全新奧迪q3為什麼銷量不如a4

❶ 銷量持續低迷，為什麼奧迪Q3也陷入換代就「熄火」的怪圈

近年來，奧迪品牌中比較熱銷的車型，在經歷換代後普遍都出現銷量斷崖式下跌。比如奧迪Q5L自去年換代後不僅痛失了豪華SUV銷量冠軍的寶座，而且銷量持續低迷。奧迪A6L自今年年初換代後連續6個月銷量被寶馬5系、賓士E級反超。奧迪Q3自今年4月份換代後銷量也出現了大幅下滑。

新一代奧迪Q3銷量下滑的因素，主要還是降價幅度不太明顯。目前奧迪Q3在一些地區終端優惠為3萬元左右，但比起上一代奧迪Q3曾最高優惠8萬元來講，新車的優惠幅度明顯未能達到消費者滿意的程度，這也造成了一部分消費者目前持幣觀望的狀態。

❷ 奧迪Q3和A4L哪個性價比更高

奧迪A4L和奧迪Q3是奧迪家族銷量最大的兩款車。對於這兩款車，它們的售價也比較相似，全新一代奧迪Q3上市之後，售價27.18~35.98萬元。而奧迪A4L的市場價格是28.68~40.18萬元。具體怎麼選擇還是要結合自身需求。

1、舒適方面

由於奧迪A4L是針對中國市場加長的軸距，它的軸距達到了2908毫米，因此無論是前排還是後排空間都比較寬敞，所以從這個角度來講，如果消費者是特別看重乘坐舒適性的話，那麼選擇轎車比選擇SUV更加的合適。奧迪Q3並沒有針對中國市場加長軸距，它的軸距是2680毫米。因此從空間上來說，它是不如奧迪A4L寬敞。

2、內飾方面

兩款車的內飾風格也是完全不一樣，奧迪Q3採用的是與奧迪A6，奧迪A8類似的設計風格，中控大屏幕鑲嵌在中控台內部。而奧迪a4L的設計風格更像是奧迪Q5或奧迪的Q7。採用了一個獨立的中控屏幕。不過從設計上來說，兩款車其實是不分伯仲的，但是從給消費者的科技感上來說。奧迪Q3，略勝一籌。

3、動力方面

兩款車的主力的車型也完全不一樣，奧迪A4L主要的車型是2.0T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器，雖然A4L也有一台1.4T的渦輪增壓發動機，不過這台1.4T的發動機只是作為最低配的版本，也只有一款車型而已。

小結：如果喜歡實用動力強的推薦奧迪A4L，如果喜歡追求時尚，年輕的消費者來說，推薦奧迪Q3。

❸ 奧迪A4和奧迪Q3怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A4L 和 奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是奧迪家族銷量最大的兩款車。對於這兩款車，它們的售價也比較相似，全新一代奧迪Q3上市之後，售價27.18~35.98萬元。而奧迪A4L的市場價格是28.68~40.18萬元。具體怎麼選擇還是要結合自身需求。

奧迪A4和奧迪Q3 哪個好 哪 款車 更值得入手

1、 舒適方面

由於奧迪A4L是針對中國市場加長的軸距，它的軸距達到了2908毫米，因此無論是前排還是後排空間都比較寬敞，所以從這個角度來講，如果消費者是特別看重乘坐舒適性的話，那麼選擇轎車比選擇SUV更加的合適。奧迪Q3並沒有針對中國市場加長軸距，它的軸距是2680毫米。因此從空間上來說，它是不如奧迪A4L寬敞。

2、 內飾方面

兩款車的內飾風格也是完全不一樣，奧迪Q3採用的是與 奧迪A6 ， 奧迪A8 類似的設計風格，中控大屏幕鑲嵌在中控台內部。而奧迪a4L的設計風格更像是 奧迪Q5 或奧迪的Q7。採用了一個獨立的中控屏幕。不過從設計上來說，兩款車其實是不分伯仲的，但是從給消費者的科技感上來說。奧迪Q3，略勝一籌。

