㈠ 全液壓轉向器拆開後裡面掉出一個鋼球怎麼安裝
關鍵字：1、突然感到轉向沉重或轉向盤轉不動原因分析與排除方法(1)吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油濾油器堵塞等都能導致油泵吸不上油來。應核查油箱的液面高度 ，添加足夠的液壓油；更換合適的油液；清洗或更換濾芯。(2)油泵過度磨損，內漏過大。須檢查油泵的工作情況，修理或更換。(3)未裝入力轉向單向閥；雜質墊起單向閥鋼珠使其與閥座密封不嚴；單向閥鋼珠掉入閥套與閥體的環槽之間，這些都可導致動力轉向時單向閥關閉不嚴，進、出油口連通。應檢查單向閥的安裝情況、油液是否清潔、清洗轉向器；檢查單向閥鋼珠與閥座的密封情況，不嚴時可採用研磨修復，然後換裝新鋼珠。(4)轉向器安全閥失靈，過早開啟。應檢查安全閥彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可在彈簧與座之間增加墊片。(5)閥芯與閥套變形，會導致兩者卡死。裝機前須往進油口中加註少量液壓油，轉動閥芯時應靈活自如，若有卡滯現象應進行研磨。有時，在擰緊轉向器底部螺栓時用力不均勻，也會出現閥芯被卡死的現象，正確的方法是分2-3次均勻地擰緊螺栓。2、轉向輪跑偏原因分析與排除方法(1)轉向器內閥芯與閥套間的定位彈簧片折斷，使閥套不能自動回到中立位置，轉向器失去隨動功能。此時，必須更換定位彈簧片。(2)因油液壓臟污使滑閥運動受到阻滯。應清洗滑閥，使其運動靈活。(3)由於滑閥與閥體台階位置的偏移，使閥體不在中間位置。應拆解並檢修滑閥與閥體，必要時更換。3、轉向盤自轉，不能回到中立位置原因分析與排除方法此故障一般發生在修理或拆開保養轉向器後重新組裝時，因轉子與聯動器的相對位置裝錯，造成轉向器配油關系錯亂。應重新裝櫝聯動器，使聯動器花鍵上的記號對准轉子花鍵上的記號。若無記號，應使聯動器上端的撥銷槽中心線對准轉子上任意齒的中心線。4、轉向輪晃動嚴重原因分析與排除方法(1)機械故障。如連接銷與連接銷之間磨損後使間隙增大，或轉向輪軸承磨損等。應通過檢查間隙與更換零件恢復系統正常的工作狀態。(2)轉向缸內有空氣。應將轉向缸的一端油口接頭擰松，轉動轉向盤，使油液經轉向器流入轉向缸未擰松接頭的一腔，直到松開的接頭不冒氣泡只流油液時，再擰緊接頭。5、轉向盤可無限制地旋轉而轉向輪無動作原因分析與排除方法主要是轉向器內的雙向緩沖閥失靈或是液壓缸活塞密封圈損壞。應更換液壓缸活塞密封圈；檢查雙向緩沖閥，使閥芯與閥座接合緊密。
㈡ 全液壓轉向器拆開後裡面掉出一個鋼球怎麼安裝
你把方向機組裝好，然後對著P的下方螺絲桿不要了擰。用手電筒照P的油孔，看看那個螺絲孔想通，然後把鋼珠放進去在把頂針放進去，把螺絲桿擰好就可以了，
㈢ 電子方向機里44顆鋼球是怎樣裝上的
這么機密的一切應該是專用的工具才能裝上去的。
㈣ 奧迪q7半柱內球籠鋼珠怎麼裝
按壓中軸一側到最低位置 鋼珠就可以在另一側放進去
㈤ 軸承用鋼球是怎麼安裝進去的
一個比較完整的深溝球軸承包含五個基本元件：滾珠（ball）、內環（inner ring）、外環（outer ring）、保持器（cage ）和擋圈。
第一步，准備好內外圈，內圈靠一邊放置
第二步，放入鋼球
㈥ 方向機怎麼使用
方向機使用主要有以下幾個方面需要注意：
1、定期對於汽車的方向機進行檢查，檢查兩側的防護套火方向機上部和萬向十字軸的連接防護套的狀態。護套的破損會導致汽車的方向機過早磨損和損壞的現象。如果護套一旦損壞，那麼水和灰塵沙土就會流通到破損處從而導致流入轉向機，導致裡面的齒輪齒條產生磨損的現象，導致轉向機的內部出現腐蝕磨損等其他問題。
2、在保養時，應檢查轉向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應及時更換，松緊度應以手指按下1cm左右為宜;
3、定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象，液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管內脫皮堵塞管道;
4、在維修轉向器時，應安裝調整得當，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數，同時鋼片滑軌不準有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈，選用優質的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏;
5、轉向時，不可將方向「打死」，特別是在原地轉向時，要留有一定的餘量，保證液壓轉向系統處於正常工作狀態。
6、不能在設備落後，技術水平不行的維修店進行方向機的保養和維護工作，一旦方向機調整不當，那麼將會導致發生卡死的現象，道路行駛中很容易發生危險的。
㈦ 方向機的使用和注意事項有哪些
主要有以下幾個方面需要注意：
1、定期對於汽車的方向機進行檢查，檢查兩側的防護套火方向機上部和萬向十字軸的連接防護套的狀態。護套的破損會導致汽車的方向機過早磨損和損壞的現象。如果護套一旦損壞，那麼水和灰塵沙土就會流通到破損處從而導致流入轉向機，導致裡面的齒輪齒條產生磨損的現象，導致轉向機的內部出現腐蝕磨損等其他問題。
2、在保養時，應檢查轉向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應及時更換，松緊度應以手指按下1cm左右為宜;
3、定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象，液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管內脫皮堵塞管道;
4、在維修轉向器時，應安裝調整得當，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數，同時鋼片滑軌不準有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈，選用優質的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏;
5、轉向時，不可將方向「打死」，特別是在原地轉向時，要留有一定的餘量，保證液壓轉向系統處於正常工作狀態。
6、不能在設備落後，技術水平不行的維修店進行方向機的保養和維護工作，一旦方向機調整不當，那麼將會導致發生卡死的現象，道路行駛中很容易發生危險的。