奧迪q3輪眉為什麼是塑料

Ⅰ 我的Z+態度——北京車展奧迪短評，帶你看看Q3和A6無後期實拍

目錄

自我介紹

Q3

A6

自我介紹

大家好，我是00後北京姑娘貓貓，

喜歡汽車、喜歡足球、喜歡有關年輕的一切，

如果你想了解一個不那麼懂車的姑娘對汽車的看法，

如果你想看看現在00後都在干什麼，

那麼就關注一下我，關注young論壇，我就在這里等你。

Q3

在北京車展上看到了這輛孤零零的奧迪Q3，

他被單獨擺在了過道，看上去非常孤獨，但這樣也掩飾不了他的帥氣。

Ⅱ 奧迪q3右前車頭是塑料的嗎

奧迪q3右前車頭是塑料的
拓展
迪公司是1899年August Horch創立A Horch汽車公司，後來與合夥人意見不合另外又創立August Horch汽車公司，但因公司名稱雷同被控告，所以改用Horch（德文聽覺的意思）的拉丁文Audi為公司名稱。 奧迪汽車的商標「四環」系源自創立早期的四家公司（在中國大陸，奧迪汽車也因此被戲稱為「四環素」），即1932年德國四大車廠Audi、DKW、Horch及Wanderer合並為"汽車聯盟"（Auto Union），並聘請斐迪南·保時捷設計Auto Union V16賽車(又稱銀箭Silver Arrow)，並帶領其車隊從賓士車隊手中拿下德國代表權，之後在於歐洲大陸打敗天下無敵手。

Ⅲ 奧迪Q3轎跑車要跨界運動越野還是玩個性

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 奧迪q3輪眉 就黑色那塊 是塑料么

您是升高汽車的時候看到的吧，是不是左右都有一個。那個應該是放水的吧，就是當座椅底下有積水的時候，用來放水的吧，不過這只是個人猜測，具體還需要上汽車論壇咨詢一下【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】17175571