3、 動力方面

兩款車的主力的車型也完全不一樣，奧迪A4L主要的車型是2.0T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器，雖然A4L也有一台1.4T的渦輪增壓發動機，不過這台1.4T的發動機只是作為最低配的版本，也只有一款車型而已。

小結： 如果喜歡實用動力強的推薦奧迪A4L，如果喜歡追求時尚，年輕的消費者來說，推薦奧迪Q3。（圖/文/攝： 張鳳雪）

❹ 奧迪Q3與A4L相比誰的檔次高

奧迪Q3與A4L相比較而言，奧迪A4L的檔次較高。奧迪A4L的有關優勢介紹具體如下：

1、奧迪A4L的設計結構較為新穎：

奧迪A4L除了雙開門和四開門的車體結構以外，還擁有三種引擎可以選擇1272cc以及長期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。

2、奧迪A4L的引擎較為先進：

奧迪A4L的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

(4)全新奧迪q3為什麼銷量不如a4擴展閱讀：

奧迪A4L的相關介紹：

奧迪A4L在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。奧迪A4L改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。此次新捷達的設計開發是奧迪公司與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。

來自奧迪A4L汽車的消息顯示，基於全新平台的捷達將與桑塔納一同在2012年至2013年間亮相，採用與朗逸和新寶來一樣的模塊化開發方式，在產品品質上也大幅度提升。

❺ 請問奧迪Q3和奧迪A4應該怎麼選呢

對於這兩款車，如果從售價方面來看的話，個人覺得是比較接近的，2021款奧迪Q3上市初的售價區間是二十七萬到三十五萬那個樣子，而奧迪A4的售價區間要略微高一點，一般是在二十八萬到四十萬那個樣子。

然後我們再來說一下平台的問題，一般A系列主打尖端市場，而Q系列主打運動SUV市場，兩款車型在平台上是不一樣的，綜合比較而言還是A系列的更厲害一些。另外，由於A系列車從誕生之初開始就一直是商務專屬，所以在內飾上面的做工和用料就要比運動系列的Q3高幾個級別。

綜上所述，無論是保值率、性價比還是做工上奧迪A4都要優於奧迪Q3，所以我選擇奧迪A4。但是以上看法只是代表個人觀點，如果你有想法可以在評論區留言哦。

❻ 奧迪q3便宜真實原因有哪些

1、奧迪主力車型處於新老款交替階段，換代必然傾銷老款庫存，回籠資金。

A6L已於今年4月份換代 新A6L上市後為了傾銷老款庫存老A6L目前普遍降價10個點；A4L即將於下半年換代老款已經步入了黃昏階段為了搶奪市場及賺最後一杯羹大幅度優惠是必然。

2、賓士主力車型價格虛高競爭力不強，通過大打價格戰來提升性價比，搶奪丟失的入門級市場

E級也即將換代，打價格戰使賓士從寶馬手中搶回了一些市場目前E200L最低33萬以上很有誘惑力
C級也效仿此模式C180K最低23萬讓人側目。

3、寶馬主力車型也處於換代階段因受奧迪和賓士的影響不得不也放低身價，維護自身的銷量。

5系於2011年換代，突然從加價直轉大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且賓士E級的價格戰也使其有所動容3系的銷量在A4L面前抬不起頭來寶馬看到了加長的甜頭，寄希望於新3系的加長，目前的優惠是為下半年換代做鋪墊。

機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油。

❼ 奧迪Q3和奧迪A4 對比

你好，這兩款車沒法比，一款是轎車，一款是SUV。A4的對手是寶馬3系，奧迪Q3的對手目前是寶馬X1.至於奧迪Q3，目前可以預訂，個人認為以後國產的可能性會比較大。

❽ 新款奧迪Q3來了，銷量平平如何解

作為最能把握國內消費者胃口的一線豪華品牌，在過去30年奧迪一直扮演著豪車細分市場「拓荒者」的角色。而曾多次創造國產豪華A級SUV銷量紀錄的奧迪Q3，也是一直是奧迪品牌銷量的一大支撐。

