奧迪a4下彎臂多久換一次

① 奧迪A4彎背質保多久

13年10月以後3年十萬KM，不過彎臂要沒有受過外力、外傷、否則都是拒賠的。

② 奧迪a4一套擺臂要八千嗎

要。擺臂是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性，而奧迪a4的擺臂也是如此，這一套擺臂是奧迪a4的重要組成部分，是需要八千元更換的。

③ 奧迪a4下肢臂壞了有什麼影響

你好這個太松的話建議換掉不是很順的話就會影響吃胎跑偏，異響【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

④ 奧迪A4換支臂一定要落地擰螺絲嗎

不需要。
直接車升起來一點就可以了。如果更換下擺臂，是需要車升起來，緊固下擺臂螺絲時候，需要用拖頂頂一下，再擰緊螺絲。
如果不這樣操作，很容易縮短擺臂膠套壽命。車輛擺臂也稱之為下懸掛,它是用來支撐車身的,而且可以過濾車輛的顛簸,使車裡面駕乘人員更加舒適。假如汽車在駕駛時出來方向跑偏、車身搖晃等現象,就就說明車輛的擺臂損壞了。這樣的狀況要立刻將汽車開到修理店或4s店請專業人士進行檢測和修理了,避免造成安全隱患。

⑤ 奧迪a4l幾年一次改款

奧迪A4L還要更換多少年？

這次15年的更換叫A4L B9，上一次2009 -15年的是A4L B8，即將每6年更換一次，但是中間會有一個小的變化，一般三年左右。

兩年

現在的奧迪A4l什麼時候會有大的改變？

A4L 16年才剛剛更換。一般奧迪的更換周期是7年一次，下一代可能要等到2023年以後。

2020新款奧迪A4L是哪一代？

大家好，4月份推出的2020新款奧迪A4L，是自1972年第一代以來的第9代。更換和替換還是有一定區別的。本次上市的2020款車型屬於中期改款，前臉和中控都有較大變化。增加了40TFSI quattro車型，並在顏色上增加了兩種彩色金屬漆。希望能幫到你！

奧迪A4作為奧迪銷量最大的車型，經歷了「九」的發展。經過48年8代車型的改款，2020款全新奧迪A4L是第9代奧迪A4L。第九代奧迪A4L基於奧迪A4的優越基因，以設計、科技、駕控為升級定位，不斷進取。隨著技術和設計的創新，將為用戶帶來更優越的駕駛操控和更舒適的乘坐體驗。

奧迪A4L即將換錢。這次你想買新的還是舊的？

奧迪A4L的中期改款車型即將上市，很多喜歡A4L的消費者都在蓄勢待發一段時間。但畢竟是中期重新設計的車型，所以A4L的變化必然小於換代。那麼，對於目前終端價格較低的車型，以及即將上市的全新奧迪A4L，我們應該選擇什麼呢？在過去，我們甚至可能建議你根據價格來選擇你的汽車。畢竟現在的奧迪A4L還算不錯，不過說實話，看到新款奧迪A4L的真車之後，這次建議大家買新車，不要買老款。

當然，這一次，買新的還是不買舊的，不是隨便說說的。主要有三個原因:

第一點:設計更加美觀犀利。

新款奧迪A4L的設計不太招搖，也不太誇張，但感覺更大氣。至少和現在的奧迪A4L相比，這款車買了之後不需要改裝，連裝修錢都省了。尤其是S-Line車型的六邊形進氣格柵造型以及兩側的霧燈區域，設計感突出，看起來非常犀利。新款奧迪A4L雖然經過微調，但看起來更加運動時尚，更符合當下年輕消費者的審美。此外，紅色卡鉗的出現也讓很多奧迪車迷有了歸屬感。在很多人眼裡，總覺得奧迪A4L運動性不是很強，似乎正在逐漸成為一款純粹的家用交通工具。不過這一次，無論是雙排氣還是紅色卡鉗，都是比較喜人的。

第二點:配置更全面

除了外觀的改變，內飾的設計才是最重要的。雖然新款奧迪A4L的尺寸沒有太大變化，但內飾更加時尚，尤其是更大的中控屏出現，讓一直想要改裝的現款車型車主們眼前一亮。此外，大量的仿碳纖維材質也讓人感覺更有誠意，這也是我更看好S-Line車型的原因。此外，這一次該車的車載系統也發生了變化，實用性和功能都近乎完美。至少在同價位車型中，新款奧迪A4L的各方面表現可以用驚艷來形容。至於配置方面，這款車的標准已經足夠大家的家了，中高配車型的配置更多的是為了提高舒適性。如果在意價格的話，低價的奧迪A4L其實是不錯的選擇。

第三點:更好的表現

除了上述設計和配置上的變化之外，之所以建議我們考慮新車型，很大程度上是因為這款車的出色性能。眾所周知，奧迪的四驅系統在業內也是有口皆碑，但目前奧迪A4L的四驅版本只針對大功率車型，中低功率車型只針對兩輪驅動車型。不過這次中期改款增加了中功率四輪驅動車型。對於追求性能的消費者來說，全新奧迪A4L無疑更值得考慮。

