奧迪輔助系統是什麼意思

① 奧迪A4L側向輔助系統是什麼

奧迪A4L
側向
輔助系統
是
汽車並線輔助系統
。
奧迪的並線輔助系統叫側向輔助系統，也稱盲區監測。這套系統會在車速超過60公里/小時介入，依靠感測器的幫助，奧迪側向輔助系統可以探測到側後方最遠50米處的車輛，
若此時
並線有
潛在危險
，後視鏡上就會亮起
警示燈
。
如果駕駛者在警示燈亮了之後仍打
轉向燈
，警示燈會增加亮度並開始閃爍。側向輔助系統和賓士的系統類似，都是在
反光鏡
裡面內置了一個小燈，以提醒駕駛者，而數據是靠車輛雷達來獲得的根據雷達的數據判斷後方來車的速度和位置。
(1)奧迪輔助系統是什麼意思擴展閱讀：
奧迪A4L使用了技術裝備，例如：
自適應巡航
系統、奧迪側向輔助及車道保持系統、自適應大燈、奧迪
動態轉向系統
、行李箱電動開啟和關閉功能、帶
換擋撥片
的三幅多功能運動型方向盤等。
對於新手甚至經常開車的人來說，行車過程中並線盲區都是很難以消除的，由於車身設計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大了行車危險。因此人們想到了並線輔助裝置。
奧迪的相應對應的系統側向輔助系統，在反光鏡裡面內置了一個小燈來提醒駕駛者，而數據是靠車輛雷達來獲得的根據雷達的數據判斷後方來車的速度和位置。
參考資料來源：
網路
——並線輔助系統
網路——奧迪A4L
網路——並線輔助
奧迪A4L官網——奧迪A4L官網

② 奧迪Q2L奧迪側向輔助系統是什麼

以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。

適用於：裝有奧迪側向輔助系統的汽車

車尾：感應器位置

側向輔助系統在自約15公里/小時時開始工作。

1駛近的汽車

在某些情況下，一輛汽車即使還有較遠的距離，也會劃入換道危險級。來車越快，外後視鏡上的顯示就越早發亮。

2並行的汽車

當並行車輛被劃入換道危險級時，車外後視鏡中會指示。最遲在進入「死角」時，顯示側向輔助系統觀察到的所有車輛。

3落後的汽車

當緩慢超越一輛探測到的汽車（車速差小於大約15公里/小時）時，一旦該車位於盲角，車外後視鏡上的顯示就會亮起。

當快速超越一輛探測到的汽車（車速差大於大約15公里/小時）時，沒有顯示。

③ 2020款奧迪a6l駕駛員輔助系統 危險信息什麼意思

危險信息出現可能是車子遇上什麼危險了，比如被撞、追尾什麼的。
駕駛員輔助系統，簡稱ADAS，是利用安裝於車上的各式各樣的感測器， 在第一時間收集車內外的環境數據， 進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發生的危險， 以引起注意和提高安全性的主動安全技術。
ADAS 採用的感測器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用於監測汽車狀態的變數， 通常位於車輛的前後保險杠、側視鏡、駕駛桿內部或者擋風玻璃上。
早期的ADAS 技術主要以被動式報警為主，當車輛檢測到潛在危險時， 會發出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對於最新的ADAS 技術來說，主動式干預也很常見。

④ 奧迪A4L側向輔助系統是什麼

奧迪A4L側向輔助系統是汽車並線輔助系統。

奧迪的並線輔助系統叫側向輔助系統，也稱盲區監測。這套系統會在車速超過60公里/小時介入，依靠感測器的幫助，奧迪側向輔助系統可以探測到側後方最遠50米處的車輛，若此時並線有潛在危險，後視鏡上就會亮起警示燈。

如果駕駛者在警示燈亮了之後仍打轉向燈，警示燈會增加亮度並開始閃爍。側向輔助系統和賓士的系統類似，都是在反光鏡裡面內置了一個小燈，以提醒駕駛者，而數據是靠車輛雷達來獲得的根據雷達的數據判斷後方來車的速度和位置。

(4)奧迪輔助系統是什麼意思擴展閱讀：

奧迪A4L使用了技術裝備，例如：自適應巡航系統、奧迪側向輔助及車道保持系統、自適應大燈、奧迪動態轉向系統、行李箱電動開啟和關閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運動型方向盤等。

