奧迪q5l和a4哪個舒適性更好

㈠ 奧迪a4L 和Q5那個好

A4L最大優點空間大，外觀接近A6，但是在顛簸的情況下，後排坐的很不舒服。但是A4L操控實在太肉。動力雖大，輸出卻老是慢半拍，搞不懂了。方向盤輕的不得了，導致開車感覺在飄，毫無操控性，比以前開的卡羅拉還差。前驅車也好意思說操控性，代步工具而已。燒機油概率有的，保養期內沒機油那是概率相當的大，所以我朋友買A6L都選2.4的，至於其它毛病你去網上搜一搜，就知道，奧迪是存在系統性問題的
總之，選奧迪A4的大多是追求低調受奧迪是公務用車影響的，大多是想買大品牌
但又買不起大品牌大空間的，是不懂車不追求駕駛完全就是代步追求個外形空間的。
Q5同樣有機油問題，不過相對A4的各種毛病來說，反應稍微好點，你要是能接受價格，肯定是Q5，越貴越好是必然的

㈡ 奧迪a4l與奧迪q5比較

1、級別不同：

奧迪q5是SUV，奧迪a4l是一款轎車，考慮自駕游或者行駛路況條件差奧迪Q5適合，考慮城市代步奧迪A4L適合。

2、外觀不同：

全新奧迪A4L誕生於MLBEvo平台。最大的好處是為新車減重了65公斤人的體重。採用鋁合金復合材料壓制的輕量化車身，為新A4L提供了更好的行駛質感。另外，新A4L的尺變化不小，車身長度和寬度增加，高度降低。因此，風阻系數也相應減小，軸距達到2908mm，比老款增加了39mm。

Q5進取型典藏版增加了紅色剎車卡鉗和三輻式真皮多功能運動型方向盤，配合S-Line外觀套件，彰顯其運動感，Q5技術型典藏版則增加了隱私玻璃和門扶手儀錶板真皮包覆，配合越野風格外觀套件，使新車型更加豪華大氣。

3、配置不同：

奧迪Q5增加配自適巡航控制系統，自適應前大燈，行李廂間隔網，後排座椅加熱等，以提升駕乘舒適性。

A4L車型在外觀部分增加了運動套件，紅色剎車卡鉗和高亮黑色外後視鏡會帶來更加運動的視覺果。新車全系配備了奧迪音樂介面以及智能手機介面，可以支持通話，收發信息，地圖導航，音樂播放，語音控制等功能。

(2)奧迪q5l和a4哪個舒適性更好擴展閱讀：

奧迪Q5優點：

1、性價比高。

2、綜合性能優異。

3、SUV車型特有的優勢。

4、換代後的奧迪Q5L，空間優勢更加明顯。

奧迪A4L優點：

1、車子整體顏值高，穩重中又不失時尚。

2、優惠幅度大。

3、動力足、提速快、操控靈活，還很省油。

4、乘坐舒適。

㈢ 買奧迪A4 還是買奧迪Q5

奧迪a4。相比一款是SUV，一款是轎車，可比性不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差奧迪Q5適合，考慮城市代步奧迪A4L適合。

全新奧迪A4L誕生於MLBEvo平台。最大的好處是為新車減重了65公斤人的體重。採用鋁合金復合材料壓制的輕量化車身，為新A4L提供了更好的行駛質感。

奧迪A4的特點

尾部設計飽滿，而且從車身側面來看，大後備箱的加入並沒有顯得不協調，反而讓整個車身變得更修長。顯然外觀造型方面，奧迪a4能夠給我們帶來原汁原味的感覺。

乘坐空間表現並不突出，後排乘坐空間不是非常寬敞。另外後排座椅中間位置舒適性很差，因為椅背是後排手箱，地台凸起很高，舒適性受到很大影響，因此後排中間位置並不適宜成年人或長時間乘坐。

㈣ 奧迪A4L和奧迪Q5L哪個好

a4L明顯的駕駛者之車
無論是外觀內飾
動力套與底盤的調教
都是偏轎跑風格
而q5L
明顯是無論從哪方面都是
家用型的城市型suv
不存在好與壞
主與次
一種品牌
兩種完全不同的路子，看你的須求而選
居家Q5L
年輕人出去浪a4L

㈤ 奧迪q5和奧迪a4哪個好

相比一款是SUV，一款是轎車，可比性不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差奧迪Q5適合，考慮城市代步奧迪A4L適合。

㈥ 奧迪Q5跟奧迪A4L哪款比較舒適點

這個要看你所謂的舒適是指什麼地方了，是乘坐舒適性還是什麼？A4方向偏重，現在加長以後對本身的操控又影響，2.0T的提速各方面對於一般駕駛用，足夠。。。 Q5的話，目前是以全進口方式在國內銷售，明年國產，初步估計價格在42萬左右，而且沒有3.2版本，國產只有2.0T的。。想拿現車，2011的事。。。 我現在就在賣奧迪。。。。A4全系訂車5個月以上，Q5目前國產不接受訂單，進口的半年以上

㈦ a4四驅與q5l低配如何選，關心舒適性，底盤調教，操控這些

奧迪A4L新款平台從MLB降級MQB，前者是針對縱置發動機的整車平台，後者是針對橫置發動機的整車平台，級別上MQB要低一級。橫置發動機平台的特點是車身重量主要集中在車頭，橫置發動機與橫置的變速箱都在壓前輪；這種布局即使實現了適時四驅也是有些遺憾的，僅依靠傳動軸以及後橋分動結構無法有效平衡前後車身重量，頭重腳輕的車身對於失控極限的控制能力略差一些。