當然，新車型還沒有上市，雖然預售價格已經出來了，但正式上市價格才是關鍵，還要看這款車一段時間後的價格穩定性。如果價格穩定，老車型價格優勢明顯，可以適當對比考慮當前車型。不過，如果說新款奧迪A4L的價格更有誠意，或者價格後期有所波動，那麼新款無疑更值得考慮。至少個人認為，新款奧迪A4L是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

據媒體報道，奧迪A4L將於2008年換代。現在買A4L虧嗎？糾纏，大家給個意見。

經典是無法替代的。許多車型與經典車型和改裝車型同時銷售。改裝後的車型改變了外觀，實物不會有太大變化，喜歡就買吧。買車主要是為了代步，可以滿足日常需求，有時候可以載人，或者一家人長期出門就夠了。沒什麼可失去的。

而且，大改之後，價格肯定會比現金貴很多。現金的價格從這一代的第一款車型到現在已經下降了好幾年，所以不要指望價格和現金差不多，要多花幾萬。

奧迪A4L，改款後整體實力變化如何？讓我們來看看。

導語:奧迪A4L，改款後整體實力變化如何？讓我們來看看。

很多朋友買車的時候，都會選擇中期改款之前的版本。中期改版前，會有一些價格優惠。此外，許多人認為大多數汽車越來越差。為了讓消費者買單，很多汽車廠商也對車名大做文章，將改款車命名為「新一代XXX」。當然，也有很多汽車廠商在坦誠相待，選擇認真對待，每次都做出改變。甚至換錢作為替代。我們今天要介紹的這款車是奧迪A4L，在2020年年中重新設計。奧迪A4L改款後發生了哪些變化？下面我就給大家看看。

外觀年輕時尚，沉穩大氣，運動風格適合年輕人。最醒目的地方是正面造型。六邊形進氣格柵是奧迪最新的家族式設計語言，不僅外觀犀利動感，還具有主動進氣的功能。它確實比上一代車型更年輕、更有活力。紅色的卡鉗、熏黑的尾燈、黑色的 後視鏡 和S-line車標讓整車感覺比上一代更加動感和個性。大燈，細節完美，科技含量高，尤其是在夜間點亮時，效果極其有效，尾燈令人難忘，移動轉向燈的設計也有著十足的科技感，燈廠的名字真的名副其實。

內飾營造出優雅的周邊氛圍，精緻的材質、鋁合金裝飾板和木質材料彰顯出檔次感和科技感，有一種置身於泰空機艙的感覺。多功能平底 方向盤 不僅視覺上看起來運動，而且手感飽滿細膩，功能布局非常合理，上手並不難。七英寸中控顯示屏功能齊全，顯示全面，配合全新的MMI 多媒體 操作系統使用非常方便，包括旋鈕和按鈕的手柄。

一般來說，舒適度是比較穩定的。通過減速帶時，車內震動不大。轉彎時，車感覺相對穩定。當汽車低速安靜，車窗關閉時，基本上外界與你無關。除了100碼後的 輪胎 噪音，基本沒有噪音。如果 座椅 稍微硬一點，支撐性強一點會更完美。

出色的2.0T大功率發動機，動力數據非常搶眼，255馬力370扭矩的高速動力儲備，輕松達到120碼。只要你願意給油，你就會有一種推背的感覺。在低扭矩的情況下，輸出依然強勁，一提速就能感受到強烈的推背感，油門高度線性，很容易完成加速和超車。充沛的動力儲備帶來愉悅的駕駛體驗。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

⑥ 奧迪a4的擺臂多久更換

只是有間隙的時候，行走起來會有咯噔咯噔響的現象。
如果損壞嚴重的話，在行駛過程中可能會出現球頭脫落的情況，這種情況很危險，會失去方向。建議抓進去4S點修理。
擺臂的具體作用：是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，並且手鬆開方向盤後容易跑偏，還有高速的時候難掌握方向。如果以上現象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩定方向就可以了。

⑦ 直臂和彎臂多久換一次

沒有特定的公里數的，主要看跑什麼道路，路況不好壞的就快。
直臂如果一直跑高速可能用的公里數多一點，一般在15萬左右更換，跑爛路就不好說了。
彎臂也就200多左右吧，該換就換。

⑧ 奧迪直臂彎臂要換嗎

如果過顛簸路沒有異響，沒有曠量是不需要更換的。

1. 奧迪是一個國際高品質汽車研發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，奧迪主要量產車系有A系列（涵蓋AO級別、A級別、B級別、C級別、D級別車型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。

2. 由於2015年的「尾氣門」測試造假，2018年6月13日，德國下薩克森州布倫瑞克對大眾公司開出10億歐元罰單，6月18日，德國警方又逮捕了奧迪首席執行官史塔德。

3. 2018年6月14日，奧迪股份有限公司作為新增股東加入上汽集團。2018年6月26日，獲得德國大眾集團持有的上汽大眾股份中的1%股份。2018年10月11日，奧迪與華為聯合宣布，在L4自動駕駛領域進行聯合創新。

4. 奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。奧迪在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
   

⑨ 奧迪a4支臂什麼程度下更換

碰撞或過載
奧迪是德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。