Ⅳ 試駕奧迪Q3轎跑的感受，談談車身配置和魅力外觀！

對於Sportback一詞相信大家並不陌生，這是奧迪提出的一個轎跑設計理念，最初形態是1968年誕生的Audi 100 Coupe車型，在多年間的傳承與創新中，逐漸形成了一個奧迪獨有的設計風格，也在2004年有了一個正式的名字——Sportback。
如今，奧迪首次將Sportback理念與自家旗下的SUV車型相融合，作為一台由亞裔女性設計師設計的SUV，奧迪Q3轎跑從審美上來說是相當符合我們喜好的，溜背的造型設計、八邊形的巨大鍍鉻中網內部採用蜂窩狀的八邊形小孔設計，營造出霸氣且精緻的產品印象，也造就了讓人過目難忘的記憶點，此次我們就試駕傳承了百年基因的它。
動力方面，奧迪Q3轎跑搭載了35TFSI（1.4T）、40TFSI(2.0T)以及45TFSI(2.0T)兩種排量的發動機，全系匹配了7速雙離合變速箱，提供了5種駕駛模式，還配備了quattro四驅系統。而本次試駕的車型為45TFSI（2.0T）高功率版車型。
試駕方面，奧迪Q3轎跑你會發現它是一台很好開的SUV，起步或低速行駛時，奧迪Q3轎跑的換擋表現整體比較順滑，頓挫感其實並不明顯，同時在1500轉就可以達到峰值扭矩。柔和的加速，輕盈的轉向力度，無論在你出遊還是下班的路上，都會是一種輕松愜意的體驗。
第三代2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機在你想放縱的時候，總是能很好的契合你的想法。動力隨叫隨到，渦輪介入及時，絕不會成為你激情路上的絆腳石，並且給駕駛者一種很扎實的感覺，在動力上絲毫不會讓你擔心不夠用，這使得奧迪Q3轎跑在超車時表現得行雲流水、游刃有餘，
奧迪Q3轎跑是一台能讓你嗨起來的轎跑SUV，切換到S檔，你會清晰感覺油門變得更加激進，此前溫順的性格早已不見，配合車內的S-line套件和換擋撥片在視覺和操控上的支持，轉速維持在3000rpm時，排氣聲浪足可以讓你找到賽車手的感覺。
奧迪Q3轎跑使用主流的前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，而整體駕駛下來，感覺整體懸架調整稍硬，這樣的好處就是有著很好的支撐性，對於一些急彎的處理，側傾並不十分嚴重，但面對一些減速帶到或者是凹凸不平的路面，還是需要刻意控制一下車速以保證內部的乘坐舒適性。
同時發動機噪音會有些許傳入車內，這有助於增加駕駛激情，雖然路噪大部分都被過濾掉來，但與此同時路感保留得比較清晰。
外觀方面，相比普通版車型，奧迪Q3轎跑並不只是在車頂後方「切一刀」那麼簡單，事。奧迪Q3轎跑在車身後半部分的處理恰到好處，從B柱開始一直到尾部車頂緩緩下降，D柱加大了傾斜角度，呈現出溜背式感覺，最後尾部稍稍翹起，角度恰到好處，賦予了整車十分強烈的運動姿態。
車頭採用了標志性的多邊形大嘴式前格柵，內部則採用蜂窩狀元素進行妝點，矩陣式LED燈組，讓新車看上去霸氣十足，車身前部兩側輪眉的S-line標識還有前中網處的quattro四驅系統標識等點綴，進一步加強了奧迪Q3轎跑的整體運動感。
奧迪Q3轎跑配備了19英寸的雙五輻式輪轂，內部輪廓採用熏黑處理，視覺沖擊力得以進一步加深。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4518*1843*1573mm，軸距達到了2680mm。
尾部方面，奧迪Q3轎跑採用了更加傾斜的尾窗與下方掀背式的設計，營造出了轎跑SUV的視覺效果，懸浮式的尾翼設計並配備了高位剎車燈，同時，其下方加入黑色塑料飾板，並在細節之處加入鍍鉻飾條進行點綴，有效的拉寬了視覺效果，為其增添了極強的運動氣息。
內飾方面，奧迪Q3轎跑採用的是奧迪家族設計語言，內飾整體設計科技感十足，T字形的中控台設計簡潔干練，嵌入式的的中控大屏以及全液晶儀表的設計讓其看上去更具潮流感，這可是當代年輕人非常熱衷的配置之一。
S-line三輻平底式方向盤，無論是造型還是手感都相當出色，方向盤後面還有換擋撥片，都能很好地提升內部運動感，跟Audi Sport高性能車型所配備的運動方向盤相比也不遜色。
奧迪Q3轎跑提供奧迪手機盒子配置選項，可以將智能手機通過藍牙無線連接到汽車上，並對手機進行無線感應充電，並且值得稱贊的是，奧迪Q3轎跑同時提供了type A和type C兩個USB介面，考慮到不同手機的不同充電需求，可以看出在細節方面，奧迪Q3轎跑把控的非常到位。
作為一台轎跑造型的SUV，大家看到奧迪Q3轎跑的第一印象肯定會覺得，這種掀背造型會讓這台車的後排空間以及行李艙空間變得局促，但事實並非如此，靠背7檔角度調整、還有130mm的前後移動，後排乘坐人員可以根據自己的需求自由調節，找到最舒適的乘坐姿勢，同時座椅軟硬舒適度適中，也很好保證了乘坐舒適性；並且後排座椅可以實現4：2：4折疊，也就是說可以隨意靈活調整，以滿足不同的需求。
點評：奧迪Q3轎跑可以說是一台完美詮釋奧迪造車哲學的車型，它不僅繼承了奧迪引以為傲的眾多科技，個性出彩的造型設計也將奧迪設計與其他品牌設計拉開差距。相信大家在了解過奧迪Q3轎跑這台車後，也會對它心動的。

