1. 奧迪Q7是汽油版的好還是柴油版的好
只有開過柴油的才知道它的好處，保養省心，故障低，動力強勁，省油那是沒的說，有說升溫慢那是都是過去現在的技術你什麼都不用當心了，還有說油品不好現在都國六了，過去是國三都達不到柴油雜質多會給車造成傷害，現在你就放心吧！
2. 奧迪Q7柴油版和汽油版對比哪個優越保養如何
柴油是帶渦輪增壓的。工作壓力還有壓縮比都比汽油的大。結構也更復雜。保養來說肯定柴油的貴。但是綜合油耗又比汽油的要低。工作扭矩也大了不是一個級別。
3. 奧迪q7汽油好用還是柴油發動機
您好，奧迪Q7柴油版發動機車型和汽油版發動機車型都有非常出色的綜合實力表現，首先說柴油發動機的車型，柴油發動機具有低轉速高扭矩輸出的特點，能讓車輛在遇到困境時快速脫困，並且燃油經濟性更好一些。汽油發動機的車型則擁有更為強勁的動力續航，如奧迪Q7
3.0T機械增壓發動機，最大功率245KW，峰值扭矩440NM，百公里加速僅為6.2秒。保養方面柴油發動機車型和汽油發動機車型在例行保養時，費用基本一致，損耗件方面柴油發動機不需要更換火花塞。希望回答對您有幫助，祝生活愉快！
4. 想知道奧迪Q7 3.0TDI柴油版的真實油耗
摘要 0TDI柴油發動機很好很強大 新奧迪Q7除了外觀和內飾的改變外，還有就是除了搭載我們熟悉的3.6FSI與4.2FSI兩款汽油發動機外，還首次把3.0TDI柴油發動機帶入了中國。成為繼路虎發現3、大眾途銳之後第三款在華推出的柴油版高檔SUV。 新奧迪Q7搭載的這款3.0 TDI渦輪增壓柴油直噴發動機使用了奧迪最新一代TDI技術，配以VTG可變截面渦輪增壓技術和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術結構，能夠駕駛者帶來最明顯的感受就是，渦輪滯後的現象明顯減輕了。 新奧迪Q7 3.0TDI柴油發動機最大功率為176千瓦（240馬力）/4000-4400轉/分。最大扭矩為550牛米/2000-2250轉/分。對於一款SUV而言，低速扭矩是一個很重要的因素。而柴油機在這方面更是有著先天的優勢。廠方公布新奧迪Q7 3.0TDI車型0-100公里/小時的加速僅為8.5秒。從試駕車輛的油耗表現來看，編者駕駛的新奧迪Q7 3.0TDI的百公里油耗始終保持在13L以下，根據編者與其他駕駛者交流後得知，3.6FSI車型的百公里油耗基本在16L以上。看來柴油車省油果然名不虛傳。（全程使用空調且停車休息車輛不熄火，總里程80公里左右含城市復雜道路、山路和城市高速路） 在公路駕駛的時候，駕駛者可以明顯感覺到新奧迪Q73.0TDI車型與3.6FSI汽油車型的本質區別。由於在2000轉/分就可以迸發出550牛米的大扭矩，3.0TDI車型的提速明顯好於3.6FSI車型。但在平順性方面，3.6FSI車型還是優於3.0TDI車型，且在噪音控制上也是汽油機略勝一籌。 作為一款豪華SUV，它的主人不一定會拿它去挑戰自然，更多的還是遊走於城市與高速。但其越野性也是一個不容忽視的關注點。新奧迪Q7採用了全新一代quattro全時四驅系統，可將扭矩按照40:60比例分別到前後輪上。即前輪可以根據需要分到35%-65%的動力，後輪可以分配到15%-85%的動力。
5. 柴油版奧迪q7好還是汽油版奧迪q7好
您好，奧迪Q7柴油版發動機車型和汽油版發動機車型都有非常出色的綜合實力表現，首先說柴油發動機的車型，柴油發動機具有低轉速高扭矩輸出的特點，能讓車輛在遇到困境時快速脫困，並且燃油經濟性更好一些。汽油發動機的車型則擁有更為強勁的動力續航，如奧迪Q7 3.0T機械增壓發動機，最大功率245KW，峰值扭矩440NM，百公里加速僅為6.2秒。保養方面柴油發動機車型和汽油發動機車型在例行保養時，費用基本一致，損耗件方面柴油發動機不需要更換火花塞。希望回答對您有幫助，祝生活愉快！
6. Q7選3.6汽油和3.0的柴油哪個用起來經濟
同排量的發動機，柴油的比較省油，更何況柴油的排量低了。
不過中國柴油不行，很毀進口柴油發動機。因為油質不好導致發動機損壞，修一次，便宜的也要幾萬塊。車剛買的時候還好，開幾年以後萬一再冒黑煙，那開出去就丟人了，所以我建議你買3.6汽油，只要你每天平均別超過200公里，你就絕對能承受的起。
7. 柴油q7好還是汽油好
汽油的安靜、豪華、平穩舒適性強，柴油的，越野性比汽油的強，扭矩大，加速快，不容易熄火，並且油耗比汽油的少。震動和噪音稍微大點，跑公路土路都不錯，經常跑長途或去外地的可以選擇。具體來說的話汽油的是公路型的，拿來當私家車開開的，柴油的是運動型的，用途較多。不過Q7終究是城市SUV不要拿來越野，畢竟用的是8檔手自一體，越野不如手動檔。內飾配置都差不多。看你自己喜好吧，最好先去試駕再做決定，自己覺得哪種適合自己就哪種。
8. 奧迪Q7汽油版跟柴油版有什麼區別
最主要的差別就是柴油版比汽油版的有力啊