奧迪v6cvt變速箱怎麼樣

❶ 奧迪的CVT變速箱怎麼樣

目前在奧迪A4L、A6L等部分車型均有採用Multitronic的CVT變速箱,應用面最廣的就是國產的A4L和A6L車型。其實採用CVT變速箱並非考慮成本問題,主要是車輛動力匹配和市場消費者的需求決定的。關於奧迪CVT車型,我有著長時間的體驗,特別是A4L的2.0TCVT車型在平順性方面要比雙離合車型舒適不少,同時燃油經濟性表現不錯。我曾經在夏天從廣州往返清遠,全程空調高速、市區道路,平均油耗僅為5.4L,這是相當客觀的水平。在日常使用方面,奧迪的CVT變速箱需要駕駛者花一段時間尋找和發動機最佳匹配的轉速段,只要把握好轉速段,動力響應效率並不亞於傳統變速箱。當然如果你要求運動的話,寶馬匹配的ZF8速自動變速箱響應會更為積極。對於和日產品牌CVT對比,奧迪品牌CVT變速箱會更為柔滑,順暢,高檔感要強一些。實際傳動效率,暫時沒有做具體對比。希望以上回答能夠對你有所幫助,謝謝。
希望採納

❷ 奧迪A6L 2.5 V6 CVT變速箱 質量如何

現在的CVT變速箱技術已經很成熟了，也可以接受比較大扭矩的輸入，起步地板油也不會有什麼問題！A6L的CVT是進口的

❸ 奧迪cvt變速箱真實壽命

如果使用和保養得當，奧迪的cvt變速箱可以使用50萬公里沒有任何問題。很多車都在用cvt變速箱，這是一種自動變速箱，結構簡單，成本低。cvt內部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。

cvt的換擋平順性比較好。

汽車上常用的自動變速箱有兩種，一種是at變速箱，一種是雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。這個變速箱的結構和手動變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

At變速箱又稱變矩器變速箱，通過變矩器與發動機連接。

at變速箱內部全是行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。

❹ 奧迪的CVT變速箱質量怎麼樣啊

很好，久經市場考驗的成熟動力、成熟技術。加速性、平衡性、節油性都是極佳的，最重要的是換檔沒有絲毫的頓挫感，非常舒適。 早期有一些奧迪CVT打滑、燒機油的報到，但是誰家的車輛沒有過質量問題和設計缺陷呢。只不過奧迪在中國受關注太嚴重，它的任何一小很小的問題都會被無形的放大。實際上，它的品質還是非常棒的，至少比其他的普通品牌強很多。 追問： 但是在汽車質量網上 投訴 奧迪 CVT變速箱的很多啊？？？ 回答： 奧迪 的用戶群體大，兩百萬個用戶當中有一萬個想要投訴它，跟五萬個用戶里有八千個想要投訴它。單看被投訴的次數，奧迪多了兩千次。但是看比例，奧迪被投訴的比例可能是二百分之一，而其他品牌被投訴的比例可能是六分之一。 補充： 假如它的品質不如其他品牌過硬，它就不會比其他品牌更受消費者喜愛了。

❺ 奧迪A6L搭載CVT的變速箱容易壞嗎為什麼現款都改為雙離合

你好，根據你說的奧迪的CVT變速箱不容易壞的，變速箱技術也很成熟的！故障率低！

❻ 奧迪的cvt質量怎麼樣

很不錯的。CVT比雙離合（DSG）穩定，比自動擋（AT）舒適和節油，而且可以發現新上市的裝CVT的車越來越多。

CVT變速箱很難帶來傳統變速箱所具備的駕駛感受，其機械穩定性也相應會低那麼一些。不過更叫人扼腕的是CVT的這種結構，天生便註定與大馬力（更准確來說應該是扭矩）發動機無緣，因為完全依靠摩擦來傳遞動力。

由於結構簡單，CVT的開發/製造成本比較低廉，而相應地動力傳遞效率較高（實際上僅次於手動變速箱）。與此同時沒有固定擋位的特性。

CVT無級變速箱採用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現傳動比的連續改變。坐在裝有CVT變速箱的車里你絕感受不到換擋沖擊（因為它根本就沒有擋），這就使車速變化更為平穩，不會出現傳統自動變速器換擋時那種頓挫感。

此外，CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就為車帶來省油的好處。經驗證明，配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低。

注意事項：

1、在車未完全停穩前嚴禁掛入P擋，否則可能會導致P擋駐車棘爪或內部機構永久性損壞。

2、起步時不建議全油門起步，可能會導致鋼帶打滑而影響使用壽命。

3、嚴禁空擋滑行，由於自動變速箱潤滑方式的不同，在空擋滑行時發動機轉速較低，變速箱內部油泵轉速與車輛車速狀態不匹配，達不到該工況的要求會造成變速箱油溫過高，嚴重時會造成車輛無法行駛、變速箱壽命縮短等一系列問題。

以上內容參考：網路-CVT變速箱

以上內容參考：網路-奧迪

❼ 奧迪cvt變速箱毛病多嗎關於CVT變速箱的問題

目前在奧迪A4L、A6L等部分車型均有採用Multitronic的CVT變速箱,應用面最廣的就是國產的A4L和A6L車型。其實採用CVT變速箱並非考慮成本問題,主要是車輛動力匹配和市場消費者的需求決定的。關於奧迪CVT車型,我有著長時間的體驗,特別是A4L的2.0TCVT車型在平順性方面要比雙離合車型舒適不少,同時燃油經濟性表現不錯。我曾經在夏天從廣州往返清遠,全程空調高速、市區道路,平均油耗僅為5.4L,這是相當客觀的水平。在日常使用方面,奧迪的CVT變速箱需要駕駛者花一段時間尋找和發動機最佳匹配的轉速段,只要把握好轉速段,動力響應效率並不亞於傳統變速箱。當然如果你要求運動的話,寶馬匹配的ZF8速自動變速箱響應會更為積極。對於和日產品牌CVT對比,奧迪品牌CVT變速箱會更為柔滑,順暢,高檔感要強一些。實際傳動效率,暫時沒有做具體對比。希望以上回答能夠對你有所幫助,謝謝。希望採納

❽ 奧迪cvt變速箱真實壽命多少

奧迪的cvt變速箱使用壽命是30萬公里。cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼鏈條。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

奧迪的cvt變速箱使用30萬公里是沒有問題的。cvt變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的內部結構是比較簡單的。cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速時是幾乎沒有頓挫現象的，這種變速箱的換擋平順性是比較好的。

cvt變速箱的體積緊湊，重量輕，結構簡單，零部件數量少。

汽車上常見的自動變速箱還有at變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器變速與發動機連接的。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

❾ 奧迪的cvt質量怎麼樣

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❿ 奧迪a6cvt變速箱可靠嗎

奧迪哪一款用的是CVT變速箱？