Ⅵ 奧迪q3的輪眉是塑料還是鐵皮

塑料，覆蓋件，碎了就換

Ⅶ 20款GLS為什麼輪眉是塑料件

20款GLS車子的輪眉是塑料件，個人認為一方面是為了降低生產成本考慮，也有便於維修和更換考慮這樣設計的。

Ⅷ 奧迪q3白色是金屬漆嗎

是的，Q3白色冰川白是屬於金屬漆。
名詞解釋：
金屬漆
金屬漆，又叫金屬閃光漆，在它的漆基中加有微細的金屬粉末(如鋁粉、銅粉等)，光線射到金屬粉末上後，又透過氣膜被反射出來。因此，看上去好像金屬在閃閃發光一樣。這種金屬閃光漆，給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺，改變金屬粉末的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度;在金屬漆的外面，通常還加有一層清漆予以保護。
金屬漆一般有水性和溶劑型兩種。由於雖然水性漆環保性較好，但金屬粉末在水和空氣中不穩定，常發生化學反應而變質，因此其表面需要進行特殊處理，致使用於水性漆中的金屬粉價格昂貴，使用受到限制，目前的金屬漆主要以溶劑型為主，根據漆基樹脂的不同，溶劑型金屬漆包括丙烯酸金屬漆、氟碳金屬漆等。
金屬漆最主要的應用領域是汽車行業。噴塗了金屬漆的汽車外表面，不但可以讓經過塗裝後的鈑件表面看起來更閃閃動人，而且在不同的角度下、由於光線的折射，會讓車色、甚至輪廓都會有所變化。讓整車外觀造型看起來更豐富、更有趣，這是為什麼"金屬漆"會愈來愈普遍的道理之一。
金屬漆與普通漆的對比
以車用金屬漆和普通漆為例進行比較，可知金屬漆除了硬度高，還能表現車體層次美。造成"金屬漆"愈來愈普遍的另外一個理由是它摻配了金屬粉末，有了金屬成分、因此漆的硬度增高，漆面變硬，就比較不容易被刮傷。
有一些普通漆(素色漆)還不是金屬漆，最典型的幾個顏色就是白色、黑色、大紅色、和黃色;並不是說這些顏色的漆料不能添加銀粉，而是加了銀粉之後，所顯現出來的顏色就不是原本的正色，白色會變成珍珠白、黑色會變成帶亮光的"炭黑"、紅色會變成所謂的"酒紅"，而黃色則會變成閃閃動人的"金黃"。
沒有添加金屬粉末的素色漆，漆面的硬度會比較軟，不但高速行車受到路面彈起的飛石擊中時，漆面比較容易剝落。而且，素色漆的車子在清潔時一定不可以直接以干布或濕布擦拭，絕對要用大量的清水先沖掉附著車漆表面的灰塵，這樣才不會在抹布一接觸車體時，就讓堅硬的灰沙有機會刮傷車漆。
組成
金屬漆是一種雙組分常溫固化型塗料，其中甲組分由漆基樹脂、優質顏填料、助劑等組成，乙組分為固化劑。
特性
金屬漆的主要特性有:漆膜堅韌、附著力強，具有極強的抗紫外線、耐腐蝕性和高豐滿度，能全面提高塗層的使用壽命和自潔性。
應用
適用於金屬、木材、塑料、建築物外牆的罩面保護，亦可作環氧、聚氨酯、丙烯酸系列等塗料罩面保護裝飾。

Ⅸ 全新奧迪Q3有幾種外觀，都有什麼區別

一共分為兩種，致雅型和動感型外觀，從外觀看致雅型是羅馬立柱式格柵飾條，結合鏤空設計輔助進氣格柵，從而達到精緻的外觀風格；動感型則是星辰式格柵飾條結合運動式輔助進氣格柵和同色前唇營造出動感，打造時尚的外觀風格，可根據您的喜好自行選擇