大眾與奧迪哪些平台共用

『壹』 奧迪q5和大眾哪款車同平台

奧迪q5和大眾同屬大眾的MLB Evo平台,新一代的大眾途銳,奧迪Q8、Q7、Q5,蘭博基尼Urus,保時捷卡宴,賓利添越等SUV;奧迪A4、A5、A6、A7、A8等。

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合Stronic變速器和「奧迪駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技啟迪未來」的品牌理念。

『貳』 大眾最沒有存在感的一款車，與奧迪A6L同一平台，性價比很高

在國內提到大眾很多人都不陌生，其品牌認可度和號召力在國內絕對是數一數二的，旗下車型在國內市場都非常暢銷，幾乎在各個級別里大眾車型銷量都是榜上有名，從桑塔納、朗逸、邁騰都是國內非常受歡迎的車型，幾乎每發布一款都會受到市場認可。但是有一款車確是一個例外，這款車與奧迪A6L同一平台，低配車型優惠後裸車28萬，卻無人問津，今天要聊的這款車就是大眾——輝昂。

總結：總的來說大眾輝昂這款車作為大眾的旗艦車型，整體產品力值得肯定，駕駛質感出色，不輸許多豪華車，同時做工用料比較扎實，還是非常值得購買的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 奧迪和大眾汽車是不是共用生產平台的呢

奧迪屬於大眾旗下的子公司，奧迪和大眾共用同樣的平台研發發動機變速箱早已不是什麼新鮮事了，就拿高爾夫1.4t自動舒適型和A3兩廂35TFSI舒適型來說，他們兩位都是採用MQB模塊化生產出來的車型，但是大眾和奧迪共用一個平台，為什麼價格卻相差好幾倍？其實原因很簡單
首先第一個就是品牌的影響力，奧迪屬於高端品牌，而大眾則屬於平民品牌，那麼在廣告的營銷和戰略上的側重點當然也是不一樣，並且兩個品牌投入的人力和成本自然也不一樣，奧迪投入的人力物力和資本要大得多，而大眾都是針對平民而推出的汽車，所以消費者多花的錢還是放在了奧迪的品牌影響力上
其次就是用料和技術，不光是奧迪，就是保時捷的某些零件在大眾汽車上也能夠用，但是豪車自然是有豪車的道理，相同的配件大眾採用鋼制的奧迪就可能使用材料更好的鋁合金件，另一點體現在技術方面，比如同品牌研製的邁騰和奧迪a4在發動機上面，奧迪A4就有avs可變氣門升程以及雙噴(稀薄燃燒)，所以發動機的表現效果也比邁騰的發動機好不少

『肆』 高爾夫6和途觀、奧迪q3是不是一個平台

是的，都屬於大眾的PQ35平台。

大眾的PQ35平台，它屬於大眾集團A級車的第五代平台，在這個平台上的產品包括途觀、上海大眾途觀、高爾夫五、六代、捷達五代（速騰）、途安、開迪、SCIROCCO、奧迪TT、A3、斯柯達歐雅（明銳）、西亞特Altea、LEON等車。

PQ35的車輛技術和工藝特點包括：4輪獨立懸掛(前麥弗遜後四連桿)、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網路和全車多道塗裝工藝等。

(4)大眾與奧迪哪些平台共用擴展閱讀

奧迪Q3基於大眾途觀相同的PQ35平台，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。

動力方面，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

車身尺寸上，奧迪Q3的長寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），軸距為2603mm。通過鋁制發動機以及一些輕量化技術的應用，兩驅版Q3的車身重量僅為1500kg。

『伍』 奧迪和大眾系列車型是否用得是同一平台

不全是的，不過大眾途銳和奧迪Q7、保時捷卡宴是同一個平台的、因為這樣可以減少研發技術的費用。

『陸』 全新A4L採用哪個平台

全新奧迪A4L採用目前大眾集團最先進的MLB-evo平台打造。

奧迪同品牌的A6L、A8L、Q7、Q8等車型均採用該平台生產製造，同時大眾集團在此平台基礎上還生產保時捷、賓利等高端車型。

希望能夠幫到你！

『柒』 奧迪a5和大眾cc是一個平台嗎

奧迪a5和大眾cc是一個平台。

是一個公司的兩個產品。

先說A5，檔次，貴。這是A5相對CC來說的優點。但如果你在乎的是性能。那你可就要付出較高的代價了。無論是3.2的還是3.0T的，甚至是S5的4.2的價格都是不菲的。但如果你要的只是面子,2.0T的足夠了。面子也有了。

再說CC。性能，低調。選擇CC的一個主要原因就是國產了，夠低調。剛買那2月國產沒上市，顯眼了點，現在國產上市了。絕對沒幾個知道3.6的cc是50多萬的車，你再把3.6扣掉，就好像之前那個兄弟說的。20萬的車。呵呵。還有一個重點就是性能，300匹馬力，呵呵。換到A5上，只有S5的4.2發動機可以和CC3.6的玩玩，這個完全可以參考官方的0-100公里數據去看，都是數字事實。

『捌』 大眾奧迪Q7用什麼平台打造的

大眾Q7是基於什麼平台打造的？大眾奧迪Q7基於大眾MLB平台打造。基於類似平台打造的其他車型包括卡宴、蘭博基尼Urus、大眾途銳、賓利添越等。
除了MLB平台，大眾還有MQB平台和MSB平台。MQB平台是水平發動機布局，而MLB平台是垂直發動機布局。
MQB平台是公眾使用最廣泛的平台。它有常見的朗逸、速騰、邁騰等車型，也有像奧迪TT這樣的高端車。
MLB平台是大眾旗下比較高檔的整車製造平台，該平台打造的所有豪華車型基本都是豪華車型。
MSB平台是大眾最高檔的整車製造平台，保時捷和賓利的大部分車型基本都是這個平台打造的。
好了，我們回到MLB平台，該平台從2007年開始打造奧迪A5，後來為了打造保時捷的小型SUV車型Macan，對這個平台進行了升級。升級後更名為MLBevo平台。
該平台最突出的特點是可以高度集成車輛所需的零部件，尤其是發動機部分。燃油發動機、混動發動機、純電動發動機基本都可以通過這個平台打造。
好了，這就是邊肖給大家介紹的全部內容。所以，看完之後，你對大眾奧迪Q7使用什麼平台有所了解嗎？希望邊肖的介紹能幫到大家。