對於新手甚至經常開車的人來說，行車過程中並線盲區都是很難以消除的，由於車身設計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大了行車危險。因此人們想到了並線輔助裝置。

奧迪的相應對應的系統側向輔助系統，在反光鏡裡面內置了一個小燈來提醒駕駛者，而數據是靠車輛雷達來獲得的根據雷達的數據判斷後方來車的速度和位置。

參考資料來源：

網路——並線輔助系統

網路——奧迪A4L

網路——並線輔助

奧迪A4L官網——奧迪A4L官網

⑤ 奧迪q5l起步輔助系統作用是什麼

起步輔助系統的作用是防止汽車後溜。在擁堵路段只需松開剎車踏板，便可蠕動行駛；同時在坡陡路段，配合坡道起步輔助系統，當車輛處在坡道時，松開剎車，車輛仍保持剎車狀態2秒左右，駕駛員有足夠的時間去控制油門踏板起步，避免發生明顯的溜車情況。

起步輔助系統作用是防止汽車後溜。在擁堵路段只需松開剎車踏板，便可蠕動行駛；同時在坡起路段，配合坡道起步輔助系統，當車輛處在坡道時，松開剎車，車輛仍保持剎車狀態2秒左右，駕駛員有足夠的時間去控制油門踏板起步，避免發生明顯的溜車情況。

起步輔助系統，是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能。它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒。這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，並且還不會讓駕車者感到手忙腳亂，讓車輛在坡路上很容易地起動，就像在平路上一樣。

起步輔助系統的原理是：當車輛處於坡道上，制動後再起動時，由於重力的關系，車輛會發生倒溜的風險，存在與後車碰撞的可能性。而起步輔助系統能讓車輛在坡度起步時，腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那，起步輔助系統會自動地保持剎車油壓2、3秒，就相當於剎車還是被踩著的狀態，所以車就不會往下溜。當腳踩下油門了，HAC對剎車的控制就自動結束了，而且不是一下就卸掉全部剎車力量，是逐步地減小剎車力量，在隨著駕駛員輕踩油門後，車輛穩穩地起步。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑥ 奧迪駐車輔助系統是什麼

以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。

適用於:配備後駐車輔助系統/升級駐車輔助系統/倒車攝像頭/駐車轉向輔助系統的車輛。

根據車輛配置，在停車和調整車位時，會為您提供不同的停車輔助。

後駐車輔助系統是一個語音激活的駐車輔助系統，可對車輛後面的障礙物發出警告。

升級後的停車輔助系統在您停車時為您提供支持，並通過聲音和圖像信號指示車前車後可識別的障礙物。

倒車攝像頭在信息娛樂系統顯示屏上顯示車後的檢測區域。停車或調整停車位置時，倒車攝像頭圖像中的輔助線可以支持您。

停車輔助系統幫助您找到合適的停車位，停在垂直和水平停車位，離開垂直停車位。

應特別注意:

-始終注意(包括通過直接觀察)交通狀況和汽車周圍的情況。這個系統不能代替司機的注意力。駕駛員必須始終負責停車、離開停車位或類似的駕駛操作。

-請注意，系統無法識別或顯示服裝面料等表面，可能會造成事故！

-感測器和攝像頭有盲點，無法檢測到盲點中的人或物體。請特別注意兒童和動物，否則會有意外風險！

-請隨時注意車輛周圍的情況。-也請透過 後視鏡 看。

-散熱器格柵、保險杠、輪罩和底板的碰撞和損壞可能導致感測器錯位。這可能會影響停車輔助系統。請專業企業檢查功能。

-系統可能無法識別或顯示某些對象:

-物體，如鏈條、拖車拉桿、棍子或柵欄。

-感測器上方的物體，如牆壁突出物。

-具有特定表面或結構的物體，如護欄網或雪盒。

-當車輛接近低障礙物時，障礙物可能會從檢測范圍內消失。請注意，這些障礙不會再次被警告。

-為避免損壞輪輞，請與道路上邊緣保持足夠的距離。

應該指出的是:

