方面選擇搭載的是4.2公升V8自然吸氣發動機，該具動力心臟可輸出450hp最大馬力（331千瓦）/8250轉，峰值扭矩為430牛米/4000-6000轉，搭配7速雙離合S tronic變速箱及起步控制與Quattro全時四驅系統， 0-100 km/h只需4.9秒，電子限制極速250 km/h。

奧迪表示RS 5敞篷版EPA測試市區、高速路與綜合油耗分別是16 / 22 / 18 mpg。

敞篷版RS 5的頂棚可以在15秒內進行開啟或者17秒內關閉，但是操作時車速必須低於50km/h。在外觀上RS 5敞篷版在前進氣格柵等位置同樣有紅色「RS」徽章，標配19英寸運動輪轂，也可以通過選裝加大到20英寸。

以上內容參考：網路-奧迪RS5

⑧ 最高時速250公里每小時，2019款 奧迪 RS5 你了解嗎

2019款奧迪RS5是一款中型車，出自AudiSport旗下，全系共有一款在售車型，搭載2.9T雙渦輪增壓發動機。新車的最高車速為250公里每小時，那麼這款車的綜合表現如何呢？

動力表現方面，新車採用2.9T雙渦輪增壓發動機，最大馬力為450匹，最大功率為331千瓦，峰值扭矩為600牛米，動力輸出穩定。

綜合來看，2019款奧迪RS5的表現比較均衡，結合86.98萬元的官方指導價來看，這款新車的質感還是比較高的，整體豪華感較強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 百公里加速僅需3.8秒 2020款奧迪RS Q8官圖發布

近日，奧迪汽車發布了一組2020款奧迪RSQ8的官方圖片，新車在奧迪Q系列產品線中處於同類產品的頂級，奧迪運動（AudiSport）的高性能SUV轎跑車代表著出色的駕駛性能，在設計和駕駛體驗方面的巨大差異以及無限制的日常使用性。

2020款奧迪RSQ8具有自適應減震功能的標准自適應空氣懸架運動意味著它同樣可以在家中賽道或越野賽道上使用。特定於RS的減震器調節裝置可從注重舒適性到極為運動的范圍進行調節。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 奧迪首款純電動RS車型，2021年即將和大家見面！

不管你願不願意，在特斯拉的攪局和中國市場的引領下，純電動汽車已經成為全球汽車生產的一個趨勢。不說國內「雨後春筍」般數不清的造車新勢力，連BBA等傳統車企也在純電動方向下足了功夫。然而問題來了，對於廣大汽車愛好者而言，純電動車會不會少了些駕駛樂趣呢？

對此，特斯拉給出的答案是推出Performance高性能版，ModelS的高性能版百公里加速可達2.6秒，據說更親民的Model3也將會推出性能版，百公里加速也在3秒內。這套路是不是有點熟悉？沒錯！這不就是借鑒奧迪的普通版、S版/RS版嘛！對於純電動汽車，奧迪目前已經推出了首款豪華旗艦純電SUV奧迪e-tron，那麼未來奧迪的純電系列是否也會推出像汽油車的S/RS一樣的性能版呢？

那麼純電動汽車到底有沒有駕駛樂趣呢？如果你的駕駛樂趣指的是隨時隨地能給你的推背感，基礎版的純電動汽車帶給你的樂趣可能就比汽油版的S/RS有過之而無不及；如果你的駕駛樂趣指的是引擎的轟鳴和排氣的聲浪，那麼純電動汽車的駕駛樂趣為零，或許你需要裝個聲浪模擬器。

Anyway，純電動汽車將會越來越多，高性能的純電動汽車也會越來越多，時代的進步顧及的終究還是普通的大多數，而不是咱們這群小眾的玩車人兒~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。