奧迪a7和q7哪個好

⑴ 奧迪A7和奧迪Q5哪個好

對比一下這兩款車，對於奧迪a7的話，優點是：動力，動力，還是動力，操控感十足缺點是：完美的車。

⑵ 奧迪Q7與奧迪A7的區別是什麼

奧迪A7是介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華轎車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。動力方面基於運動的需要起點都比較高，大多搭載的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。簡單來說就是運動豪華轎車。
奧迪Q7是SUV，內飾繼承了典型的奧迪風格，卻多了許多的運動與時尚元素。寬大的乘坐空間給人以商務車的錯覺。特別是4.2L的發動機能夠在7.4秒完成0到100公里的加速，這個成績對於身長過5米，體重近2噸的Q7來說已是相當不錯了。

⑶ 奧迪a7跟Q7哪個級別更高

奧迪A7和奧迪Q7下面都有多款車型，不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣，為了比較客觀地對比這兩款車，我們分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。奧迪A7最新款頂配車型是2022款 45 TFSI 尊享型，奧迪Q7最新款頂配車型是2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型。通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據，你將獲得以下信息：

1、價格方面，奧迪A7頂配版的官方售價要比奧迪Q7頂配版的便宜些。

2、整體車身方面，奧迪A7頂配版的車身要比奧迪Q7頂配版的車身短，同時奧迪A7頂配版的軸距也要比奧迪Q7頂配版的軸距短一些。

3、在整體配置方面，奧迪Q7頂配版的要比奧迪A7頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，奧迪Q7頂配版要比奧迪A7頂配版更加強勁。奧迪A7搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩370N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱；奧迪Q7搭載的是一台3.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，奧迪Q7頂配版要比奧迪A7頂配版更加強勁。

⑷ 奧迪a7和q7哪個車好 在線等 最好是行內知道的

說實話是差不多的，不過越野的開車視線好，座椅比較舒服， 其他性能幾乎相同

⑸ 奧迪a7和奧迪a8 哪個好

奧迪Q7是全尺寸SUV車型，具有更好的實用性能，不管是運載能力、通過性都很好，A8L是奧迪旗艦型轎車，舒適性更出色，動力表現也更優秀一些，具體怎麼選需要看個人的實際用途來定奪。
A8L的車身長度是5302mm，Q7的長度是5069mm，A8L的車身更為修長一些，主要注重艙內5座的乘坐舒適性，也擁有寬大的尾箱提供儲物空間，最主要的特點是轎車車型的舒適性極為突出，配置方面更偏向城市與高速路況，其中包含隔音性能、穩定性能以及最高時速的上限等。
Q7的話實用性會更為強大，全尺寸SUV擁有修長車身的同時也擁有轎車無法比擬的通過性和全地形適應能力，7座的Q7在乘坐空間和運載能力上更為出色，所以請根據個人的實際用途需求做出選擇。

⑹ 奧迪A7和Q7哪個貴

奧迪A7和Q7一款是轎跑車一款是SUV車型，可比性不大，但是價位方面整體來說還是奧迪Q5貴一些，最高配的奧迪A7和最低配的奧迪Q7價位基本相當。

⑺ 奧迪a7和奧迪q7哪個好,說說它們優缺點

對比一下這兩款車，對於奧迪a7的話，優點是：外觀 和尾翼 和內飾 後備箱缺點是：前驅前驅前驅！再多的動力也都因為打滑浪費了。

⑻ 奧迪Q7和奧迪A7哪個好

奧迪Q7和奧迪A7一款是中大型SUV，一款是運動性轎跑車沒有什麼可比性，喜歡大空間和實用性個人認為奧迪Q7好一些，喜歡運動風格奧迪A7相對適合。

⑼ 為什麼奧迪Q7在郊外的性能比奧迪A7要高出一大截

Q7是SUV ，空間大，通過性強
A7是 四門轎跑，時尚溜背式設計， 但後排乘客頭部空間不足，
還有就是A7內飾完勝Q7
關於奧迪q7性能的講解
最佳答案
奧迪Q7外形霸氣，又不張揚。內飾精緻，科技感強。
Q7目前2011款的發動機是3.0T機械增壓，和保時捷卡宴的發動機一模一樣。
而以前Q7的3.6發動機和大眾途歡的3.6是一樣的。
Q7還有一個特點是空氣懸架，奧迪的空氣懸架技術，目前來說是賓士寶馬的前輩。四輪獨立懸掛技術傲視群雄。
Q7還是quattro全是四驅車。而且奧迪的四驅技術也是世界上首屈一指的。賓士的4matic 寶馬的XDRIVE這兩個技術，和奧迪比的話。就好比三塊手錶，奧迪是機械表，賓士是石英錶，寶馬是電子表。
從側面觀察Q7 6.0，你會發現它的前臉要比普通版本的Q7更加豐滿、厚實。前進氣格柵是另一個奧迪維持家族風格的要點。小改款Q7的「大嘴」由以往的塑料方格改為更加亮麗的直瀑式鍍鉻設計，據工作人員的介紹，以後奧迪所有SUV車型都會採用直瀑式中網，轎車採用橫幅式中網，而S系列、RS系列、R系列等性能車型則採用橫豎結合構造。

頭燈的輪廓沒有任何變化，燈組裡面引入了結構復雜的類金屬框架以及重頭戲LED日間照明燈。不過與A4L或者A5把多個LED燈泡連成一條曲線這種手法相比，Q7所不同的是採用了14個獨立的小LED方塊，然後在大燈的邊角圍成一個打橫的「幾」字型。

或者有人會說LED日間照明燈的實際意義不大，沒錯，它的照明效果遠不及頭燈，因為其設計本意只是向其他道路使用者提示「我」的存在，盡管把它當做示寬燈使用就好了。

新款Q7在排氣管的下方還安裝了鋁合金的防護板，野性十足。只不過這樣的裝飾件在一定程度上會減小車輛的接近角度。

作為國內目前在售，軸距最長的頂級SUV之一，新奧迪Q7以3,002毫米軸距為車內成員提供了寬敞的舒適空間。它的內部空間如何，請看本文關於內飾和空間部分的詳細講解。

因為新奧迪Q7的車身尺寸較大，為了保證行車安全，全新的帶LED轉向燈的大視野後視鏡成為了標准配置。實際使用中，無盲區視野良好。

旗艦車型必須有旗艦的范兒。與賓士S600、寶馬760一樣，Q7 6.0在車身側面有V12的標示，時刻向人展示著自己與眾不同的氣魄。

根據資料顯示，Q7 6.0的頂端最多可承載100KG重的貨物。鋁合金的行李架很耀眼，也很好看，讓車輛顯得更加魁梧，但是個人卻覺得實用性不足。真要安放自行車或行李箱，還需要額外安裝行李架。

超大的車輪和閃亮的拋光輪轂，是Q7 6.0 TDI區別於其他版本Q7的重要標志。如圖所示，該車型標配了7雙幅鑄鋁10J拋光車輪，輪胎的尺寸是295/35 R21，完全是超級跑車的配置。而這也預示著Q7 6.0的市場定位——一款弱化越野性能，強調公路性能的超級SUV。

新奧迪Q7的車身側面線條流暢，使得整個車身視覺感非常好，盡管軸距達到了3002mm，但是車身始終給人一種緊湊、剛毅的感覺，沒有過多的曲線，由此，使新奧迪Q7看上去更加穩重。