㈠ 奧迪R8跟R8GT有什麼不同
1,R8 GT新車增大了發動機的輸出功率,同時還進行了輕量化處理,由此得到了性能的進一步提升。
2,R8 GT的5.2L V10發動機的最大功率從525馬力提升至了560馬力,同時整車重量減輕近100kg。在使用R-Tronic半自動變速器的情況下(R8 GT不提供手動擋車型),新車的百公里加速時間為3.6秒,比普通版的R8 V10提升了0.3秒,極速更是可以達到320km/h。進化後的R8 V10完全可以看做是一款「奧迪版」的Superleggera。
3;R8 GT的車身與標准版R8有很大不同,它配備了為R8 LMS設計的車身空氣動力學套件,包括了可提升車頭下壓力的前分流器,另外還有碳纖維後視鏡蓋和固定尾翼、
奧迪R8 GT
?減輕的重量主要來自於換用的更薄的前風擋玻璃、合成材料聚碳酸酯的後風擋和部分車身零件以碳纖維代替原來的鋁材料。外觀部分,前唇、側部進氣口附近以及尾部的擴散器均採用了碳纖維材料;巨大的碳纖維尾翼是新車的亮點。剎車系統標配碳陶剎車盤,前後直徑分別達到380mm和356mm。
4;R8 GT的5.2L V10發動機的最大功率從525馬力提升至了560馬力,同時整車重量減輕近100kg。在使用R-Tronic半自動變速器的情況下(R8 GT不提供手動擋
車型),新車的百公里加速時間為3.6秒,比普通版的R8 V10提升了0.3秒,極速更是可以達到320km/h。 R8 GT限量生產333台,德國售價19.3萬歐元起。考慮到R8 V10尚未在國內進行銷售,GT車型未來的進口應該是十分困難的。
㈡ 奧迪R8 的V8多少錢
V8是表示發動機類型...V型排列的8個缸...V12就是V型排列12缸啦...
R8的V8應該要240萬左右...V12的話中國應該沒有貨吧...
㈢ 我想買手動擋的奧迪R8,國內我看夠嗆能有,國外有嗎
國外當然有了啊,奧迪著名的6前速手動變速箱,而且誰說自動擋是無級變速了,應該是R tronic半自動變速箱,六速序列式的,也就國內引進的,基於手動變速箱的原理,你可以考慮啊,不用那麼麻煩去國外買吧。
㈣ 奧迪r8 有離合踏板嗎
您好,R8沒有離合踏板,所有車型一律是7速手機一體變速箱。即:我們通常說的自動擋的車型。
希望能夠幫到您!
㈤ 奧迪R8,是自動擋的跑車
不敞篷,自動擋,可以調成手動換擋(撥片),
有敞篷的也有不敞篷的
㈥ 奧迪R8 GT是什麼意思
GT是指車的型號。區別於R8。
R8 GT的車身與標准版R8有很大不同,它配備了為R8 LMS設計的車身空氣動力學套件,包括了可提升車頭下壓力的前分流器;
另外還有碳纖維後視鏡蓋和固定尾翼、減輕的重量主要來自於換用的更薄的前風擋玻璃、合成材料聚碳酸酯的後風擋和部分車身零件以碳纖維代替原來的鋁材料。外觀部分,前唇、側部進氣口附近以及尾部的擴散器均採用了碳纖維材料;巨大的碳纖維尾翼是新車的亮點。剎車系統標配碳陶剎車盤,前後直徑分別達到380mm和356mm。
奧迪r8gt的擋風玻璃採用較薄的玻璃製成。乘坐室和引擎之間的隔板,以及車輛的窗戶都是由堅固、輕便的聚碳酸酯製成的。這三次修改節省了9公斤。固定尾翼可額外增加1.2公斤;車身前部的100升前備箱是用更薄的金屬薄板的材料製作的。後蓋和後保險杠是由碳纖維增強塑料製作的。
工程師們還努力從R8的技術部件中去除所有可能的重量。他們從動力制動系統中減去1公斤,從制動盤的鋁蓋上減去4公斤,從電池中減去9.4公斤。內飾還蘊藏著巨大的減重潛力,這種新型輕便的材料使地毯重7.9公斤,帶有玻璃增強塑料(GRP)底盤的斗式座椅重量為31.5公斤。
㈦ 2014款奧迪r8手動擋
奧迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
198.80萬
奧迪R8 2014款 4.2 FSI quattro
182.30萬
奧迪R8 2014款 5.2 FSI quattro
235.30萬
奧迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro
252.30萬