參考上圖前輪被壓則輪胎與地面的摩擦力更大，後輪沒有足夠的壓力則摩擦力會小一些；那麼在高速過彎時的慣性作用力成為橫向的推力，這一力量一旦大於後輪摩擦力則會造成甩尾側滑失控。這就是橫置前驅以及橫置四驅車的缺點，操控感只能說適時四驅比前驅強，但與縱置四驅系統對比還是差。

奧迪Q5L仍然是縱置發動機的平台，發動機縱置則變速箱與傳動軸也需要縱置，碩大的變速箱對於平衡車身重量會有比較理想的效果。而且SUV的車架用料本也比轎車多一些，這也是平衡前後配比的理想方式。不過SUV的車身高則重心高，過彎時車身側傾感會比較明顯，理論上側傾程度加大也會降低操控極限；但好在德系車的懸架調校往往偏運動，也就是比較硬，所以操控感即使是SUV也是不錯的。

除了發動機布局的不同以外，橫置與縱置結構的四驅系統也存在較大的差異。因為縱置發動機是通過變速箱末端的分動箱實現向前後橋傳遞動力，與分動箱集成多片式離合限滑差速器可靠性更高。但是有一點需要說明，奧迪A4L與Q5L兩車的四驅版都取消了Quattro的核心部件-托森差速器，前後橋的動力無法實現隨摩擦力的自行調整，操控感與普通的適時四驅車沒有什麼不同了。

兩車對比奧迪Q5L在驅動形式方面佔了一定優勢，前後五連桿式獨立懸架也能帶來理想的車身姿態控制，對於業余 汽車 愛好者而言這台車的極限已經很高了。如果想要操控感非常好的四驅轎車還是建議看一看寶馬3系，這台轎車是縱置全時四驅，操控感肯定會比A4L以及Q5L理想一些，不過加速性能比A4L差，預算在這一范圍還沒有十全十美的車。

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作為BBA之一的奧迪 汽車 ，其市場表現一直都很給力，無論是作為SUV車型的奧迪Q5L還是作為豪華熱銷轎車的奧迪A4L，都是不容小覷的實力車型。題主主要是在奧迪A4L四驅版與奧迪Q5L低配版之間糾結，那麼我們就來對比看看這兩款車的特點，再做選擇。

首先是奧迪A4L四驅版。奧迪A4L並不想讓自己的表現過於浮躁，所以它刻意將油門調校得偏沉一些，這樣車主如果想要獲得更大的動力輸出就需要將腳下的力道有意放大一些，這樣的駕駛操作感與賓士轎車的想法有些不謀而合，如此一來，便讓整車姿態更加平穩。同時，奧迪A4L四驅版在高速上或者是崎嶇道路上的表現要比普通兩驅版來得更為出色，舒適性表現也是非常給力的。

綜上所述，奧迪A4L四驅版與奧迪Q5L低配版都是屬於舒適性不錯的豪華車型，如果說題主想要更好的行車視野，可以選擇奧迪Q5L低配版；而如果傾向於更棒的駕駛感受，那麼就選擇奧迪A4L四驅版。

㈧ 奧迪Q5跟奧迪A4L哪款比較舒適點

這個要看你所謂的舒適是指什麼地方了，是乘坐舒適性還是什麼？A4方向偏重，現在加長以後對本身的操控又影響，2.0T的提速各方面對於一般駕駛用，足夠。。。
Q5的話，目前是以全進口方式在國內銷售，明年國產，初步估計價格在42萬左右，而且沒有3.2版本，國產只有2.0T的。。想拿現車，2011的事。。。
我現在就在賣奧迪。。。。A4全系訂車5個月以上，Q5目前國產不接受訂單，進口的半年以上

㈨ 奧迪A4L和奧迪Q5L哪個好

奧迪A4L車身尺寸為4818×1843×1432mm，奧迪Q5L車身尺寸為4753×1893×1659mm，軸距上是同樣的2908mm，車身長度上奧迪A4L更勝一籌，車內空間是Q5L比較大。

奧迪Q5L和A4L同樣基於MLB Evo平台打造，不過A4L的中央差速器沿用了之前的托森式差速器，是全時四驅。而Q5L從老款的全時四驅換成了智能四驅，中央差速器結構也由托森式差速器換為多片式離合器結構，相比老款的全時四驅系統，智能四驅系統僅會在需要四驅時介入，日常以前輪驅動為主，更加省油。至於雙離合變速箱、三代EA888發動機，Q5L與A4L就完全一致了。

在外觀方面，奧迪A4L銳利硬朗的車身線條，勾勒出渾然一體的、富有層次感的造型；而奧迪Q5L側身腰線的朗潤流暢，與車頂線條的舒緩飛揚相得益彰，每個細節都表現出蓄勢待發的動態感觀。

㈩ 奧迪Q5L和新款A4L怎麼選

你好，A4L和Q5L一個是轎車一個是SUV，兩者不是一個類型的車。如果單獨從配置上來說，同等價位的A4L性價比更高。頂配的A4L是quattro四驅，功率185扭矩370，落地價不到40萬。而同等價位的Q5L，只能買到Q5的功率140扭矩320。其他配置基本上也是A4L更好一些。如果按照A4L頂配的錢買一輛Q5L，日常市區使用，偶爾跑個長途的話Q5L的2.0T動力系統絕對夠用了。如果對動力沒有那麼高要求，去買Q5L就好。比如買一個進取型，然後其他配置根據自己需求選擇是否添購，比如倒車影像、無鑰匙進入等等。望採納。