-在某些情況下，雖然探測范圍內沒有障礙物，但系統仍會發出警告，例如:

-一些車道表面有高莖的草。

-當有外部超聲波源時，如清潔車。

-如果遇到暴雨、降雪或強烈的汽車尾氣。

-為了熟悉系統，我們建議您在車輛較少或停車場的地方練習。這個時候，最好在光線好、天氣好的情況下練習。

-您可以更改信號的音量和音調，並更改顯示。

-信息娛樂系統顯示屏上的提示會稍微延遲。

-為了確保停車輔助系統的有效性，感測器必須保持清潔，沒有冰雪。

⑦ 奧迪Q7車道保持輔助系統是什麼意思

奧迪Q7車道保持輔助系統的意思是系統會自動修正方向盤，使奧迪Q7保持在同一條車道上行駛。

本回答適用於第二代車型。

⑧ 奧迪A5駕駛員輔助系統怎麼開啟

奧迪A5駕駛員輔助系統按drive select就可以開啟。奧迪駕駛輔助系統的核心部分是具有stopgo功能的自適應巡航控制。具有stopgo功能的自適應巡航控制奧迪駕駛輔助系統的核心部分是具有stopgo功能的自適應巡航控制，這是一種自動跟車距離保持系統。

在0至250公里＼u002F小時的速度范圍內，該系統通過自動加速或自動制動，對車速以及與前車的距離進行控制。

奧迪A5內部設計

內飾豪華完美的奧迪，汽車的內飾是車與人的融合點。奧迪A5的內飾從設計到功能都體現了人體工程學的要求，同時上乘的材料和奧迪高品質的製造工藝讓你在車內體驗到一種極其放鬆的氛圍，即使是長途駕駛也不會感到疲勞，這是奧迪A5內飾的重要特徵。

奧迪A5整個駕駛室的設計焦點都集中到駕駛者身上，所有的儀表和中控台集成在一起。控制裝置動感的造型、精確的工藝以及精巧的設計這些都給人帶來視覺上的美感和觸覺上的快感。

⑨ 奧迪保持系統是什麼

車道保持輔助系統是一種駕駛員輔助系統，在車輛橫過識別出的車道邊界線前，該系統會提醒駕駛員，從而可防止因司機疏忽而駛離該車道。但是駕駛員始終要對車道保持負責。

(9)奧迪輔助系統是什麼意思擴展閱讀

車道保持輔助系統對行駛時保持行駛車道提供支持。如果車輛行駛中靠近了識別出的某條車道邊界線（車輛可能要就要駛離車道了），那麼方向盤就會發生振動，從而對駕駛員進行提醒。

如果在車輛橫過車道邊界線之前撥動了轉向燈，那麼就不發出這種震動提醒了，因為系統認為這是駕駛員要變道了。

在接近或者橫過識別出的車道邊界線時，這種震動提醒只發生一次，只有在第一次震動提醒發生後，車輛已經行駛到離這條車道邊界線足夠遠且又接近這條邊界線時，才會第二次出現這種振動提醒。

⑩ 奧迪車道保持輔助系統是什麼功能啊

車道保持輔助系統是一種駕駛員輔助系統，在車輛橫過識別出的車道邊界線前，該系統會提醒駕駛員，從而可防止因司機疏忽而駛離該車道。但是駕駛員始終要對車道保持負責。

車道保持輔助系統可以幫助司機將車量保持在原車道上行駛，用一個攝像機來識別車道邊界線，車輛行駛時，如果車道保持輔助系統識別出了車道兩側的邊界線，那麼該系統就處於「時刻准備工作」的狀態了。

車道保持輔助系統對行駛時保持行駛車道提供支持。如果車輛行駛中靠近了識別出的某條車道邊界線（車輛可能要就要駛離車道了），那麼方向盤就會發生振動，從而對駕駛員進行提醒。

如果在車輛橫過車道邊界線之前撥動了轉向燈，那麼就不發出這種震動提醒了，因為系統認為這是駕駛員要變道了。

在接近或者橫過識別出的車道邊界線時，這種震動提醒只發生一次，只有在第一次震動提醒發生後，車輛已經行駛到離這條車道邊界線足夠遠且又接近這條邊界線時，才會第二次出現這種振動提醒。