這一點，從去年的BBA的年銷量排名就能看出來，作為奧迪在全球最大的單一市場，奧迪已經連續31年成為中國豪華車市場單一品牌銷量冠軍，但在2019年，奧迪與卻豪華品牌銷冠失之交臂，今年，受到疫情的影響，車企們的銷量都在一定程度上有所滑坡，那麼在今年的最後幾個月時間里，誰又能為今年豪華品牌銷冠的位置奮起發力呢？

【寫在最後】

從目前奧迪品牌旗下車型銷量貢獻度來看，奧迪A6L是頭號功臣，1-8月累計銷售104581輛，而Q5則緊隨其後1-8月累計銷售84644輛，之後便是A4L，1-8月累計銷售77763輛，而Q3目前排名第四，雖然它現在推出了新款車型，但與老款車型相比，新車整體上變化並不大。在這種情況下，最後幾個月，奧迪Q3的銷量走勢可能依然不會太好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 奧迪Q3為什麼沒人買

奧迪q3為何沒人買？假如你問那樣的難題，那你就不對。奧迪q3如今銷量平穩在每月6000輛的情況，沒人買是不太可能的。但是雖說不愁沒人買，可是從銷量發展趨勢上，可以見到奧迪q3的銷量有下滑的發展趨勢，這是為什麼呢？此外也有消費者問大家，買奧迪q3好或是途觀好？下邊咱們就來一起看一下。

在奢華緊密級SUV銷售市場中，寶馬五系和新款賓士的品牌影響力是比奧迪強悍許多，但是從同等級汽車的標價看來，奧迪市場價更劃算。外型上，豪華轎車的外觀實際上 不用多講，而奧迪更不用多談，一直以來維持的中等設計風格在所難免令人覺得視覺的審美疲勞，千篇一律的造型設計欠缺神秘感，但是好在奧迪每一次都能在汽 車燈 光上給大家許多閃光點，視覺沖擊十分高檔次。

霸者被顛復，是有緣由的。奧迪q3銷量在走下坡的緣故，即便 銷售市場上面有很大的折扣力度，可是相對性落伍的外型，留意奧迪q3自打2011年發售迄今基本上都沒有大修改，車內飾驅動力各層面上也僅僅每一年小敲小打一下，沒有作出開創性的進度。

但是奧迪會掉以輕心嗎？回答是不太可能的。全新升級奧迪q3早已曝出，對比該款車系，全新升級奧迪q3外型來啦大變臉，進氣口變成了八邊形，大規模應用邊角設計方案，邊角更加明晰，看起來分外粗獷霸氣側漏。堅信全新升級造型設計更為滿足大家對奧迪的希望。因此 奧迪q3的銷量下降，也是有可能是消費者在為了更好地等候全新升級奧迪q3的發售。

那麼有消費者問大家，買奧迪q3好或是途觀好？最先從牌子上看來，奧迪毫無疑問更為高級；從外觀看來，奧迪更年青，大家更合乎實干；從價位上看，大眾價格更低；從維護保養成本費看來，奧迪的中後期維護保養相對性貴了一些。但途觀室內空間更高更合適一家尺寸交通出行，維護保養也會更劃算一些。顯而易見，二者哪一個更強這類情況在不一樣人口數量中，會出現不一樣的回答。那麼如何選擇，或是要考慮到自身要素。

❿ 奧迪q3和a4哪個好

奧迪a4好。

奧迪A4（Audi A4）是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款B級車型。

作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經久不衰。新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。

奧迪A4可通過按鈕開啟或關閉車門、車窗、行李箱和加油口蓋，鑰匙上有指示燈提示門窗是否關閉。

全新奧迪A4對操控性進行了重大改進，不僅融入奧迪S4和全新奧迪A6L的最新動態懸掛設計和裝置，還根據國內路況進行了調校，使運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒適性達到全新境界。

充分利用自然能源，在停車時啟動通風機保持車內涼爽。由於不耗用車內任何能源，亦不產生廢棄物，可確保環境自然清爽，操控自如。